新賓士s內飾丑爆

⑴ 最丑一代還是顏值新巔峰新一代賓士S級9月見分曉

作為賓士旗下的旗艦轎車，賓士S級一直有著極高的大眾關注度。在很多人心中只有S才能代表賓士的品牌氣質。就連某位以diss賓士而聞名車圈的著名汽車評論人，也經常說：賓士只有S系才值得買。
正因為如此，在新一代2021款賓士S級爆出第一張效果圖之後，各種爭議不斷。很多網友在看到照片後紛紛表示「這是S級最丑的一代，現款才是顏值巔峰。」
雖然賓士公司對新一代S級轎車很少談論，但網上總會不時傳出新車的消息。每一次網路上流出新情報後，賓士官方都是淡然的回應一句：多謝關注，盡請期待。
從有限的資料可以得知，全新一代賓士S級基於最新的模塊化後輪驅動架構（MRA）打造，內部代號為W223。目前已進入最後的調試階段。
而根據外媒發布的高偽裝諜照能看出不少端倪。外觀方面，全新S級最顯著的變化是在前臉，格柵比現款車型更直立且突出，兩側則是新設計的環繞式前大燈。
全新一代賓士S級車身側面變化較大，腰線位置較現款車型上移，使整車線條看起來更加修長。值得一提的是，全新一代賓士S級採用了隱藏式門把手設計，新增加了彈出式門把手工藝，使新車的視覺效果更加簡潔，看上去更上檔次。
諜照中的車尾部分偽裝實在太過嚴實，只能看出其配備了雙邊共雙出的排氣布局，預計尾燈組的造型也會做改變。
內飾部分可能是爭議最大的。有的人說過於花哨，也有人表示賓士這是緊跟科技化趨勢。全新一代S級儀表盤採用大尺寸的液晶顯示屏，最搶眼的還是中控台中間豎立式斜置的大屏幕。據說尺寸在15英寸以上。話說這是學特斯拉還是比亞迪？
毫無疑問，賓士S級全新的內飾外觀設計總體偏年輕化，看得出賓士想要吸引更多年輕人的關注。但問題來了，能夠選擇S級的群體，恐怕也不會太年輕。如果僅僅是靠一款大屏幕是吸引不了人的。
別急，你以為這就完了？新一代S級在前車門內飾板上也會配置顯示屏，其中在座椅電動調節按鍵的一側帶有一塊顯示座椅信息的顯示屏，能夠實時顯示當前座椅的功能調節狀態。給座椅還單獨弄個顯示屏，果然還是賓士，即使走年輕化路線，S級也不忘自己頂級行政豪車身份。在這些人性化細節方面，賓士真的不差錢。
而動力方面，海外版車型將主要搭載3.0T V6和4.0T V8兩種排量的汽油發動機，並還將配備48V輕混系統或插電式混合動力系統，而邁巴赫S級將成為唯一一款搭載V12發動機的車型。
當然，以上都是小編的個人意見。真正要一睹新一代賓士S級真容，我們還是期待9月的到來吧。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 新一代賓士S內飾讓人大失所望請賓士的內飾設計師出來走兩步

