斯柯達速派內飾軟包裝
Ⅰ 斯柯達速派儀表台是軟塑料的嗎
肯定的說，是軟橡膠的，材質很不錯，很有眼光。
Ⅱ 斯柯達速派裡面有應急包嗎
有的，隨車應急包。
Ⅲ 斯柯達速派的內飾差嗎它的低速頓挫感強嗎
優點：優點絕對是掀背式後備箱，這也是我經常和人炫耀的一點，不論誰來看看我的車，我一定會給他看看我的掀背式後備箱，就這空間就這開啟方式也真是沒誰了，什麼都能裝進去（誇張了）呵呵。而且本身車身也長，後座放倒後接近2米的縱深，夜晚看星星是沒問題了。准備買一個氣墊床，出去旅遊的時候可以睡在車里，當然天氣太冷就不行了。
經過一段時間的考驗，這車開出去絕對能的大氣，誰看了都說大氣，我也覺得臉上有光，從外表看，兇猛的雙眼，各種切割一樣的線條足以證明這個車的力量感，行駛中的感覺很厚重，很沉穩，很大氣，請原諒我的詞窮，其實大氣確實是這個車最大的特點，其實當初是非常喜歡新邁騰的，那外觀確實非常好看，不過價格也很漂亮，比速派貴好多，而且最關鍵的是沒有掀背似的後尾箱，再說說16款的邁騰就沒什麼優勢了，老的平台，乾式的雙離合，外觀已經深入人心，沒有什麼新鮮感，開到大街上不會有人回頭多看你一眼，太普遍了。
空間：說到空間要多說說了，當初一見鍾情完全是因為空間，後座放倒，掀背後備箱打開超過1600升的容積，遠遠超過緊湊型SUV，後座的空間一如既往的大眾空間，蹺二郎腿不費勁。腿部空間大概最少3拳左右，換上我媳婦調好座椅後，後排腿部空間大概能有6拳，我閨女可以在空盪的地方玩耍，可見多大的空間。頭部空間大概是一拳多。沒有什麼壓抑的感覺。最大的亮點就是後尾箱空間了。
配置：配置比較豐富。自動大燈、自動雨刮、隨動轉向、定速巡航。
動力：我的是280的，感覺動力夠用，新車沒捨得踩地板油，試駕車踩過幾次，動力絕對沒問題。掛上S檔立馬動力充沛。D檔日常駕駛夠用。行駛品質非常不錯，明顯感覺厚重，開到120邁穩穩的，穩穩的幸福。D檔模式深踩油門，轉速馬上降到3500轉，提速還是可以的，換上S檔，深踩到底油門，轉速能拉到5000轉，這樣的動力還是比較刺激的。
操控：操控感覺還是不錯的，指向還算精準。感覺剎車的靈敏度不是很好，輕點沒有低頭的感覺，不知道是好是壞，總之剎車方面給人的信心不足。高速120巡航的時候，並線還是比較有信心的，側傾不大。
油耗：磨合期高速表顯示5.7升，長時間的油耗表現為8升百公里，也就是綜合油耗吧。冬季和夏季的油耗偏差很大。
舒適：乘坐上座椅感覺微微有點硬，沒有天籟那種大沙發的感覺。副駕駛比較舒服駛，調整好座椅，不過創行版的還是需要手動調整，那個旋鈕真心的不好用，不知道大眾為什麼總是喜歡使用旋鈕。【為什麼最終選擇這款車】之前也看過速派，印象不錯，不過考慮到是轎車，當時根本沒有考慮，今天見到速派哇塞真夠大氣的，漂亮還是漂亮，請原諒我的詞窮。
媳婦也非常喜歡，當然是因為非常大的掀背尾箱。轉過來轉過去的看，銷售也說不如加點錢買這個，我二話沒說趕緊安排試駕。試駕之後感覺確實各方面都還行，談了談價錢就交定金了。買了就這樣買了，媳婦問我你知道你買這個車是什麼配置嗎？有沒有定速巡航，我還沉浸在速派大氣中沒緩過勁來。這才醒來，哦不對我們不是買suv嗎。不管那麼多了，總之速派一見鍾情，就它了！
Ⅳ 斯柯達速派的做工如何有哪些劣勢和優點
優點：整體來說還不錯，因為喜歡就買了，買了也不後悔，動力不錯，也比較省油
