長安逸動內飾圖片曝光

A. 長安逸動的內飾！！

你想換什麼聯系我，逸動的東西我全有

B. 看得見的質感，帶你品鑒二代逸動內飾！

對於愛情，人們常說，始於顏值，忠於內在，陷於品質。我想對於車子來說也是一樣的，人們第一眼看的肯定是外形，如果一輛車的外在品質我們都看不上眼的話，當然就不會有興趣繼續深入了解了。其次就是忠於內在了，因為我們必須考慮到買車之後每天都要坐在車內感受他的一切，就和愛情是一樣的，結婚之前分開住，涉及不到柴米油鹽醬醋茶，只需要享受愛情，但結婚之後，生活習慣、個人興趣愛好、價值觀等等都會影響婚姻的延續，同理，汽車也是一樣的，外觀再漂亮，坐進去之後才知道到底是不是自己的菜，能否匹配自己的氣質，能否讓自己百看不厭。所以一輛汽車的內飾設計至關重要，關系著整個車系的成功與否！我想二代逸動在這方面做得是很成功的，黑棕配色、皮質打孔座椅、拉絲面板、大面積的軟質覆蓋、可用面積可觀的天窗、設計感十足的扶手箱、阻尼感出色的實體按鈕，解析度出色、反應極快的中控大屏，這些合起來構成了逸動的內飾。作為一個車主，我站在自己主觀的角度對逸動內飾的評價就是科技感、時尚感、高級感強，但實用性也一點不缺乏，特別耐臟、耐看。並且座椅的包裹感也是很不錯的，一般身材的人坐進去都會覺得很舒服。再加上2700mm大軸距帶來的大空間，使得前後排的腿部空間都很不錯，配上天窗帶來的視覺體驗，整車給人的空間感是非常好的，不會有一絲絲壓抑或者擁擠的感覺。下面就請大家跟著我的照片一起來看看吧

天窗的可開啟面積，春秋躺在後排沐浴陽光真的很舒服

C. 長安逸動的內飾很精緻，也很溫馨養眼

主駕駛控制區

溫馨的頂棚

D. 長安逸動的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：滿意,做功細膩,用量地道。

缺點：太馬馬虎虎,雜聲太大,靜音不太好,桌椅也有些偏硬

優點：個人對比中意這類簡潔明了的作風

缺點：談不上舒適,只能說是一般化。桌椅有些太硬,包囊性差。後排座椅有些短,背靠不能調整。這個挺不爽。靜音馬馬虎虎。

外觀：車頭好看,屁股一般,側面線條很流暢

空間：滿意 後排坐3個大人也不是很擠 前排空間也不錯

配置：個人感覺性價比很高,這個價格買這個配置的車真的是超值。

動力：我是一個新手的緣由,動力感覺還算行。

操控：沒有激烈的駕駛,也不知道什麼是操控,反正開著挺好

油耗：在市區跑,油耗有點高,但在可以接受范圍。

舒適：這個就不說啦,只能說一般般,必定不是獨立懸掛的車車,舒適型就一般般。

E. 長安逸動有全黑內飾的嗎

長安逸動相當給力的一款車車，有全黑色的。參考一下長安逸動VS悅動(在易車網論壇 逸動板塊),研究了逸動很久，昨天終於下定決心下叉了，等待提車，激動中……

F. 長安逸動的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：空間大，後排空間很良心，空調出風口後排閱讀燈化妝鏡前燈都很人性化，內飾精良

缺點：最不滿意廉價感，對內飾、噪音有較高要求的話可能要失望了，舉例說明：1、輪胎胎噪明顯，如果很介意的話，建議換個低噪輪胎；

外觀：滿意，不過建議外觀控自己加裝黑膜，瞬間提高一個檔次。不建議改大輪轂或者短彈簧，會增加油耗、影響儀表信息的准確性

內飾：硬塑料用的比較多，視覺不錯，手感不佳若是能夠在朔料的材質上下點功夫，會有很大改變，例如：硬塑料外包軟橡膠採取這種復合形式，成本上沒太大變化，但是整體感覺上，又一個層次。

