比亞迪e6黑內飾

A. 比亞迪e6終於換新了！但它居然套了這台車的「殼」

[汽車之家?國內諜照]?日前，我們從最新一期的工信部新車目錄中獲得了一組新款比亞迪e6的申報圖。通過圖片信息可以看出，新車借鑒了品牌旗下宋MAX車型的設計風格，同時或將搭載比亞迪最新的磷酸鐵鋰刀片電池。

友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，並發送到我們相應的郵箱內：[email protected]，期待您的來信，並成為「諜報家」中的一員。

此外，新款比亞迪e6會根據銷售車型的高低配不同，提供不同樣式的後視鏡、天窗以及行李架等。在動力系統方面，車輛搭載了一台峰值輸出功率為100kW（約136Ps）的永磁同步電機，最高車速為130km/h，並搭載一套磷酸鐵鋰電池，我們猜測其或為比亞迪最新的刀片電池組。（文/汽車之家張文浩）

B. 比亞迪E6的高壓部件都有哪些

部件如下：

在電動汽車上，整車帶有高壓電的零部件有動力電池，驅動電機，高壓配電箱（PDU），電動壓縮機，DC/DC，OBC，PTC，高壓線束等，這些部件組成了整車的高壓系統，其中動力電池，驅動電機，高壓控制系統為純電動汽車上的三大核心部件。

相關介紹：

1、電池包與動力電池管理系統BMS
與傳統的燃油車不同，新能源電動車的整車動力來源是動力電池，而不是發動機。因為，純電動汽車直接使用電能，不需傳統燃油車一樣，將燃料燃燒，將產生的排放物排進大氣，也因此，為了減少環境污染，新能源汽車的發展是國家積極扶持的。

動力電池的電壓一般為100~400V的高壓，其輸出電流能夠達到300A。動力電池的容量的大小直接影響到整車的續航里程，同時也直接影響到充電時間與充電效率。目前鋰離子動力電池是主流，受目前技術的影響，當前絕大部的汽車均採用鋰離子動力電池。

2、驅動電機與電機控制器MCU
電機控制器MCU將高壓直流電轉為交流電，並與整車上其他模塊進行信號交互，實現對驅動電機的有效控制。

驅動電機將電能轉化為機械能，驅動汽車行駛。與傳統燃油車的發動機將燃料燃燒的化學能轉為機械能不同，其工作效率更高，能達到85%以上，故相比傳統汽車，其能量利用率更高，能夠減少資源的浪費。

3、高壓配電盒（PDU）
高壓配電盒是整車高壓電的一個電源分配的裝置，類似於低壓電路系統中的電器保險盒。高壓保險盒PDU（Power Distribution Unit）是由很多高壓繼電器，高壓保險絲組成，它內部還有相關的晶元，以便同相關模塊實現信號通信，確保整車高壓用電安全。

4、車載充電器OBC
OBC（On Board Charge）是一個將交流電轉為直流電的裝置。因為電池包是一個高壓直流電源，當使用交流電進行充電的時候，交流電不能直接被電池包進行電量儲存，因此需要OBC裝置，將高壓交流電轉為高壓直流電，從而給動力電池進行充電。

5、DC/DC
在新能源汽車上，DC/DC是一個將高壓直流電轉為低壓直流電的裝置。新能源汽車上沒有發動機，整車用電的來源也不再是發電機和蓄電池，而是動力電池和蓄電池。由於整車用電器的額定電壓是低壓，因此需要DC/DC裝置來將高壓直流電轉為低壓直流電，這樣才能夠保持整車用電平衡。

C. 比亞迪-比亞迪e6

優點：整車空間寬敞，外形時尚大氣，配置實用，做工有提升，新能源車，養車費用經濟，外觀漂亮大氣，搭載電力驅動，節能環保，燃油經濟性出色，油耗低。 缺點：這款車儲物空間表現一般，定價稍高，中後段加速不足，內飾用料差，塑料感強，有異味。 外觀：這款車是一款純電動四驅轎車外觀融合了SUV和MPV的特點，整體時尚大氣，實惠外觀時尚大方，前臉變化較為明顯，車身線條簡潔流暢，略帶動感氣息。 內飾：比亞迪E6內飾方面，整體較為簡潔，布局清晰，較有層次感，風格偏家居，配置實用，用料和細節做工工藝有待進一步提高。 空間：空間較寬敞，頭部、腿部空間充裕，由於電池組設置原因，後排及行李箱受了些影響。 配置：比亞迪E6的基本安全配置不少，但整體來看，其車身安全性較差，近期出現碰撞後起火的現象，安全性能表現較差。 動力：動力表現一般，屬於新能源電動車，起步平穩，低速動力不錯，中高速加速一般。 操控：比亞迪E6的操控性給我感覺一般，方向盤稍重，減震不錯，懸掛調校偏舒適，制動效果較好。 油耗：因為採用電力驅動，燃油經濟性表現出色，油耗很低，這是我買這車的一大原因之一。 舒適：坐上去還是可以的，雖然這車側重不是在舒適方面，把資源都放在油耗方面，這是我可以接受的。 保養：保修政策較好，但毛病多，維修質量不高。