文/張一
今天聊一款真正的豪車，在製造豪華車這個課題上，賓士是當之無愧的大師。曾有人說每一代的賓士S級都是豪華汽車的教科書，不管每一代奧迪A8、寶馬7系多麼的努力，每隔十來年賓士都會拿出一款新的S級出來，告訴大家豪華轎車還得這么造。
歷數過往的數代賓士S級，這句話一點沒錯，比如現款的賓士S級（W222），其內飾豪華感的營造近乎達到了完美，雙聯屏的加入更使其在優雅豪華的底蘊上增添了一絲科技基調。
現款的賓士S級（W222）已經服役多年，早從去年開始國外就有不少媒體曝光了披著厚厚偽裝的新一代賓士S級（W223）的路試諜照，最近關於新一代賓士S級的「無碼諜照」卻在國內意外被提前曝光了。
國內曝光的諜照不僅外觀清清楚楚，內飾也被探了個底掉。外觀上不多說了，前臉大體還是一往穩重的風格，只是前大燈相比現款賓士S的「丹鳳眼」明顯多了一些運動氣質，似乎有些違和，和賓士S級這種四平八穩的氣質有些不搭了。尾部最明顯的變化在於使用了與賓士CLS幾乎一樣的三角形狀的尾燈燈組，配合貫穿了整個車尾部分的鍍鉻裝飾條，視覺效果還不錯。
▲現款賓士S級內飾
▲網上曝光的新一代賓士S級內飾
不過真正讓大家直呼意外的是新一代賓士S級的內飾設計，與現款賓士S級用復雜的設計手段打造出的豪華感相比，新一代賓士S的內飾設似乎過於強調簡潔。中控台的線條橫平豎直沒有一絲曲線，連空調出風口都從以前備受好評的圓形設計變成了豎直的矩形設計，和現款賓士S級相比差異確實有點大。
其實內飾最大的變化還是現款的雙連屏被拆分為一塊12.3英寸的液晶儀表盤和一塊超大的斜置中控屏，同時也換了全新的多功能方向盤。以至於諜照在網上曝光以後，不少人一度以為這是出自陳田的新作，對於賓士S級這個級別的車型來說，這也挺尷尬的。
▲都是自主品牌，猜個車？
也不怪吃瓜群眾眼拙，實在是現在賓士內飾的雙聯屏幕設計確實深受好評，這不只是群眾誇誇，看一眼最近新上市的自主品牌車型有多少是採用和賓士一樣的雙聯屏設計就知道這有多引領潮流了。
可以說如今這個設計這邊其他品牌車型還在跟進中，賓士已經換一種玩法了。只不過，這一次從網上的反饋聲音來看，賓士貌似玩翻車了……
有網友說「這是寶馬的設計師卧底了賓士」，還有說」看了新賓士S感覺現款賓士S要漲價了「，還有人直接坦言」賓士解決這次S級危機的方法只有一個，就是向大家宣布這不是下一代新S，是賓士的一款新車型……」，也包括汽車領域的大V也覺得後面「中控面板的設計有點奇怪，第一次見……」，微博上也有人對新老賓士S的內飾設計發起了投票，結果現款賓士S級完勝……
總之，大家對新一代賓士S內飾設計的吐槽主要就集中在那款中控屏上，核心點大多是認為這個設計不僅沒啥新意，比如豐田亞洲龍、現代ix25上都是這種中控設計，而且這種和賓士S級的調性也不搭。也有人曬了一張蔚來的內飾做對比，咋一看風格還真差不多少。
但其實還真不一樣，雖然都是斜置中控大屏，但新一代賓士S級的內飾設計靈感來源和以上這些車型都無關系。
如果你對去年的法蘭克福車展還有印象，應該會記得賓士在這場車展發布的Vision EQS概念車。
新一代賓士S級的內飾設計風格正是來自這台概念車，而從名稱上也看的出來Vision EQS概念車就是未來的S級電動版，其內飾風格更是和現在的新一代賓士S級內飾如出一轍。
▲Vision EQS概念車的內飾
一樣的矩形空調出風口設計，一樣的中控大面積裝飾面板，以及最明顯的就是一樣風格的傾斜式中控屏幕設計，只不過方向盤和儀表盤在量產車上回歸了正常風格，而兩側車門上的小屏幕也被取消了。
客觀的說，Vision EQS概念車的內飾風格確實又一次了代表賓士前衛的設計理念，當時賓士官方也形容這台車為「A beauty that moves you」。相信看到圖片大家也能感受的出來，這台概念車的設計確實很出彩，內飾頗有豪華遊艇的感覺。
只不過，俗話說「概念林志玲，量產羅玉鳳」。Vision EQS概念車的內飾設計在新一代賓士S上進行量產應用時，取消了很多浮誇設計，再加上可能也是諜照拍攝手法的原因，以至於新一代賓士S級內飾的諜照一出現，大家一時沒能反應過來，有點懵，所以才會吐槽。
新老賓士S級那個內飾設計更好，這個我暫時保留意見。但目前從諜照上看，新一代賓士S在內飾上做的改變還是很大的。
拋開引起爭議的傾斜式中控屏幕設計，其實還有一個有趣的事，就是方向盤後面那個巨大的「坑」很有可能是為裸眼3D顯示系統准備的。
年初北美CES展，大陸和奧迪都展示裸眼3D顯示技術，無需佩戴特殊眼鏡就能體驗到融合觸覺交互的3D顯示效果，這個和傳統的HUD區別非常大，可以投射出更復雜更真實的應用場景出來，可以模擬很多過去只有在科幻電影中才能看到的場景，而用在車機交互上可以說非常炫酷了。不過從位置來看，這個技術貌似只有駕駛員才能體驗的到，不知道坐在後排的老闆有沒有意見。
從時間看，新一代賓士S級可能會在今年9月份亮相，那麼有可能會成為第一款搭載裸眼3D顯示技術的量產車型。
如果真的搭載了裸眼3D技術，那麼新一代賓士S級的內飾拋棄原先復雜的傳統豪華設計也是順水推舟。因為裸眼3D太酷了，需要一個更有科技感的內飾來搭配，更何況本身這也是繼承自自家Vision EQS概念車的設計。
而且從另一方面來說，審美有時候其實是一個過程，看著看著或許也就接受了。最後新一代賓士S級的內飾設計如何，你覺得呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 全新一代賓士S級露真容，雙連屏沒有了，這個外觀和內飾各位想說點啥