缺點：沒什麼好挑剔的
外觀：外觀最喜歡側面，修長流線型好看，前臉稍顯中庸，不過也沒什麼
內飾：內飾款式還行，用料也不錯，軟的材料還是很多的，晚上的燈光效果很好。
空間：駕駛空間充足，乘坐空間寬大，裝載空間也很好
配置：配置蠻豐富的，功能也比較實用
動力：動力很強勁，加速能力很好，推背感強，跑高速特別爽
操控：操控精準，方向盤的手感很好，轉向也比較輕盈，檔位也比較清晰
油耗：油耗在意料之中。相信後面還能降降，主要跟路況和駕駛風格有關
舒適：舒適度挺好的，座椅的包裹性不錯，隔音也很好，坐著不錯。
優點：整體來說還不錯，因為喜歡就買了，買了也不後悔，動力不錯，也比較省油
缺點：沒什麼好挑剔的
外觀：外觀最喜歡側面，修長流線型好看，前臉稍顯中庸，不過也沒什麼
內飾：內飾款式還行，用料也不錯，軟的材料還是很多的，晚上的燈光效果很好。
空間：駕駛空間充足，乘坐空間寬大，裝載空間也很好
外觀：外觀設計非常優秀，水晶切割般的線條融入了整個車身中，從車頭貫穿車尾的腰線使得整車動感十足。
內飾：內飾的用料還算不錯，中控台及車門板大部分都採用了搪塑材質。內飾設計中規中矩。
空間：空間絕對是速派的亮點了，無論是後備箱空間還是後排的空間都在同級別中數一數二。具體數據方面，後備箱空間570L，後排座椅放倒之後1680L。後排的腿部空間達到了2拳。都不空間尚可。
配置：配置方面相對於同胞兄弟還是有很大優勢的。自動氙氣大燈、自動雨刷、座椅加熱、自動空調都配置了。唯一不足就是中控的小屏幕太寒酸了。
動力：280速派使用的是1.4TEA211發動機，傳動方面搭載是七速乾式雙離合變速箱，總體表現可以說是家用足夠，如果需要動力使用S檔的動力還算是充沛。D檔下表現一般。
操控：電子助力使用很舒服，低速輕柔高速穩重。底盤的行駛質感非常好。車速120KM每小時，行駛非常穩。畢竟是中級車。
油耗：油耗算是1.4TEA211最大的優勢了，基本上平均油耗不到8升，高速情況下不到6升。
舒適：舒適方面如果單說座椅的話，真的是很一般，感覺座椅很硬。行駛起來車內靜音中規中矩，沒有太多的亮點。
Ⅳ 斯柯達速派的內飾差嗎它的外觀怎麼樣
優點：新的變速箱，新的內飾，新升級的發動機等等，車內的隔音降噪水平好，這一點你坐過就會明白了
缺點：近光燈照的很低，可能是為了行車安全考慮，我發現燈光基本沒有高過前車的後玻璃。市區無所謂，高速國道車多一點就導致遠近光變換很頻繁。
外觀：後來路上開車的時候看了個實車，一下就看上了，馬上給老家人打電話匯款提車。
內飾：味道不大，開了半個月，已經沒有新車的味道了。很好。
空間：不多說，非常好。同事家人都相當滿意。帶著老婆和孩子，還有兩位老人，足夠用了，跑個小長途還是挺舒服的。可惜我不經常做後排，就是開車的命。
空間：後備箱空間還是很大的。前排後排都很優秀，頭部空間也很寬裕，非常滿意，空間還是很滿意的。
配置：電動座椅調節起來好方便，之前覺得無所謂，等有了，發現回不去了
動力：動力方面個人感覺是足夠的，就是起步比較肉，開空調後車內噪音很大，50到100之間感覺動力很充足，所以跑高速什麼的不用太擔心的
操控：，因為沒開過別的車也不懂什麼操控，不過這個車就是一開就很喜歡開的那種車，女孩子也是很好上手。就是方向盤稍微重了點，整車開起來很沉穩，有一定的駕駛質感
