08款榮威750e18t內飾

『壹』 08年10月底的榮威750E是屬於國幾

08年10月底的榮威750E車型車子的尾氣排放是國三排放標準的，具體可以看車子玻璃右上角的環保標識，那上面有標注該車的尾氣排放標注。

『貳』 榮威750汽車內飾可以換嗎

當然可以的

任何車型的內飾都可以通過後期改裝

你喜歡什麼樣都可以改成什麼樣

但一定要找有實力的內飾改裝店，不然後期小毛病多

『叄』 想請教下榮威750 08款全系的價格

2.5L 典雅版 20.58萬-23.18萬
發動機：V6 排量：2.5 馬力：184 變速箱：5AT
2.5L 周年限量版 20.68萬-23.28萬
發動機：V6 排量：2.5 馬力：184 變速箱：5AT
2.5L 貴雅版 20.88萬-24.38萬
發動機：V6 排量：2.5 馬力：184 變速箱：5AT
2.5L 睿雅版 23.18萬-26.88萬
發動機：V6 排量：2.5 馬力：184 變速箱：5AT
2.5L 豪雅版 23.98萬-27.68萬
發動機：V6 排量：2.5 馬力：184 變速箱：5AT
750S 1.8T迅雅版 16.38萬-18.18萬
發動機：L4 排量：1.8 馬力：160 變速箱：5AT
750D 1.8T商雅版 17.48萬-19.28萬
發動機：L4 排量：1.8 馬力：160 變速箱：5AT
750E 1.8T祺雅版 22.18萬-23.98萬
發動機：L4 排量：1.8 馬力：160 變速箱：5AT
08款 2.5L 典雅版 20.78萬-21.78萬
發動機：V6 排量：2.5 馬力：184 變速箱：5AT
08款 2.5L 貴雅版 22.18萬-23.18萬
發動機：V6 排量：2.5 馬力：184 變速箱：5AT
08款 2.5L 睿雅版 23.78萬-25.88萬
發動機：V6 排量：2.5 馬力：184 變速箱：5AT

『肆』 我想買一個08年的榮威750，不知道這車怎麼樣價錢是7.5萬

這款車是英國版，車還可以比日產和韓國車要好，750型是較好的原價十幾萬，如果沒有事故的話，價錢再低點，可以要的。

『伍』 1.8T09款榮威750怎麼樣

這個車的賣點是英倫氣質、那個雪茄型車身

750以及MG7源自上汽收購的羅孚（MGRover）旗下的羅孚75（1998年車型），這個車有點年頭了，技術上不先進，以其裝配的1.8T發動機為例，峰值扭矩在轉速近3000時才來到，並不能算是什麼好發動機，僅僅是老款發動機進行了一些調校。V6發動機的表現還是很不錯的。

我對這兩車的印象是，選材很不錯但做工一般，方向盤啊什麼的手感都挺好，就是總覺得裝配工藝不細膩，而且內飾還是比較「中國化」的，相比外形缺少英倫氣質。

底盤，原車型羅孚75本來是款很有運動基因的車，適合激烈駕駛，當時看的一部英國特種兵題材電影中就有其身影，緊急掉頭等等......進入國內後，以國人的標准（這點我最看不慣）進行了相應的底盤調校，運動型被顯著削弱，舒適性是主導，調的偏軟，但畢竟底子好，駕駛起來還是很不錯的。

英國車小毛病偏多，而且榮威750裝配工藝帶來的小毛病也不少。

總的來說，這輛車走另類路線，英式氣質為主打，價格有一定優勢。

總之您要是喜歡那個樣子就買，那是這輛車的最主要賣點。

跟凱美瑞比，還是榮威吧，真的因為是安全性，凱美瑞的皮太軟、漆太軟、甚至底盤都覺得軟！！

還有，我強烈推薦你看看新款君威！！我敢打包票這是好車！！這款車跟前面的別克君威沒人很關系，新君威其實就是歐寶的insignia，這車剛在歐洲拿了年度車型（對手可都是像邁騰、C5這樣的重量級選手啊），歐寶的車（雖然進咱國家貼了個別克的牌子）絕對是好車！！底盤一流，有非常好的歐系車血統！而且新君威非常漂亮、大氣！！歐系車的安全性你不用懷疑！相信你選擇新君威不會後悔的！！！！！

