雷凌新銳cvt內飾

Ⅰ 想問豐田雷凌 2017款185 TCVT 新銳版 5萬內能否落地 供起

5萬？二手都不止這價
15萬落地還差不多

Ⅱ 2021款雷凌實車到店，1.2T+CVT配L2級自動駕駛，丐版11.58萬起

編者作為17款的雷凌車主，通過3年多的磨合，無論對豐田還是雷凌這款車，都有了新的認識

坐標：江蘇某二線城市

座駕：2017款頂配雷凌1.2T

結尾：買雷凌並不後悔，這是一位3年雷凌車主的內心真實感慨。而如今的2021款雷凌依舊會迎來新的主人，畢竟11.58-15.28萬的價格還是很劃算的，無疑都會將2021款雷凌捧成廣汽豐田的「銷量王」了。

對這款車的，你是否心動了呢？

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Ⅲ 豐田-雷凌 - 15版1.6CVT新銳，新車1300公里，油耗一直為12。。

12個油確實有點高了。你具體路況怎麼樣呀，經常堵車嗎。我現在五千七百公里了，沒清過零，行車電腦是6.8。我自己通過手機軟體記錄的每次加油記錄計算出來現在平均油耗是6.97。我覺得車上顯示的還是挺准確的。我大概一千七左右是高速，其他是上下班還有周末去逛逛會跑快速路。如果只是上下班開，開空調的情況下，也不到8。

Ⅳ 試駕全新豐田雷凌，外觀內飾更加漂亮，同級別還有誰比它好呢

在汽車行業里，B級車的競爭是最激烈的，所以在這個行業也流傳了這么一句話，那就是得B級車者得天下。至於A級車的話，因為這個細分領域的銷量很大，而在這銷量裡面是合資車賣得最好，尤其是這兩年很多熱銷車型迎來了改款以及換代。作為有路必有豐田車的豐田，自然也會湊這個熱鬧，畢竟這是關繫到了自己品牌銷量的問題。而今天要跟大家聊的就是豐田旗下的雷凌了，而我湊巧也試駕這款雷凌，那麼它跟同樣TNGA架構打造出來的A級車有何不同呢？

外觀方面來說，個人覺得雷凌要要比卡羅拉好看一些，畢竟雷凌的車臉看起來很有侵略感，同時大燈跟中網的結合也非常的犀利，配合梯形的下進氣網，整體有一種低趴的感覺。要知道一輛車好不好，那麼大燈的造型就很重要了。雷凌之所以要卡羅拉好看，那是因為雷凌的大燈設計很像獠牙，再配合扁平狹長的造型，看著真的很有運動感。還有就是雷凌有自適應遠近光大燈跟LED材質，這也讓全新雷凌顯得更加突出。

說了這車那麼多好的地方，那麼這車也並不是那麼完美無缺的，畢竟十全十美的車是不存在的，就像這款新雷凌一樣，該車在路過坑窪路段或者沙井蓋的時候，車內的感受還是比較明顯的。至於風噪跟胎噪的話，如果你不開音樂這些媒體設備的話，那麼你在車內還是可以感受到的。不過想想這車畢竟是十萬級別的，要想它面面俱到確實太難為它了。

結語：就全新雷凌來說，我覺得它比卡羅拉更加運動，對比老一代雷凌的話，新一代雷凌的動力、內飾、舒適性以及操控明都提升的比較明顯。尤其是在走彎路比較多的山路，平穩性還是挺好的。總的來說，全新雷凌還是很不錯的，不知道你們怎麼覺得呢？歡迎下方一起交流評論吧！

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Ⅳ 為什麼雷凌185t新銳比1.2tecvt新銳版貴

指導價是一樣的，1.2Tecvt是老款的，優惠會高一點，185T是新款的，配置方面比老款多一些，可以根據個人需要決定自己的選擇。

Ⅵ 實拍：雷凌降至10萬多，配置比卡羅拉更全，內飾也太粗糙了吧

大家都知道豐田卡羅拉的銷量好，但是作為它的同胞兄弟，豐田雷凌的銷量情況究竟如何呢？我們來看一下，在2019年雷凌共計售出169119輛，月均銷量在1.4萬左右。在其他品牌車型受到疫情影響而銷量下滑的情況下，雷凌車型的銷量反而突破了新高，今年的8月份，9月份，10月份的銷量分別為15482輛，20414輛和16169輛。

底盤設計部分，這款雷凌採用的四輪獨立懸架，它的後懸架採用的是E型多連桿的獨立懸架，有助於更好地操控，更好地抗扭矩，提升舒適性。

總的來說，雷凌這款車型的優缺點都非常的明顯，優點就是外觀年輕，運動化，並且雙擎版本的油耗更低，但同時內飾看起來較為廉價。至於性價比，你覺得呢？

如果你也喜歡這款雷凌車型，歡迎咨詢常州豐田經銷商處。

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Ⅶ 豐田雷凌cvt新銳版有全黑內飾么

技師不是銷售部門的，可能回答你的信息都不準確的價格，你應該多打幾家廣汽豐田店銷售電話或到店看車【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅷ 豐田雷凌2016款 1.6e cvt新銳版有天窗嗎

有的，可以看汽車之家

Ⅸ 雷凌 1.2T E CVT新銳版有天窗嗎

豐田 雷凌 1.2T CVT新銳版沒有天窗