奧迪a8老款車型能換新款內飾嗎

⑴ 奧迪a810款內飾圖片

親，您好！奧迪a810款內飾圖片如下圖所示，希望能幫到您，還請設為最佳答案！謝謝!

⑵ 10款的奧迪A8可以改成19款的外形嘛

技術上是可行的，中國法律上是不允許的，而且需要不計成本的投入。還不如把老車賣了重新買新的。

⑶ 奧迪A8可以換新款後備箱嗎

你好，淘寶查看，是否一樣，，感謝你使用汽車大師，祝你生活愉快！

⑷ 奧迪A8想換車殼，得多少錢

樓主是個很有想像力的人，但是你必須得回到現實中。
如果你不是在開玩笑，尋大家開心的話，我來回答你的問題。
首先，你所謂的車殼在汽車製造流程中包含白車身和塗裝兩個部分。奧迪A8的白車身是完全不可能有副廠產品的，而且是全鋁結構，而且只能在4S店買到（4S店的價格比製造成本貴2倍是正常的），即便你能買到的話價格怎麼著也不會低於10萬（完全個人觀點）；塗裝是可以在小店做的，當然要做到和原廠車漆相近，恐怕你也得准備1萬以上。
其次，扔掉你的01年A8車身，你就只剩下動力總成系統，懸架系統，轉向系統，傳統系統，制動系統、內飾系統以及其他電氣系統了。你的老A8和新款A8L完全不是同一個平台的產品，軸距、輪距等車身尺寸完全不同，你這些拆下來的東西能正好裝上去的可能性微乎其微。至於內飾系統，估計連座椅都不合適。
第三，如果你非要這么干，那麼你的老A8能派得上用場的，估計也只有動力總成系統和輪胎了，其他基本上都要買了。
眾所周知，在4S店裝一輛新車，成本是相同車型價格的三倍以上，粗略估計下，你改裝這輛老款A8的成本在200萬以上。如果你有這個錢，還是買最新款的A8 6.0 W12吧

⑸ 十年車齡的奧迪A8L，值得買嗎

奧迪A8L在性能、配置、安全和口碑上都是好車。那麼，如果不發生重大事故，如果是浸水的4S店鋪養護記錄，就可以考慮著手。但是要知道，高檔品牌汽車的未來維護要比中端車高得多。那10年奧迪A8好像是10！首先，你應該先看看下面這輛車的情況，然後是價格。那麼A8的可操作性將比奧迪A6和A4更好。這么大的車身操控性這么好，人們依靠的是奧迪自己的全時四輪和四輪主動適應型空氣懸掛。

說了那麼多，個人覺得不出事故，不大修的話，真的可以買！最近這段時間我認識了很多小夥伴，從天南或海北都回家後，如果我們一起談論工作和生活的話，其中一個朋友真的很棒。來喝茶的時候開了奧迪A8，而且還是頂級W12車型，現在同樣的新車至少要210萬韓元左右。車的裝修很舊，但仍然配有皮塔、真皮座椅、座椅加熱、自動空調和車內頂級boss音響！據說，10年車齡的奧迪A8，12缸頂配有豪車，車主下一輛車考慮勞斯萊斯！

⑹ 老款奧迪a8l能改新款么

8月19號就已經上市，燈具廠就是換了個矩陣式LED大燈，4.0T發動機馬力提高一點，其他的沒什麼變化 奧迪新款A8L 指導售價 車型 售價（萬元） 30 FSI（2.5L）舒適型 87.98 45 TFSI（3.0T）quattro 舒適型 92.68 45 TFSI（3.0T）quattro 豪華型 102....

