紅旗h9有整車及內飾

① 紅旗H9有對手了，恆馳豪華轎車內飾詳解，後排可彈出威士忌

紅旗H9有對手了，恆馳豪華轎車內飾詳解，後排可彈出威士忌

以往國產自主品牌在國人心目當中並沒有什麼地位，因為這十幾年來大部分國產汽車品牌旗下推出的產品都是比較廉價的入門級產品，打造緊湊型轎車走低端路線能夠依靠性價比獲取一定的市場份額，但是如果讓吉利長城奇瑞之類的品牌打造高端豪華轎車，現階段當然也能造出來，不過顯然缺乏品牌力。敢於挑戰豪華市場的自主品牌鳳毛麟角，不過今年紅旗汽車推出的全新中大型轎車紅旗h9熱度很高，而且尺寸定位完全可以叫板奧迪A6L之類的產品，最近紅旗h9又迎來了一個國產對手。

問題來了，你覺得這款恆馳1豪華轎車會定價多少？歡迎在評論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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② 紅旗H9它的內飾如何是你喜歡的嗎

紅旗H9是紅旗H系列的豪華車型，在2020年8月正式上市銷售。作為一款准C級車。紅旗H9是紅旗旗下的旗艦型豪華轎車，一經發布就受到了很多人的關注。端莊的前臉，加上豪華的配置和內飾設計，讓這個車的各方面一點也不輸百萬級的豪車。尤其是內飾方面，充滿科技感的中控大屏和儀表盤非常吸引人，整個內飾大部分都是真皮軟包材料，再加上銀色鍍鉻的裝飾面板，整個內飾非常的大氣沉穩，豪華感油然而生。深受人們的喜愛。

個人非常喜歡紅旗H9的內飾。首先是因為內飾非常的高大上。紅旗H9作為紅旗旗下的高檔旗艦型轎車，內飾大部分區域都是軟包真皮設計，整個內飾非常的豪華沉穩，座椅也非常的舒適；其次，內飾具有科技感。紅旗H9的儀表盤和中控屏幕都是液晶大屏，科技感滿滿，非常的時尚和具有吸引力；最後，支持國產品牌。紅旗這個品牌和其他國產自主的品牌不同，紅旗在每個中國人心中都具有非凡的意義，所以說個人必須支持紅旗的內飾。

紅旗是最具代表性的國產汽車品牌，紅旗這個品牌在每個中國人的心中都具有特別的意義。所以說不管紅旗的車的銷量如何。紅旗車都是需要我們支持的。

③ 北京車展：紅旗H9+正式發布，車身更長，內飾更奢華！

前言：

在2020北京車展上，紅旗H9+正式發布，新車是基於普通版紅旗H9打造而來，不過其對軸距進行了明顯的加長，定位也要更加高端。據悉，未來新車或以定製的當方式進行銷售。

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開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。

我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。

向不良駕駛說不。

在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(∩_∩)O謝謝

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④ 紅旗H9+首次亮相，軸距大幅加長，內飾更豪華！

在第二屆紅旗嘉年華活動期間，紅旗H9長軸距版車型正式亮相。同時新車定名為紅旗H9+。新車是基於普通版紅旗H9打造而來，整體外觀造型與普通版紅旗H9非常相似，而最為明顯的改變則是加長了軸距。

⑤ 紅旗H9實車正式發布，整車氣場很強大，看起來非常高端

2020年1月9日上午，紅旗H9實車正式發布，亮相的紅旗H9的實車採用了雙拼色的設計，整車的氣場很強大，看起來非常高端。根據之前的報道，紅旗H9將會在今年5月份正式量產，定位中大型車，未來將會和寶馬5系、賓士E級這些豪華中大型車進行較量。

此次發布的紅旗H9的車尾部採用了兩個獨立的座椅設計，並且中間有一個很高端的地台凸起，上面集成了一些控制按鍵，比如後排就具有加熱、通風功能，並配備有獨立的空調，還配備了隱藏式的杯架。後排的座椅支持多向電動調節，座椅的檔次感也非常的強，比寶馬5系這些車型的後排顯得要豪華。動力方面，紅旗H9搭載了3.0T的V6機械增壓發動機，它的峰值扭矩達到了380牛·米，採用7速雙離合變速箱，百公里加速的時間小於8秒。

