帕薩特330款內飾

① 大眾帕薩特最新款內飾感覺怎麼樣有真皮的座椅嗎

帕薩特的內飾屬於豪華型的，採用了最新的家族式設計語言，控制面板的造型優美，功能區分得很清楚，車主在操作的過程中很順手，不會有誤操作的情況發生。材料方面帕薩特的座椅用的是高檔打孔真皮，人坐上去承托力好，長途行駛的時候乘坐也不會覺得累，透氣性也好，和人接觸的內飾很多也是用真皮包裹，手感一流。

② 新帕薩特內飾顏色有哪些

新帕薩特提供兩種內飾顏色，上深下淺的米色內飾溫馨大氣，全黑內飾看起來也更運動。 方向盤採用了跟高爾夫6相同的樣式，三輻式設計不論是樣式還是手感都堪稱完美，多媒體控制、藍牙免提、行車電腦設置和定速巡航設置等這些多功能控制按鍵也都被集成在方向盤上。儀表盤黑底白字搭配紅色指針，清晰易讀，中央顯示屏可提供豐富的行車信息。 多媒體控制系統的操作界面簡單直觀，彩色液晶顯示屏的畫質清晰生動，解析度高達240×320。空調採用全自動雙溫區空調系統，並配有後排控制系統和後排出風口，使後排乘客也同樣能體會到尊貴的待遇。新帕薩特的座椅樣式十分運動，座椅填充物十分厚實，對於身體各部位的支撐都十分到位，12向電動調節功能保證了駕駛員具有合適的坐姿，而Easy Entry迎賓功能保證駕駛員上下車方便的同時也盡顯新帕薩特的科技感。 長達2803mm的軸距保證了非常良好的駕乘空間，尤其是後排空間可用奢侈來形容，前後排的頭部空間也非常不錯，筆者身高181cm，坐在車內絲毫不會感覺壓抑，肩部的橫向空間表現也非常不錯。 車內的儲物空間豐富，隨身的物品均可找到安置的地方，後排乘客同樣沒有被忽視，中央扶手可折疊並配有兩個杯架和一個覆蓋有絨布的儲物盒，只是深度較淺，實用性受到了一定的影響。

③ 全新一代2019帕薩特330豪華版內飾有幾種顏色

330豪華版的只有黑色內飾

④ 19帕薩特330精英提車，展示它的魅力所在

家裡有一台13年1.6寶來服役多年，今年打算結婚，剛好也快過年了，買台大帕犒勞犒勞自己[可愛]

鑰匙也不錯，高檔[偷笑][偷笑]

鑰匙認證[害羞]

⑤ 新帕薩特內飾

1.8車型 沒有後座影音娛樂的 天窗1.8T全系標配
品牌車系
車款
廠家指導價
操作
基本參數
-[收起]
變速器形式
功率（Kw(ps)/rpm）
最大扭矩（N·m/rpm）
最高轉速（rpm）
油耗（l/100Km）
車身參數
-[收起]
車頂形式
天窗描述
天窗開合方式
前雨刷器
整備質量（Kg）
承載質量（Kg）
前排座椅調節方向
座椅調節形式
前/後排座椅加熱
座椅調節記憶位置組數
動力&傳動參數
-[收起]
最高車速（Km/h）
電子限速
加速時間（s）
定速巡航系統
變速器形式
擋位數（個）
發動機廠家型號
排氣量（l）
缸數（個）
功率（Kw(ps)/rpm）
最大扭矩（N·m/rpm）
最高轉速（rpm）
壓縮比
增壓方式
升功率（Kw/l）
比功率（Kw/Kg）
發動機工況圖
油耗（l/100Km）
氣缸排列形式
安全&操控參數
-[收起]
氣囊氣簾個數
其它
前照燈類型
前照燈照射高度車內調節
舒適性參數
-[收起]
後窗遮陽簾
杯架數（個）
泊車輔助系統
車載羅盤
GPS導航系統
主機功能
CD數量及CD盒位置
視頻系統
怠速噪音dB(A)
上海大眾 帕薩特領馭 上海大眾 帕薩特領馭 上海大眾 帕薩特領馭 上海大眾 帕薩特領馭 上海大眾 帕薩特領馭 上海大眾 帕薩特領馭 上海大眾 帕薩特領馭
1.8T 自動尊品型 1.8T 自動尊傑型 1.8T 手動尊品型 1.8T 手動尊享型 2.8V6 自動至尊型 2.0 手動尊享型 2.0 自動尊享型
19.88 - 21.98萬 22.49 - 24.58萬 16.98 - 20.58萬 16.88 - 20.18萬 29.08 - 30.38萬 15.58 - 16.98萬 16.78 - 17.98萬

