國產奧迪車毒內飾

A. 短評國產新款奧迪A4L，實車看著過癮，內飾讓人又愛又恨

還有不到一個月時間，國產全新奧迪A4L將迎來上市，此前，關於這款新車的消息不斷在網路曝光，包括設計和一些關鍵配置。隨著上市時間臨近，有部分地區的經銷商已經拿到了國產新款奧迪A4L的實車。作為奧迪銷量的中堅力量，同樣也是關注度較高的車型，國產新款奧迪A4L雖然是中期改款，但升級力度還是比較大的，下面我們將結合目前得到的消息，和大家聊一聊這款新車。

國產新款奧迪A4L還將高配車型的屏幕尺寸由現款的8.3英寸升級為10.1英寸，並且採用觸控操作方式，另外，奧迪經典的MMI系統也會升級為最新版本，此次，新款奧迪A4L還將全系標配LED大燈。

這次改款，奧迪還將一些主動安全配置直接下放到了低配車型上，比如從40TFSI運動版車型起將標配主動安全系統，包含並線輔助、車道保持、主動剎車等配置，這點算是配置上比較大的一點升級吧。

騎士語錄

好吧，我承認國產新款奧迪A4L確實是一輛看上去非常過癮的車型，相比現款，它至少能讓消費者覺得自己買了一輛最新的奧迪A4L，雖然內飾略顯保守，從目前來看，配置升級也不算很大，但是誠意還是挺足的，屆時希望奧迪在定價時能夠考慮周全一點。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 奧迪a4內飾味道為何這么刺鼻有毒嗎

刺鼻的氣味可能還有甲醛，新車建議行駛開滿車窗，平常不用時，開滿車窗在陽光下晾曬。

C. 都說奧迪汽車內飾氣味嚴重，是真的嗎

雖然在ABB中我最喜歡的奧迪，但這並不是說奧迪必須比梅賽德斯 - 賓士和寶馬更好。並不是說梅賽德斯 - 賓士和寶馬還不夠好。畢竟，ABB三兄弟一直在市場上，彼此卻喜歡殺人，而且我喜歡兩個字，很難解釋，所以我覺得這個問題是比較奧迪的優勢，但它是更好地說奧迪具有獨特的方向，這可能更准確。接下來，我想談談我對ABB三兄弟的理解。奧迪來自梅賽德斯 - 賓士和寶馬，從品牌到技術儲備，是什麼是獨一無二的。

以奧迪Q8為例，Q8是三年的研發循環，設置超級體育和集成旗艦轎跑車集成的SUV型號。奧迪Q8和賓利和蘭博基尼烏魯斯是MLB EVO豪華汽車平台，採用了一種新的設計語言，包括硬樣，一系列無框架的門和超寬度C列，以及奧迪的Quittro四列 - 輪子驅動和自適應空氣懸架等配置，Q8在駕駛靈感方面具有絕對保證，並且為了更好的運動，Q8還配備了20多英寸的超大輪和跳舞紅色汽車制動鉗，你說不要運動？加上燈具廠和奧迪獨自迷你智能互動式系統的高清矩陣LED前燈，可以說奧迪Q8是一款結合運動，功能，高科技和奢侈品品質的旗艦模型。登機後，Q8可以讓你做任何你想做的事情（當然，交通規則或遵守公頃）在路上，讓你成為全道路中最亮的。

D. 奧迪a4內飾味道為何這么刺鼻有毒嗎

你的內飾裝過腳墊類似的東西嗎，如果什麼都沒裝過有味放一些水果，或者炭吸收一下，內飾里好多材質經過暴曬都會釋放味道

E. 奧迪現在解決了毒氣門問題嗎

奧迪方面已作出回應！媒體報道顯示，11日下午奧迪客服投訴專員回應，其未掌握有奧迪車異味致病情況的反饋。對於網文反映車內異味的情況，該專員稱，2016年4月以後生產的奧迪Q5、A4L、A3車型，經過升級已不存在異味問題。2013年9月至2016年3月生產的奧迪Q5，若存在異味，可到全國任一奧迪授權的4S店進行檢測處理。
另有媒體報道顯示，一汽-大眾奧迪總部相關工作人員回應：公司已經注意到這件事，也對這些車主的遭遇感到遺憾，但車主患癌與奧迪車無必然聯系。
汽車產生異味的源頭，通常為車內隔音材料配方或者成分使用不當，車輛在啟用一段時間或者高溫情況下部分車輛會產生比較嚴重的氣味，而這其中的異味往往就包含了甲醛苯、等有害物質，這些有害物質一旦超標就會對人體造成危害，甚至是致癌。
汽車異味是許多品牌車型普遍存在的問題，一直以來消費者對汽車異味的投訴多不勝數。
一汽-大眾旗下大眾和奧迪品牌曾在邁騰、高爾夫、奧迪Q5等車型上使用不合格隔音材料，致使車輛上出現嚴重異味、甲醛等問題，嚴重影響用戶日常使用及身心健康。雖然一汽-大眾已官宣更換新改進的隔音材料，但該企業犯下的過錯，還曾被媒體人告上法庭，要求其承擔法律責任。據稱，最終雙方和解。
2017年7月深圳消委會委託第三方專業檢測機構，對23輛國產一汽-大眾奧迪Q5針對車內異味、甲醛超標問題進行了測評，最後結果顯示：近8成測評員認為奧迪Q5車內氣味重，甚至是「令人不適、嚴重不適、難以忍受」；用專業儀器檢測中，23輛車均檢出甲醛等有害物質。隨後一汽大眾對廣大消費者因車內異味問題造成的困擾道歉，並承諾100%解決用戶訴求。
除了大眾奧迪，異味問題同樣也存在於其它品牌車型，比如福特的蒙迪歐在前兩年就因異味問題被集體維權，許多車主表示，在陽光下及氣溫較高環境中停放幾小時後，打開車門有濃烈異味，使人感到頭暈、惡心，隨溫度升高這種異味還會加劇。車內空間狹小，一旦出現異味會嚴重危害健康，有這類惡臭的車被戲稱為「馬桶車」。有車主自嘲稱，20多萬元買了一個「馬桶車」，現在新蒙迪歐更像是一個移動的「馬桶」，已經影響到眾多車主的身心健康。
在2017深消會展開了一場乘用車車內空氣質量調查，共有23個汽車品牌51輛車參與此次調查，結果顯示雷克薩斯ES300h在TVOC（揮發性有機化合物）濃度中最高，檢出最高值為參考值的8倍，最終雷克薩斯ES200、三菱帕傑羅勁暢和雷克薩斯ES300h都被評為「嚴重不適」的級別。

