2020寶馬八系四門內飾

① 2020款寶馬4系四門轎跑車上市 售價35.98-44.98萬

日前，2020款寶馬4系四門轎跑車正式上市銷售，新車推出3款車型，售價35.98-44.98萬。此次並非是換代車型，而是一次小改款，所以新車在設計上與老款車型保持一致。M運動曜夜版車型極具動感氣息，採用亮黑色雙腎格柵設計，下格柵和兩側進氣口內部均為波浪形樣式，視覺效果更加犀利。側身採用鋒銳的腰線設計，車窗框和外後視鏡都進行了熏黑處理，採用溜背造型，運動感十足。尾部採用大尺寸紅色尾燈設計和雙邊雙出的排氣布局。

動力方面，新車依然搭載2.0T高低功率發動機，最大功率分別為135kW和185kW，最大扭矩分別為270Nm和350Nm，傳動匹配8速手自一體變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 全新寶馬8系打開車門比賓士S檔次還高，是不是會賣得更好

進氣格柵依然是採用寶馬家族典型的雙腎進氣格柵，進氣格柵採用黑色塗裝看起來更加的兇猛，新車兩側的大燈造型設計起來依然是十分的犀利，發動機艙蓋配有四條肌肉線條下進氣格柵採用的梯形式設計，新車兩側還配有單獨的進氣回

8系採用了2-2的四座布局座椅採用了運動化設計，包囊性很強能帶來不錯的支撐感。

③ 2020款寶馬5系提車作業，暗夜藍內飾，挺好看的

本人19年底有購車想法，鎖定賓士e300和寶馬5系。後來實在忍受不了賓士4S店人員天生的優越感和惡劣的服務態度，直接pass掉賓士，鎖定寶馬5系，經過反復考量准備買530i，石青色外觀和暗夜藍內飾，後因為4s店沒有現車，只有一款525i極地白低功率版本，暗夜藍內飾的，看了現車後，確定是剛出廠不久，id7系統，勺子大燈，被暗夜藍內飾深深吸引了，決定不等530了，直接下定，開回家過年！交定金，辦貸款，刷首付，上牌提車，開車回家過年。說一下用車感受：1.外觀，因為之前的車就是白色，所以本人不反感白色，白色顯大氣，安全色，就是車漆為普通漆，但是後期維修也便宜，忍了。標軸線條比較均衡勻稱；2.內飾：暗夜藍內飾為進口車專供色，並且是選配色，他的皮質比其他顏色的皮質要厚實一點，顏色也很有品質；中控和門兩邊飾板均為鋁制菱形飾板，挺好看的，門把手和門板也是包皮的，比較良心；3.空間：本人182，前排調到最舒適情況下，坐後排還有一拳空間，因為寶馬後排的坐墊比較長，後排座椅傾斜度很符合人的坐姿，包裹性強，所以雖然後排空間看著局促，但是實際做進去剛剛好，不擠，但是你要像長軸一樣翹二郎腿也不可能，這點跟長軸沒法比，只不過對於我自己開車，後排平時也很少做人的情況下，完全夠用；後備箱空間也挺大的；4.異味：因為進口車，他們使用的塑料回料只有5%，所以沒有任何異味，甲醛也不超標，這一點做的要比國產的強，車上會有真皮座椅的皮子味道，據說十年八年也是這個原味，不過還好很淡，用一個車載香水就蓋過去了；5.不滿意的地方：進口車標配的配置太低了，沒有無線充電，沒有座椅通風加熱，尾門居然是手動的，沒有鎖車自動升窗只能按住鎖車鍵升窗，對於這個價位和級別的車來說，有點不應該。准備後期網上買個obd自動升窗器按上，價錢合適的話價格電動尾門，就夠了。6動力方面：雖然是低功率，只有184匹馬力，但是匹配的采埃孚8AT變速箱非常聰明，能將發動機的功率以最少得損耗發揮出來，所以車子並不像大家想的那樣肉，高速輕松上160不費勁，也就是說160以下跟530沒區別，平時超車和浪一下絕對夠用了，160以上我只拉到180，升速雖然沒前段塊，但是也不差，車速180的情況下，車子也是相當穩當。我開車沒有飆車習慣，只有超車喜歡，這個動力真的合適和我，完全夠用了，本來還因為沒有530現車感到遺憾，開了525之後才感覺沒有遺憾的必要，還省了6萬+銀子，滿足了。順便說一下論壇里經常的高低功率互掐，我打個比方，好比買手機，我之前買的128內存的，最高峰用掉49內存，剩下的就是閑置內存，用不到，現在的新手機我直接上64內存完全夠用。我的意思是說如果在乎性價比，525完全夠用，不用擔心動力問題；如果不在乎錢上530，雖然會有動力閑置，但是中間的差價換了高功率發動機和增加的多個配置也是劃算的。最後上圖[嘻嘻]

18寸輪轂，胎噪比530的19寸輪轂小，且不容易鼓包

④ 中國限量5台 全新寶馬M8四門轎跑車極光版上市

近日，寶馬中國宣布全新寶馬M8四門轎跑車極光版正式上市，中國地區售價256.8萬元，全球限量400台，中國地區承攬5台。
據寶馬官方介紹，M8四門轎跑車極光版基於雷霆版打造而來，作為特別版車型，其最大的特色就是採用了極光鑽石綠的車身顏色。此外新車還採用了獨有的金色外飾條、門框條、鯊魚鰓等元素，金色的雙腎進氣格柵邊框和黃色的日間行車燈也是極其奪目。還會搭配獨有的黑色金色雙色輪轂以及M碳陶瓷高性能卡鉗。
在內飾上，新車在中控台下方的無線充電框里會有限量款「First Edition 1/400」的標識，此外還提供特有的後排座椅加熱。
動力上，新車搭載4.4升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率460千瓦（625馬力），峰值扭矩750牛·米。匹配8速手自一體變速箱，並配備有四驅系統，0-100km/h加速僅需3.2秒。
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⑤ 2020款寶馬4系四門轎跑上市，售價35.98-44.98萬