1.8T 自動尊品型 1.8T 自動尊傑型 1.8T 手動尊品型 1.8T 手動尊享型 2.8V6 自動至尊型 2.0 手動尊享型 2.0 自動尊享型
手自一體 手自一體 手動 手動 手自一體 手動 自動
120（163）/5700 120（163）/5700 120（163）/5700 120（163）/5700 140（188）/6000 85（113）/5400 85（113）/5400
220/1800-4600 220/1800-4600 220/1800-4600 220/1800-4600 260/3200 172/3500 172/3500
-3 待查 -3 -3 6500 -3 -3
90km/h等速->6.2 90km/h等速->6.2 90km/h等速->6.3 90km/h等速->6.3 90km/h等速->7.1 90km/h等速->6.0 90km/h等速->7.0
1.8T 自動尊品型 1.8T 自動尊傑型 1.8T 手動尊品型 1.8T 手動尊享型 2.8V6 自動至尊型 2.0 手動尊享型 2.0 自動尊享型
天窗 天窗 天窗 硬頂 天窗 硬頂 硬頂
外啟->有遮陽簾 外啟->有遮陽簾 外啟->有遮陽簾 暫無相關數據 外啟->有遮陽簾 暫無相關數據 暫無相關數據
電動 電動 電動 暫無相關數據 電動 暫無相關數據 暫無相關數據
雙雨刷->無雨量感測器 雙雨刷->有雨量感測器 雙雨刷->無雨量感測器 雙雨刷->無雨量感測器 雙雨刷->有雨量感測器 雙雨刷->無雨量感測器 雙雨刷->無雨量感測器
1522 1522 1472 1472 1580 1392 1432
375 375 425 425 317 505 465
8方向->前排 8方向->前排 8方向->前排 6方向->前排 8方向->前排 6方向->前排 6方向->前排
電動 電動 電動 手動 電動 手動 手動
無 有 無 無 有 無 無
0 3 0 0 3 0 0
1.8T 自動尊品型 1.8T 自動尊傑型 1.8T 手動尊品型 1.8T 手動尊享型 2.8V6 自動至尊型 2.0 手動尊享型 2.0 自動尊享型
210 210 210 210 210 198 190
無 無 無 無 有 無 無
0-100Km/h->10.2 0-100Km/h->10.2 0-100Km/h->9.2 0-100Km/h->9.2 0-100Km/h->10.8 0-100Km/h->12.0 0-100Km/h->12.6
有 有 有 無 有 無 無
手自一體 手自一體 手動 手動 手自一體 手動 自動
5 5 5 5 5 5 4
CED CED CED CED 待查 CED CED
1.781 1.781 1.781 1.781 2.771 1.984 1.984
4 4 4 4 6 4 4
120（163）/5700 120（163）/5700 120（163）/5700 120（163）/5700 140（188）/6000 85（113）/5400 85（113）/5400
220/1800-4600 220/1800-4600 220/1800-4600 220/1800-4600 260/3200 172/3500 172/3500
-3 待查 -3 -3 6500 -3 -3
待查 待查 待查 待查 10.1 待查 待查
渦輪 渦輪 渦輪 渦輪 無 無 無
67.38 67.38 67.38 67.38 50.52 42.84 42.84
0.0788 0.0788 0.0815 0.0815 0.0886 0.0611 0.0594
點擊查看 點擊查看 點擊查看 點擊查看 點擊查看 點擊查看 點擊查看
90km/h等速->6.2 90km/h等速->6.2 90km/h等速->6.3 90km/h等速->6.3 90km/h等速->7.1 90km/h等速->6.0 90km/h等速->7.0
直列 直列 直列 直列 V型 直列 直列
1.8T 自動尊品型 1.8T 自動尊傑型 1.8T 手動尊品型 1.8T 手動尊享型 2.8V6 自動至尊型 2.0 手動尊享型 2.0 自動尊享型
6 6 6 2 6 2 2
HBA制動力輔助系統/HHC坡道輔助系統 HBA制動力輔助系統/HHC坡道輔助系統 HBA制動力輔助系統/HHC坡道輔助系統 HBA制動力輔助系統/HHC坡道輔助系統 無 無 無
鹵素 氙氣 鹵素 鹵素 氙氣 鹵素 鹵素
無 有 無 無 有 無 無
1.8T 自動尊品型 1.8T 自動尊傑型 1.8T 手動尊品型 1.8T 手動尊享型 2.8V6 自動至尊型 2.0 手動尊享型 2.0 自動尊享型
有 有 有 無 有 無 無
9 9 9 7 9 7 7
雷達輔助 視頻輔助 雷達輔助 雷達輔助 視頻輔助 雷達輔助 雷達輔助
無 有 無 無 有 無 無
無 有 無 無 有 無 無
CD/MP3/收音 收音機/MP3/CD/DVD CD/MP3/收音 CD/MP3/收音 收音機/MP3/CD/DVD CD/MP3/收音 CD/MP3/收音
6->行李廂/中控台 6->行李廂/中控台 6->行李廂/中控台 1->中控台 6->行李廂/中控台 1->中控台 1->中控台
無 有 無 無 有 無 無
暫無相關數據 待查 暫無相關數據 暫無相關數據 待查 暫無相關數據 暫無相關數據

