T4內飾

㈠ 沃家顏值擔當，沃爾沃V60乞丐版T4智逸豪華版2020第一拍！

老S60L置換的新V60乞丐版到手已經一個多月了，新年第一天天氣給力，找了個地方拍一拍，文字就不多贅述了，直接上圖！

個人感覺豪華版跟V60的整體風格更搭。R-Design版雖然更年輕更活潑，但是在V60身上不如豪華版的豎條格柵更協調。

最後就坐等版主了！

㈡ 【T4 智逸豪華版 這車怎麼樣】

綜合感受 雖然豪車開出去很有面子，但安全也是特別重要的，而在安全性方面，沃爾沃的口碑最好，所以打算在這個品牌中選擇一輛適合自己的車， S60看起來大氣，車內也設計的很奢華，完全符合我的審美標准，在試駕之後動力也不錯，滿足了我對性能上面的追求，何況價格也要比賓士寶馬厚道很多，開出去還有面子，這樣的車簡直太完美最滿意 那我們滿意的就是這款車的性價比，20萬出頭就能買一輛特別有面子的車，挺超值的，而且這款車也確實給我帶來很好的用手體驗，不管是家用還是用來接客戶，都非常適合，面子里子都有了，看起來也特別給力，性能很強最不滿意 按道理來說這款車已經很不錯了，不知道是不是我太挑剔了，總覺得在舒適性方面有點欠缺，主要是感覺車上的噪音有點大，特別是速度開得很快的時候，輪胎的噪音明顯可以聽出來，也許是我太喜歡安靜了吧，其他方面表現的都挺好，在車上的感覺也不錯，我帶來了很好的用車體驗空間 雖然很多車都在追求大空間，但我覺得完全夠用就行，不過沃爾沃S60在這方面沒有讓我失望，前排和後排都特別寬敞，頭部一點壓力也沒有，而且視野方面比較開闊，讓我在用車的過程中感覺更安全了。後排的橫向尺寸不錯，坐三個人完全沒壓力，即使有一個偏胖點的人也不會覺得特別擁擠，後備箱的空間也不小，放兩三個行李箱完全沒問題外觀 外觀是我喜歡的風格，不僅看起來很奢華，也透露出很強的商務氣息，在工作中用車也是非常適合的。前臉的辨識度很高，用的是家族的設計風格，一看就是輛豪車，所以開著這款車出去感覺特別上檔次，前後的大燈設計的也很漂亮，特別是在晚上點亮後很搶眼，朋友也說這車不錯，很適合我內飾 車內挺讓我滿意的，不管是設計方面還是用料方面都很不錯，中控採用的是簡潔的設計風格，看起來很大氣，座椅也特別上檔次，採用的都是皮質包裹的，另外車內的配置也很高，最主要的是安全配置，這樣的開車開著上路特別放心，而沃爾沃的安全性能是大家公認的好，所以每次用車的時候都讓我特別有自信動力 這款車上配的是一台2.0T發動機，最大的馬力可以達到190匹，在用車的過程中，我感覺動力很充足，沖擊力也特別強，尤其是加速的時候，明顯有源源不斷的動力湧上來，因此提速特別快，之前沒有買過這么大排量的車，第1次開的時候有點不敢深踩油門，生怕速度太快直接竄出去，好在這車起步挺穩的操控 特別喜歡開著玩車的感受在，在行駛的過程中穩定性很高，轉向也很靈活，讓我感受最深的就是剎車效果特別棒，踩剎車時很靈敏，給我增加了不少信心。方向盤帶有助力系統，在開車的時候不需要太用力，就連老婆看也覺得很輕松，所以這款車也特別適合女性舒適性 這款車的舒適性挺不錯的，桌椅都是皮質包裹的，做工方面很精細，主副駕駛都是電動調節，另外還帶有腰托，坐在上面時間長了也不會覺得累，車上的空調也很給力，開啟之後用不了多長時間就可以感覺到效果，再加上減震方面處理的也很到位，只是隔音效果差了點，要是能在這方面提升一下，感覺跟坐了一輛幾十萬的車一樣油耗 平時我用車都是在市區，上下班經常會遇到堵車的情況，我以為油耗肯定挺高的，沒想到才8個多油，這對於一款中型城來說已經相當不錯了，這一點我非常滿意