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⑥ 當紅旗H9對上二線豪華車，它們的內飾你覺得誰最美

很多人買車看外觀，因為那是人第一眼所最先接觸到的東西，但是，其實我們車子買回家看最多的還是內飾，因為你每天開車都是要坐在車里的，所以內飾也就成了我們每天朝夕相對的東西。不得不說，一套好的內飾設計是絕對能讓你每天的心情都賞心悅目的，而車企也樂於在上面花費大量心思。
那說到二線豪華轎車的內飾設計，大家會想到哪些車呢？是雷克薩斯家的ES、沃爾沃的S90，還是凱迪拉克家的CT6、捷豹的XFL呢？如果這些你都不清楚，或者分不清到底誰的內飾更好看，那今天咱們就來比比看，通過最直觀的內飾對比來得出結論，誰才是二線豪華車里那個內飾最美的車型。需要小小補充一點的是，為了讓對比更有可看性，我們找來了國產豪華品牌紅旗H9，它的加入是否會讓該陣營對比變得更激烈呢？下面趕緊來看。
雷克薩斯ES
ES的車內採用的都是雷克薩斯現階段最常見的慣用元素，首先層次感很強烈，黑紅配色的內飾也讓原本溫馨的內飾多了些許躁動，感覺上來說還是挺酷的，適合年輕消費者。另外，普通版ES的黑棕配色也很討人喜歡，屬於居家的風格，配色也讓人感到閑適、愜意。
用料方面，大量平直線條也給人帶來了簡約清新的第一感受，方向盤大小適中、皮質細膩，用起來讓人很喜歡。不過，對於注重駕駛的年輕人來說，隨處可見的真皮材質搭配或許會讓人感到有些"油膩"。畢竟，雷克薩斯ES內飾整體給人的感覺還是有些上"年齡"的。
凱迪拉克CT6
凱迪拉克CT6的內飾就又是另一種濃濃的美式風情了，視覺所到之處均由甄選真皮覆蓋，這一點也是CT6歷來強於對手的地方。不過，凱迪拉克向來都在內飾用料上很下本，這一點真的比同價位的德系車要來得厚道，但也總有人說CT6的內飾看上去卻不如德系對手那麼高級，可見在造型這個問題上，向來都是仁者見仁，不過我還是蠻喜歡CT6這種簡單內飾風格的。
CT6的方向盤是那種比較大氣的設計，手感不錯，看著也很高級。儀表盤採用了液晶顯示屏，配有HUD抬頭顯示功能。中控屏是內嵌式設計，符合美式豪華車的調性，裡面也內置了蘋果Carplay和網路Carlife功能。總的來說，凱迪拉克CT6的這套內飾沒有雷克薩斯ES那般油膩，個人感覺比較適合中年男性消費者。
沃爾沃S90
沃爾沃S90的內飾就極具一股北歐傢具風了，整車內飾提供4種顏色可選，這點也能夠充分滿足消費者的個性化需求。設計上整體沒太多可說的，方向盤很典雅，手感不錯並且拼色設計也挺漂亮，但沒有換擋撥片。高配車型是12英寸液晶儀表，顯示信息比較豐富。
中控屏的尺寸也比較大，有點類似於像特斯拉等新能源車型的做法，支持觸控操作，反應程度也還不錯。總體來說，沃爾沃S90的內飾透露著一股傢具風，有人可能會覺得清新簡單又溫馨，也有人會覺得比較呆板不豪華，我個人覺得，這套內飾可以打個75分，好在看著一目瞭然、簡約，差在豪華氛圍不夠、甚至有些簡單，這就是我對S90內飾的評價。
捷豹XFL
XFL是捷豹最先國產的一款豪華轎車，所以在內飾的用料上它與進口版車型並無本質差異。至於設計，其也是延續了進口版的整體造型，給人的感覺是簡約而富有機械感，這是捷豹車內飾設計的特色。
不過，我個人感覺捷豹XFL在豪華感上和對手相比還是略有差距，當然這或許屬於設計風格上的差異，因此接受程度也就因人而異了。可升降的旋鈕式"擋把"被稱作握手禮，意在通過每一次的啟動向車主展示其科技感與品味相結合的設計理念，這點看著很酷。其餘的話，方向盤是三幅式設計，12.3英寸全液晶儀表盤和10.2英寸多媒體系統也都有，整體看著比較常規。若是要打分的話，這套內飾我給打70分，不如前面三位對手。
紅旗H9
最後一款車的內飾就是咱們的紅旗H9了，作為一款豪華中大型車，H9的車內採用了大量木紋、皮革和鍍鉻等材料，看著就十分高檔，有一種賓利車的感覺。未點亮的中控屏幕和儀表盤與中控台相連，並搭載紅旗Smile 1.0智能車載系統。值得一提的是，中控台上方的紅色飾條，與車頭的紅色標志遙相呼應，彷彿從車外延伸到車內一般，這點我認為是國產豪車紅旗H9的特色。
三輻式方向盤採用了打孔面料，手感很出色，並採用電動調節，只是造型上與賓利車型有著一定的相似度。旋鈕旋轉起來的金屬質感也跟一線豪華品牌的奧迪車型如出一轍。高配車型車頂還使用Alcantara材質，坐進車內會給予乘客很強的檔次感。總體來說，紅旗H9的內飾雖然有一定模仿痕跡，但給人的豪華氛圍和檔次是非常強的，對於這套內飾設計，如果讓我打分的話可能會是92分，也是今天全場的最高分。
最後，對於這5款二線豪華車內飾大對拼，你們覺得誰家的內飾更能夠打動你呢？如果可以，這些豪車的內飾你覺得是否已經媲美或者超過了BBA品牌旗下車型呢？下方留言說說吧，咱們一起交流探討下。
註：配圖來自網路，權利歸原作者所有，一並感謝！
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⑦ 紅旗推H9+車型，雙色車身，四座布局

