寶馬5系內飾座椅保養
❶ 新寶馬5系的座椅配置怎麼樣
新寶馬5的座椅配置相當豪華,專門為中國量身定製的舒適性座椅,且採用了加厚設計,可以調節腿部支撐,為身體提供了良好的支撐。前排舒適座椅配置多達20項電動調節功能,駕駛員座椅還帶有記憶功能。Sensatec2.0版內飾合成皮加入了打孔式設計,配以更大面積的對比色縫線及菱格紋裝飾,提升了豪華質感,同時實現了柔軟的觸感和更強的支撐力。後排的坐墊加長、靠背加厚,還配備了舒適頭枕。全系標配後排舒適扶手,高配車型提供後排舒適型座椅,且具有電動調節功能,其細節品質令人耳目一新,豪華設計觸手可及。
❷ 寶馬5系和賓士e級糾結中,後期維護保養費求助
❸ 寶馬五系座椅怎麼保養
可以在網上或實體店購買真皮保養劑,先把座椅用濕毛巾搽干凈,然後塗抹均勻,一個月搞一次就行,可以防止真皮老化
❹ 寶馬5系的內飾豪華嗎它的空間大嗎
優點:外觀始終感覺最棒,符合80後的審美觀。
缺點:保養貴,偶爾會出現異響啊等一些小毛病。
外觀:大氣,多年未變仍領導著時代,標志性前臉,修長大氣的腰身,商務家庭用都適合。
內飾:內飾做工細膩,真皮包裹了絕大部分可觸碰的地方,金屬件都是鋁合金的,內飾配色也很豪華。 提車時車內有一些味道,感覺都是塑料件揮發出來的,確實比較難聞。但是開了1個月以後,味道就漸漸消失了,現在只有偶爾暴曬以後,才能聞到些許那種味,不過只要開車前開窗通風就沒事了。
空間:整體空間寬敞充裕,後排空間腿部空間舒適,我175cm坐裡面很寬松很舒服,後排座三個人沒問題安逸
動力:這款L6直六的發動機也算是寶馬的經典發動機之一了,主要特點就是平順,後期加速還是可以的,起步的時候稍有些小肉,跟N20起步還是有差距的,不過各有利弊吧,當初其實買5系的時候,523已經停產了,全是N20的525了,為了這輛白外黑內的最後一輛L6的523,多花了2萬大洋,不過每次聽到朋友的525發動的聲音還是很慶幸當初的選擇的!哈哈!
操控:操控是寶馬的強項,所以自然也不錯,但相比1系、3系,M系,還有很大的差別,在同級別的車里來說,他已經很好了。
油耗:高速油耗不到7個,市區油耗在11個左右,一是擁堵,二是開空調。
舒適:5系的大座椅絕對舒服,尤其是後排超大空間配上大真皮座椅真的很不錯,不過防爆胎的減震就很差勁了,尤其過顛簸路段或者減速帶的時候很難受···
動力:一般 比較肉 這點比較後悔當初沒買3.0排量
操控:寶馬的操控是這個品牌的核心,不多說,開過你就知道。
油耗:城市油耗還是挺高的大概12個 高速油耗8個左右
舒適:舒適性還湊活吧,我總覺得駕駛座椅有點硬。有點漏下去的趕腳,不知道其他車友有么有,不過坐車的人還是很舒適的,後排空間又大,伸個腿睡覺都不錯哈,減震稍微有點硬。上面已經說了,太直接,沒有緩沖。
❺ 寶馬5系的保養費用很高嗎它的內飾用料差嗎
優點:底盤很整,支撐較硬,路感反饋相當清晰,過坑時候幾乎沒什麼多餘的彈跳,屁股上感覺到的就是眼睛上看到的。高級不敢說,但是跟同價位的車比,在地盤這一項不掉價兒
缺點:漆面太薄,剛提車的時候就知道心動了也沒仔細看,後備箱上有3處小米粒是的沒漆,到4S店就用漆點了那麼幾下,到現在接車半個月了又發現兩處掉漆的但是都不明顯,下次要不貼個車衣吧
外觀:側面好顯長,好幾個朋友都誤以為是大哥,哈哈,這設計很成功
優點:靜音挺好,動力強,底盤穩,五星安全,給你和家人安全感的車。
缺點:動力,低扭不太好啊,紅綠燈起步總比別人慢,不過上了二檔以後還是可以的
外觀:個人喜歡前臉和後面,側面線條又流暢很帶感
內飾:做工感覺還是不錯的,接縫比較均勻,中控面台的按鈕手感不錯阻尼感適中
空間:乘坐空間駕駛位調好以後,後排坐著翹腿都還有空間,我身材比較廋小點。其他位置乘坐空間就更沒話說了
