雷克薩斯百萬紀念版內飾

Ⅰ 雷克薩斯20款450h豪華版和途銳20款3.0TSl百萬紀念版哪款好

從專業的角度分析，雷克薩斯基本上質量全球排名靠前的。途銳的話後期問題比較多。而且前者的保值率要高一點。綜合考慮，建議選擇雷克薩斯。

Ⅱ 2021款雷克薩斯RC推出限量版 採用特別定製內飾

日前，從海外媒體獲悉，雷克薩斯在海外市場推出2021款RC車型，最為值得的注意的是新增了BlackLine限量版車型，2021款RC將全系標配帶盲點監測和後側方來車警報功能，還新增GrecianWater油漆選項。

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Ⅲ 非BBA之選，雷克薩斯ES百萬紀念版為何值得入手

雷克薩斯ES車型的外形設計充分詮釋了雷克薩斯品牌最新的設計語言，張揚而又充滿東方韻味的前臉造型與極為優雅干練的側面線條完美融合，車身細節、燈具等都經過仔細雕琢，儼然是一件出色的工藝品，當中國的消費者看慣了有些套路化的德式設計後，雷克薩斯在設計方面傳遞的精緻感，很容易就被大家熟識。

不管外觀看起來多麼鋒芒，開起來也總會提供絕佳的舒適性，這是雷克薩斯的精神內核，雷克薩斯ES當然也不例外，雷克薩斯ES車系的三個車型都有很好的行駛舒適性，車廂內的雜訊很低，懸架也非常柔軟，這雖然在一點程度上犧牲了操控性能，但似乎一點不影響消費者決定購買它。不管外觀看起來多麼鋒芒，開起來也總會提供絕佳的舒適性，這是雷克薩斯的精神內核，雷克薩斯ES當然也不例外，雷克薩斯ES車系的三個車型都有很好的行駛舒適性，車廂內的雜訊很低，懸架也非常柔軟，這雖然在一點程度上犧牲了操控性能，但似乎一點不影響消費者決定購買它。

Ⅳ 雷克薩斯es200內飾什麼顏色好看

你好，對於這款車型來說，一般建議您選擇深顏色的車子就可以了，如果選擇內飾的話，一般還是以深顏色為主，一般像黑色或者棕色都是可以的。

Ⅳ 雷克薩斯es為什麼內飾比別的車難看，什麼時候會改進啊

雷克薩斯es200內飾什麼顏色好看主要還是看你自己審美眼光了，個人認為好打理，耐臟的話黑色好一些，上檔次的話還是米色內飾。

Ⅵ 僅貴2萬，雷克薩斯ES300h百萬限量紀念版值得購買嗎

作為雷克薩斯品牌甚至是進口車型中最暢銷的ES系列車型，越來越多喜歡混合動力朋友，對於ES300h越來越青睞。如今推出的ES300h百萬限量紀念版就是基於原本官方售價41.8萬元的尊享版車型打造，最主要的變化就是升級了17個揚聲器的馬克萊文森音響和12.3英寸中控顯示屏幕，官方售價為43.8萬元。

要知道，原本要買到馬克萊文森音響的雷克薩斯ES(參數|圖片)，必須要頂配車型，也就是雷克薩斯ES300h行政版，官方售價高達46.8萬元。值得注意的是，如今的雷克薩斯ES已經是擁有17個揚聲器的音響了。要知道，在這一代ES之前，以前雷克薩斯也特別推出過馬克萊文森限量版車型，無非是13個揚聲器或者是15個揚聲器，這一點，確實和如今的雷克薩斯ES300h百萬限量紀念版有一些區別，甚至不能相提並論。

Ⅶ 內飾豪華，售價最高達百萬，雷克薩斯LS喜歡嗎

前言：

雷克薩斯LS是雷克薩斯旗下的一款大型轎車，其外觀造型非常大氣，內飾的設計也會極具豪華氣息。接下來我們就一起看一看這款車型。

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開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。

我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。

向不良駕駛說不。

在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(_)O謝謝

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Ⅷ 雷克薩斯內飾裝修那麼好，為什麼很少人選擇

雷克薩斯ES這款車空間比較大，可以說他的空間不輸奧迪a6l和寶馬五系，可以說適合家庭代步，當然它的操控也是它的亮點，可以說操控感很強，指哪打哪，可以說方向感很明確，那麼這款車具體有哪些優點和缺點呢？來看看車主的用車感受吧。

優點

車形漂亮,空間較大基本滿意

缺點

第—個就是剎車腳感,制動力一般。第二個不支持 carplay等等沒中控高德網路什麼的,第三個據車友們反映前後排音量不一樣,我自己沒去聽。音質尚可。最最最最不滿意的地方體驗糟心地方就是長舌婦多啊,天天指著2.0自吸動力說事,這不好那不好。這是吃你家的米了,還是咋滴。自己花錢買車,還得選你喜歡的嗎？

Ⅸ 2019款雷克薩斯NX300h百萬紀念限量版國VI39.4萬元，唐山暫無優惠

【探店】近日編輯從雷克薩斯經銷商處了解到，2019款雷克薩斯NX300h百萬紀念限量版國VI售價39.4萬元，唐山地區暫無優惠。百萬紀念版是為紀念雷克薩斯品牌產品在中國銷售100萬台，推出的限量版車型。對雷克薩斯NX其他車型感興趣的朋友可以到店咨詢，目前店內有2018款、2019款、2020款在售，具體優惠信息如下：

雷克薩斯ES特別版車型僅在C柱位置增加了相同的百萬紀念限量版專屬徽章，內部配置方面新車將搭載12.3英寸液晶顯示屏、17個揚聲器的MarkLevinson音響等配置。

動力方面，NX特別版車型將繼續搭載2.5L混動系統，發動機最大功率114kW，電動機最大功率105kW，與之匹配E-CVT變速箱。而ES特別版車型將搭載2.5L混動系統，發動機最大功率131kW，電動機最大功率88kW，與之匹配E-CVT變速箱。

感興趣的朋友可以看下雷克薩斯NX百萬紀念限量版、ES百萬紀念限量版具體參數：

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Ⅹ 到店體驗雷克薩斯ES，外觀商務，內飾一般，需加價兩萬提車

今天和朋友聊天中聊到了二線豪華品牌，他說大部分購買二線豪華品牌的車主，都喜歡撿漏，希望價格便宜些，但是有檔次一些。他這話雖然說的有些極端，但也是在理的，我見到的大部分消費者購買二線豪華品牌就是因為價格優惠大。

但事實上二線豪華品牌裡面也有一個比較特殊的品牌，就是雷克薩斯。大家購買二線品牌大部分奔著優惠去的，但是雷克薩斯的汽車不但沒有優惠，而且還需要加價，這就讓人有點疑惑了。

底盤設計，這款雷克薩斯ES的底盤設計我認為真的很一般，也就是20萬左右的底盤設計吧？它採用的前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿獨立懸架，而且雷克薩斯ES的路感並不是特別的清晰，指向精準性也是比較一般。

現在問題來了，你覺得花這樣的預算購買一台雷克薩斯ES，你覺得劃算嗎？還有，雷克薩斯ES是目前市面上需要加價才能提車的車型，對此你有什麼想說的嗎？歡迎留言。

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