D. 深圳長期開比亞迪E6電動計程車對真的像傳言那樣對人體有那麼大危害嗎

電動汽車輻射頻率為幾十赫茲的工頻，和家用電一樣，如果對電動車輻射敏感，那對交流電機，變壓器也會敏感，有一小部分人是這種體質的。

E. 比亞迪E6的詳解

核心競爭力：
動力系統可謂是所有消費者最為關心的地方，比亞迪e6，300公里的行駛里程還是不錯的，通過滿電正常駕駛測試，該車的續航能力仍保持在250km左右，依然是個不錯的成績。作為一輛MPV，比亞迪e6在尺寸、空間、配置都有不錯的表現，以補貼最高的北京為例，扣除11.4萬的補貼後比亞迪e6的售價區間為了19.58-21.6萬元，而20萬左右也就能買一輛低配的MPV，如：奧德賽或馬自達5。盡管這些車在尺寸、空間、實用性等方面相比e6可能還是有些優勢，但享受多重政策優惠的e6上牌要容易得多，特別是北京、上海這樣的城市。
口碑：
大氣的外形，寬敞的空間，以及優秀的續航能力，這些都是e6的優點。但36.98萬的價格卻使高高在上，即使享受國家補貼後，e6的價格仍高達25萬。且2.3噸的整備質量（電池組重量就超過了600kg）使得電動機120匹馬力顯然不夠用，所以在動力性能上不能對其抱有太大的希望。

F. 比亞迪E6的詳細參數

如圖 車型 先行者 純電動 2011款 保修政策 四年或10萬公里 變速器型式 自動 基本性能 最小轉彎半徑 5m 乘員人數（含司機） 5 整備質量 2295kg 車身結構 車門數 5 車身型式 三廂 外部尺寸 長 4560mm 寬 1822mm 高 1630mm 軸距 2830mm 前輪距 1556mm 後輪距 1558mm 內部尺寸 行李箱容積 385L 燃油&發動機 燃料類型 電力 底盤操控 變速箱類型 自動 前制動類型 盤式 後制動類型 盤式 前懸掛類型 雙橫臂獨立懸掛帶橫向穩定桿 後懸掛類型 雙搖臂獨立懸掛帶橫向穩定桿 輪轂材料 鋁合金 前輪胎規格 225/65 R17 後輪胎規格 225/65 R17 外部配置 車身顏色 多瑙藍,塞納紅 車窗 前後電動窗 後風窗加熱功能 ● 內後視鏡防眩目功能 ● 外後視鏡電動調節 ● 外後視鏡電動折疊功能 ● 前大燈延時關閉 ● 前霧燈 ● 前大燈自動開閉 ● 前照燈照射范圍調整 ● 側轉向燈 外後視鏡 高位(第三)制動燈 ● 電動吸合門 - LED尾燈 ● 內飾 行車電腦 ● 座椅材質 真皮 駕駛座座椅調節方式 電動 駕駛座座椅調節方向 6 後座中央扶手 ● 方向盤上下調節 ● 影音空調 車載電視 ● 揚聲器數量 10 空調 ● 空調控制方式 自動 便利功能 定速巡航 ● GPS導航系統 ● 倒車雷達(車後) ● 倒車影像 ● 胎壓監測裝置 ● 藍牙系統 ● 多功能方向盤 ● 無鑰匙啟動系統 ● 遙控鑰匙 ● 遮陽板化妝鏡 ● 安全配置 剎車防抱死(ABS) ● 電子防盜系統 ● 發動機防盜系統 ● 駕駛位安全氣囊 ● 副駕駛位安全氣囊 ● 前排頭部氣囊(氣簾) ● 後排頭部氣囊(氣簾) ● 前排側安全氣囊 ● 兒童鎖 ● 安全帶未系提示 ●

G. 比亞迪e6純電動汽車構造原理圖

呵呵 不容易搞到 這些都是核心技術 不會輕易讓人知道的 等以後電動汽車普及了那時候就出來了

H. 比亞迪e6怎麼樣值得買嗎

比亞迪e6兼容了SUV和MPV的設計理念，是一款性能良好的跨界車，值得購買。

比亞迪E6是一款純電動四驅轎車，比亞迪E6屬於cross跨界車型，其車身尺寸為4554*1822*1630mm，軸距達到2830mm。比亞迪E6最高車速可達每小時160公里以上，而百公里能耗約為20度電，只相當於燃油車1/3至1/4的消費價格。

(8)比亞迪e6黑內飾擴展閱讀

購買純電動汽車的時候，首先應該考慮自己所處的環境是否可以滿足純電動汽車的充電需求，也就是自身車庫或者居住的周邊環境是否有便捷的充電樁。

其次，也要考慮自己的用車情況，如果僅僅作為城市通勤所需，那可以在考慮的范圍，如果經常跑長途，則不太實用。所以，要根據自己的充電情況以及用車情況來評估好所購買純電動汽車的續航里程。

此外，在選購純電動汽車之前，也要根據自己的預算做出合理的評估，盡可能在自己能力可承受的范圍之內購買。

I. 比亞迪 e6 白色 內部是什麼顏色

您好裡面內飾的顏色是可以選擇的