標志308內飾名稱

1. 標致308的內飾怎麼樣，時尚嗎

308的內飾經過全新的設計，大量採用軟性塑膠材質，空調出風口、中控台，以及門內飾板上，多處採用鍍鉻鑲邊處理，而仿碳纖維飾板的使用，似乎表明308不是一款平庸的家用車，整體感覺很有時尚范兒，應該能更吸引年輕消費者對時尚的追求。 308的內飾變化相當大，顏色有深淺兩種，時尚感很足，而且很注重細節，仿碳纖維飾條很能提升視覺效果，工藝材質不錯，很有觸感和質感。

2. 東風標致308內飾做工如何

我們的標致308自動優尚1.6。說實話，自己對它的動能並不算非常滿意，但還不錯。它的外觀和內飾實在是太喜歡了。作為東風標致八系的第一款車，外形內在都是比較經典的配置，這也是我為什麼選擇它。性價比高，法系車的安全和外形，都是家人滿意的。
關於內飾方面，我當時看車的第一感覺就是精緻，不管是做工、用料，還是整體的設計，處處不是精緻，點滴不是認真。鍍鉻的軍刀樣式裝飾，絕對的時尚，帥氣；炮筒樣式的儀表盤，運動風格更是明顯；還有就是那個鍍鉻的方向盤，更是將運動進行到底。

3. 東風標致308的介紹

東風標致308，是PSA上海研發中心本土開發的第一款車，於2011年10月20日上市銷售，共有兩種排量7款車型，其中1.6升排量車型4款，2.0升車型3款。東風標致最新推出的標致308，估計會成為東風標致的一款主流車型，意義重大。另一方面，從6年前東風標致靠一款標致307獨打天下，到從標致206到標致508低中高全系車型布局的完成。東風標致的品牌力將會明顯提升。並且東風標致308的外觀非常不錯，有種運動風的存在感，能讓青年朋友喜歡上這款車。

4. 標致308SW的內飾

標致308SW的內飾改變不算很大，同樣是三幅式的方向盤，白色熒光底面的儀表盤，中間的空調出風口改成了三個圓形的風口，中空台的顯示屏仍然偏小，中控台上密密麻麻集成了6碟CD，MP3，FM等功能，但底部空調的控制區域與換檔桿的距離過近，在停車掛上P擋的時候，調節空調按鍵就顯得不太方便。標致308SW的方向盤總感覺有些偏大，手感很厚實，應該是主要照顧了歐洲人的體形設計，座椅很舒服，雖然不是真皮，但是面料的手感不錯，座椅的承托力和包裹性都令人滿意。空間上，主要是後排明顯寬敞了許多，由於有玻璃天幕的幫助，視覺開闊，頭部也不會很局促。
後備廂尺寸很大：放至行李架時為430升，或是後部座椅放倒後的1,398升。需要指出的是，308的整體做工水平都比307要有明顯的進步，內飾的縫隙細致均勻，雖然也採用了不少塑膠材料，但是手感和視覺效果都不顯低檔，也不會有強烈的新車塑膠味。
同掀背款的308一樣，308SW也是站在前輩的有力的肩膀之上不過將其進一步發揚光大。比如全新天景天窗玻璃天頂比上代車型面積上大了27%達到1.68平方米，增加了第二排乘客的頭部空間，新的模塊結構得到改進更易於操作，而且擁有一個很實用的尾門車窗。對於308SW的模塊結構有許多值得稱道的地方，根據乘客需求而向著簡化高效的方向進化。
第二排的座椅都是獨立式的，易於拆卸，尺寸各異但有多種組合方式。完美的全景天窗和靈活多變的座椅安排方式，讓標致308SW顯得既浪漫有不乏實用。一整塊巨大的全景天窗是同級別旅行車中所少見的。盡管全景天窗不能開啟，但確能帶來那種「晚上陪著心愛的人躺在車內數星星」的浪漫情調。為了能坐下七個人，可以在第三排再 加兩個座椅。要想通向到後面的載物區域可以或者通過尾門或者是通過打開尾門車窗。在第二排座椅不放倒情況下可以實現674升的載物空間，而放倒後可達到2149升的總容積。308SW還有多種動力系統，既有汽油機型也有柴油機型，而由於改善了車子的空氣動力學效果，節約車重的措施還有使用了米其林節能輪胎，更是節省了油耗達10%。
與國內進口的307SW相比，標致308SW車身更加寬大，帶來了更大的車內空間，最高可以容納7人的設計也符合其旅行車的定位；造型更兇悍富有攻擊性，動感十足；內飾的變動不太明顯，主要是中控台有少許的變化，整體布局基本一致。各種高科技的主被動安全配置都很齊全，體現了法系車型向來對安全性能的高度重視，很適合對安全有高要求的朋友。在動力方面，香港版的標致308SW標配是1.6升加渦輪的引擎，動力強勁而且經濟節油，是PSA與寶馬強強聯合的產物，用在普通的家用車上游刃有餘。標致308SW還是體現了多功能，高實用性的特徵，對於普通家庭而言有很好的實用性。

