賓士g內飾高檔

『壹』 賓士大G級加長版實拍，內飾奢華不輸雷克薩斯LM，V8引擎動力澎湃

賓士大G級加長版實拍，內飾奢華不輸雷克薩斯LM，5.5L V8引擎動力澎湃
加長版車型已經成為豪車標配玩法，比如悍馬加長版、林肯加長版、賓士S加長版，但是您見過硬派越野車加長版嗎？近日海外某社交軟體中曝光了一組大G加長版的實拍圖，該車基於2017款G63車型打造，車身長度增加75cm，全球限量發售十台。
外觀方面：新款賓士大G加長版延續了賓士G的經典方盒子造型風格，最大的特徵在於更長更大。此外，新車引擎蓋採用了碳纖維材質，搭配23英寸花瓣式鋁合金超大輪轂，更加霸氣兇猛。
內飾方面：相比外觀中規中矩，加長版賓士大G設計才是重點，新車採用4座布局，第二排採用了兩個獨立的座椅，內飾極為奢華。
值得一提的是新車採用頂級商務車雷克薩斯LM的設計理念，前排與後排之間增加一塊面板和一塊電動玻璃，並可對玻璃的透明度進行調整，有效分離乘坐艙空間的同時，也進一步保障了車內的隱私度。完全就是一款頂級商務MPV越野車。
值得一提的是：第二排的兩個座椅都有獨立的多媒體系統，並配備有獨立耳麥、桌椅，座椅採用奢華的菱形塊拼接設計，並配有大尺寸的軟質頭枕，奢華時尚感撲面而來。頂級豪車勞斯萊斯、邁巴赫內飾也不過如此。
動力方面：據悉新車搭載5.5L V8引擎，最大輸出功率為414kW。四驅加持，前中後配三把鎖，越野能力舉世無雙。
最後總結：大家覺得加長版賓士大G怎麼樣呢？融入MPV的內飾豪華風格後，是不是更有吸引力呢？土豪們感覺排隊購買吧！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 賓士g550的內飾

賓士G550的內飾豪華氣派，卓越的品質和精緻的工藝在車內體現得淋漓盡致，對細節的精益求精是內飾設計中的重要原則。車內採用深色調與桃木裝飾，黑色真皮運動座椅非常舒適，方向盤以高檔真皮包裹裝飾，觸感極其細膩。配有桃木裝飾的操控台，穩重大氣，同時提高了整體的質感。各種功能按鈕應有盡有，絲毫不次於豪華轎車的功能;後排空間非常寬敞，且後排的座椅可以折疊，以得到更寬敞的儲物空間，

『叄』 土豪新玩具！賓士G級加長版實拍 先進內飾看看

提到加長版車型你能想到什麼？加長林肯、加長勞斯萊斯幻影、亦或是悍馬H8，的確，三者超過8米的車身長度足以震撼全場，而已經不能用千萬這個量級來做形容詞的售價也讓人瞠目結舌。而今天的主角不是它們，是一台硬派越野SUV——賓士G級。近日海外某社交軟體中曝光了一組大G加長版的實拍圖，該車基於2017款G63車型打造，車身長度增加了75cm，並限量發售10台。雖車身加長痕跡並不誇張，但對於一台本就氣場夠足的G級來說，依舊可以用霸氣外露來形容。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 賓士大g最貴的一款是什麼

賓士大G最貴的一款是賓士G63AMG，參考報價226萬：

1，2020款賓士G63AMG有著強大的驅動系統，還有新開發的AMG RIDE CONTROL懸架、AMG專用變速器模式、寬屏駕駛艙、全新內飾，而標志性的AMG駕駛性能則屬於4.0L V8雙渦輪增壓發動機，當然還有9AT、全輪驅動、三把差速鎖、雙叉臂獨立前懸架、自適應可調節阻尼來為其錦上添花。

2，圓形大燈和車頭兩端的經典造型轉向燈得以保留，泊車時提供方位感指引，C字形尾燈也忠於前作。仔細對比才能夠發現位於翼子板上的開孔被取消了，後視鏡也換上了更符合空氣動力學設計的圓潤造型，應該能夠降低行駛中的風噪侵擾。

3，20款全新G63amg內飾方面，新G63保留了新G500的整體設計，除配色差異外，新車還換裝了全新造型的平底式AMG運動方向盤，其兩側配以打孔皮質包裹，下部鍍鉻裝飾的造型也與新G 500明顯不同，看上去十分戰斗。

此外，全液晶儀表盤+中控大屏的雙12.3英寸屏幕設計在新車上也沒有缺席，營造出了濃郁的科技感。

4，20款全新賓士G63前懸改為雙插臂獨立懸掛、電子助力轉向、更大的內部空間、新儀表盤和多項賓士最新的電子安全系統。車體增寬了122mm，軸距增加40mm達到2890mm，整車加長了53mm。老款賓士G能用德軍的直升機運載，現在加寬了122mm。

5，賓士G63，搭載的是4.0T V8雙渦輪增壓發動機，匹配9速手自一體變速箱，其最大馬力為585匹，最大扭矩為850牛米，最快車速為240km/h，當駕駛G63急速賓士在路上時，帶來的不僅僅是自信更有王者般的霸氣。