配置:座椅調節方便輕松,倒車後視清晰,晚上倒車也放心。
動力:低扭不足,這車的弱點。前起提速稍嫌弱,不過上了40提速到100那就杠杠滴的
操控:方向盤輕重力度對我來說比較合適,指向精準。懸掛偏軟,走鋪裝路是滿舒服,非鋪裝路面的時候就有點顛簸
油耗:油耗比我想的好,本以為要跑到10到11升每百公里 沒想到實際油耗才跑了8.4大概
舒適:座椅包裹性不錯駕駛室跟副駕駛室。柔軟度感覺偏硬。後排座椅寬敞度夠了的
❻ 你好,寶馬5系這款車內飾可以翻新的,可以去當地汽配城裝飾店或者改裝店進行翻新處理。
你好,寶馬5系這款車內飾可以翻新的,可以去當地汽配城裝飾店或者改裝店進行翻新處理。推薦你去廣州的廣昌名車名匠改,17年經驗,很多改壞了的都去他那邊重新做。
❼ 寶馬5系後內飾板能修復嗎
400塊搞定(4S是一平米350) 鈑金加噴漆,看車損情況保險公司不可能給你換的(因為鐵皮沒破,鐵皮破了是肯定要換的) 鈑金的話是要把你凹陷部位的油漆打磨掉,然後使用鈑金工具將凹陷拉出來(是電設備,在你鐵皮上打磨出一些粗糙的部位,然後將鈑...
❽ 寶馬5系保養費用一年大概要多少
這輛車整體的空間還是格外的大,不會因為是用電的,空間就變小了許多。空間大得很,本人183的身高坐著舒服得很。從後排開個口子作為車內儲物箱更好吧,放放手機充電器什麼的。後備箱和正常油車寬度深度差不多,但高度差的很多。
插電混合動力還不錯,提速很快。不過用上運動模式,那基本秒殺說有油車。有電的情景下舒適模式油門踩深後油電切換會有動力的中斷,並沒有一氣成地感覺。動力夠用了,高速上不知不覺就140了,這個車也不會想著猛烈駕駛。
2,操控和油耗
就這種操控感受當然把我吃得牢牢地把控起來也很是穩的。簡直就是彎道之王,指哪打哪,精準無比。電磁懸掛,運動模式很寶馬,舒適模式有點賓士。高速上方向盤晃晃悠悠不好操控,需要更多的精力放在車道保持上。
能耗:2.0T的發動機比我那2.4的自吸的省油多了,一箱95油不到400塊錢,高速能跑800+公里,以前那車回老家要2箱油,這車一箱半搞定,而且舊車一箱油要500大洋。
舒適性整體不錯,運動與舒適並存,拿捏得還是比較到位的。還有濾震成效不錯,過減速帶的時候就感覺出來了。很靜,這一刻就覺得新能源太棒了。舒適性這方面,感覺最後排要比前一排好。
3,外觀和內飾
外觀更多看個人喜好咯。外觀真的是我最滿意的地方了,流線型車體,科技感十足,對於這輛車,我真的可以說是一見鍾情了。勺子大燈是加分項,辨識度略高。感覺漆面很亮,但是容易留劃痕。
內飾中規中矩吧沒有賓士給人一眼很驚艷的感覺。內飾偏向簡潔,是我喜歡的類型,簡潔中不失豪華,中控台設計也很不錯,超級滿意。還可以把,真皮部分容易皺。這個可以防止一些小的異響,這個好評,比日系車好多了,日系車真的會省成本。
4,落地價和養車費
這款車指導價是484000,一共優惠24000,優惠後裸車價460000,購置稅40708,保險一共9167,上牌1200,全辦完是511075,這個價格貴嗎?
一年油費11600左右,保險9167,保養2203,停車費930上下,洗車450元,偶爾過路費1150,一年差不多25500,月薪10000就可以。
❾ 寶馬五系內飾能不能翻新,多少錢
你好,可以翻新的,需要到專業的地方去,一般是3000元就可以搞定了。希望我的回答能幫到你,祝你生活愉快!【汽車問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
❿ 關於寶馬新5系織物內飾損傷!跪求正解!
去4S店維修,可以用導航裡面有,搜尋目的地,然後選擇標記點,裡面存儲了4S地址,如果不懂也可以查看買車時送的那個包,裡面有維修手冊,上面有地區。按照地區找打電話問吧。