寶馬內飾夜景視頻

⑴ 寶馬X2內飾含有氛圍燈嗎有沒有全景天窗

建議你可以去汽車之家這樣的汽車媒體網站，找到寶馬X2的車型，再找參數配置這個選項，點擊進去，然後看到配置表，你對比找一下，哪款配置有沒有氛圍燈和全景天窗，授人以魚不如授人以漁

⑵ 寶馬x5的所有內飾燈光近光個遠光怎樣開的圖片

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你好
建議查閱使用手冊，裡面會有詳細的操作說明，包括燈光控制，車輛操縱控制，儀表台按鍵控制功能等。
希望能幫到你，有幫助望採納，謝謝

⑶ 寶馬內飾篇：這20年，我盡力了！#汽車顏值控#

寶馬內飾篇：這20年，我盡力了！#汽車顏值控#

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 全新寶馬M135i實拍，內飾科技感十足，破百僅需4.8秒！

大家認為這款車怎麼樣呢？歡迎大家留言討論！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 貼寶馬730內飾鍍膜有損傷內飾氛圍燈嗎

當然會影響啊，有的寶馬車主就遇到了，因為內飾鍍膜，然後導致氛圍燈斷點的這種。

⑹ 2019款寶馬530內飾氛圍燈怎樣開開關在哪裡想聽講解

氛圍燈和大燈一起控制，開大燈才開氛圍燈。
氛圍燈就是車內的夜光燈，mini就有，很多改裝的也可以裝。
525與530的區別就在於它的發動機功率不同，其他的內飾氛圍燈都是一樣的。
1.接通電源(不必發動機器)，把儀表盤小里程清零。
2.按右側按鈕，把顯示調到瞬時油耗。
3.關閉電源，然後按住右側按鈕不要松開。
4.打開電源自檢，繼續按右側按鈕三秒鍾以上。
5.松開右側按鈕，馬上同時按住左右兩側按鈕，兩秒鍾之內松開兩個按鈕，小扳手消失。

⑺ 寶馬5系525豪華夜景顯示屏不能播放畫面嗎

自動大燈的感測器在前風擋和車內後視鏡結合的地方和自動雨刮的雨量感測器在一起，只要識別到外面光線暗了就會自動打開大燈。日間行車燈是通過idrive在儀表台中間的CID顯示屏內設定打開還是關閉的。

⑻ 寶馬內飾的按鍵很暗很暗，怎麼能搞亮啊

在方向盤左邊有一塊按鍵區是開大燈，霧燈，遠近光。在那片控制區里有一個可以滾動的那個就是調節按鍵的亮暗的，等晚上大燈打開時，可以調節。可以先試一下。不過寶馬按鍵就是暗紅色的，不是很明亮的。

⑼ 有賓士的內飾寶馬的操控集一體的車嗎

品牌價值都高，所以品牌溢價也高。
買賓士吧。你都說你27～8了。內飾好以後也不後悔，要麼內飾你不喜歡，天天看著多鬧心。至於什麼對身體好不好，都扯淡。
至於操控，沒那麼明顯，你也不玩車，玩車也不至於上這來問。再說，過了30心態就變了，買寶馬運動款，不是太推薦。如果你5～7年內不準備換車。那就建議你買賓士。而且，我都不太建議你買運動版。開心不了幾個月。你買這個價位了，現在應該也有車，你應該懂的。車就是看錢，玩不玩的就那麼回事。

⑽ 2020款寶馬5系提車作業，暗夜藍內飾，挺好看的

本人19年底有購車想法，鎖定賓士e300和寶馬5系。後來實在忍受不了賓士4S店人員天生的優越感和惡劣的服務態度，直接pass掉賓士，鎖定寶馬5系，經過反復考量准備買530i，石青色外觀和暗夜藍內飾，後因為4s店沒有現車，只有一款525i極地白低功率版本，暗夜藍內飾的，看了現車後，確定是剛出廠不久，id7系統，勺子大燈，被暗夜藍內飾深深吸引了，決定不等530了，直接下定，開回家過年！交定金，辦貸款，刷首付，上牌提車，開車回家過年。說一下用車感受：1.外觀，因為之前的車就是白色，所以本人不反感白色，白色顯大氣，安全色，就是車漆為普通漆，但是後期維修也便宜，忍了。標軸線條比較均衡勻稱；2.內飾：暗夜藍內飾為進口車專供色，並且是選配色，他的皮質比其他顏色的皮質要厚實一點，顏色也很有品質；中控和門兩邊飾板均為鋁制菱形飾板，挺好看的，門把手和門板也是包皮的，比較良心；3.空間：本人182，前排調到最舒適情況下，坐後排還有一拳空間，因為寶馬後排的坐墊比較長，後排座椅傾斜度很符合人的坐姿，包裹性強，所以雖然後排空間看著局促，但是實際做進去剛剛好，不擠，但是你要像長軸一樣翹二郎腿也不可能，這點跟長軸沒法比，只不過對於我自己開車，後排平時也很少做人的情況下，完全夠用；後備箱空間也挺大的；4.異味：因為進口車，他們使用的塑料回料只有5%，所以沒有任何異味，甲醛也不超標，這一點做的要比國產的強，車上會有真皮座椅的皮子味道，據說十年八年也是這個原味，不過還好很淡，用一個車載香水就蓋過去了；5.不滿意的地方：進口車標配的配置太低了，沒有無線充電，沒有座椅通風加熱，尾門居然是手動的，沒有鎖車自動升窗只能按住鎖車鍵升窗，對於這個價位和級別的車來說，有點不應該。准備後期網上買個obd自動升窗器按上，價錢合適的話價格電動尾門，就夠了。6動力方面：雖然是低功率，只有184匹馬力，但是匹配的采埃孚8AT變速箱非常聰明，能將發動機的功率以最少得損耗發揮出來，所以車子並不像大家想的那樣肉，高速輕松上160不費勁，也就是說160以下跟530沒區別，平時超車和浪一下絕對夠用了，160以上我只拉到180，升速雖然沒前段塊，但是也不差，車速180的情況下，車子也是相當穩當。我開車沒有飆車習慣，只有超車喜歡，這個動力真的合適和我，完全夠用了，本來還因為沒有530現車感到遺憾，開了525之後才感覺沒有遺憾的必要，還省了6萬+銀子，滿足了。順便說一下論壇里經常的高低功率互掐，我打個比方，好比買手機，我之前買的128內存的，最高峰用掉49內存，剩下的就是閑置內存，用不到，現在的新手機我直接上64內存完全夠用。我的意思是說如果在乎性價比，525完全夠用，不用擔心動力問題；如果不在乎錢上530，雖然會有動力閑置，但是中間的差價換了高功率發動機和增加的多個配置也是劃算的。最後上圖[嘻嘻]

18寸輪轂，胎噪比530的19寸輪轂小，且不容易鼓包