空間：空間夠用，偶爾接送親朋好友是足夠用了，並不憋屈，我本人180cm/136斤，國人的平均身高、體重水平；所以還是有一定參考價值的。

優點：發動機不錯，有力。。。。

缺點：起步入D檔有時頓推，時有時無，速頓，高配沒現車

選車理由：發動機

優點：外觀，空間，動力。

缺點：各方面都挺好的。

外觀：外觀確實是一大亮點，本人和家人都蠻喜歡，前臉的辨識度很高。

內飾：內飾設計簡單大方，也符合我個人的風格，我本人是不喜歡太復雜的設計。

空間：作為一塊三廂車的家轎來說，空間真的已經非常OK了，無論前排還是後排，坐進去都是綽綽有餘。

配置：後雷達、倒車視頻影像、上坡輔助等等。

動力：整體感受不錯，速度加起來也挺快的，車子開起來挺穩的，在市區開開可以了。

操控：方向指向性還算可以，車子的風噪不打，駕駛感頗為良好。

油耗：油耗每百公里7.3升，真的不算高的。

舒適：座椅柔軟，隔音很好，這個真的要比較才感覺的出來

G. 全新長安逸動PLUS內飾曝光：內飾配一體貫穿式大屏，1.4T標配7DCT

相信很多人因為一場疫情，已經宅在家快一整個月了，對於各個行業的從業者來講，生活發生了翻天覆地的變化，汽車行業當然逃不出此列。不過車到山前必有路，線下不方便看車、舉辦新車上市發布會，那麼咱就利用互聯網優勢轉到線上。因此，原本定於近期上市的新車紛紛搞起了「雲看車」「雲上市」，在線上就可以獲悉新車價格以及優惠，各大經銷商也在這段時間積蓄力量，准備在疫情過後大幹一場了。如果能盡快恢復本來的生活，在3月也有多款好車即將亮相，長安逸動PLUS就是其中一款，目前新車已經陸續抵達各地的4S店，心急火燎的車主們甚至早早就已經試駕了一番，就等上市看看價格再做定奪了，那麼這款車到底有哪些吸引人的地方呢？看完了咱再看看適不適合家用吧！

?總結：雖然長安逸動PLUS僅僅是一款中期改款車型，但是單從外觀造型方面可以看出，變化還是很大的，整體給人的感覺就是更加年輕化了，估計這款車主要針對的人群就是25--35歲左右的年輕消費者吧。售價方面有望延續8萬左右的售價，具體要看下月上市後官方的准確消息了，大家期待嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 實拍二代的長安逸動精美動感的內飾

二代逸動作為經典逸動的全新升級，在內飾方面可以說是下足了功夫，緊湊型車少見的黑棕配色，運動范兒十足的多功能方向盤，雙炮筒式儀表盤，再加上10.25英寸的觸摸屏和大面積的金屬拉絲面板的點綴，整個內飾給我的感覺就是高端大氣上檔次，充滿了質感，而且不光好看還好用，各種設計都很方便駕駛者的使用，空調都採用了實體按鍵，阻尼感好，盲操作都不是問題。而且它的人機智能交互系統非常聰明，空調、天窗、打電話、播放音樂、收音機等都能幫你完成，你完全可以將手全心全意的固定在方向盤上，特別是高速上，安全性得到了充分的保證！看過了表哥的新逸動後，作為老逸動車主的我心裡像吃了檸檬套餐一樣酸，不過酸只是暫時的，畢竟早買早享受嘛，老逸動的內飾在當時也是轟動一時呢！這不最近逸動plus又要上市了嘛，爭取早日給媳婦整一個！最後這酸也不能光我一個人酸啊，哈哈，把表哥逸動的內飾發出來給大家共賞！

先來張正面的照片

寬大平整的後排座椅

I. 逸動PLUS這次的內飾我很喜歡，有人知道細節嗎

我知道的也不多，都是在網上看的。首先這次逸動PLUS內飾的配色是我喜歡的，黑紅的搭配讓整個內飾很有運動感，座椅雖然是運動造型，但是舒適有質感。車內整個內飾布局還是環抱式的，能把人包裹在其中，可以讓駕駛者有一個很好的駕乘感受，車內所有的元素都是向駕駛員這邊傾斜，操作起來很方便，避免了在行車過程中因操作不便而出現一些行車隱患。

J. 長安逸動PLUS，內外大變樣，終於有內味了！

或許是被關在家裡實在太久了，拿到試駕車的第一時間內心是激動的，終於可以盡情撒歡了！與此同時，又將這個消息告訴了我的同事，沒錯，他正是長安逸動的鐵桿粉絲兼車主，但是由於特殊時期，他只有羨慕的份了。不過畢竟是同事一場，該發美照的還是得給他發美照！

如果真是這樣的話，相信逸動PLUS將會是該級別中競爭力十足的「種子選手」。距離新車3月底上市已經時日不多，朋友最近有購買新車的打算，確定將逸動PLUS放入購物車了！