⑥ 帕薩特，2020款，330TSI尊貴版，分享一下我的實拍

Seeyouagain！本人澎少，希望大家多多支持！

⑦ 帕薩特330tsi 330是什麼意思

帕薩特車型為「330TSI」，330是發動機功率，TSI是渦輪增壓了。

在同等排量的情況下，功率當然是越大越好，有些車廠採用先進的技術，比如進氣門行程式控制制、EGR、5氣門等，功率的提升是必然的。

廠家為某個車型選配的發動機，其實是在動力性、經濟性、排放和成本間找一個平衡點，而不僅僅是更大的功率和更高的扭矩，有時為了成本，甚至可以犧牲掉擁有更大功率的發動機。

280tsi和330tsi的區別在於330tsi的扭矩更大，等級更高。

xxTSI的命名方式。數字代表的是以牛·米為單位的扭矩等級標記值 ，TSI代表的是發動機技術類型。330 TSI所代表的意義是：該車型的發動機是扭矩值為330牛·米的TSI發動機；

280TSI所代表的意義是：該車型的發動機是扭矩值為280牛·米的TSI發動機。當然我們也知道，扭矩越大則表示發動機的動力越強大，也就意味著車輛的等級越高。

⑧ 喜提2020款 大眾帕薩特 330TSI 精英版，裸車價17.79萬

大家好，我是2020款大眾帕薩特330TSI精英版國V版的車主，我是在7月1日提的這款車，這個也是我的第一輛車，所以當時也是看了很久。因為我的同事基本上開的都是大眾車，所以我也是想買一輛大眾車，當時主要看的是邁騰。後來也是在一次車展上看車的時候看上了這款帕薩特，真正讓我下定決心買這款車還是在我同時試駕了這兩款車後，感覺2020款330TSI精英國V版更適合我，邁騰有點沉穩，我還是希望我這個年紀能買一個比較運動一點的！

到現在我提車大概也快4個月了，整體的感覺還是可以的，不過有點不好的是這款車的懸架太硬了，行駛過程中顛簸感還是很重的。最讓我想不到的是一款B級車，隔音效果竟然會這么不好，當時我跑高速的時候雜訊真的蠻大的。不過這款車的空間倒是挺大的，平常我朋友坐在後面的時候也說這款車的後排空間蠻大的！動力方面也沒得說，畢竟是2.0T的發動機，起步提速還是很快的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 2019款帕薩特330豪華版，導航能不能在儀表盤上顯示

19款帕薩特汽車豪華版導航可以在儀表盤上顯示。

除了外觀的全新設計，帕薩特內飾的變化中控台採用了亮黑色的反光飾板裝飾，全液晶儀表盤和中控屏可實現雙屏互動，將導航等重要信息傳送到儀表盤上，方便了駕駛者的操作，也提升了車內的體驗感。

動力方面，全新帕薩特除了1.4T發動機外，還採用了第三代EA888全新升級的2.0TSI發動機，有高低功率兩個版本。2.0T低功率版發動機最大功率為137kW，峰值扭矩為320牛米，且採用了米勒循環技術。

(9)帕薩特330款內飾擴展閱讀：

2019款帕薩特汽車的配置介紹如下：

空調出風口則採用貫穿式設計，全景天窗和輝昂上的是同款，8向電動調節的打孔皮座椅帶電加熱通風與按摩功能。配備的10.2英寸全液晶儀表可在三種不同模式間進行個性化切換。

9.2英寸導航屏幕集成在線導航和POI搜索，HUD平視顯示系統將行車信息投射於駕駛員視線前方。輔助系統方面配備自適應大燈、盲點監測、自適應巡航、車道保持系統。

⑩ 【車主點評:帕薩特 2019款 330TSI 雙離合 豪華版 國VI】

#最滿意 最滿意帕薩特的空間，很寬敞，再就是他的配置也挺不錯的，開著比較安心。#最不滿意 不滿意的就是新車味道很大，放了好些碳包，味道到現在還沒散完。#選車理由 我很喜歡大眾的車，帕薩特看著又很大氣，家用商務都合適，性能方面也挺好的，價格也在預算內，和家裡人商量了一下就直接提車了。#空間 前後排都很寬敞，家用的話空間也足夠，而且頭和腿的空間都很充足，完全不覺得壓抑。後備箱也很深，能放不少東西。#外觀 帕薩特的外觀其實還不錯，我挺喜歡的，不過中年人嘛，更在意實用性。#內飾 內飾方面還行，挺實用的，畢竟大眾牌子在這里，差不到哪裡去，就是味道挺大，散了好久了。#動力 上班、家用都夠了，起步挺快，換檔加速也都很平順，不覺得頓挫，高速上也完全沒有任何問題。#操控 車很好開，特別順手，操控方面真的很不錯，這也是我喜歡大眾的一個原因。#舒適性 座椅很舒服，減震降噪這方面做得很不錯，關上車窗基本感覺不到聲音，過減速帶也不會有顛簸感，駕駛體驗堪稱完美。#油耗 油耗跟我想得差不多，不過我現在還在磨合期，過後可能會再低點。