19款美版賓士G6 3不僅提升了越野性能，更提升了整車尺寸，長寬高分別為4817×1969×2187mm，軸距為2890mm足足增加了20mm。無論行駛在崎嶇山路還是一馬平川，在享受越野的同時更擁有舒適寬大的乘坐空間。

(4)賓士g內飾高檔擴展閱讀：

G63 AMG的動力源自一台5.5升雙渦輪增壓缸內直噴V8汽油發動機，峰值馬力和扭矩輸出分別達到536 hp和759 Nm，相比老款賓士G55 AMG的5.4升V8發動機分別高出43 bhp和60 Nm。與新發動機相配的是七前速自動變速箱。

然後藉助分動箱和三個帶有鎖止功能的差速器將動力傳遞到四個車輪，但賓士尚未發布這款重達2.5噸的高性能純種越野車的性能數據。

『伍』 賓士G63六座版你看過沒內飾奢華又有點「辣眼睛」

如果你有一台G-Class，又想途中的每一位朋友都坐得舒適的話，德國改裝品牌Hofele打造了一台六座版G63，可能符合你的需求。

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『陸』 巴博斯版的賓士G級，這個內飾有點太愛馬仕了。你們覺得這個配色好看嗎

巴博斯版的賓士G級，這個內飾有點太愛馬仕了。你們覺得這個配色好看嗎？
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『柒』 進口賓士G級怎麼樣值得買嗎

如果您看中了賓士G系列的話，首先您先要想清楚您到底喜歡它的哪一點。如果您只是為了那個外觀，絕對是沒問題的。但是您可能會讓這個車受委屈，因為它畢竟是一台越野性能極強的車。整天在城市裡憋屈著，它估計也不會太舒服。如果您要去越野的話，選擇賓士G系列的成本確實有點兒高，因為越野的過程中，磕磕碰碰是家常便飯，所以如果您真的要去越野的話，您最好把保險上全點兒。

再說說動力系統吧，現在的賓士G500用的是4.0T的發動機搭配9速AT變速箱，變速箱的表現並不算積極，但是也有不錯的換擋相應，但是它還是會盡早的換入高檔位，就算您踩下加速踏板，他也不會積極的減檔，畢竟發動機夠大，而且0-100公里加速成績也只有5秒多。這樣的加速也絕對夠用了。

『捌』 硬漢外表，豪華內飾，賓士G350改版正式面世！

20款賓士G350d對外觀細節進行改進，最明顯的變化在於增添時下流行的LED日間行車燈設計，同時採用新的反光鏡造型，而尾部基本無變化，保留老款簡約大氣的風格。賓士G350保留復古元素的同時增添時尚流行色彩，這可謂是一項創新之舉。外觀的設計依然是一股濃郁的復古風，但是比較醒目的是前保險杠的設計，配以全新的側後視鏡和輪轂造型顯得更有動感又略顯犀利。

20款G350d採用新款3.0升直列六缸柴油渦輪增壓發動機，最大馬力為286馬力，最重要的是，最大扭矩為61kgm，轉速為1,200-3,200轉。越是粗獷的細節、越是與現代都市生活格格不入的那些部件，才正是賓士G350歐規版最具吸引人的地方。賓士G350使用了一種名為AdBlue的液態尿素合劑，對尾氣及進氣進行處理，使其中的80%氮氧化物分解成水和氮氣。

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『玖』 賓士系列檔次排名

賓士等級從高到低排序為：S級、E級、C級、G級、GL級、M級、CL級、GLK級、A級 、B級、SL級、和SLK級以及SLS（包括經典的SLR），S級是最高級別，豪華車系，就是大家俗稱的「大奔」。

E級比S級低一級別，屬於中大型車。C級比E級低一級別，屬於中小型車。CL級屬於擁有跑車外觀的運動型轎車。A級就是所謂的「小鋼炮」。SL級是敞篷跑車，屬於小跑，並非超跑。SLK比SL級別低，同樣是小跑。SLS或者說已經停產的SLR都是超級跑車，時速在330以上。

賓士S級

官方指導價 ： 84.28-181.88萬

賓士S級屬於賓士推出的進口大型豪華轎車，同時也是許多企業家的出行工具。針對這一級別的豪華車而言，奢華感是必須要有的，這款車犀利的大燈造型、立標、修長的車身給人的印象極其奢華。車廂裡面，不得不用不可思議來修飾，到處都是真皮和木紋飾板，再加上優異的品控，碾壓同級別其他車型。

賓士G級

官方指導價 ： 142.98-212.70萬

賓士G級並非國產的越野車，如今真的是很受歡迎。不言而喻，這款車的逼格是超級高檔的，復古的外形，闊麗的內飾，不俗的賣價當上不少拈花惹草男車主騙炮的利器。想到大家都基本不拿它來越野，自然而然新款G級將前懸架轉換成雙叉臂，損失一定的越野功能交換舒適性。但它依然上山下海無所不能，三把鎖和全時四驅，一切極端操作都動能搞定。