⑺ 07年老奧迪A8能換14款A8的包圍嗎

你好，朋友
這個應該不可以
位置不對
無法安裝
祝您用車愉快
如不足，請追問，滿意請採納，謝謝

⑻ 30年前的破「奧迪A8」現在還能換一輛新款A8真不是開玩笑

2020年在售的奧迪A8要多少錢？國內在售的奧迪A8L指導價是83.88萬元起(店內成交有多大幅度的優惠這個另說），在美國，2020年款奧迪A8的起價為85,200美元。
為什麼要強調在售奧迪A8的價格？因為這次的主角是一輛1990年產的奧迪A8，呃，不對，是奧迪V8，A8的前身。正是通過了V8的出色產品力，奧迪有了和BB們BB的資格。
在奧迪V8獲得認可之後，奧迪正式推出了A8車型，從此德國真正開始了BBA三國演義時代，位於斯圖加特的賓士、位於慕尼黑的寶馬、位於英戈爾施塔特的奧迪，三強並立，逐漸形成了如今的一線豪華汽車品牌陣營。
這輛奧迪V8採用的是3.6L自然吸氣式V8發動機（這也是車系名稱的由來），可以輸出250?（5,800 rpm）馬力和340 N·m（4,000 rpm）的扭矩，匹配四速自動變速箱。其實還有搭載五速手動變速箱的版本，那時的自動變速箱還不像現在這也普及，而且歐洲（至少德國）人普遍喜歡享受手動擋車型的駕駛樂趣。
奧迪在後續還為V8這款問旗艦市場的重量車型增加了4.2L的V8發動機，依然是自然吸氣，最大馬力提升到了280 PS（5,800 rpm），最大扭矩則提升到了400 N·m（4,000 rpm），依然匹配四速自動變速箱，但是手動車型升級到了六速，也算是一個進步。
不過這些升級都和今天的主角無關。
這輛珍珠白色的奧迪V8（3.6L）生於1990年，這款奧迪V8將珍珠白色的外觀（甚至連輪圈都是珍珠白色）與黑色皮革內飾和木飾件相結合，即使經過了30年時光，依然流露著雍容莊重的貴氣。
身為奧迪挑戰賓士寶馬地位，問鼎豪華旗艦轎車市場的探路石，這輛奧迪V8的配置非常豐富（奧迪一度就是通過比兩位德系同胞更快應用新技術的方式取得市場的認可）：包括巡航控制系統、ABS、駕駛位帶記憶功能的電動前排座椅、座椅加熱（包括前後排）、自動空調、天窗、電動車窗和電動後視鏡等等都市標配，不要覺得這些功能現在隨便一輛10萬元價位的車上都司空見慣，在30年前的1990年這些都還是真正的豪車上才會有的配置。
那選裝呢？當時的奧迪應該也有選裝服務了吧？沒錯。這輛珍珠白色奧迪V8上面也有選裝件——後門車窗上的遮陽簾和後車窗上的遮陽簾，這是它唯一的選裝。
不過，也有一個出乎意料的地方，它少了出廠時應該附帶的收音機。（？？？）
（圖說：這圖看起來後排腿部空間很不「旗艦」，甚至稍顯局促，不過當年的賓士和寶馬也沒有現在這么長，畢竟加L的風潮還是奧迪帶起來的）
現任車主聲稱30年來它的里程總數一共只有218公里，前26年它在比利時的道路上一共行駛了157公里，2016年初由現任車主買入之後，又行駛了61公里。
最後揭秘答案，價格多少？
一開始就說這輛「奧迪A8」（奧迪V8）能換一輛現款奧迪A8，那到底是多少錢？車主開價是74,950歐元（約合81,000美元或者57.5萬元人民幣）。
好吧，我承認57.5萬在國內想買一輛新款奧迪A8不現實，不過買A6倒是有剩。重要的是，這輛珍珠白的奧迪V8真的很漂亮不是嗎？國內雖然也有一些收藏家的車庫里藏有經典車款，但是和歐美比起來，收藏汽車的文化，或者說經典車文化，確實還欠缺太多。
至於這輛作為收藏品的奧迪V8值不值一輛新款A8，考慮到這款奠定BBA今日格局，幫助奧迪站到了與賓士寶馬同一梯隊的旗艦轎車全周期內一共只生產了21000輛左右，其中車況和成色如此完好的更是鳳毛麟角，願意用新款奧迪A8來換這輛奧迪V8的愛家應該還是有的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 奧迪a6l2020款閃飾可以改成a8Ⅰ內飾嗎

奧迪a6l2020款閃飾應該不可以改成a8Ⅰ內飾，畢竟兩款車尺寸是有差別的，內飾應該也無法相互匹配