寶馬3系內飾拆解

❶ 新寶馬3系的內飾用料及車內甲醛如何

看了新3系的防撞梁和底盤之後，就剩下最後一個問題，這輛車的內飾用料及車內甲醛如何呢？車門結構鍛造鉸鏈，全框車門

老款3系設計年代比較早，車門還是那種普通的發泡密封板。雖然比日系常用的塑料膜好一些，但畢竟已經跟不上時代。如今主流的豪華車型，已經更換一體式塑料密封板 氣壓式感測器的設計，新3系自然換成了這樣的結構。

另外，新3系前後車門內飾板覆蓋有非常大面積的隔音棉。可見這一代3系確實更加偏向舒適，在隔音方面做了比較大的改進。側防撞梁前門U形，後門W形

前門是U形側防撞梁，後門是W形，前後門都沒有相應的加強筋。後排座椅有鋼板

雖然這輛新3系的後排座椅無法放倒，但後排保護鋼板還是比較完整的，一般德系車這一點都不用擔心。

後排座椅頭枕並沒有任何缺失，三個獨立可伸縮，帶有金屬骨架的頭枕。地板包線一般，發泡地板

和老3系一樣，新3系的大線包裹同樣很一般，作為豪華品牌，如此草率的包裹確實不多見。

通過測試，地板中的甲醛測量數值為0.109毫克每立方米。一般來說超過0.1毫克每立方米時測試儀器就會黃燈預警，而超過0.3毫克每立方米測試儀器會紅燈警報。

測試方法：將測試車輛在自然環境中，打開車門車窗進行完全通風；隨後，將一根硅膠軟管固定在司機頭枕附近，模擬人呼吸位置；關閉車門車窗，將車輛停在恆溫23攝氏度（1度）的環境中靜置16小時；使用采樣儀從軟管泵吸出10升車內空氣，與酚試劑反應；將顯色劑滴入酚試劑中，靜置15分鍾；使用分光儀將顯色後的樣本進行檢測，得出最終結果。

經過16小時的封閉，這輛寶馬新3系的車內空氣甲醛測量數值為0.052毫克每立方米。

總結補齊短板寶馬新3系從整體品質和素質來看，是一款非常出眾的豪華轎車。尤其是整體的機械素質及操控性能，即便增加了車長和軸距，但依舊超越同級車型。相比老3系，新3系最大的改變就是舒適性的增強。比如，隔音加強；方向盤變輕；內飾更有科技感豪華感；座椅更舒服；後排空間更大。比老3系基本上提升了一個等級。如果以往對3系的印象只有「操控」的話，如今的新3系，還可以用「居家」來形容。以往，對於這個級別的BBA來說，人們通常會講，如果你是坐車，或者喜歡比較炫的外觀內飾，那麼選賓士絕對沒錯；如果喜歡開車和操控，那麼可以選寶馬，但內飾品質很糟；如果需要中庸，那麼奧迪是不錯的選擇。然而，如今的新3系彷彿開了竅一樣，也開始注重內飾氛圍的打造和設計。很顯然，寶馬正在完善自己科技樹和技能表，讓自己更有競爭力，讓自己不再是「駕控幾十萬，內飾十幾萬」的嘲諷對象。無論如何，如今的寶馬3系已經不是當年的「激進小伙」，而是正在努力變成一位「擁有一顆年輕心態的居家大叔」。

❷ 寶馬320l主駕駛門板如何拆卸

將門飾板固定螺栓拆掉，周圍卡扣拆除下來，內拉手固定螺栓拆掉，玻璃升降器開關拆除下來，便可以將內飾板拿掉，先往外拉，然後往上提，最後把內部的插接器，拉線斷開即可（往外拉的時候要小心，內部塑料卡扣容易斷裂）。

❸ 寶馬3系的內飾用料差嗎它的動力弱嗎

優點：操作性能好，提速剛剛滴。比較省油

缺點：音響和同價位的車比較起來效果一般，絕大多數車主會同意此觀點吧？

外觀：9成消費者是沖外觀來的

內飾：內飾中控設計感就挺棒的，就是時尚版的用料一般，做工沒有說特別好，感覺良好吧

空間：空間同級別中領先

配置：性價比這個東西，我不會說什麼，車保值率針對的東西太多了 最重要的是顏色 我的是黑色性價比剛剛滴 比其他同等車感覺好很多

動力：2.0T家用完全足夠，偶爾也可以SPORT模式飈一下。開過就完全不用考慮328了，184馬力十分強勁，起步的推背感很強。

操控：BMW 操控不用說了 很棒

油耗：相對這個級別的車，這個油耗真的很低！

舒適：爽，真心爽

油耗：由於處於磨合階段城市空調跑的多11.5/100KM的油耗能接受，估計過了磨合期還會少一些

舒適：還不錯，可以接受。

優點：操控路感，8AT很平順，確實可以開出和其他品牌車不同的地方

缺點：2.0T渦輪增壓的4缸發動機，夜晚回小區的時候，聲音還是比較響的

外觀：開了眼角的大燈的確非常犀利，家族式的前臉也很有特色，總特感覺不錯。

內飾：這個一般般，假皮，質感一般。

空間：無論是前排還是後排包括後備箱 就一個字 「大」

配置：一般！

動力：絕對夠用，如果不是性能控，320足矣，沒必要追求328了。

操控：沒的說！指哪打哪，打哪指哪！

油耗：滿意啊。本人駕駛風格比較暴，油耗也一直在8.5左右！

舒適：還不錯 很寬敞

❹ 寶馬3系內飾是不是很差

寶馬內飾沒有奧迪和賓士好，賓士內飾最好。寶馬主打操控，駕駛樂趣。玩車一族買寶馬。

❺ 寶馬3系的內飾改裝

寶馬3系內飾建議可以改裝碳纖維的，低調奢華彰顯運動氣息。

BFB這個品牌的碳纖維內飾挺出名的，質量很不錯。

❻ 寶馬3系後座怎麼拆

1、車座椅中間位置拉帶，拉動拉帶內側向上翻起可取下後座。

❼ 寶馬新320左前門門板怎麼拆

1、首先內飾門板上是有兩個螺絲的，一個是在開門扳手的凹槽處，如下圖所示：

❽ 實拍寶馬3系，內飾舒適空間大，真香啊

日前，小編通過走訪廣州當地某汽車4S店後了解到，目前寶馬3系最高優惠4.09萬元，27.63萬元起售，同時4S店工作人員表示，近期到店看車的客戶有機會獲得驚喜禮品，有興趣的朋友可以上店試駕詳詢。下面我們先來了解一下寶馬3系吧。

寶馬3系最令人感興趣的就是它的這台動力系統，它換上了全新的B48B20D系列的2.0T橫置平台發動機，最大輸出功率156馬力、184馬力和258馬力，峰值扭矩250牛米、300牛米、400牛米，頂配車型的百公里提速5.57s，動力強勁操控性也同級別最強。底盤採用了前雙球節彈簧減振支柱前橋和後多連桿式獨立懸架，為前置後驅車型。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 寶馬3系紅色內飾改裝要多少錢

還是看材質多一點，nappa真皮報價4000左右肯定夠了，一分錢一分貨這個，如果給你一千塊四個座椅，你敢去改嗎？如果想改色還是要換個皮吧，噴漆真的是有點危害健康！同利汽車內飾改裝廠家，還是不錯的，在深圳是挺不錯的，很多人都去那裡改裝！