04款jeep大切諾基內飾

① 全新一代大切諾基曝光！內飾更高級，配大尺寸屏，有點豪車樣子了

JEEP大切諾基對於很多中國消費者來說並不會陌生，這款擁有28年歷史的車型，在全球市場上都曾創造過輝煌的成績。特別是目前在售的第四代車型，憑借著霸氣的造型，以及著名的3.6L自然吸氣發動機，深受到了消費者的喜愛，為整個JEEP品牌帶來了相當可觀的銷量。

但是目前這一代車型還是在2011年推出，已經快有10年沒有大的迭代。雖然JEEP在期間也一直有改款以及為整個車系新增車型，在2018年甚至還推出了性能猛獸Trackhawk版本，競爭對手只能望其項背。

但是不管怎麼說，對於一款汽車來說，10年不換代還是有些太久了點，這讓大切諾基在市場上銷量也大不如從前。好在，全新一代大切諾基已經在開發之中，近日，海外媒體曝光了大切諾基的一組路試諜照，並且曝光了偽裝較少的內飾圖。

從圖片來看，全新一代大切諾基的設計發生了顛覆性變化，一改此前老氣粗獷的風格，終於有點像高端豪車級別的樣子了。

大切諾基也算是JEEP的一個經典符號了，但是現在的「大切」由於內飾過於老舊，並不能吸引消費者。跟一些對手途銳、寶馬X5等車型競爭時，難免會有些力不從心，新一代車型很好的彌補了這一短板，期待新大切諾基推出之後，能煥發出新的光彩。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 大切諾基04款4000征途時速可達多少

4000和4700是同屬大切諾基的兩個型號，區別在於配置4升和4.7升的發動機。

大切諾基4000有兩款：4000豪華款和4000舒適款。其中豪華型的分動器為NV247 智能型，即Quadra Trac II型分動器，前後軸的扭力可在0－100％分配。舒適型的分動器為NV242全時型，即Selec Trac分動器，這種分動器結構稍微簡單一點，前後軸的扭力分配為固定的前48%後52%。除此之外其它方面均一樣。它的外形和大切諾基4700一樣，外形緊綳消瘦。配置方面也沒有變化。唯一不同的就是發動機為直列六缸4.0升。最大功率為145千瓦，最大扭矩為311牛·米。比4700車型分別低30千瓦和89牛·米，最高時速也降低35公里，而且經濟性一般。

大切諾基4.7征途採用承載式車身，內飾比4.7款還要豪華，增加了紅外線自動感應車內溫度的空調系統。裝備雙氣囊帶氣簾，10碟CD音響，電動加熱真皮座椅，電動天窗，真皮內飾，雙溫區空調。4.7升的V8發動機每缸兩氣門技術較舊，噪音和經濟性都不是很讓人滿意，但可靠性較高。配合吉普專業四驅和懸掛系統，通過能力很強（最大爬坡60%）。

另外，05款的「大切」還配備了5.7升v8發動機和三重4驅系統以及在業界首先採用的前、後，中央電子限滑差速器拍馬殺到。

③ 吉普大切諾基 2004款 4000值得收個二手車買么

吉普大切諾基2004款4000二手車個人認為不值得買，這個車型耗油量大，已經停產十多年，配件難找，尾氣排放也是問題。

④ 吉普大切諾基04款是汽油還是柴油機

神行者定位應該和JEEP的自由人是一個檔次的，不過國內自由人沒有上 大切5.7 6.4的話性能比發現四還強 不過內飾細節還比不了 關鍵看你花多少錢 柴油機雖然好 但是國內的柴油油品實在是不行··· 汽油的還是要3.6的大切 不差錢最好上5.7的 買suv兼顧越野還要看差速器 升降系統·啥的· 不能只看發動機

⑤ 二手04款大切諾基的質量

除了油耗以外，我覺得這款大切諾基質量是非常好的。動力十足，基本上不需要維修(除了一個地方，後車燈泡壞的情況相對比較多些，據說是設計缺陷)

⑥ 04款的小切諾基有幾種型號

JEEP2500 是北京吉普公司在原有小切諾基基礎上改進的車型 分兩驅和四驅兩種型號 後來又推出了三菱發動機的2.4和2.7車型 應該都是05年以後的事了 印象里04就兩款

⑦ 老款吉普大切諾基在2000年左右值多少錢

2000年大切應該是國產的了，本身這款車保值率就低，20年的車了，異地已經不能轉籍了，不過車的質量和性能還是不錯的。四五萬還是可以的。

⑧ 大切諾基 2004款 4700怎麼樣

越野能力強，內飾豪華，舒適性好，故障率低，保值，適合長途穿越，現在的價格20萬左右看車況

⑨ 2004年JEEP大切諾基性能怎麼樣

04款是北汽造的那個吧，4.7的動力不錯，油耗16 17個，可靠性方面沒長時間使用過，不好說。

⑩ 04款大切諾基（Jeep)6杠的 4.0排量的 拆車件或走私車《無手續》哪裡有賣的

切諾基是國產車，很少能買到走私件，但拆車件在廣東或者鄭州花園路能買到，具體地址網路可以查到