大邁x7寶藍色內飾

A. 大邁x7車子怎麼樣

大邁x7配備了諸如胎壓監測、剎車輔助系統、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、後視鏡加熱功能等配置，與競爭對手對比，大邁X7的性價比是較高的。

B. 大邁x7質量如何

只能說是看人品了。
大邁是眾泰的低端型號。眾泰都是國產品牌中的二線。國產都是不是前列的。
眾泰T600與大邁x7都是大邁生產的車子，質量做工應該差別不大，不過眾泰T600保有量更多，維修保養更方便。

C. 大邁x7白色內飾配什麼顏色坐墊好看

如果淺色車內環境，就選擇米色、白色這類淺色系的汽車坐墊；反之，如果是深色的車內環境，選擇棕色、咖啡色就顯得較為合適。主要還是需要追求車內環境的和諧跟統一。在與車內環境匹配後，適當的選擇汽車坐墊配色會顯得很特別，比如具有運動氣質的紅黑配色、具有憂郁氣質的灰黑配色、具有奢華起氣質的棕黑配色等等，這種小的破色會讓車內空間看上去更加靈動多彩。

D. 有誰了解眾泰大邁X7,現在網上眾說紛紜的,這車到底怎麼樣

大邁X7這還沒正式上市呢就已經這么火了，肯定有人喜歡有人黑。其實我本人還挺喜歡這款車的外觀內飾，外觀很霸氣，內飾低調奢華。大邁X7馬上就能到4S店去看實車了，直接去體驗一下就能感受到這車的外觀和配置了。

E. 眾泰大邁X7的保險杠下格柵和下格柵亮條是哪個廠家生產的

說到眾泰，大部分懂車的人都會對他說：山寨。大邁x7也是如此，在外觀上基本模仿了大眾Cross CoupeGTE概念車的設計，所以說，大邁x7最致命缺陷就是豪華的外形下的真實肉體。

一、山寨的外觀

大邁X7在外觀上基本模仿了大眾Cross CoupeGTE概念車，無論是前臉進氣格柵還是大燈還下面的保險杠還是側面還是尾部還是整體，單從設計感來說，我只能說一句：還是大眾的設計師厲害。



二、落後的發動機

既然那麼豪華的外觀，想必裡面也是很豪華的吧。這樣想的話你就錯了，大邁x7搭載2.0T和1.8T渦輪增壓發動機，其中2.0T發動機就是沈陽航天三菱的4G63S4T發動機，眾泰旗下很多車型都搭載了這款發動機，最大功率只有190馬力，最大扭矩只有250牛·米，動力參數和技術上都沒有亮點。



唯一亮點就是發動機外邊的裝飾罩，包裹的嚴嚴實實，形象工程做的非常到位。

三、中控屏界面

大邁x7的內飾做的不錯，向很多豪華車借鑒了不少，不過材質上使用了很多亮面材質，很容易臟，中控屏的主界面和各種圖標彷彿回到曾經的MP4。



從車主的評價和反映都可以看到大邁x7沒有什麼大的質量問題，唯一所詬病的是其山寨，如果您不嫌棄它，那麼大邁x7也是合適的一款車。總的來說大邁x7是一款極具設計美感卻沒有自主能力和沒有科技含量的車型。