我國車內空氣質量一直處在「無法規、無強制標准、無監管」的狀態，眾多車主對於新車內撲鼻的異味只能忍耐。全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹也曾表示，汽車普遍出現異味，一方面因為車企對質量規范不嚴格，一方面也因為我國《乘用車內空氣質量評價指南》這一強制標准遲遲未正式發文，在某種程度上，車內空氣質量存在一個監管盲區。
雖然大眾奧迪異味問題由來已久，但目前仍沒有充足證據證明奧迪車輛含有致癌物質導致人體患病。而奧迪存在異味的問題，廠家必然因使用不當材料而受到譴責。

F. 據說買奧迪車的車主都得了白血病，到底是真是假

看了你們的評論我還是詳細講一下，掃掃盲，至於甲醛的問題與瀝青之前到底有什麼關系，在這里為大家科普下瀝青常識，其實汽車用的都是石油瀝青，然而焦煤瀝青是最毒的，裡面致癌物為三四苯並芘化學表達為
C20H12（溶點為180度，沸點500毒，要想讓它在空氣中大量揮發，溫度需要達到180度以上，（在什麼情況下你的車內乘坐空間能達到180度，有人問這個三四苯並芘在常溫下會不會揮發，（我們抱著科學嚴謹的態度回答你，會，但是微乎其微，這點計量是達不到對人身體健康危害的，最近有很多人拿甲醛測試儀來測量車內甲醛，說車在太陽底下暴曬之後，會出甲醛，有點常識的人都知道瀝青本身不含甲醛，真正含有的是內飾的人造革，塑料，內飾漆，膠水等等，所以在這里要說一句開音響改裝店的兄弟們啊，想掙錢就敞亮的掙，不要去弄這些東西嚇唬人，沒意思，其實開奧迪得白血病這事，就是奧迪的這些競爭對手對它的一次商業黑，如果你們閑著沒事可以翻一番這個新聞的後續，
天然瀝青
石油瀝青（汽車隔音一般用這個）常溫狀態下無毒

G. 全新奧迪A3正式亮相，這次沒人說它內飾差了吧

由於新型冠狀病毒的影響，2020年日內瓦車展被迫取消，很多新車失去了一次曝光的機會，但車迷們卻迫不及待地想了解今年將要上市的新車。近日，奧迪A3在奧迪工廠正式亮相。本次向大家展示的是sportback版，這是奧迪A3的第四代產品，將來會引入國內。

你認為全新奧迪A3的外觀內飾設計得如何，全新奧迪A3能否延續現款車型的銷量輝煌呢？歡迎朋友們在下方評論區點贊留言討論，說說你的看法。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 國產奧迪e-tron內飾竟然是這樣子！不愧是奧迪，我酸了！

[汽車之家?國內諜照]??日前，我們從相關渠道獲得一組國產版奧迪e-tron內飾諜照，內飾造型整體延續了海外版設計，看上去更加豪華且富有科技感。

友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，並發送到我們相應的郵箱內：[email protected]，期待您的來信，並成為「諜報家」中的一員。

動力方面，新車前後軸分別搭載一台交流非同步電機，前電機最大功率為156馬力（115千瓦），峰值扭矩226牛·米，後電機最大功率為234馬力（172千瓦），峰值扭矩314牛·米，與進口版車型動力參數有所不同。新車採用三元鋰電池組，其電池能量密度為142Wh/kg，該車NEDC工況續航為465km，而目前在售的進口版車型NEDC續航為470km。

編輯點評：

作為奧迪家族首款純電動車，新車在以概念車出道時便引起了極大的關注。國產版奧迪e-tron可以說是延續了海外版的設計，不過為了迎合國人的喜好，在車身高度上有所增加。但在動力方面，或許讓人感到些許遺憾，相比海外版車型有所削弱。此次我們看到了國產版車型的路試諜照，憑借熟悉的外觀，科技化的內飾，也讓我們燃起更多的希望。值得注意的是，隨著該車上市，BBA在純電動市場的競爭將更加激烈。（文/汽車之家李娜）

I. 奧迪A6車內裝飾會不會致癌

兄弟，你4年開了2000公里？寫錯了吧？
如果真如你所說的那樣，那應該在「表面」它還屬於新車。但是4年了，味道應該散掉了啊。
給你個建議：
天氣晴朗日子，打開車窗，暴曬2-3天 （我新車回家就是這樣的）
購買10個左右炭包，放置在汽車各個角落
網上有賣空氣除味凈化裝置的，電動的，200多
還有味道的話，就去質檢所做個甲醛檢測。
希望能有用，謝謝。