就目前在售的紅旗H9來說，3.0LV6機械增壓車型已經在配置上相當豐富了，比如完善的舒適性配置、智能駕駛輔助配置等。尤其是其配備的空氣懸架系統更是在同價位車型中十分罕見，紅旗H9+作為紅旗H9的高階版車型，勢必也將繼續搭載空氣懸架，進一步提升舒適性與通過性。

值得一提的是，紅旗H9+採用定製化模式進行銷售，勢必將進一步提升其在公眾心目中的形象。而軸距加長之後的紅旗H9+，或將復制賓士S級與邁巴赫S級的產品模式。

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⑧ 全新紅旗H9實車圖曝光！霸氣外觀氣場十足/內飾盡顯豪華質感

1月8日晚6點，期待已久的全新紅旗H9發布會在人民大會堂正式開啟。行車視線獲得一組全新紅旗H9實車圖，新車外觀設計十分驚艷，使用了大量的中國紅色元素和紅旗標志性設計語言，視覺效果霸氣十足。內飾更偏向高端設計風格，誠意滿滿的用料和豪華配置展現了全新紅旗H9的豪華車定位。

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⑨ 紅旗H9這款汽車的內飾怎麼樣

國內消費者接受奢侈品牌的能力似乎越來越高。在大部分汽車廠商忙於調整市場方向的時候，奢侈品牌的表現卻如冬日般璀璨。在傳統一線BBA崛起的同時，二線品牌也迎來了一個小春天。在這方面，難怪近年來國內自主品牌一直在大力沖擊高端。當人們的消費水平和消費能力發生變化時，品牌和質量是大多數人買車的第一原則。那麼對於上市以來備受關注的紅旗H9來說，這款國產C級車型在氣田不失BBA的情況下，相對來說是值得豪車車型定位的？

紅旗在室內氛圍的質感上，是真的理解國內消費者的需求。但是一汽紅旗的做工在細節控制上還是有很大的提升空間，比如內飾的按鍵感覺很松，缺乏機械感，車窗升降到位的聲音太大。希望H9能在重新設計的車型中有所改進。動力方面，目前的紅旗H9提供2.0T和3.0TV6兩種發動機，供消費者選擇。7速濕式雙離合器變速箱配合，最大功率可達185/208kW，峰值扭矩380/400Nm，通過觀察紅旗H9動力總成，不難發現車輛搭載了目前少見的V6大排量發動機。