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長安逸動內飾圖片曝光

發布時間: 2021-11-02 09:18:01

A. 長安逸動的內飾!!

你想換什麼聯系我,逸動的東西我全有

B. 看得見的質感,帶你品鑒二代逸動內飾!

對於愛情,人們常說,始於顏值,忠於內在,陷於品質。我想對於車子來說也是一樣的,人們第一眼看的肯定是外形,如果一輛車的外在品質我們都看不上眼的話,當然就不會有興趣繼續深入了解了。其次就是忠於內在了,因為我們必須考慮到買車之後每天都要坐在車內感受他的一切,就和愛情是一樣的,結婚之前分開住,涉及不到柴米油鹽醬醋茶,只需要享受愛情,但結婚之後,生活習慣、個人興趣愛好、價值觀等等都會影響婚姻的延續,同理,汽車也是一樣的,外觀再漂亮,坐進去之後才知道到底是不是自己的菜,能否匹配自己的氣質,能否讓自己百看不厭。所以一輛汽車的內飾設計至關重要,關系著整個車系的成功與否!我想二代逸動在這方面做得是很成功的,黑棕配色、皮質打孔座椅、拉絲面板、大面積的軟質覆蓋、可用面積可觀的天窗、設計感十足的扶手箱、阻尼感出色的實體按鈕,解析度出色、反應極快的中控大屏,這些合起來構成了逸動的內飾。作為一個車主,我站在自己主觀的角度對逸動內飾的評價就是科技感、時尚感、高級感強,但實用性也一點不缺乏,特別耐臟、耐看。並且座椅的包裹感也是很不錯的,一般身材的人坐進去都會覺得很舒服。再加上2700mm大軸距帶來的大空間,使得前後排的腿部空間都很不錯,配上天窗帶來的視覺體驗,整車給人的空間感是非常好的,不會有一絲絲壓抑或者擁擠的感覺。下面就請大家跟著我的照片一起來看看吧

天窗的可開啟面積,春秋躺在後排沐浴陽光真的很舒服

C. 長安逸動的內飾很精緻,也很溫馨養眼

主駕駛控制區

溫馨的頂棚

D. 長安逸動的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點:滿意,做功細膩,用量地道。

缺點:太馬馬虎虎,雜聲太大,靜音不太好,桌椅也有些偏硬

優點:個人對比中意這類簡潔明了的作風

缺點:談不上舒適,只能說是一般化。桌椅有些太硬,包囊性差。後排座椅有些短,背靠不能調整。這個挺不爽。靜音馬馬虎虎。

外觀:車頭好看,屁股一般,側面線條很流暢


空間:滿意 後排坐3個大人也不是很擠 前排空間也不錯

配置:個人感覺性價比很高,這個價格買這個配置的車真的是超值。

動力:我是一個新手的緣由,動力感覺還算行。

操控:沒有激烈的駕駛,也不知道什麼是操控,反正開著挺好

油耗:在市區跑,油耗有點高,但在可以接受范圍。

舒適:這個就不說啦,只能說一般般,必定不是獨立懸掛的車車,舒適型就一般般。

E. 長安逸動有全黑內飾的嗎

長安逸動相當給力的一款車車,有全黑色的。參考一下長安逸動VS悅動(在易車網論壇 逸動板塊),研究了逸動很久,昨天終於下定決心下叉了,等待提車,激動中……

F. 長安逸動的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點:空間大,後排空間很良心,空調出風口後排閱讀燈化妝鏡前燈都很人性化,內飾精良

缺點:最不滿意廉價感,對內飾、噪音有較高要求的話可能要失望了,舉例說明:1、輪胎胎噪明顯,如果很介意的話,建議換個低噪輪胎;

外觀:滿意,不過建議外觀控自己加裝黑膜,瞬間提高一個檔次。不建議改大輪轂或者短彈簧,會增加油耗、影響儀表信息的准確性

內飾:硬塑料用的比較多,視覺不錯,手感不佳若是能夠在朔料的材質上下點功夫,會有很大改變,例如:硬塑料外包軟橡膠採取這種復合形式,成本上沒太大變化,但是整體感覺上,又一個層次。

