17款思鉑睿米色內飾

A. 思鉑睿這車怎麼樣求中肯評價

說到本田汽車，它可是在國內汽車市場中消費者們最為熟悉的汽車品牌了；然而在本田汽車旗下卻也有一款不太好賣的車型，它就是本田思鉑睿。自2009年國產後，思鉑睿就一直被東風本田寄予著厚望，可就是這台定位比雅閣還高，還曾一度對標寶馬3系的思鉑睿，在國內汽車市場的銷量就是不理想；更是沒有辦法跟現在一些主流的B級車相媲美，甚至售價跌至16萬都沒人買的局面

思鉑睿車內採用了微微偏向駕駛者一側的不對稱設計，讓駕駛者操作起來更加方便，真皮包裹的方向盤手感很棒，方向盤兩側的換擋撥片也為其增添了更多的運動氣息，可惜的是沒有配備全液晶儀表盤的設計，中控台搭載了7英寸的液晶顯示屏；車內面板採用仿碳纖維材質和銀色的裝飾板，看上去更凸顯檔次感

動力上，本田思鉑睿搭載了2.0L、2.4L、以及2.0T+135kw電動機三款發動機配置，傳動匹配8擋雙離合變速箱、CVT無級變速箱，以及E-CVT無級變速箱；底盤調教上，思鉑睿採用前麥佛遜式獨立懸架+橫向穩定桿，後多連桿式獨立懸架+橫向穩定桿

B. 思鉑睿內飾有什麼顏色

米色和黑色都有，對應不同的車身顏色

C. 思鉑睿米色坐椅配什麼顏色的坐墊

自己看著辦，自己喜歡就好。我用的是暗黃那種，4S店送的，說的是謳歌座墊，在網上還沒有找到跟我一模一樣的，跟白色車身看上去很搭，看上去也很舒服，很顯檔次。其實我覺得米色內飾應該是百搭的，只要不是太深的顏色都可以。
我用的是暗黃那種..4s送的..說的是謳歌座墊- -網上查不到的....... 反正看上去很舒服，有檔次~
淺色的汽車座椅，迎根據車內的內飾情況，建議選擇米色坐墊或者淺棕色坐墊，不宜選用大紅大紫或者黑色等鮮艷顏色。座椅易於臟的一般是座椅的下方，可以選擇包邊坐墊，把露在外面的包起來，這樣不會容易臟。還有臟的時候可以用真皮清洗液，蘸著鹿...
你要全包圍的就看你喜歡哪個顏色了 要免捆綁的就要看你車外面的和坐椅顏色配合差不多的，一般來說坐墊顏色不是太艷麗的配著都好看 主要看自己喜歡，可以來我家店看看
皮毛的 好看霸氣
翼虎屬於年輕人的SUV，有點運動元素。不影響原車內飾。可以選擇黑色。如果是悶騷型的話，就看個人的了。建議選擇專車專車的。一定不要買通用的。

D. 本田思鉑睿這款車怎麼樣

今年以前來看，這款車絕對是初戀，20W級無與倫比的內飾設計滿滿的戰斗感，犀利，東瀛小戰神。
外觀上，其實跑在路上看不出多別致或動感，至少沒有君威GS/銳志動感。
性能上推薦2.4L但是價格也高出一截，2.0也夠用推薦中高配。
買思域的都是真愛，因為這款車是最最最典型的叫好不叫座的車型，大多數人比較來比較去之後選擇了雅閣。
買過思鉑睿的車主大都同意它不完美，比預想的有差距，沒買的人喜歡但是下不去手。
重點！確定自己是真愛再下手，買自己的車，讓別人說去吧！

今年上市的日產西瑪可謂是初戀第二季，個人感覺趕超思鉑睿，畢竟西瑪比他晚一代，內飾上更加前衛動感，中控啊反絨皮啊方向盤啊更加好看大氣，像BMW M3那種模擬發動機音效加速起來倍爽兒，後座空間也蠻ok，不過呢，這註定也是一款叫好不叫座的車，上市以來銷量一般，看來為真愛買車的人還是小眾。

好消息是這兩款車的優惠都還蠻大的（西瑪要等等）。

在推薦一款馬自達CX-4，轎跑SUV，內外設計做工啊棒棒的，重點是街上回頭率高！

E. 思鉑睿如何

思鉑睿十大優缺點【十大優點】

1、外表拉風 （耐看的外形，超強的線條感，超高的回頭率）

2、內飾漂亮 （整體、現代、年輕、動感；且用上環保材料，新車都沒多少異味，這點比A4L好多了）

3、人性化配置高 （大部分的配置都很實用也比較人性化，儲物空間也較多）

4、底盤扎實，避震佳 （過彎過減速帶的感覺很舒服，貼地性很好，不像原來的307有「餘震」）

5、操控靈活，剎車穩 （轉向精準，剎車不點頭，車身大小適中，在車流中穿梭讓我相當有自信）

6、中段再加速動力好反應快 （高速超車輕松自如，動力隨叫隨有，雖不算很澎湃，但夠用）

7、座椅舒服質感好 （進口的打孔小牛皮質感很細膩很舒適很高檔）

8、音響佳喇叭好 （這價位的車有此音響聽流行歌足矣，我很滿意）

9、超好用的換擋撥片（反應快，最重要是在D檔下也隨時可用，超車很好玩，非常實用）

10、高轉速時發動機聲浪很好聽（那美妙的聲音能刺激腎上腺）

【十點不足】

1、東本宣傳力度不夠 （白天經常被人追著看，又閃燈，晚上又經常被遠光燈照屁股等，還偶爾被圍觀，但認得此車的人並不多，最可笑的一次是在公司開會，有個同事聽說我換車了，就問我換了什麼車，我說：「本田思鉑睿。」他就說：「哦，是那款比飛度大一點點的小車嗎？」我當場噴血！）