5. 東風標致308怎麼區分2013款和2014款

東風標致308的2013款和2014款的區別為：外形尺寸不同、最高車速不同、綜合油耗不同

一、外形尺寸不同

1、2013款：長×寬×高(mm)4590×1820×1488。

2、2014款：長×寬×高(mm)4558×1805×1505。

二、最高車速不同

1、2013款：最高車速(km/h)185。

三、綜合油耗不同

1、2013款：工信部綜合油耗(L/100km)6.7。

2、2014款：工信部綜合油耗(L/100km)6。

6. 東風標致308這款車的內飾怎樣呢包含用料和做工。

這車的內飾在同級車里應該能算是高大上，做工非常精緻。中控檯布局簡潔，易操控，做工還是不錯的，軍刀裝飾條感覺很好看，使得整個車的質感也提升了。這車的內部空間也很豐富，家用很方便。

7. 東風標致308各個燈泡型號

東風標致308汽車的燈泡型號介紹：近光燈型號為H7、遠光燈型號為H1、示寬燈型號為1157、前霧燈型號為H8、後霧燈型號為1156、後轉向燈型號為1156、前轉向燈型號為1156。

將燈泡的電源插口拔開。拔掉燈泡電源插口的時候，力度要適中，避免將插口排線弄送，或者損壞燈泡插頭。關於更換大燈燈泡，有一些注意事項需要車主留意。在挑選新燈泡時，車主應根據自己原車燈泡的型號選擇合適的產品。

在安裝燈泡的時候，手指不要直接觸及燈泡玻璃體。這是因為燈泡內部有氣體，哪怕有一丁點手指上的油漬粘附在玻璃體上，都會縮短燈泡的使用壽命，長期使用可能會有爆裂的危險。

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東風標致308汽車燈泡提高性能方法如下：

常見的轎車前照明燈的瓦數都在55W左右，基本上可以滿足大部分的夜間照明需要。如果覺得車燈不夠亮，可以在不增加原車車燈的瓦數為前提的條件下給車燈升級。但是，務必要將功率控制在10%以內.

改裝HIDHID不用鎢絲，所以沒有被氧化和燒斷的顧慮，非常耐用，而且亮度高，是一般車燈亮度的2到3倍，其壽命是普通燈泡的5倍。增光器其實就是把大燈的線路簡短一下，直接從蓄電池供電給大燈以使大燈電壓與蓄電池電壓沒有電壓降。

8. 標致308和301哪個好

你好，我是東風標致官方購車顧問
301實惠經濟，308更顯高檔

夏季標致車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，價格也不同。
標致308廠商報價：10.59-15.49萬，是PSA上海研發中心本土開發的第一款車，是東風標致的一款主流車型，意義重大。在東風標致308全系車型中，除了入門級優尚型在電動天窗這項配置為選裝外，其餘車型均標准配備了電動天窗這項國人十分認可的舒適性配置。東風標致308發動機蓋的多曲面隆起設計源於同門「大哥」標致508車型，給人以強烈的力量感。308的整個前臉的燈具設計都是比較符合其氣質的，是那種動感中又帶有一些細膩的感覺。與前臉相比，尾部設計則偏向於大氣設計，寬大的後保險杠設計而言尾部的造型更加敦實厚重一些，整體設計比較簡潔流暢。東風標致308傳承標致120年造車精粹以及最先進技術，在設計之初的核心目標之一就是達到世界頂級碰撞安全水平，打造全方位安全的高品質風尚中級車。百公里平均7L左右的油耗表現十分可觀，使用成本較低。


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9. 東風標致308的內飾中控

標致308內飾迎合了中國人對空間，做工精美的趣味。追求個性，有藝術氣質、選擇出色的中青年消費者將會成為308的擁躉。
中控台設計是308內飾設計的重點，全新設計的中控台讓人充滿了新鮮感。308的方向盤設計得相當有立體感，縫邊的工藝讓檔次有質的提升，手感更好造型也更大氣了。
主機的造型由各種圓形的小按鈕和多邊形按鍵組合而成，很有復古的味道，再加上鋼琴漆材質和鍍鉻裝飾件的點綴，還給人一種精緻的感覺。
空調面板的獨特之處除了時尚新鮮的造型之外，還有就是內部各種功能圖標的設計，風量大小和溫度高低都採用半圓形的主界面，旁邊小的刻度來代表大小與高低，很有意思。
東風標致308的座椅的填充物更加厚實，皮質面料也更加講究，手感不錯透氣性也好，同時這款座椅對於包裹性一樣也有照顧，坐上去支撐性與舒適性都還是很不錯的。副駕駛席採用手動調節的控制方式，座椅高度調節依然採用標致家族常用的大型把手，操作起來很方便也很舒服。