全新一代賓士S級露真容，雙連屏沒有了，這個外觀和內飾各位想說點啥？
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⑷ 全新賓士S實車曝光！內飾簡直太勁爆！

Hello小夥伴們大家好！
日前，我們從互聯網上獲得了一組全新賓士S級的國內實車諜照，預計這款全新車型將於今年9月亮相。?據悉，全新賓士S級基於全新的W223底盤平台，其綜合產品力對比當前一代車型有不小的提升。
外形依舊氣場十足
外觀方面，新車的前臉採用鍍鉻材質打造的圓角六邊形進氣格柵，並且尺寸更大，內置三條鍍鉻橫幅，顯得車頭更加厚重，肌肉感十足。?全新樣式的大燈組加入，呈現圓角多邊形的造型，與進氣格柵相呼應。前包圍採用時下流行的三段式設計，兩側導風槽帶有兩道風刃造型的擾流板，底部的前唇採用大尺寸的風鏟形狀設計，則營造出了一絲運動的視覺效果。
車身側面，新車的輪拱往外突出，起到拉寬車體的視覺效果，配備黑色的後視鏡。車尾延續現款車型的圓潤飽滿造型，兩側尾燈組的上方設置一道貫穿式的鍍鉻飾條，提升豪華感。?換裝了與CLS級相似的三角形造型LED尾燈組，燈腔內清晰可見LED流水燈。?後包圍寬厚敦實，底部排氣採用了雙邊共雙出的鍍鉻矩形設計。整個車尾並沒有採用激進的設計，突出成熟穩重。
內飾造型變化很大
內飾方面，新車採用大量用料考究的黑色真皮材質、高亮烤漆面板以及鍍鉻飾條，空調出風口的設計別具一格，車內的整體豪華感、質感十分突出。而新車的內飾改變側重提升科技感，兩塊大尺寸分屏取代了現款車型的雙聯屏設計，?12.3英寸全液晶儀表搭配超大尺寸的中控屏。全新三輻六軸設計的多功能方向盤首次出現賓士S級，其多功能按鍵區域的每一輻採用獨特的中間鏤空式雙橫杠設計，?方向盤的中間採用了圓形的造型，底部則採用了平底設計，並且後面還設置換擋撥片，有助於提升駕駛艙的整體氛圍。
後排空間至少配備三塊屏幕，前排座椅的後背各懸掛一個平板電腦，?後排座椅的扶手設置一個平板電腦，前/後排座椅均採用菱形花紋的黑色真皮打造，後排空間設置獨立的空調出風口，且有液晶空調控制面板，後座的腿部空間相當寬裕，?預計全新賓士S級的尺寸/軸距將有所增長。
全面取消2.0T車型
動力方面，據海外媒體報道，全新賓士S級取消了2.0T車型，?將採用包括2.9T直列六缸渦輪增壓柴油發動機、3.0T直列六缸渦輪增壓汽油發動機，均採用插電式混合動力技術；?更高規格的車型將配備?梅賽德斯-AMG設計的4.0T V8汽油發動機匹配48V輕混系統。?此外，?賓士官方表示全新一代賓士S級確定將搭載V12汽油發動機，也就是那台6.0T V12汽油發動機。
說在最後
作為賓士家族的頭牌，S級的每一次換代都足以在汽車圈內引發足夠大的反響。或許有人唱衰賓士S，?但每當老闆們選擇一台真正能夠象徵他們身份的座駕時，無論汽車、品牌甚至是車型的歷史，賓士S都有著足夠的吸引力。
總之一句話，老闆們買或者不買，?賓士S就是賓士S！它的地位，難以撼動！?好了，關於賓士S，?今天就和大家聊這么多，歡迎各位給我們留言，說說你的看法，?明天見啦！
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⑸ 最新賓士S級照片流出，內飾風格大變，大屏幕向特斯拉看齊