如果眾泰還是在這么一條路上走下去，到頭來也是白費功夫。希望得到你的採納，謝謝

F. 大邁X7和東風風神AX7哪個好

東風風神AX7來自東風二號軍工平台，其越野型、動力性、可靠性、信息化等方面的優勢，與東風猛士一脈相承。不能簡單的拿一個外觀尺寸外加一些配置就拿來作為兩款車的對比，殊不知底盤、發動機和變速箱三大件和使用的鈑金材質用料，才是真正體現其一款車價值的所在之處。動力方面，東風風神AX7採用2.0L和2.3L兩款發動機。2.0L發動機最大功率為108Kw，峰值扭矩達200N·m。2.3L發動機最大功率為126Kw，峰值扭矩達230N·m。與之匹配的是法國PSA品牌的5速手動或日本愛信6速手自一體變速箱。底盤採用前麥弗遜式獨立懸架、後雙橫臂式獨立懸架的經典結構，190mm的離地間隙超越同級都市SUV。車身長寬高4696*1850*1712mm，軸距2712mm，AX7後備廂容積達到 565L，同時還可通過6:4比例放倒後排座椅的方式進一步拓展行李廂容積，最大裝載空間可達1572L，非常實用。東風風神AX7的加速性能0~100米加速時間僅需10秒左右，百公里的剎車距離也僅僅在40米左右，在國產SUV中均處於領先水平。
2017款東風風神AX7智馭型搭載了PSA 2.0L發動機和愛信6AT變速箱的動力總成，並裝備了德國大陸集團的「馬牌」輪胎、前排座椅加熱、主駕電動調節/記憶、外後視鏡記憶、倒車自動照地等舒適人性化配置。東風風神AX7智馭型搭載WindLink車載智能互聯系統和自動泊車系統兩項核心配置，水平泊車位可最小為車長+1m，垂直泊車位可最小為車寬+1m，同時在車身集成12個超聲波雷達感測器，具備盲區監測、車位探測等功能，尋找車位車速度可高達30km/h，超出同級自主及部分合資車型水準。東風風神AX7智馭型搭載東風與華為共同開發的、目前行業最具科技實力的WindLink車載智能互聯系統，可通過手機與9英寸高清電容屏映射，實現人與車、外界三者間的實時互聯，提供遠程式控制制、在線娛樂、語音識別、安全防護、人工導航等9大類29項服務。AX7智馭型還擁有ESC車身電子穩定系統、HAS坡道起步輔助系統、TPMS胎壓監測系統、360°全景影像等多達46項主動安全配置，和側安全氣囊、側安全氣簾等26項被動安全配置，為駕乘者提供更加從容安心的安全保障。
最新改款東風風神AX7的低配版依然是東風自家的1.4T發動機配置，只是型號從DFMA14T變成了DFMA14TD，最大功率從103kW小幅提升到105kW，不過百公里綜合工況油耗從7.6L到7.3L的減少還是非常明顯。而現款AX7另外兩款來自PSA的2.0L和2.3L自然吸氣發動機將不再使用，取而代之的是一款全新的1.6T發動機，當看到發動機出自神龍汽車公司的10UF01 5G02型號時，就知道這仍然是一台來自PSA的發動機，帶有THP缸內直噴技術，最大功率123kW，最大扭矩245Nm，完全媲美之前的2.3L機型。但是百公里油耗僅為7L，比起之前2.3L發動機的9.5L成績，可謂在燃油經濟性表現方面有質的改變。實際上可以看到，這個成績比起東風自家的1.4T動力也要更具燃油經濟性，這也體現了合資品牌在動力技術方面的領先性。

G. 大邁X7黃山型為什麼沒有備胎

大邁X7的備胎採用隱藏式設計，放置在後備箱地板下方。大邁X7全系標配了19寸的全尺寸鋁合金備胎，在同級中實屬罕見。而且，絕大多數車輛的備胎都是用螺絲固定，而大邁X7在此基礎上還配備了兩塊特質泡沫，並將備胎及維修工具牢牢的固定在位置上，即使在復雜的顛簸路面也能極大的緩解備胎的震動幅度，從而降低車內的噪音。

H. 大邁x7的缺點是

1，車內飾顏色過於單調，要是有更多的顏色供大家選擇就好了；
2，全系沒有前霧燈，這個有點讓人捉摸不透；
3，後排沒有電源介面，不太方便（具體是不是全系沒有，我不確定）；
4，內飾用料較為廉價（每個人的要求不同）；
5，內飾細節處理方面還有待提高；
說不滿的地方不是對車子要求高，只是為了讓大家更全面的認識這款車，選則它的優點就要接受它的缺點，沒有十全十美的車。

I. 有大邁X7的車主嗎，這輛車怎麼樣，想入手一台

動力不錯，大邁X7搭載了一台1.8T渦輪增壓發動機，最大功率是130kW，最大扭矩是245N·m，大 邁X7 標配了 電子手剎、無鑰匙進入啟動系統、日間行車燈、後排出風口、EBD制動力分配和EBA剎車輔助系統，全尺寸 備胎，這些配 置同等價位的車上， 很難看的到。

J. 眾泰眾泰大邁X7內飾，舒適怎麼樣

內飾：大邁X7內飾用料比較高級但是顏色過於單一
舒適：大邁X7總的來說還是比較不錯的車