超級房車賽2怎樣改裝車

A. 超級房車賽：起點2怎麼 拐彎 飄逸呢 我覺得方向好難控制啊！！！ 有什麼技巧呢

沒什麼技巧的。跟其他賽車游戲差不多的漂移方法：
入彎時按下（左或右）方向鍵，車輛拐彎時，再按下剎車鍵（0.5秒左右），這樣進入漂移狀態。
車輛在漂移時，一發現角度有一點過頭就馬上按反方向鍵，調回角度。
不同車的手感都不太一樣，主要是憑感覺，當然也要多練。
我一開始玩時頭2局也是非常不適應，由於車速總感覺較快，比較考驗反應力。
多次嘗試後會慢慢習慣的。
另外用鍵盤控制比用手柄難，建議用手柄開。

B. 超級房車賽起點2游戲怎麼聯機速刷等級

前提是你技術過硬。
然後去online
playlist
快速匹配
，這個模式里隨機分配模式和可用車輛，而且是全車損+碰撞。
在playlist下只有1回合，
拿第一
的話經驗很多，錢也多。
在自定義里玩5回合賺的還不如playlist里一回合的多。性價比自然就出來了。

C. ps2 V8 超級房車賽 2 怎麼玩

開始新游戲 然後選車 選地圖 然後開始游戲

D. 超級房車賽起點2聯機後如何快速提升等級

《超級房車賽：起點2》聯機快速提升等級方法：
前提是你技術過硬。
然後去online
playlist
快速匹配
，這個模式里隨機分配模式和可用車輛，而且是全車損+碰撞。
在playlist下只有1回合，
拿第一
的話經驗很多，錢也多。
在自定義里玩5回合賺的還不如playlist里一回合的多。性價比自然就出來了。

E. 超級房車賽AE86怎麼改裝成拓海的AE86的模樣

先把車的外觀恢復成原廠的樣子，再把發動機蓋和翻燈換成碳纖維的

F. 超級房車賽單機版為什麼怎麼調教車子性能都是低

你好，
你應該要搞清楚一點。常規賽的調校是系統調校的。你調校的是生涯的車輛。這裡面是兩輛車。so、你所謂的怎麼調校性能都是低這是因為你駕駛的是常規賽的系統調試的車。你去生涯賽就可以駕駛自己調校的車輛了。

G. 超級房車賽起點能改裝賽車嗎

車子已經是賽車了... 還想怎麼改？ 改成火箭加推進器是吧

H. 超級房車賽實用玩法技巧有哪些

是超級房車賽：起點嗎？如果是，我表示很感動，多年來終於見到一個玩GRID的人了，到處都是玩NFS的，這么好的游戲竟然沒人知道。首先你的情況光用文字描述很難講清，因為同樣的轉向飽和度，有的人嫌快，有的嫌慢。超級房車賽本身是一個靈敏度較高的游戲，很可能你之前玩了NFS的單數代新作，因為那些游戲的轉向飽和度低的出奇，我不是偏見，試問賽車手會和私家車一樣，那樣慢悠悠的轉方向盤？不僅從真實角度上來講，從操作上來說，高靈敏度也是有很大優勢的。因為低靈敏度你就永遠這么低了，而高靈敏度要高時能高，要低時也可以通過連續點擊方向來控制轉向力度。所以這點要適應，你會發現這樣好，實在不行再調低飽和度。另外，我也懷疑是你所謂的稍微點一下時間太長了，因為我以前有個朋友玩游戲，有一個操作要快速按一下，他始終不會，結果我發現因為他刻意想按的段，太緊張，手指僵硬，心裡想輕按一下事實上手按在上面竟然長達一秒，如果你也是這樣，那麼試著放輕松，控制會好很多。這游戲的轉向微調需要手指輕盈的碰一下方向鍵，這個多玩玩才能練好，一開始大多數人都會轉向過度。另外過彎就要求更高，因為微調的話只需要手指輕盈的點擊一下，而過彎不但要手快還涉及到摩擦力，然而這個游戲的摩擦力又特別難新手（當初我玩了兩個多禮拜才能像樣的過彎），重點是不要按死任何一個鍵，包括方向，油門，剎車等，然後就是感受游戲中摩擦力帶來的抓地力和滑動的感覺，對，找感覺，這個事沒有任何人能教的，只能自己找感覺，試試什麼樣的操作能帶來什麼樣的效果，起初不求最快過彎，只要穩，別動不動就滑出賽道或者原地轉圈什麼的，熟練了以後試著輕松地過彎，也就是靠經驗下意識的操作，不要再墨守成規，而是盡量追求更快（因為之前有了基礎所以出事幾率不大）個人經驗。。