雙拓展房車有哪些弊端

① 雙拓展的房車優缺點

很多房車車友都會問到買房車是買帶拓展的還是不帶拓展的。相信很多車友想買拓展型房車的最大的原因就是要房車空間大點。那麼大家對於拓展房車有了解多少呢？

對於雙拓展的房車個人覺得在設計上還是有些不合理的，個人不是很推薦，個人意見僅供參考。

② 買房車最大的弊端是什麼很難保養嗎

說話：買車很容易，汽車很難。這輛車到底，鈔票開始了一朵花。我們不能關心使用汽車的成本嗎？而且，我們不是普通的家用汽車，但可以帶我們在整個河流中旅行。大多數人只能考慮前期購買成本，忽略了未來使用維護成本，但這是一個汽車使用過程無法計算的重要支出；對於探索，我們故意訪問相關製造商和經銷商收集信息。讓我們談談其使用費用。買車很容易提高汽車，汽車的成本分析

自型RV是多用途商用MPV底盤或接機底盤，底盤和電源部件在主要植物中成熟，僅用於生命零件的生產和製造，這可以大大節省研發成本，但是還要開發機艙的內部結構。目前，該國主要用於Iveco，Saic，東風，長城，50鍾，輝煌，福特，梅賽德斯 - 賓士等，這些型號使用了柴油發動機。在維護手冊中，第一個指令通常是第一個保險的大多數建議2500公里到3000公里，編輯建議您可以在5000公里/6個月內執行第一個保險。

③ 為什麼一般T型房車沒有雙拓展

T型房車的最大特點就是額頭造型低調，T型房車的外觀造型不僅好看，同時有效降低了風阻系數，降低油耗，符合空氣動力學設計，所以再增加雙拓的話就沒有必要了。

④ 房車的弊端都有哪些

（1）房車旅遊成本高。目前，我國的旅遊房車都是改裝而成的，選用國內各型客車改裝而成的售價在30萬－50萬元之間，選用進口客車改裝的售價在80萬－300萬元之間，而且保養維護費用也很高。如果向房車租賃公司租借房車，每天也要付800－1500元的租金，房車停靠在宿營地還要每天交大約100-300元錢，加上路費、橋費、油費，所花費用也比較高，所以有一些人在成本考慮之後，選擇自駕車+住酒店，因為自己的車輛，車輛的成本可以省掉。
（2）房車旅遊配套服務設施不健全。 首先，缺乏相應的旅遊信息系統和配套服務。目前我國在交通、路況和氣象信息的及時發布、明確的路標指示、加油站的合理布局與標志指示、汽車維修服務等方面，還存在許多有待改善的地方。 其次，急救救援設施欠缺，缺乏安全保障。由於房車旅遊涉及車的安全、道路交通的安全、野外露營的安全，因此其安全防範問題更加復雜。 房車旅遊者遇到異常天氣、突發疾病、交通事故等意外事件時往往難以得到及時救助。 房車營地欠缺。房車旅遊的離不開營地的，而營地欠缺是制約當前我們選擇房車旅遊重大的問題。
（3）相關交通法規不完善。目前，我國有關房車旅遊的法律法規還不完善，交通管理部門對房車的界定、上牌、行駛、停靠等都沒有明確的規定，僅按照國家有關部門的規定對房車進行特殊處理，「限行」問題也存在，房車分為自行式和拖掛式兩種，拖掛式房車上高速的准駕要求，拖掛房車的保險，拖掛房車的牽引要求等等都沒有明確，但在國外因為內部設施更完善，居住更舒適，拖掛式更受歡迎。 不一樣的房車有不一樣的優點 現代生活的工作壓力越來越大，越來越多的人嚮往田野風光生活，在閑暇的時間攜同家人、朋友一起出遊融入大自然，呼吸大自然的新鮮空氣；在中國，開著房車去旅遊的方式越來越普遍。而房車為喜歡戶外游的朋友們提供不好心的住宿地址，而不一樣的房車又滿足了不一樣人群的需要。

⑤ 房車的單拓雙拓是什麼意思

就是房車裡面有一個或兩個拓展空間，停車後可以拓展開來，讓車
內面積更大。隆翠房車DF-02D，左邊可以拓展開來，就是單拓。隆翠房車LC-01S就是雙拓型房車，除了左側可以拓展外，尾部也可以拓展，大大增加房車內部空間。謝謝您採納並認可我的回答

⑥ 移動總統套房房車的出現，有哪些利與弊

房車旅遊開發和度假別墅開發相比，可以節省土地資源，因為房車可以是度假旅遊者購買也可以是租用，對不同旅遊者而言，房車宿營地可重復使用。但是現在房車旅遊配套服務設施不健全。缺乏相應的旅遊信息系統和配套服務。目前我國在交通、路況和氣象信息的及時發布、明確的路標指示、加油站的合理布局與標志指示、汽車維修服務等方面，還存在許多有待改善的地方。

⑦ 五十多萬的國產依維柯雙拓展房車溫馨舒適

人生，需要一場說走就走的旅行。帶著你，帶著家，去浪跡天涯，去領略世界不同的風景，了解不同的文化，接觸不同的人生。今天，為大家介紹一款出行如同在家般溫馨、便捷的房車——依維柯雙拓展C型房車。

喜歡的朋友可以關注微信公眾號：智匯舒車。獲取最新的車型資訊及報價

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 房車拓展功能的弊端

密封不好、變形以後不好回位、容易被異物卡住、著急離開營地還要收拾半天。

⑨ 雙拓展房車優缺點

其實你看國外玩房車或進口房車拓展並不多見，主要還是國內在做這個，所以可以琢磨下成熟的房車市場不怎麼用，而我們更多還處於概念階段很好這玩意。不能說它沒用，在有限的車體拓展出更大的空間對於寸土寸金的房車空間自然是有利的，但代價就是本身已經自重很大的C型房車還要繼續加重，而且國產的這類機械結構的工藝質量是否可靠，對於車體的密封、噪音等長期控制是否到位，畢竟房車是要頻繁顛簸行駛的。

對於我個人來說我不僅不會選擇拓展房車，連C型房車也不會考慮，如果你對靈活性巡航效率有要求就B型房車，如果真的需要空間直接拖掛房車。想都兼顧結果就是哪方面都不太理想。

⑩ 五菱房車有什麼弊端

五菱這款房車，如果還是十五萬定價，什麼弊端都能忍，如果是22萬售價，對不起了，真不是我們的菜。還不如買比較成熟的長城。