油耗：算下來百公里10個多油，但是現在顯示百公里8.2。因為是新車加新手，偶爾會練練停車入庫側方停車什麼的，平時也開的很慢
舒適：個人感覺底盤整體感不錯，噪音控制的也很好，父母坐了都很滿意，很開心。
Ⅵ 斯柯達速派的內飾塑料多嗎它費油嗎
優點：空間和舒適性很不錯，外觀漂亮，粗獷線條，有特點的風格
缺點：導航操作不方便
外觀：前臉很好看，尾部造型也是個亮點
內飾：內飾做工沒體現出價格的水準，內飾用料好，按鍵挺新穎
空間：空間大，後排空間很出色，坐著舒服，角度夠，後備廂空間大
配置：配置方面過得去
動力：動力很強，加速能力好，高速上超車很容易
操控：偏舒適的好，指向很准，車廂內基本不會有太大震感
油耗：油耗9升多，偏高
舒適：隔音好，座椅舒服，駕駛手感也很好，音響系統一流，很震撼
優點：外形耐看，穩重大氣，穩中有內涵的車
缺點：還好，沒什麼不滿的地方，剛提車不算久
外觀：外觀就是很大氣，很修長，比例很不錯，越看越愛，耐看的車就是好
內飾：內飾很特別，奇怪，這就是一部電動車吧
空間：空間不怎麼樣，看都能看出來了，短途坐沒什麼問題
配置：配置還不錯，夠用的
動力：動力滿意，雖然也有不足的地方，能跑能停就行
操控：車子很好開，舒適平穩，安全感很好
油耗：不耗油的
舒適：濾震過坎等比較乾脆，隔音不緊
優點：外形看著很舒服，隔音好，油耗不高
缺點：橫向空間
外觀：外形好看，自己喜歡就是最好的了，偏運動
內飾：內飾沒什麼問題，用料什麼的耐用就好了，看著不難看也沒太大問題
空間：空間挺好，後排乘坐空間舒適，這個做得很不錯
配置：電動天窗、定速巡航，配置挺良心
動力：動力很強，推背感爽，開起來輕快，切換日常應付擁堵和高速綽綽有餘
操控：方向的手感指向准，車子懸掛還算好
油耗：比較的省油，百公里水平在9升左右，我平時用車也不算堵
舒適：舒適性還好，座椅比較舒服，噪音有點大，懸架軟硬還能接受
Ⅶ 斯柯達速派的內飾用料差嗎它的動力弱嗎
優點：價格接地氣，空間大，乘坐也挺舒服的
缺點：內飾做工接縫不夠細致，雖然還能接受，但還是個缺點吧
外觀：外形很時尚，車子線條也很流暢，有自己的風格，不撞臉
內飾：前排的設計很有用心，坐進去很吸眼球，放眼望去挺順眼的
空間：空間很不錯，屬於那種舒適型
配置：配置還行，要求不高，安全配置是主要的
動力：起步穩，完全夠用，目前家用開著沒遇到什麼問題
操控：操控性還是比較靈活的，方向盤輕重剛剛好，轉向輕松，轉彎也相對比較穩定
油耗：油耗跟預期差不多，8升左右
動力：我對於動力並沒有太多的要求，我開車的主要任務也就是去上班接孩子，在市內開，也不會要求太大的動力，我很滿意它的表現
操控：對於這款車的操作是特別的滿意的，開著的時候一點都不會覺得晃，轉彎的時候車也是特別的穩，開著特別有安全感，剎車也是精準狠
油耗：過日子就要精打細算，油耗肯定是個大問題，但是這輛車特別的給力，仔細算了一下，一般都是百公里8個油，表現簡直太好了，不能想像，太符合現在的節能減排了
舒適：舒適型棒得很，我感覺比我以往開的車都要好很多，而且車內的配置特別齊全，開起來特別順手，車里的視野也特別好，很好上手
Ⅷ 【車主點評:斯柯達 速派的又愛又恨】
