限價商品房車位可以買賣嗎

⑴ 因房子需求不夠，房價暴漲，所以政府現在限價7000，但是開發商有硬性要求買房必須買車位請問合法嗎

應該是可以的，目前的法律法規和有關規定沒有這方面禁止性的規定。

⑵ 天津限價房一定要綁定車位嗎現在政府有什麼政策嗎

哪裡的限價房？

⑶ 保障性住房和商品房有啥區別

區別一、供應對象不同。保障性住房的主要對象是城市中低收入家庭或者住房困難戶；而商品房購買的對象是所有自然人。

區別二、兩者建設方式不同。保障性住房直接是由政府組織建設；而商品房則完全是按市場運作方式建設。

區別三、土地取得方式不同。保障性住房的土地性質為政府劃撥才能建造；而商品房的土地則是通過招拍掛的形式取得的土地使用權。

區別四、兩者享受的政策不同。保障性住房在建設和銷售過程中，政府可以適當的減免部分費用；而商品房在買賣過程中則需要全額繳納所有的費用。

區別五、定價方式不同。保障性住房的房價主要是由政府定價然後再出售；而商品房的價格主要則由市場具體的情況而決定。而且一般商品房的價格要高於保障性住房的價格，這也是兩者最大的區別之一。

區別六、買賣要求不同。商品房在辦理了《房屋所有權證》以後可抵押可轉讓。而保障性住房盡管可以辦理《房屋所有權證》也可以抵押，但在轉讓時，必須在補繳相關費用後，方可轉讓。

參考資料來源：網路-保障性住房

網路-商品房

⑷ 車位13.8萬起，無產權只能用20年，20年之後該怎麼辦

車位就像是給自己心愛的車買一個家一樣，能夠在晚上回家的時候，也能夠讓奔波一天的愛車有個歸宿。但是如果車位只能用20年，那麼20年之後的車位應該去哪找呢？小區業主被告知，小區車位只賣不租。車位起價是13.8萬，且沒有產權只能用20年，不能開發票。

20年之後，可以在到期之後再延期就可以了，因為地下車庫是屬於開發商的，但是是屬於人防設施不允許出售，但開發商有權出租或贈與，而且租賃合同的最長期限是20年，可以在附加條款中註明，到期後自動續期，直到土地使用期限到期。我覺得這樣的方式能夠讓20年之後還是能夠繼續延續合同繼續使用。

⑸ 買車位和租車位哪個劃算 不懂這些你虧大發了

買了房子之後,車子如何安家?隨著近兩年汽車的普及,「停車難」已成共識,無論是在城市裡、還是小區內,有車族們時常要為搶車位爭破腦袋。車位越來 越緊張,車位價格也是水漲船高,目前城市裡新小區一個車位價格普遍在10萬元以上,這相當於一輛私家車的價格。買房已不易,還要掏一大筆錢來買個車位,這 是令很多有車族頭疼的問題。

為了促進樓盤銷售,最近有些開發商也會打出「買房送車位」、「買房同步購車位」、「車位分期付款」等促銷牌,讓 購房者以優惠或免費的方式獲得車位,對於購房者確實很有吸引力。不過,這種促銷手段是真實惠還是噱頭?湘潭365房產網提醒購房者,對於房產商的這種促銷 方式需要謹慎對待,仔細辨別開發商的贈送承諾是否合法有效,是否真正讓自己獲得實惠。

那麼,購車位需要注意哪些方面?買車位,還是租車位?車位投資劃算嗎?下面,小編為你一一揭曉購車位需要注意的問題。

一、看能否辦理產權證

能否辦理產權證是衡量車位可否銷售的唯一標准。購房送車位,要辨別開發商送的車位屬於產權車位,還是只是車位的使用權。擁有產權的車位,可以自由轉讓、出 售,而車位使用權的轉讓需要樓盤的物業公司介入,轉讓費用較產權車位低,因此購房者須慎重。比如對於某些佔用業主共有的道路或者其他共有場地用於停放汽車 的車位,依據《物權法》的規定,該車位應當屬於全體業主共有,開發商就無權處置。

