房車48v充電樁直流快充

1. 樁是選快充還是慢充，用直流還是交流

由於電動汽車車載充電機的功率一般都比較小，所以交流充電樁無法實現快速充電。而直流充電樁可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調整范圍大，可以實現快充的要求。

詳細解釋：一般大家常說的「慢充」用的基本是交流沖電，而「快充」多數用的是直流充電。前者充電效率較低，而後者充電效率較高。

交流充電：固定安裝在電動汽車外、與交流電網連接，為電動汽車車載充電機提供交流電源的供電裝置。只提供電力輸出，沒有充電功能，起一個控制電源的作用。

直流充電：主要安裝在大型充電站內，以三相四線制的方式連接電網，能夠提供充足的電力，輸出的電壓和電流調整范圍大。

如何區分兩者：

• 兩者的本質區別是慢充用的是交流電，快充用的是直流電。

• 從充電槍上來辨別的話，慢充線較細，充電槍有7個孔（國標），快充線比較粗，充電槍上有5個孔。

• 慢充充電速度相對都比較慢，快充的充電速度都較快。

• 慢充功率下，快充功率大。

2. 不同kw功率的直流充電樁，充電速度是多少

充電效率= （放電電流 * 放電至截止電壓的時間）÷（充電電流 * 充電時間）* 100%。

在規定條件下，蓄電池放電期間給出的電量與通過充電恢復到初始的完全充電狀態所需電量的比值。充電效率= （放電電流 * 放電至截止電壓的時間）÷（充電電流 * 充電時間）* 100%。

輸入的能量部分用來將活性物質轉換為充電態，部分消耗在副反應上來產生氧氣，充電效率受到充電速率和環境溫度的影響，充電時充電電流必須在一定范圍內，電流太小或太大充電效率都很低，二次電池可反復充放電循環使用，可充電電池在放電時電極體積和結構之間發生可逆變化。

(2)房車48v充電樁直流快充擴展閱讀：

直流充電樁設置要求規定：

1、縣鄉道由各地市根據實際情況另行制定指標標准；鎮區充電站服務半徑應控制在0.9公里～1.2公里之間。

2、充電站宜與現有公共服務設施合建，合建後不應影響原有設施的安全與使用功能。根據交通影響評價，城區內充電站宜靠近城市道路，但不宜設置在城市幹道的交叉路口和交通繁忙路段附近。

3、充電站的入口和出口應分開設置，從入口到出口至少有2條車道。充電站內車道寬度不小於4米，站內的道路轉彎半徑不宜小於9米。充電區、電池存儲區和更換區不得採用瀝青路面。

3. 為什麼慢充（充電樁）用交流，而快充（充電站）用直流

由於電動汽車車載充電機的功率一般都比較小，所以交流充電樁無法實現快速充電。而直流充電樁可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調整范圍大，可以實現快充的要求。

4. 用公共充電樁是選快充還是慢充，用直流還是交流

快充充電樁就是直流的，交流充電樁是慢充的，愛普拉充電樁既有直流也有交流
選哪種要看時間急不急了，一部沒電的車用7千瓦的慢充一般需充7~9小時才能充滿，用快充1~2小時就能充滿

5. 房車24Ⅴ電瓶如何接新能源充電樁

房車的電瓶是不能使用充電樁的，因為充電樁和動力電池之間要符合國標介面和通訊要求，才能進行充電，並且隨時被電池管理系統控制。

6. 物業說小區充電樁48V的 可以充60V的嗎 物業還說 充48V以上的可能會自動斷電是為什麼

現在好的電動自行車充電樁沒有電壓限制，有電壓限制的均是已經落後的充電樁了，可以要求物業換掉。

根據2017年12月29日的公安部和2018年5月16日國務院安委會的關於電動自行車管理的條例，現在每個小區的電動自行車必須統一集中存放和智能充電（充滿自停、計時自停、充電異常自停等），以後在每個小區均需要安裝智能充電樁進行充電。所以消防隊收走你的電動車有政策依據。

電動自行車充電樁現在主要分為手機APP充電樁和投幣式充電樁，但是因為投幣式充電樁需要用戶換硬幣、運營廠家收幣、可能假幣投入、裝幣箱容易被人破壞、無法實時監控等原因，屬於慢慢淘汰的，手機APP充電樁因為簡單、方便、可以實時監控，開放介面與政府消防、安全等系統進行聯網，已經被各級政府強力推薦。主要廠家有雲智充、雲易充、小綠人等。

現在很多智能APP充電樁採用合夥人模式：通過電動自行車充電費用進行分成的模式，加盟成為他們的合夥人他們會免費提供充電樁，充電樁只要安裝到位，就可以有永久的收益。每個廠家的政策不一樣，需要你自己找廠家了解。

7. 房車怎樣可以在服務區的充電樁上充電

房車只要是按照國標生產的電動汽車或帶插電式電動車，理論上說就可以在國內所有國標充電樁上使用，具體可以事先辦理充電卡，或安裝各個運營廠家的APP軟體，注冊、充值、查詢、導航到所去位置，即可使用。具體可咨詢充電樁運營客服人員指導您的。

8. 快速充電是用直流充電樁嗎

快速充電可以依靠直流充電樁來實現。

直流充電樁是固定安裝在電動汽車外、與交流電網連接，可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓採用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz,輸出為可調直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。

由於直流充電樁採用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調整范圍大，可以實現快充的要求。

(8)房車48v充電樁直流快充擴展閱讀

直流充電樁和交流充電樁的區別：

交流充電俗稱「慢充」對於車輛來說，充滿電的情況需要6到8個小時左右的時間，其次兩者之間的不同在充電樁上面也是不同的，交流充電樁需要藉助車載充電機來實現車輛的充電。

而直流快速充電樁就不需要這個設備，直接通過充電樁的方式充電相對應的電，由於車載充電機的功率並不大，所以不能實現快速充電。

直流快速充電樁是固定安裝在電動汽車外、與交流電網連接，可以為非車載電動汽車的動力電池提供直流電源的供電裝置，直流充電可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調整范圍大，可以實現快充的要求。