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斯柯達速派內飾軟包裝

發布時間: 2021-10-30 21:17:47

Ⅰ 斯柯達速派儀表台是軟塑料的嗎

肯定的說,是軟橡膠的,材質很不錯,很有眼光。

Ⅱ 斯柯達速派裡面有應急包嗎

有的,隨車應急包。

Ⅲ 斯柯達速派的內飾差嗎它的低速頓挫感強嗎

優點:優點絕對是掀背式後備箱,這也是我經常和人炫耀的一點,不論誰來看看我的車,我一定會給他看看我的掀背式後備箱,就這空間就這開啟方式也真是沒誰了,什麼都能裝進去(誇張了)呵呵。而且本身車身也長,後座放倒後接近2米的縱深,夜晚看星星是沒問題了。准備買一個氣墊床,出去旅遊的時候可以睡在車里,當然天氣太冷就不行了。

經過一段時間的考驗,這車開出去絕對能的大氣,誰看了都說大氣,我也覺得臉上有光,從外表看,兇猛的雙眼,各種切割一樣的線條足以證明這個車的力量感,行駛中的感覺很厚重,很沉穩,很大氣,請原諒我的詞窮,其實大氣確實是這個車最大的特點,其實當初是非常喜歡新邁騰的,那外觀確實非常好看,不過價格也很漂亮,比速派貴好多,而且最關鍵的是沒有掀背似的後尾箱,再說說16款的邁騰就沒什麼優勢了,老的平台,乾式的雙離合,外觀已經深入人心,沒有什麼新鮮感,開到大街上不會有人回頭多看你一眼,太普遍了。

空間:說到空間要多說說了,當初一見鍾情完全是因為空間,後座放倒,掀背後備箱打開超過1600升的容積,遠遠超過緊湊型SUV,後座的空間一如既往的大眾空間,蹺二郎腿不費勁。腿部空間大概最少3拳左右,換上我媳婦調好座椅後,後排腿部空間大概能有6拳,我閨女可以在空盪的地方玩耍,可見多大的空間。頭部空間大概是一拳多。沒有什麼壓抑的感覺。最大的亮點就是後尾箱空間了。

配置:配置比較豐富。自動大燈、自動雨刮、隨動轉向、定速巡航。

動力:我的是280的,感覺動力夠用,新車沒捨得踩地板油,試駕車踩過幾次,動力絕對沒問題。掛上S檔立馬動力充沛。D檔日常駕駛夠用。行駛品質非常不錯,明顯感覺厚重,開到120邁穩穩的,穩穩的幸福。D檔模式深踩油門,轉速馬上降到3500轉,提速還是可以的,換上S檔,深踩到底油門,轉速能拉到5000轉,這樣的動力還是比較刺激的。

操控:操控感覺還是不錯的,指向還算精準。感覺剎車的靈敏度不是很好,輕點沒有低頭的感覺,不知道是好是壞,總之剎車方面給人的信心不足。高速120巡航的時候,並線還是比較有信心的,側傾不大。

油耗:磨合期高速表顯示5.7升,長時間的油耗表現為8升百公里,也就是綜合油耗吧。冬季和夏季的油耗偏差很大。

舒適:乘坐上座椅感覺微微有點硬,沒有天籟那種大沙發的感覺。副駕駛比較舒服駛,調整好座椅,不過創行版的還是需要手動調整,那個旋鈕真心的不好用,不知道大眾為什麼總是喜歡使用旋鈕。【為什麼最終選擇這款車】之前也看過速派,印象不錯,不過考慮到是轎車,當時根本沒有考慮,今天見到速派哇塞真夠大氣的,漂亮還是漂亮,請原諒我的詞窮。

媳婦也非常喜歡,當然是因為非常大的掀背尾箱。轉過來轉過去的看,銷售也說不如加點錢買這個,我二話沒說趕緊安排試駕。試駕之後感覺確實各方面都還行,談了談價錢就交定金了。買了就這樣買了,媳婦問我你知道你買這個車是什麼配置嗎?有沒有定速巡航,我還沉浸在速派大氣中沒緩過勁來。這才醒來,哦不對我們不是買suv嗎。不管那麼多了,總之速派一見鍾情,就它了!