#選車理由 高性價比，15萬上下想開B級車，要想有空間和動力，看了君威和邁銳寶，想要的配置價格接受不了，接受得了的價格又不想要三缸機。有錢買邁騰，沒錢買速派！能讓你享受不同車標但是同樣用車體驗！速派跟帕薩特和邁騰用的三大件同技術，質量和穩定性有保障。
#最滿意 19款的改款外觀好看，線條硬朗，宜商宜居。後備箱掀背的比很多SUV容量還大！
#最不滿意 乾式雙離合真的又愛又恨！至於低速頓挫我倒沒感覺，就是異響是真的！低速過減速帶時，搖下車窗都能聽到離合器的齒輪鬆散的聲音。因為有兩套離合，掛倒擋上坡，齒輪受力時會發出打齒的聲音，4s店說這是正常。買雙離合就得忍受😂
天窗異響，在買車前早有耳聞了，因為速派用的是一大塊半全景天窗，在走坑窪路時，會聽到天窗邊緣的膠條跟車頂框摩擦的唧唧叫！不過本人是技術控，上了橡膠保護油和定期維護就不想響了！
#空間 駕駛空間和乘坐空間，後備箱，都很大！空間利用很合理很大眾。特別是掀背的後尾箱，比很多SUV還大，家用商用裝東西無壓力
#外觀 前幾代的老速派就真的難看的一逼，但從17開始換了形象，19款改款的外觀，車頭兩側加了像寶馬一樣的進氣導流槽，讓車頭的空氣一部分流入給前輪輪轂散熱。車頭的進氣格柵也整體放大了更大氣。車身線條硬朗簡潔，沒有多餘違和的地方，後尾排氣也隱藏了，外觀給人感覺很沉穩，不浮躁
#內飾 典型的大眾風，很多都是軟材質和皮，個人感覺速派的一些細節做的不錯
#動力 雙離合加速和換擋沒得說，路上大部分想超車就點油就行，隔音和舒適型不錯，安全路段測試180km時速車身控制和穩定性都不錯，德系車就是跑得快
#操控 指向精準，大眾手感，懸架屬於偏軟舒適型的，急轉彎還是會推頭！
#舒適性 整車隔音效果不錯，只是標配的是馬牌雨胎，高速走水泥路有胎噪，但可以接受。到時候要換就自己買米其林的靜音胎。座椅是仿皮，承托性和軟硬都不錯，家裡老人坐過了都感覺很舒適
#油耗 喝95一箱油68L能跑1000km+，高速城區對半吧，平均油耗6.0，新車首箱油我居然跑了1100多公里，我開了那麼多的車，這個油耗續航比很多車都屌了，開始覺得日系車是省油的標志，現在覺得大眾是又有動力又省油！
Ⅸ 斯柯達速派這款車靠譜嗎它的優點有哪些
優點：就是沖著這車的發動機、變速箱去買的，外觀也挺好看，車看多了也沒覺得有太出眾的車了
缺點：內飾設計的還可以，就是做工還是有待提升。剎車有點偏硬，其他目前沒有發現什麼。整體還可以
外觀：外觀沒得講，不過資金充裕的話，我可能會選擇高一個配置，感覺檔次又上一個台階。
內飾：塑料質感稍微差點。要是能用軟包就更好了。儀表盤和中控台設計中規中矩
空間：座椅很舒服 比較寬，美中不足就是最後排偏小，坐三個大人比較擠
外觀：外觀縫隙均勻，漆面，整體外觀設計比較合理，大氣穩重
內飾：內飾用料和整體的做工不錯，設計感弱了點，但實用性沒什麼問題
空間：空間還可以，家用沒什麼問題，舒服
配置：很豐富，配置很全
動力：車身重，起步雖然沒那麼快，但一會動力上來，動力還是有的
操控：操控感很不錯，方向盤一點都不重，路面反饋感也有
油耗：百公里油耗10升左右，也能接受吧
舒適：坐著很安逸，裡面很，空間和座椅舒適度都不錯，舒適性已經沒什麼可以挑剔的了
Ⅹ 斯柯達 速派原裝後備箱內飾板哪裡可以買到
你好
沒有原裝的只有原廠的。原廠的一般在外面買不到只能在4s店購買。
希望可以幫到你，有幫助到你的就採納下吧.