賓士品牌當中的旗艦豪華大型轎車S級這幾個月來有著許多諜照的出現，但大部分都是外觀的捕捉居多，而現在有人拍攝了一組幾乎無偽裝的照片，就連內飾也都相當清楚，基本上是品牌當中的最新設計，與現行的車款有著極大的不同。
從外觀上來看新款的W223有著與最新的CLS相同的設計元素，不過尺寸放大許多，尾燈的設計也採用三角形的元素在內，同時用一根粗壯的鍍鉻飾條貫穿車尾，展露出的穩重大氣感受，下方的雙出排氣尾管看起來似乎是裝飾用途，但現在許多車款也都用這樣的設計，基本上只要好看即可。
前方的水箱護罩有些不同的樣式設計，而且似乎也跟著寶馬的腳步放大不少，下氣壩的面積似乎也放大許多，讓頭燈比例看起來更小了些，而現行的日行燈式樣設計也會有所變化，原本在最高等級的S級是三條線（E級兩條線、C級一條線），相信在這一代S級發布之後，其車款的辨識設計將會有所變動。
內部的變化更是驚人，基本上運用了先前在Vision EQS的設計概念，兩側的冷氣出風口都用上了直式的設計，同時也把中央的屏幕放大，並且同樣採用直式設計，相信也會用上全新的MBUX系統，而前方的儀表看來似乎沒有太多的變化，不過在儀表的前面還有著一大塊凹槽，很有可能是更強大的抬頭顯示器，或者是3D立體投影設計，總之應該會是個讓大家驚艷的東西。
車輛後方也配置了獨立的車載娛樂系統，因此總共配置的屏幕來到四個之多，另外還要加上後座獨立空調界面的第五個小屏幕，以及S級高階車款上頭還有搭配上座椅獨立控制的遙控屏幕，這些對於S級來說都只是基本配備而已，在未來的幾個月內，我們將很快會看到這輛車的發布，同時邁巴赫版本的車款也會一同亮相，據悉這一代車型將不會有Coupe雙門車型以及Cabriolet敞篷車款，但這兩輛車的空缺將會由AMG GT以及SL車款來補上。
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⑹ 定了！全新賓士S級內飾就長這樣，誰說大屏不能豪華

我知道，在我們的粉絲當中有相當一部分人都對賓士這個品牌存在不少意見，的確近些年來賓士在國內的銷量節節攀升，但是正所謂「人紅是非多」，其被爆出來的負面新聞也是隨之層出不窮。

而這種顛覆，也許會有質疑，甚至會有謾罵，但是到頭來大家還會是閉著眼睛「抄抄抄」，畢竟曾經也稱得上「顛覆」的雙聯屏，現在也早已被各家抄的差不多了。

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⑺ 新一代賓士S級外觀內飾曝光，看起來還是沒上一代霸氣，缺了檔次感！特別是方向盤的造型你能接受的了嗎

新一代賓士S級外觀內飾曝光，看起來還是沒上一代霸氣，缺了檔次感！特別是方向盤的造型你能接受的了嗎？
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⑻ 賓士S級的內飾我覺得不好看，中間還有一個時鍾表，大家覺得呢

見仁見智，S65還好，中間是IWC的，普通表都是賓士的就沒意思了

⑼ 賓士S：很多人說我丑看了內飾別說真香

賓士S級作為賓士的當家旗艦，每一次換代都被無數人關注著，即將亮相的新一代車型已經被無數人批評丑了，那就在賓士全新S級正式亮相之前，賓士官方發出了一組全新S級的內飾官圖，看完別說真香！

中控的大屏就不用多說了，你想要的功能應有盡有，你還可以通過觸摸、語音、手勢等多種方式來操作，全車除了液晶儀表和中控屏之外，它最多還可以搭載後排三個獨立顯示屏，提升交互體驗，不過我個人更關心的還是集成了AR現實增強技術的HUD會有怎樣的效果。

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⑽ 全新賓士S級實車內飾實拍圖曝光，整體很奢華，科技感很強

近日，網上曝光了一組全新賓士S級實車內飾的實拍圖，它的內飾整體非常奢華，科技感很強。全新賓士S級將會在今年9月份正式發布，它的內部代號為W223，新車的內飾風格大變樣，採用了全新的設計理念打造，並且搭載了全新的MBUX系統和AR實景導航系統，必將引領一個新的時代。

全新賓士S級的外觀相比現款車型也年輕化了不少，它的前進氣格柵採用了一個多邊形的輪廓，它的大燈看上去也非常的年輕化，新車的前臉的底部採用了貫穿式的包圍設計，兩側的空氣導流槽的造型非常的飽滿。全新賓士S級的車鑰匙採用了全新的設計，它的鑰匙上下採用了圓形造型，外輪廓採用銀色的塗裝，中間採用了散狀的設計，質感比現款車型的鑰匙也有所提升。

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