近日，我們從寶馬官方了解到，2020款寶馬4系四門轎跑正式上市，新車的售價區間為35.98-44.98萬元，它預計是F36系列的寶馬4系最後一次改款，畢竟全新一代的寶馬4系（G23/G22）敞篷版和雙門版已經在國內上市。

新車的內飾風格很運動，它採用了三幅式的運動方向盤，中間採用了圓形的造型，新車的中控大屏採用了懸浮式的設計，中控台上的面板裝飾採用了很有層次感的風格打造。新車的配置相比2019款車型也有了一些提升，入門版車型增加了無鑰匙進入、AppleCarplay、定速巡航的配置。在動力方面，新車搭載的是兩種調教的2.0T發動機，最大輸出功率分別為184馬力和252馬力，峰值扭矩分別為270牛·米和350牛·米。

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⑥ 四門六缸大溜背，全新寶馬8系土豪金實車，開上ta就是人生贏家

說起寶馬8系那必須是不少寶馬車迷的終極夢想，畢竟集奢華與運動於一體，外加修長的流線造型，使其成為了寶馬家族的顏值擔當。前不久，寶馬8系發布了全新的車型GoldenThunderEdition特別版，新車基於普通版車型打造，並加入了大量的金屬元素，它也因此被多數網友稱之為土豪金版。那麼新車的具體表現如何，相比普通版車型又有哪些亮點？下面我們一起來了解一下吧。

動力部分，寶馬8系土豪金版搭載了3.0T渦輪增壓發動機以及4.4T雙渦輪增壓發動機，匹配8擋手自一體變速箱，並配備xDrive四驅系統、四輪轉向系統。此外，該版本車型還將推出兩門轎跑版、敞篷版以及GranCoupe三種版本。

總的來說，寶馬8系土豪金版是在原來的基礎上加入了獨特的金色元素，是的整車的尊貴感有所提升，同時外觀也變得更加個性，運動感十分突出！如果未來新車可以引入國內的話，相信會吸引一些土豪消費者。

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⑦ 請問：全新BMW 8系四門版外觀怎麼樣求介紹

全新BMW 8系四門轎跑版前臉採用了寶馬家族式的雙腎進氣格柵，並且格柵採用了熏黑式設計，搭配兩側扁平帶有激光大燈顯得非常犀利。此外，車頭下包圍的進氣口也採用了倒梯形的設計，使得前臉看起來非常霸氣。四門版的造型在優雅與運動、實用與時尚間達到了一種平衡，車側視覺效果優雅且力量感十足。車尾部分，全新BMW 8系四門版看上去扁平而寬大，後包圍的線條感極強，尺寸碩大的方形排氣孔也很有氣質。

⑧ 「鑽石切割」般的水晶檔把！為前衛的寶馬8系內飾增添奢華質感。

全新BMW850i前衛時尚的外型設計，一現身便吸引眾人目光。極具開創性的軟頂敞篷設計，完美融入與車身的動感線條。只要按下按鈕，即便時速達到50公里，也可以在15秒內完成電動開關操作，盡情享受敞開頂篷馭風而行的自由與美好。同時，這款有著極致品質的軟頂敞篷，其中一個出色的特性便是卓越的隔音效果。全新BMW850i系在俐落線條中展現時尚美感、在精緻細節中散發豪華氛圍，頂級的選材與卓越的工藝，呈現難以忘懷的奢華感受。專屬的頂級水晶中控套裝採用鑽石切割的樣式設計，在換擋桿、發動機啟動按鍵與中控台按鍵均以水晶材質裝飾，為前衛的跑車化內飾增添奢華質感。搭載4.4升BMWTwinPowerTurboV型八缸汽油發動機。

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⑨ 2020款寶馬M8極光版上市，國內限量五台售256.8萬

寶馬M8四門轎跑極光版正式上市了，極光版在雷霆版的基礎上，加入了專屬的極光鑽石綠車漆以及黃色日間行車燈，全球限量400台，中國市場限量五台，售價為256.80萬。
M8極光版，搭載的是4.4T V8雙渦輪增壓發動機，配合8AT變速箱和專屬調教的xDrive四驅系統，能爆發出625匹馬力，和750牛·米的扭矩，百公里加速只需要3.2秒，是一台真正的西裝暴徒。
內飾方面，寶馬M8極光版使用了黑色鋼琴漆內飾和塔盧馬棕色的Merion真皮座椅，而且還可以進行個性化的定製，在換擋桿前增加專屬限量的銘牌。
對於一個兩百多萬的車而言，配置方面也是無需擔憂的：手機無線充電，駕駛智能輔助系統，智能觸控鑰匙，M三色條紋安全帶，Bowers&Wilkins鑽石環繞音響系統，M駕駛者套裝組合和M運動型排氣系統。無論是舒適科技配置，還是駕駛運動性能，在這台車上都一應俱全。
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⑩ 請問：全新BMW 8系四門轎跑車的動力怎麼樣

全新BMW 8系四門轎跑車兼收遒勁、雍容於一身。型格與內涵與生俱來，豪華與性能璀璨輝映。每一次發動機響起，都是一場腎上腺素狂歡。