2020款邁騰330豪華版內飾圖片

⑴ 2020款邁騰330豪華版中控台上方鍾表怎麼調

2020款邁騰330豪華版中控台上方鍾表調整時間的話，按照網上車友說法是在中控car里調節，自動同步表。

⑵ 2020款大眾邁騰到店，內飾很高級，一口氣降3萬，僅15.69萬起

大眾邁騰在國內合資B級車市場中的競爭力還是比較強的，進入市場之後的成績一直保持的還是很不錯的，目前整體的市場競爭是很激烈的，更多的汽車廠商對於這個級別的車型市場是有著一定的期待的，整體的市場關注度很高，最近筆者在揚州當地探店的時候，了解了一下大眾邁騰的相關優惠信息。

汽車的長寬高分別為4865*1832*1471mm，軸距達到了2871mm，內部空間表現比較理想。汽車提供的是1.4T、2.0T發動機，匹配的是7擋雙離合變速箱，動力輸出較為流暢。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 2020款邁騰330豪華版落地大概多少錢

你好，說的20款邁騰330的話，在汽車之家官網上查詢是可以優惠12000，但是你去4s店具體還可以再砍價，盡量的往多的方面砍，比如可以到兩萬這種或者建議你去多家4S店對比一下價格。如果你買車的話，一般的費用是由車價，還有購置稅和保險組成的，那麼後兩者費用大概就一定的。如果銷售人員向你推銷送配置這一塊的話，或者是購買配置可以再優惠，那麼建議您酌情的考慮，因為羊毛出現在羊身上，希望對你有幫助。

⑷ 2020款邁騰330豪華版操控屏幕全屏導航怎麼復位

這個很簡單啊，你可以通過自己的無線網模式，或者通過自己的藍牙連接到你自己的車上，就能夠通過屏幕就看到導航，然後在裡面。

⑸ 來交一下我的20款330豪華版邁騰提車作業

寫在片頭，先感謝汽車之家，從選車、訂車再到提車，給我提供了不少幫助，尤其是在這里認識了幾個朋友，最後5個人組團訂了邁騰，拿到了不少的折扣，必須給之家點個大大的贊[強]好了，閑話不多說了，進入正題樓主80後男生一枚，坐標天津，比較深入的接觸和了解家用汽車大概是上班後3、4年吧，當時有了一點積蓄，准備購置一輛汽車。雖然駕照考下來了，但是對車型什麼的不太懂，日系、德系、美系什麼的，有點亂，當時親戚開著一輛帕薩特，試駕了一下感覺真的很不錯，外形什麼的看著比較成熟內斂，對大眾頓生好感，加上後來我哥買了一輛速騰，也許是家人的緣故，我心想，以後我也要買大眾。12年初，准備購車，看了看腰包，預算定在了16萬。那年，速騰、邁騰都大改款，尤其是邁騰，B7L，那叫一個漂亮，在4S店看了又看，無奈，囊中羞澀，就算是速騰，也捉襟見肘，最後考慮到預算，還有新手練車的緣故，最後敲定了，買寶來，正好有一輛1.6的手擋，1個禮拜訂車提走，亂七八糟加一起，花了不到16萬（那時候的車是真貴啊）。也是那個時候，我下定了決心，以後換車，一定要換邁騰！

最後，鑰匙認證吧。

⑹ 2020款邁騰330領先提車作業，多圖詳細作業

先來聊聊買車的想法。第一輛車是江淮瑞風S2，16年1月入手，到19年5月出手賣了。開了4萬公里，說實話當時也沒有想著賣，奈何國產車不給力，把我扔路上好幾次，其中一次還是叫拖車給拖到4S修的。車輛無故路上失速，加油不走，在網上查了說是第一批車設計問題，4S說是需要換線路總成，得3-4千左右。當時想著因為是車輛設計問題就想讓免費換，結果沒成，心一狠就徹底拜拜吧，別哪天再把我扔路上。