Ⅳ 斯柯達速派的做工如何有哪些劣勢和優點

優點:整體來說還不錯,因為喜歡就買了,買了也不後悔,動力不錯,也比較省油

缺點:沒什麼好挑剔的

外觀:外觀最喜歡側面,修長流線型好看,前臉稍顯中庸,不過也沒什麼

內飾:內飾款式還行,用料也不錯,軟的材料還是很多的,晚上的燈光效果很好。

空間:駕駛空間充足,乘坐空間寬大,裝載空間也很好

配置:配置蠻豐富的,功能也比較實用

動力:動力很強勁,加速能力很好,推背感強,跑高速特別爽

操控:操控精準,方向盤的手感很好,轉向也比較輕盈,檔位也比較清晰

油耗:油耗在意料之中。相信後面還能降降,主要跟路況和駕駛風格有關

舒適:舒適度挺好的,座椅的包裹性不錯,隔音也很好,坐著不錯。

優點:整體來說還不錯,因為喜歡就買了,買了也不後悔,動力不錯,也比較省油

缺點:沒什麼好挑剔的

外觀:外觀最喜歡側面,修長流線型好看,前臉稍顯中庸,不過也沒什麼

內飾:內飾款式還行,用料也不錯,軟的材料還是很多的,晚上的燈光效果很好。

空間:駕駛空間充足,乘坐空間寬大,裝載空間也很好

外觀:外觀設計非常優秀,水晶切割般的線條融入了整個車身中,從車頭貫穿車尾的腰線使得整車動感十足。

內飾:內飾的用料還算不錯,中控台及車門板大部分都採用了搪塑材質。內飾設計中規中矩。

空間:空間絕對是速派的亮點了,無論是後備箱空間還是後排的空間都在同級別中數一數二。具體數據方面,後備箱空間570L,後排座椅放倒之後1680L。後排的腿部空間達到了2拳。都不空間尚可。

配置:配置方面相對於同胞兄弟還是有很大優勢的。自動氙氣大燈、自動雨刷、座椅加熱、自動空調都配置了。唯一不足就是中控的小屏幕太寒酸了。

動力:280速派使用的是1.4TEA211發動機,傳動方面搭載是七速乾式雙離合變速箱,總體表現可以說是家用足夠,如果需要動力使用S檔的動力還算是充沛。D檔下表現一般。