2、座椅包裹性不強 （急拐彎時，車很穩，但屁股不穩，我的PP會滑來滑去，座椅太寬大了，還是我還不夠肥壯呢~~唉）

3、東本的裝配水平有待提高 （中控台的縫隙左右不均勻，鄙視一下東本，如下圖所示）

4、豪華版的副駕座椅居然還不是電動 （東本比較不厚道，還只是四向手動呢，有必要在這地方上省嗎）

5、後尾箱空間小 （看上去比我之前的大屁股307足足少了近一半空間，當然日常其實也夠用了，只是我心理有落差而已啦）

6、沒有自動落鎖功能 （很不習慣，容易忘掉，這點原來的307最智能，高於15km以上自動上鎖，低於10km以下裡面可開門）

7、方向盤沒靜音控制鍵（開車來電話時不太習慣，不太方便，這點307做得比較好）

8、前後車門上下車時都容易碰門框 （尤其是那小後排門，上落不太方便，容易碰頭碰腳，不太爽）

9、電瓶不厚道 （我叔一看機艙就說電瓶被閹割了，不太夠用，建議日後換個好點的）

10、車漆較軟較薄 （提車第六天就被刮破屁股了，底漆都露出來了，車漆不是一般的薄啊）

當然，不足的地方都只是小問題，這車還是優點遠遠多於缺點，我只是在雞蛋里挑骨頭而已。正所謂：車無完車，買適合自己的，自己也喜歡的就好！暫時我對小思還是很滿意的，希望今後可以在此跟大家多多交流，多多分享SBR的使用心得！謝謝大家觀賞。

F. 本田思鉑睿這款日系車怎麼樣

本田思鉑睿2017款2.4L 雙離合 Si

購車時間：2016-09

裸車價：26.79萬

當前里程：11000公里

滿意：思鉑睿真是一款外觀和內在兼備的好車！首先是外型方面十分的時尚，簡直是酷極了！而內飾也是思鉑睿的亮點之一，看著全車的內飾，材料的選用特別的棒，看上去十分有檔次，09款的全系都標配全尺寸輪胎，這無疑讓消費者剩下一筆大錢

綜合：我猜後排空間的小可能是由於後懸掛還有軸距的關系吧，雖然後排空間確實比起其他的B級車小了不少，不過我們後排基本上都不怎麼坐人，通常都拿來放東西而已，所以就沒什麼大礙了。小思在配置方面給了我蠻多凈系的，首先是在內的智能鑰匙進入功能很方便，還有喇叭5.1聲道的先鋒音響，再加上8探頭前後雷達、6氣囊：在外的右後視鏡倒車自動下翻、內外後視鏡防眩目等等的這些功能，這20多W花得很值。配備的是i-VTCE的發動機，最大的功率是133kW6500rpm，最大的扭矩是225Nm4300rpm發動機再配合1.6噸車重，數據上是挺好的，但實際操作起來只能說是夠用的，發動機差不多要到4000轉之後才稍有爆發力，但市區行駛的時候基本到不了這樣的轉速，不過溫柔駕駛的話還是沒什麼大問題的。車身還是偏向緊湊型的，靈活性很強，在市區繁華路段穿梭基本上是沒有問題的，但雙模的減震個人覺得還是偏硬了點，在過彎的時候側傾也蠻明顯的，但整體還是蠻扎實的！

G. 思鉑睿怎麼樣

看個人定位吧，雅閣適合家用商務，思鉑睿這車已經停產了，替代的是因思派，看你是對比新車還是舊車，老款雅閣和思鉑睿差不多，就是換了一個外殼而已，沒什麼可比性，新款的話十代雅閣和in思派還是有很大區別的，個人感覺in思派的前臉更時尚前衛，動力來說也更為強勁，搭載的是2.0L和2.4L的自吸。而雅閣則搭載的是1.5T的渦輪增壓，數據是體現不了性能的，只有親身體驗才知道哪款車符合自己的口味，雅閣內飾比較好，操控個人也就得舒服一些，爆發力也不錯。還是那句話只有自己試駕了才知道哪款車好。

H. 17款思鉑睿和雅閣九代及九代半的避震總成通用嗎

8帶雅閣車主路過，買雅閣或者思鉑睿都可以，雖然說思鉑睿出來好多年了，不過外形、內飾一點都不過時，包括八代雅閣的內飾也不過時，還是比較省心的。新雅閣的發動機不錯的，建議新雅閣。

I. 本田思鉑睿有什麼優缺點車主評價如何

本田思鉑睿外觀好看，空間大，性價比高，缺點就是動力不好，大燈不好看，車主評價見下文。

車主評價：

東風本田思鉑睿是東風汽車生產的一款汽車，車身長度是4.7米，軸距是2.7米。該車側面的造型由凌厲的線條組成的。一條起始於前輪眉，貫穿整個車身，一直延伸至尾部上翹的小尾翼的清晰腰線，給了思鉑睿前低後高的動感視覺，有一種蓄勢待發之勢。