⑺ 大眾邁騰330，豪華版開了一年，給大家聊聊用車感受什麼樣

小編今天給大家分享一下，自己對這款大眾邁騰330豪華版的用車感受。當初對這款車入手的時候，我考慮過凱迪拉克ATS那款車型，那年哪款車當時打折降價非常厲害，直接降到了裸車價17萬左右，在價格上是非常有誘惑感的，也因為當時手裡資金不是很足，就猶豫沒下手，還有就是它的油耗畢竟有點上頭！但，十多萬能買到一個後驅而且還是一個很好的合資品牌車，也算小豪車品牌系列，也因為各種因素吧，最後還是選擇了算中型車級別的大眾邁騰，它的大氣和口碑也一直在小編心裡不錯。

大眾邁騰這款車型，不管怎麼都是十分顯大氣，豪華吧算不上但低調中的高雅我想還是算的上的。開了快一年，讓我在駕駛安全性能上還是讓我比較滿意的，操控感強，沒有太多的小毛病發生，前後雷達和車身預警對我一個老司機也算夠了，只要沒有因為操作失誤的事。還有就是值得一提的是，它的輔助剎車系統很有用，我發生過幾次在沒有及時剎車，差點追尾時它主動幫我剎住，還有是在調頭速度過快路窄檢測到容易撞上前方障礙物時，還沒有主動剎車意識，它主動給剎了。

因為，我對車要求不是很高，只對它一點有點不足，就是上陡坡需要起步時，鬆了剎車不是很快的去加油門很容易溜車，我想大眾在這一方面可以提高一下駕駛體驗。

好了今天汽車信息就為大家分享到這里，喜歡可以關注我、點贊、分享，有什麼想說的可以留言告訴我。

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⑻ 2020年款新買的330豪華版邁騰開著有顛簸感咋回事

2020年款新買的330豪華版邁騰開著有顛簸感，建議檢查車子輪胎胎壓，一般車子胎壓過高有可能導致

⑼ 2020款330邁騰豪華提車

本人車輛專業的小伙，從畢業一直開著起亞的車，從福瑞迪到K3，雖說開著沒什麼質感，過個減速帶車子震得發顫，但也沒掉啥鏈子，皮實耐用。22w左右落地的車其實特多，最初中意阿特茲2.5的藍天運動版，好多同學買了也開過，給我印象最深的就是kuangkuang的換擋速度和19寸大輪轂，還有那個魂動紅，簡直讓人慾罷不能，但是近期投訴率高居榜首位置，對於第一輛車還是特別慎重。後來看了亞洲龍，整車很修長，再加上超級大嘴，霸氣十足，去老家的4S店看了，2.0的優惠很給力，但是2.5豪華的優惠很感人才幾千塊，落地奔著25+去了，無奈口袋很空，而且我最喜歡的carplay缺席。對比了幾款車，還是保守一點選擇了邁騰，星期六和朋友直接到第一家4S店，地理位置很優越，這也導致了銷售太忙，把我和朋友晾了半個多小時，憋著一肚子氣以為價格能優惠點，結果銷售死咬著價格不鬆口，而且由於十一期間銷售量大，提車要等一個月，於是當天下午又趕到另一家4S店，地理位置比較偏遠銷售態度賊好，刷了5000定金等著車子到。周三還在上著班，銷售告訴我車子到了，可以看車辦貸款，我那個激動啊。

9月底的車，里程還可以，液晶儀表是大愛啊

最後上車鑰匙，買了個鑰匙殼，可以防身的那種。

最後說一下使用了一段時間的感受，因為以前開著1.6的所以330的動力很充沛，油耗高速6L多一點，平均8L多我認為在承受范圍內。轉向手感很自然，不像一些車為了營造運動感重的發假，座椅和懸架偏硬。

⑽ 2020款邁騰，330豪華黑色，請求加入組織

找一下我心愛的小邁騰

過段時間，我會把最近的用車感受詳細的說一說。感謝版主，給個精華唄！