操控:電子助力使用很舒服,低速輕柔高速穩重。底盤的行駛質感非常好。車速120KM每小時,行駛非常穩。畢竟是中級車。

油耗:油耗算是1.4TEA211最大的優勢了,基本上平均油耗不到8升,高速情況下不到6升。

舒適:舒適方面如果單說座椅的話,真的是很一般,感覺座椅很硬。行駛起來車內靜音中規中矩,沒有太多的亮點。

Ⅳ 斯柯達速派的內飾差嗎它的外觀怎麼樣

優點:新的變速箱,新的內飾,新升級的發動機等等,車內的隔音降噪水平好,這一點你坐過就會明白了

缺點:近光燈照的很低,可能是為了行車安全考慮,我發現燈光基本沒有高過前車的後玻璃。市區無所謂,高速國道車多一點就導致遠近光變換很頻繁。

外觀:後來路上開車的時候看了個實車,一下就看上了,馬上給老家人打電話匯款提車。

內飾:味道不大,開了半個月,已經沒有新車的味道了。很好。

空間:不多說,非常好。同事家人都相當滿意。帶著老婆和孩子,還有兩位老人,足夠用了,跑個小長途還是挺舒服的。可惜我不經常做後排,就是開車的命。

空間:後備箱空間還是很大的。前排後排都很優秀,頭部空間也很寬裕,非常滿意,空間還是很滿意的。

配置:電動座椅調節起來好方便,之前覺得無所謂,等有了,發現回不去了

動力:動力方面個人感覺是足夠的,就是起步比較肉,開空調後車內噪音很大,50到100之間感覺動力很充足,所以跑高速什麼的不用太擔心的

操控:,因為沒開過別的車也不懂什麼操控,不過這個車就是一開就很喜歡開的那種車,女孩子也是很好上手。就是方向盤稍微重了點,整車開起來很沉穩,有一定的駕駛質感

油耗:算下來百公里10個多油,但是現在顯示百公里8.2。因為是新車加新手,偶爾會練練停車入庫側方停車什麼的,平時也開的很慢

舒適:個人感覺底盤整體感不錯,噪音控制的也很好,父母坐了都很滿意,很開心。

Ⅵ 斯柯達速派的內飾塑料多嗎它費油嗎

優點:空間和舒適性很不錯,外觀漂亮,粗獷線條,有特點的風格

缺點:導航操作不方便

外觀:前臉很好看,尾部造型也是個亮點

內飾:內飾做工沒體現出價格的水準,內飾用料好,按鍵挺新穎

空間:空間大,後排空間很出色,坐著舒服,角度夠,後備廂空間大

配置:配置方面過得去

動力:動力很強,加速能力好,高速上超車很容易

操控:偏舒適的好,指向很准,車廂內基本不會有太大震感

油耗:油耗9升多,偏高

舒適:隔音好,座椅舒服,駕駛手感也很好,音響系統一流,很震撼

優點:外形耐看,穩重大氣,穩中有內涵的車

缺點:還好,沒什麼不滿的地方,剛提車不算久

外觀:外觀就是很大氣,很修長,比例很不錯,越看越愛,耐看的車就是好

內飾:內飾很特別,奇怪,這就是一部電動車吧

空間:空間不怎麼樣,看都能看出來了,短途坐沒什麼問題

配置:配置還不錯,夠用的

動力:動力滿意,雖然也有不足的地方,能跑能停就行

操控:車子很好開,舒適平穩,安全感很好

油耗:不耗油的

舒適:濾震過坎等比較乾脆,隔音不緊

優點:外形看著很舒服,隔音好,油耗不高

缺點:橫向空間

外觀:外形好看,自己喜歡就是最好的了,偏運動

內飾:內飾沒什麼問題,用料什麼的耐用就好了,看著不難看也沒太大問題

空間:空間挺好,後排乘坐空間舒適,這個做得很不錯

配置:電動天窗、定速巡航,配置挺良心

動力:動力很強,推背感爽,開起來輕快,切換日常應付擁堵和高速綽綽有餘

操控:方向的手感指向准,車子懸掛還算好

油耗:比較的省油,百公里水平在9升左右,我平時用車也不算堵

舒適:舒適性還好,座椅比較舒服,噪音有點大,懸架軟硬還能接受

Ⅶ 斯柯達速派的內飾用料差嗎它的動力弱嗎

優點:價格接地氣,空間大,乘坐也挺舒服的

缺點:內飾做工接縫不夠細致,雖然還能接受,但還是個缺點吧

外觀:外形很時尚,車子線條也很流暢,有自己的風格,不撞臉

內飾:前排的設計很有用心,坐進去很吸眼球,放眼望去挺順眼的

空間:空間很不錯,屬於那種舒適型

配置:配置還行,要求不高,安全配置是主要的

動力:起步穩,完全夠用,目前家用開著沒遇到什麼問題

操控:操控性還是比較靈活的,方向盤輕重剛剛好,轉向輕松,轉彎也相對比較穩定

油耗:油耗跟預期差不多,8升左右