㈢ 【T4 智遠豪華版 這車怎麼樣】

綜合感受 S60的動力和操控都是很不錯的，作為我人生的第一台車，我覺得在動力和操控上，S60都讓我感受到了它滿滿的誠意。不管是平時代步，還是周末出去郊遊，開起來的感覺，我都挺喜歡的。
S60的懸架有點硬，在舒適度上有點丟分。
內飾的設計上有點過於穩重了，對我們年輕人來說，時尚一些的設計會更讓人滿意。
S60的空間對我來說還是很滿意的。不管是駕駛還是乘坐，平時日常代步和郊遊都是完全足夠的。它的後備箱的空間也很大，平時放一些日用品在裡面，後備箱的空間都還有很多的空餘。唯一的不足就是後排的中央通道著實有點高，上下車的話，中間那位不是很方便。
對S60的動力來說，我絕對會給到90分的高分。這並不是說S60的動力是很完美，而是作為我的代步車來說，它在動力方面的表現已經是遠遠超出了我的預期。2.0T的排量，190匹的馬力，足以讓我在駕駛時享受速度飆升的感覺。
空間
外觀
內飾
動力
操控
舒適性
油耗

㈣ 對安全的另一種解讀 沃爾沃S60 T4詳細體驗

沃爾沃的安全深入人心。但安全之外，這個品牌的其他特色還有哪些？似乎……也想不出太多。做車評之前，沃爾沃這個品牌在我心中，就是這樣的一個認知。

整個試駕期間，我體驗到的還有沃爾沃的安全理念。對車內空氣質量的更高要求，以及不計成本的標配大量主動安全硬體。在其他品牌還在普及主動剎車的當下，沃爾沃已經開始研究主動避讓，並把一部分技術裝車上路了。此外，沃爾沃S60車身上大量1600MPA高強度硼鋼的應用，讓這部車有底氣挑戰88Km/h的速度進行的安全碰撞試驗。要知道，只有奧迪Q7、寶馬X7這樣的旗艦車型，A柱也只不過捨得用1500MPA高強度鋼而已。

幾天的體驗，沃爾沃S60輕快的手感和不錯的操控性給我留下了好印象。其實這部車和其他沃爾沃車型一樣，每個細節都詮釋著來自北歐的豪華，安全於細節之間！也許，這就是沃爾沃對於豪華的理解罷。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 【T4 智遠運動版 這車怎麼樣】

綜合感受 在選車的時候也去看過奧迪A4，綜合對比了一下， 不怎麼喜歡，而對於這台車來說，無論是價格上還是品質和性能上，我相信在同級中絕對是優秀的最滿意 最滿意的就是沃爾沃s60的外觀一直是我最為滿意的一點，外觀看上去特別年輕有活力，車身線條很流暢自然，特別有質感，然後就是它的安全性能了，各方面的安全配置讓駕駛起來特有安全感最不滿意 優點那麼多必然也會有缺點，唯一遺憾的是內飾很一般，沒有外觀看上去有一種年輕有活力，動力強悍有力量空間 空間上來說是絕對夠用的，對於我這種平時小兩口出去完全夠用，即使後排坐滿也不會擁擠外觀 外觀設計挺年輕時尚的，車身線條很有型，大燈挺有設計感的內飾 內飾的做工和用料相當滿意，就是中控台比較簡約，這可能就是北歐風簡約風格吧動力 看車的時候也給我詳細的介紹了這款車的動力，2.0T的動力，起步加速很是迅速，沒有很肉的感覺，說走就走操控 簡單來說操控上也很是優秀，方向盤很是省力，輪胎抓地也很強，彎道轉向也很精準，，不會有跑偏的跡象舒適性 舒適度還是挺好的，剛提新車也沒有異味，車內也有自動清潔系統，座椅也比較舒適，長途行駛也沒有疲勞感油耗 油耗也很低，不是很費油，平時上班下班基本都在市區跑，上下班高峰基本都會堵車，特別煩躁，但是油耗基本保持在9個油左右，跑高速的時候特別省油，能保持在8.5左右