二、租賃車位有限期20年

租賃車位、車庫最長有效期只有20年。根據《合同法》規定,租賃期限不得超過20年。超過20年的,超過部分無效。

三、人防車庫禁止買賣

根據現行的小區規劃法規,小區共用場地、計入公攤面積的車位和車庫屬全體小區業主所有,有的地下車位車庫屬於人防工程,而人防工程是國家強制配套,開發商只有使用權,不擁有產權,不得出售。

四、細簽合同、實地勘察車位

湘潭365房產網提醒,車位在購買前,還要充分考慮停車位的格局、層高、進深、開間等許多問題。購買時,簽訂的合同一定要細,比如要求附上車位的結構圖等。如果購買地下停車位,一定要在購買前實地查看了解清楚,比如說地下車庫排水系統是否完善等。

五、車位買還是租應量力而行

停車難,車位價格水漲船高,是買車位還是租車位?很多業主犯了難。湘潭365房產網建議,業主要根據自身的經濟實力來衡量是買車位還是租車位。對於經濟實力 不強的人來講,供房供車已耗盡大量積蓄,再買車位對他們來講更是雪上加霜。另外,買了車位還要按月交管理費,管理費多少也要幾百,如果考慮空置期,使用成 本則更高。建議買不如租,因為租用成本遠遠低於購買,而且租金是由政府限價的,不會貴得出奇。

「如果有一定的經濟實力買得起車位,就沒必要每天下班前想著跟別人搶車位。」媒體代表表示,購買車位可以解決兩個問題,一個是隨著小區車輛增加,自己購買了車位,就不用擔心車子沒地方停。另一個則是,以後賣房子由於配套設施齊全更容易出手。

六、投資車位需謹慎

「買車位投資劃算不?」一些業主擔心今後車位越來越珍稀,車位價格會不會像房價一樣噌噌往上漲,早點入手幾個車位是否可以坐等升值,車位不宜大量的買來投資。 因為在實際的操作上,小區的車位比如果沒有達到1:1,開發商不會同意購買兩個車位。即使是一些車位配比達到了1:1的小區,開發商為了避免今後停車的矛 盾也大都把多餘的車位通過租賃的方式處理,以解決業主停車矛盾。

此外,有些小區無法單獨為業主提供車位產權證,如業主日後轉讓會非常麻煩,因此,湘潭365房產網建議車位夠用就好,讓自己生活得安心、舒心就可以了,不宜進行大量投資。

（以上回答發布於2016-05-09，當前相關購房政策請以實際為准）

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⑹ 買了房子，大家覺得車位是應該租還是買

現在房子限價開發商多用抬高車位價格來賺回被限價部分，車位確實相當不便宜。買不買，歸根結底還是買劃不劃算，早買還是晚買劃算這兩個問題。一，車位配比在1.2以上的可以不必急著買，按規定車位必須優先賣給本小區的購房人，等清盤時候再買說不定還能撿個漏，當然還要結合車位及房子的銷售進度綜合判斷，該下手得下手，這樣的小區多是車位搭著房子一起賣的。遇上配0.7的，咬牙也得買，不管買不買車，搭個車位房子日後肯定好賣一些。二，看看不可售的人防車位數量，這些車位不能賣最多就只能長租，自己權衡租劃算還是買產權車位劃算，還是那句話該下手就下手

⑺ 車位13.8萬起，無產權只能用20年，這樣規定合理嗎

覺得這樣是不合理的，如果花這么多錢買的車位是有產權的就算了。最重要的是花這么多錢買的車位還是沒有產權的，這就讓很多人感覺到自己非常的虧。而且那麼多錢只能用20年，這事怎麼算怎麼虧呀。而且客戶買了房子的話，客戶買停車位應該就是給有產權的，而不是像這樣給無產權的。

有熟悉相關規定的認為，地下車庫是屬於開發商的，但是是屬於人防設施不允許出售，但開發商有權出租或贈與，而且租賃合同的最長期限是20年，可以在附加條款中註明，到期後自動續期，直到土地使用期限到期。
所以說房地產的這種做法是不合理的，房地產公司有更好的處理方法，但是他們選擇了讓他們自己的利益最大化。但現在這個問題也是引起了很多人關注。希望有關部門能夠重視這些問題。

⑻ 買永秀花園限價房100平方米以上必需買地下車位10萬一個請問合理合法嗎

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