空間:空間夠用,偶爾接送親朋好友是足夠用了,並不憋屈,我本人180cm/136斤,國人的平均身高、體重水平;所以還是有一定參考價值的。


優點:發動機不錯,有力。。。。

缺點:起步入D檔有時頓推,時有時無,速頓,高配沒現車

選車理由:發動機

優點:外觀,空間,動力。

缺點:各方面都挺好的。

外觀:外觀確實是一大亮點,本人和家人都蠻喜歡,前臉的辨識度很高。

內飾:內飾設計簡單大方,也符合我個人的風格,我本人是不喜歡太復雜的設計。

空間:作為一塊三廂車的家轎來說,空間真的已經非常OK了,無論前排還是後排,坐進去都是綽綽有餘。

配置:後雷達、倒車視頻影像、上坡輔助等等。

動力:整體感受不錯,速度加起來也挺快的,車子開起來挺穩的,在市區開開可以了。

操控:方向指向性還算可以,車子的風噪不打,駕駛感頗為良好。

油耗:油耗每百公里7.3升,真的不算高的。

舒適:座椅柔軟,隔音很好,這個真的要比較才感覺的出來

G. 全新長安逸動PLUS內飾曝光:內飾配一體貫穿式大屏,1.4T標配7DCT

相信很多人因為一場疫情,已經宅在家快一整個月了,對於各個行業的從業者來講,生活發生了翻天覆地的變化,汽車行業當然逃不出此列。不過車到山前必有路,線下不方便看車、舉辦新車上市發布會,那麼咱就利用互聯網優勢轉到線上。因此,原本定於近期上市的新車紛紛搞起了「雲看車」「雲上市」,在線上就可以獲悉新車價格以及優惠,各大經銷商也在這段時間積蓄力量,准備在疫情過後大幹一場了。如果能盡快恢復本來的生活,在3月也有多款好車即將亮相,長安逸動PLUS就是其中一款,目前新車已經陸續抵達各地的4S店,心急火燎的車主們甚至早早就已經試駕了一番,就等上市看看價格再做定奪了,那麼這款車到底有哪些吸引人的地方呢?看完了咱再看看適不適合家用吧!

?總結:雖然長安逸動PLUS僅僅是一款中期改款車型,但是單從外觀造型方面可以看出,變化還是很大的,整體給人的感覺就是更加年輕化了,估計這款車主要針對的人群就是25--35歲左右的年輕消費者吧。售價方面有望延續8萬左右的售價,具體要看下月上市後官方的准確消息了,大家期待嗎?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

H. 實拍二代的長安逸動精美動感的內飾

二代逸動作為經典逸動的全新升級,在內飾方面可以說是下足了功夫,緊湊型車少見的黑棕配色,運動范兒十足的多功能方向盤,雙炮筒式儀表盤,再加上10.25英寸的觸摸屏和大面積的金屬拉絲面板的點綴,整個內飾給我的感覺就是高端大氣上檔次,充滿了質感,而且不光好看還好用,各種設計都很方便駕駛者的使用,空調都採用了實體按鍵,阻尼感好,盲操作都不是問題。而且它的人機智能交互系統非常聰明,空調、天窗、打電話、播放音樂、收音機等都能幫你完成,你完全可以將手全心全意的固定在方向盤上,特別是高速上,安全性得到了充分的保證!看過了表哥的新逸動後,作為老逸動車主的我心裡像吃了檸檬套餐一樣酸,不過酸只是暫時的,畢竟早買早享受嘛,老逸動的內飾在當時也是轟動一時呢!這不最近逸動plus又要上市了嘛,爭取早日給媳婦整一個!最後這酸也不能光我一個人酸啊,哈哈,把表哥逸動的內飾發出來給大家共賞!

先來張正面的照片

寬大平整的後排座椅

I. 逸動PLUS這次的內飾我很喜歡,有人知道細節嗎

我知道的也不多,都是在網上看的。首先這次逸動PLUS內飾的配色是我喜歡的,黑紅的搭配讓整個內飾很有運動感,座椅雖然是運動造型,但是舒適有質感。車內整個內飾布局還是環抱式的,能把人包裹在其中,可以讓駕駛者有一個很好的駕乘感受,車內所有的元素都是向駕駛員這邊傾斜,操作起來很方便,避免了在行車過程中因操作不便而出現一些行車隱患。

J. 長安逸動PLUS,內外大變樣,終於有內味了!

或許是被關在家裡實在太久了,拿到試駕車的第一時間內心是激動的,終於可以盡情撒歡了!與此同時,又將這個消息告訴了我的同事,沒錯,他正是長安逸動的鐵桿粉絲兼車主,但是由於特殊時期,他只有羨慕的份了。不過畢竟是同事一場,該發美照的還是得給他發美照!

如果真是這樣的話,相信逸動PLUS將會是該級別中競爭力十足的「種子選手」。距離新車3月底上市已經時日不多,朋友最近有購買新車的打算,確定將逸動PLUS放入購物車了!

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