動力:我對於動力並沒有太多的要求,我開車的主要任務也就是去上班接孩子,在市內開,也不會要求太大的動力,我很滿意它的表現

操控:對於這款車的操作是特別的滿意的,開著的時候一點都不會覺得晃,轉彎的時候車也是特別的穩,開著特別有安全感,剎車也是精準狠

油耗:過日子就要精打細算,油耗肯定是個大問題,但是這輛車特別的給力,仔細算了一下,一般都是百公里8個油,表現簡直太好了,不能想像,太符合現在的節能減排了

舒適:舒適型棒得很,我感覺比我以往開的車都要好很多,而且車內的配置特別齊全,開起來特別順手,車里的視野也特別好,很好上手

Ⅷ 【車主點評:斯柯達 速派的又愛又恨】

#選車理由 高性價比,15萬上下想開B級車,要想有空間和動力,看了君威和邁銳寶,想要的配置價格接受不了,接受得了的價格又不想要三缸機。有錢買邁騰,沒錢買速派!能讓你享受不同車標但是同樣用車體驗!速派跟帕薩特和邁騰用的三大件同技術,質量和穩定性有保障。
#最滿意 19款的改款外觀好看,線條硬朗,宜商宜居。後備箱掀背的比很多SUV容量還大!
#最不滿意 乾式雙離合真的又愛又恨!至於低速頓挫我倒沒感覺,就是異響是真的!低速過減速帶時,搖下車窗都能聽到離合器的齒輪鬆散的聲音。因為有兩套離合,掛倒擋上坡,齒輪受力時會發出打齒的聲音,4s店說這是正常。買雙離合就得忍受😂

天窗異響,在買車前早有耳聞了,因為速派用的是一大塊半全景天窗,在走坑窪路時,會聽到天窗邊緣的膠條跟車頂框摩擦的唧唧叫!不過本人是技術控,上了橡膠保護油和定期維護就不想響了!
#空間 駕駛空間和乘坐空間,後備箱,都很大!空間利用很合理很大眾。特別是掀背的後尾箱,比很多SUV還大,家用商用裝東西無壓力
#外觀 前幾代的老速派就真的難看的一逼,但從17開始換了形象,19款改款的外觀,車頭兩側加了像寶馬一樣的進氣導流槽,讓車頭的空氣一部分流入給前輪輪轂散熱。車頭的進氣格柵也整體放大了更大氣。車身線條硬朗簡潔,沒有多餘違和的地方,後尾排氣也隱藏了,外觀給人感覺很沉穩,不浮躁
#內飾 典型的大眾風,很多都是軟材質和皮,個人感覺速派的一些細節做的不錯
#動力 雙離合加速和換擋沒得說,路上大部分想超車就點油就行,隔音和舒適型不錯,安全路段測試180km時速車身控制和穩定性都不錯,德系車就是跑得快
#操控 指向精準,大眾手感,懸架屬於偏軟舒適型的,急轉彎還是會推頭!
#舒適性 整車隔音效果不錯,只是標配的是馬牌雨胎,高速走水泥路有胎噪,但可以接受。到時候要換就自己買米其林的靜音胎。座椅是仿皮,承托性和軟硬都不錯,家裡老人坐過了都感覺很舒適
#油耗 喝95一箱油68L能跑1000km+,高速城區對半吧,平均油耗6.0,新車首箱油我居然跑了1100多公里,我開了那麼多的車,這個油耗續航比很多車都屌了,開始覺得日系車是省油的標志,現在覺得大眾是又有動力又省油!

Ⅸ 斯柯達速派這款車靠譜嗎它的優點有哪些

優點:就是沖著這車的發動機、變速箱去買的,外觀也挺好看,車看多了也沒覺得有太出眾的車了

缺點:內飾設計的還可以,就是做工還是有待提升。剎車有點偏硬,其他目前沒有發現什麼。整體還可以

外觀:外觀沒得講,不過資金充裕的話,我可能會選擇高一個配置,感覺檔次又上一個台階。

內飾:塑料質感稍微差點。要是能用軟包就更好了。儀表盤和中控台設計中規中矩

空間:座椅很舒服 比較寬,美中不足就是最後排偏小,坐三個大人比較擠

外觀:外觀縫隙均勻,漆面,整體外觀設計比較合理,大氣穩重

內飾:內飾用料和整體的做工不錯,設計感弱了點,但實用性沒什麼問題

空間:空間還可以,家用沒什麼問題,舒服

配置:很豐富,配置很全

動力:車身重,起步雖然沒那麼快,但一會動力上來,動力還是有的

操控:操控感很不錯,方向盤一點都不重,路面反饋感也有

油耗:百公里油耗10升左右,也能接受吧

舒適:坐著很安逸,裡面很,空間和座椅舒適度都不錯,舒適性已經沒什麼可以挑剔的了

Ⅹ 斯柯達 速派原裝後備箱內飾板哪裡可以買到

你好
沒有原裝的只有原廠的。原廠的一般在外面買不到只能在4s店購買。
希望可以幫到你,有幫助到你的就採納下吧.

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