㈥ 用車作業分享，T4四驅智遠豪華沃爾沃XC40

從提車到現在也有好長一段時間，之前一直開的是福克斯，11款，跑了15萬公里，去年出了次不大不小的車禍，在4s修完之後就開始有異響，高速也沒有之前開的穩了，考慮到安全還是決定換車。雖然開習慣了轎車，還是打算換台suv，不僅實用，而且很方便開著到處跑。去看過gs8，動力很強，可惜只有7座才是四驅，但是7座車我感覺和麵包車都差不多，又去看xt4，試駕感覺還行，就是剎車有點響，回來看了一下，發現這還是個通病，結果還是算了。ABB的話有點張揚，上班不是很合適，加上給的優惠太少了，就沒考慮。最後看的xc40，試駕加優惠還比較滿意，就提了T4四驅智遠豪華。

車子是20款的，告訴大家一個小技巧，怎麼看生產的年份，就是車架號的第十位，字母代表的就是年份，從A開始，A是2010年，我的車是L，所以就是2020年的車。

感覺豪華品牌還是比起我之前的小福克斯開的舒服，不管是高速還是日常，加速效果都迅猛的多。最近也是一直在家閑著，就想著交了個用車作業，文筆有限，照片也拍的一般，希望多交流！

㈦ 推薦T4系列 沃爾沃XC40導購

全球試駕報告，我們只出品干貨。

在豪華品牌的小型SUV領域，好像沒有哪一款車會像沃爾沃XC40這樣，用一種低調而冷靜的處理手法，去定義這個年輕化和時尚化的細分市場——在我們的傳統認知里，小型SUV出於其個性化的定位，都應該是張揚的、熱情的。

相比於其他的競爭對手而言，低調而冷靜，是沃爾沃XC40最大的賣點所在。而T4系列車型得益於2.0T渦輪增壓發動機以及全時四驅系統的運用，在性價比方面也成為了沃爾沃XC40家族中最值得推薦的版本。無論是智遠版還是智雅版，都會是個不錯的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 沃爾沃S60L2016款 2.0T T4 智遠版內飾怎麼樣

總體而言：做工精細，用料沒得說，精緻大方。
具體而言：在內飾方面選用全新的直紋胡桃木裝點中控台，而座椅和車門內側等細節之處均選用棕色真皮來包覆。乘坐感極好。

㈨ 沃爾沃s60lt4內飾有雙拼色嗎

您好，沒有的。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈩ 生活充滿儀式感，提車T4沃爾沃S60，不追求動力，做個優雅紳士

時間一晃就到了2020年，C級轎車的競爭也開始白熱化，除了BBA之外或許沃爾沃也是不錯的選擇，老款沃爾沃S60走過了十年征程，全新的沃爾沃S60引入SPA平台打造，家族化的設計讓S60更加優雅，雖然沃爾沃S60沒有加長，也沒有刻意的營造運動感，但是骨子裡的北歐風格已經讓沃爾沃充滿了運動與優雅。

T4版本，最大功率190馬力，最大扭矩300牛米，再配合愛信8AT手自一體變速箱，相比較老款有了很大提升，駕駛起來就是推背感還是有的，換擋無頓挫，加速平穩，可調軟硬的避震器，幫助車主輕松應付各種路況。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。