『陸』 榮威750系列是1.8T好還是2.5的好油耗和保養各自是多少

榮威750 2009款 1.8T 750S 迅雅版AT，油耗10.651，保養10；

榮威750 2008款 2.5L 典雅版AT，油耗12.715，保養4；

榮威750 2008款 2.5L 貴雅版AT，油耗12.074，保養4。

『柒』 我想買個08年的榮威750，2.5L這車如何，能買么

這車跟你的要求完全不相關，費油，車內異響嚴重，小問題偏多，車型保有量太低，出現問題修的話很容易被宰。如果想要省油省心的話，建議去找10年左右的日系車，陽光、軒逸、飛度、卡羅拉、騏達這種，都是省油家用車的代表。

『捌』 榮威750 1.8T的車怎麼樣

榮威750E的車主，買車半年多了，日常行駛還是比較穩定。發動機性能不錯，提速比較快在鬧市區起起停停游刃有餘，加速時的發動機聲音也很動聽。內部空間比較大，但沒有雅閣大，日本車嘛..理論上主動安全性不錯，鋼板都比較厚。油耗駕駛習慣好的話基本能控制在10個以內，但一不小心也就11個油。內飾比較符合我的審美，很典雅。車輪凸出的一塊很有趣網上說容易擦到但在我家車上還沒出現過。高速穩定性很好，高速上開到170+ 一點感覺不出震動。
寫到這才看了下其他的回答對榮威的評價..「那個榮威750就是買了一個英國的牌子，地道的國產品牌，哪能同領馭、天籟、雅閣等大廠車相比。 」..純屬胡扯！你家有榮威嗎？還是你家有雅閣領域？！說話是要靠事實的！我可以很負責的告訴你！榮威絕對達到了那些合資車的水平！而且超過！爸爸朋友有買領域和雅閣的，領域的操控性不錯，油耗也好，但內部空間不夠，而且總讓人感覺臟臟的，我認為。那個買雅閣的叔叔比較滿意，膽小毛病不少，我爸爸不喜歡雅閣的風格，我也是，而且日本車給人感覺就像一層紙..
新天籟見過，沒坐過，外形不錯，別的沒法說了，因為說了都是瞎扯..
榮威的售後服務非常不錯，跟爸爸去保養還有茶和咖啡喝，茶是正宗的普洱哦。還有能上網的電腦，汽車雜志，總之那一中午我都不想走了..
寫了這些給你參考吧，不是圖你那5分，只是為榮威在國人心裡重新樹立地位做點貢獻。榮威是好車，但喜不喜歡還是看個人。但。別再說「那個榮威750就是買了一個英國的牌子，地道的國產品牌，哪能同領馭、天籟、雅閣等大廠車相比。 」！

『玖』 榮威750。1.8,t。渦輪增壓器。結構圖。請問有沒有榮威750，1.8T、的。解剖圖

你好，如果說你想了解渦輪增壓器的結構圖，你可以到這個網上去學習，比如說這個快手，或者說這個抖音，他都有這種解剖的視頻，真正的把這個，榮威750，解剖的話還很少，他其實，結構內部結構都是一樣的，一個渦輪一個壓力輪，原理都一樣。希望對你有所幫助

『拾』 2008款榮威750訊雅版和商雅版有什麼不一樣

商雅版比迅雅版多：
隼眼雙圓弧水平自動調節自清洗氙氣大燈
電動折疊外後視鏡帶加熱功能
雙前排座位加熱功能
前排側
AutoLiv
安全氣囊