16款h6超值型內飾圖片

❶ 說說哈弗H6精美的內飾是如何征服了我！

H6一台國產緊湊型SUV，十幾萬的價格卻擁有著不平凡的內飾工藝，全車內飾看起來工藝精緻、用料十足。在H6身上經常能觸碰的位置基本都是軟軟的觸碰起來很舒服，全車座椅都採用軟質皮革進行包裹，包裹性很強，乘坐舒適。真皮方向盤上的每一個接縫都采縫制、線頭都經過精心處理無瑕疵，就連車門板上也用皮質進行了包裹，質感極佳，整個儀表台多以黑色的塘塑軟膠和亮銀色擋板相拼，呈現出豪華金屬質感，當手實際摸上去時，反而出現一種磨砂面的質感，質感柔和，舒適感至極。在這個量產的時代能做到這么用心、這么高質量關的對待每一位車主的屬實是不多的。

H6雖然沒有那種一眼過去就很驚艷的感覺，更多的是看過去比較舒服，然後也是耐看型，尤其是前臉和屁股的部位，這是我特別喜歡的兩個地方，大燈帥氣，屁股緊實，而關門後視鏡自動折疊、晚上大燈延遲關閉的功能也很貼心。

人長得不帥，看看背影就好，哈哈，

每天開著小六，在車內的時間也有幾小時，當初買車時也是看重了H6的內飾設計的，外觀再好，動力再強，這內飾粗糙，自己看著也不舒服啊，所以說H6是從內飾上征服了我這個老爺們。。

❷ 哈弗H6（紅標）內飾都有什麼配置

哈弗H6（紅標）內飾由以下配置構成：

後雨刮

高位制動燈

後組合燈

車頂護欄

外後視鏡

前雨刮

倒車影像

後霧燈

拖車鉤蓋板

倒車雷達

機艙蓋

防撞雷達

前霧燈

前組合燈

側轉向燈

車門把手

油箱門此問題適用於2018款車型。

❸ 哈弗h6超值型帶天窗不

車主您好，這款車是不帶天窗的。希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問，您可以繼續咨詢我，祝您生活愉快，順心如意--------汽車大師竭誠為您提供專業服務

❹ 2016哈弗h6超值型怎麼樣

哈弗H62016款升級版1.5T手動兩驅超值型報價為8.88萬購置稅3795元、上牌費用500元、車船使用費420元、強制險950元、商業保險4142元。全款購車預計花費總額98607元。（價格參考汽車之家，報價已當地4S為准）

❺ 哈弗H6的內飾部分，都有哪些亮點值得關注

最近這幾年國產汽車發展迅猛，無論是造型，配置，還是整體技術含量，都有了明顯的進步。各品牌百花齊放，爭相發展。在SUV領域，哈弗H6依然是老大，但其他品牌的車型也都緊追不舍，在銷量方面與現款哈弗H6的差距越來越小。長安CS75 PLUS這款車更是表現優異，在2020年前幾個月的銷量成績都非常亮眼。新款哈弗H6的前臉外觀更加霸氣，不規則的前中網密密麻麻地排列了多條橫向鍍烙格柵，威武庄嚴。進氣格柵兩側有兩個三角形的導流板，增加了整車的運動性。下包圍也採用全新的設計，使前臉的視覺感受富有沖擊性。矩陣式大燈詮釋著自家品牌的技術實力和豪華感。

❻ 豪華內飾大空間，家用車哈弗H6最合適

生活的美好是在不經意時候發現的，尤其是有車一族的生活狀態更加實在，購車以來，除了工作日的通勤需要，每逢周末我還會帶上家人進行短途自駕游，我喜歡開h6，因為能夠隨心所欲，H6的動力性能和地盤表現也同樣讓我滿意，開h6在起步加速時，以及上坡時都非常有勁，而且過坑窪路面時候，底盤給人的感覺也十分的好，這樣的駕駛體驗真的特別有SUV的風采，起步爬坡時帶來的強動力；獨立懸掛也非常有「韌性」，通過坑窪路面?僅過濾到位而且同時能讓我隨時掌控路面情況。作為一輛家用來說，H6算是不錯的，既有顏值，同時豐富的配置加上空間的大氣從目前來看H6真的是國產車的王者，今天看到公布的銷量來看哈弗H6這個品牌獨占鰲頭，自己用H6這么久了，我真的是是特別的自豪當初選擇了H6。

太霸氣了，自己老喜歡這個SUV的大空間了。

所以整體來說H6的車型除了外觀時尚，重要的還是它是居家最實在的，性價比優勢在國產裡面最高，現在賣的好年年銷售第一，那是物美價廉哈。

❼ 哈弗h6超值型什麼樣

哈弗H6本身的空間做工質量都沒有問題的，家用還是不錯的，但是超值型沒有ESP，安全系數相對差一些，建議考慮加點錢升一個配置。

❽ 16款哈弗h6發動機怎麼樣

2011年8月25日，「定位都市智能SUV」的哈弗H6在長城汽車天津新工廠隆重上市。可提供三菱2.0L汽油動力車型，及綠靜2.0T柴油車型，分為都市型、精英型、尊貴型三種版本，其中汽油車售價8.88—16.28萬元，柴油車價格為12.18—14.18萬元。2017上海車展上，新一代哈弗H6正式上市，新車推出兩種動力共計6款車型，售價區間為11.88-14.68萬元。新車基本延續現款設計風格，最大變化在於增加2.0T+7速雙離合的動力總成。
哈弗h6什麼發動機？2010年，長城推出了1.5L自然吸氣發動機並搭載在C30上進行了量產，這是他們動力總成上的1.0時代，雄踞銷量排行榜首位的H6搭載的1.5T發動機是2.0時代的產品，現在代號GW4B15的全新1.5T發動機則是進入3.0時代的標識。發動機內部代號的變更僅僅是這次革命的淺層表現，更深層次的變革來自開發平台的更迭。老款1.5T發動機出自EG平台，新款則升級為EB平台。平台的變遷似乎離我們的實際使用感受有些遙遠，但這些新技術的應用讓這台新1.5T發動機首先在參數上足夠耀眼。將哈弗這台1.5T與目前中國品牌熱效率最高的奇瑞1.5T發動機以及MG6的1.5T發動機、HONDA上使用的1.5T發動機進行參數對比，不難看出哈弗這台全新發動機的賬面數據已經接近或超過了HONDA1.5T，當然具體的動力表現還有賴於變速箱表現。
新款哈弗h6發動機介紹：新車在外觀以及內飾上其實與已有的款變化不大，其實也就是增加了一些配置，最大的玄機還是換裝的這台1.5T渦輪增壓發動機，可能同樣是1.5T發動機，新車一開始並沒有引起大家的注意，說實話一開始小編也並沒有在意，知道哈弗正式公布其新款1.5T發動機時才意識到這裡面的玄機，原來殼可能是老殼，但心臟早就換了。
要說直接換了發動機可能也不太准確，准確來說是在原有的1.5T發動機的基礎上進行了改進，而在改進之後的發動機配備了中置噴油嘴，缸蓋集成排氣岐管、渦輪電控泄壓閥、二級變排量機油泵、雙VVT等主流發動機技術，以致於新款發動機最大功率可達169馬力，而最大扭矩則是升級到了285Nm，並且採用了連續可變氣門升程技術，而這個技術和寶馬的Valvetronic連續可變升程十分相似，在油耗方面表現有很大程度的提升。
單純的說自己的數據無疑坐井觀天，要體現這台發動機的優越性，自然是要對比效果最好，首先是搭載在長安的1.5T發動機，最大功率156馬力，最大扭矩225Nm，其實長安這台1.5T發動機數據表現已經是國內目前較好的同級別發動機，但無疑相比新款哈弗新款1.5T發動機差距甚遠。
國內發動機領域的造詣，奇瑞可能算是首屈一指了，而正好奇瑞旗下也有號稱目前國內燃燒效率最高的1.5T發動機，而這台發動機最大功率147馬力，最大扭矩210Nm，動力數據上的表現還不如長安1.5T發動機，但要知道，這台發動機省油啊，只是不知道改進後的哈弗1.5T發動機在油耗方面能否和奇瑞這台發動機一戰？如果說這樣對比實在太磨嘰，那咱們就對比一下目前搭載在思域身上的1.5T發動機，這台發動機應該的上目前市面上的佼佼者了，思域1.5T版本最大功率177馬力，而最大扭矩226Nm，從這個數據對比中，本田1.5T發動機在功率上有所佔優，但在扭矩上卻輸了一大截，足以表明這台哈弗1.5T發動機確實夠強，或許這也是這款全新哈弗H6敢12.6萬起賣的根本原因了，此外與這台發動機匹配的是一台7速雙離合變速箱，這台變速箱預計也將是全新SUV哈弗H4的主心骨，如果喜歡這台發動機卻覺得哈弗H6太貴，那麼選擇哈弗H4就對了，不過細思極恐，這樣一想，哈弗確實有點不給其他品牌留活路的意思啊。

❾ 哈佛h6手動兩驅超值型內飾到底有沒有全黑的

沒有？可以改，定做！