賓士e300l內飾用料一般
㈠ 賓士E級(進口)這款車的內飾如何是你喜歡的嗎
樣式挺潮流的內飾整體布局挺和諧,不復雜,座椅感覺好. 中控大屏、內飾布局沒什麼問題,也挺好看的 內飾一般,當然一分錢一分貨,不過整體視覺上沒有什麼不妥,我的第一輛車子,很喜歡;門的設計手扶和手拉都是很不錯的。 拉絲面板很不錯,看起來很高級,至於車內中控布局真是非常的好看內飾一般吧。
這款車內飾做的真是無可挑剔,裝配了很多人性化的配置,使用起來很方便,實用性很強E260雙門轎跑保持了賓士汽車典型的轎跑車內飾風格,內飾以黑色為主調,搭配鍍鉻裝飾條,運動風格十分突出!整個中控台的布局錯落有致,簡潔明了。
㈡ 賓士E級內飾部分怎麼樣
用料好,內飾高檔豪華
㈢ 賓士E級的內飾塑料多嗎它費油嗎
優點:發動機性能及內飾
缺點:擔心渦輪質量問題,網上很多車主反應渦輪漏油滲油問題。雖然現在渦輪保用4年,不知道過了4年會怎樣。。。。。。
外觀:屬於越看越好看的那一鍾類型,特別是前臉,以前我總以為是一輛S級,感覺很高檔,回家的時候,有孩子從旁邊過,說了一句,哇,這車看起來好豪華,瞬間心情爆好,哈哈,不過話說回來,以前不關注的時候,從來不覺得怎麼好看。
內飾:同級別我覺得算是最細膩的了,或許科技感不如另外的,但是豪華的感覺,材質的感覺,絕對勝過同級別的車型。
空間:前排座椅很寬大,頭部空間也夠用。後排非常給力,翹個二郎腿沒有問題,商務使用很符合國情。個人不喜歡過於寬敞的後排,過大的後排利用率低,犧牲了操控。唉,沒辦法都加長。。。。。。
配置:如果有優惠的話,這是一部很劃算的高級汽車,不優惠的話,還是有點貴。
內飾:內飾用料上檔次,各處做工優良,質感極加,只是相比大哥S級科技感多少有些欠缺。
空間:空間充足,前排座椅最低時,頭部空間兩拳有餘,毫無壓迫感,後排自然不必多說,抬個二郞腿什麼小意思。
配置:一般,69.8W加點可以買美規X5了。而且,買後2個月賓士就開始跳樓價了,一下減20W,當時想死的心都有了。我艹!!!下次一定不買賓士了,這個樣子我心跳都受不了。
動力:反應相當的慢,前段感覺沒動力,後端像發神經病。
操控:高速並線十分穩健。市區低速方向輕便,指向精準,曠量很小,幾乎沒有。
油耗:基本滿意。3.0的車13個油,不錯了。
舒適:高級真皮坐椅自然舒適度不錯。前排電動調節,可以讓每位身材不一樣的小夥伴都能找到適合自已的坐姿。雙區獨力空間外加後排獨立空調,後排老闆健,前後座的通風加熱,使得開車與坐車同樣享受。
㈣ 賓士E300L的缺點
1、底盤韌性不好,減震效果不好,路感太強;
2、發動機噪音大,隔音不好;
3、胎噪大;
4、後排座椅太短,靠板太直;
5、新車氣味重;
6、內飾有異響。
㈤ 賓士E300L 內飾是不是真皮
現在賓士的車型用真皮的已經很少了,據了解只有賓士的E320L用的還是真皮。
但是不太了解的是。S級現在都採用的ARTICO 皮革了已經。
也有一種可能是ARTICO 皮革在某些方面應該比真皮有優勢吧,才會讓汽車第一大三廠的賓士
全系都採用ARTICO 皮革來做為內飾的材料
㈥ 50多萬買賓士E300L,車主更看重什麼原來很多問題都可以忽略
2019年4月底,五三同學花了50多萬買了一台賓士E300L,一年快到了,五三同學對這輛車是如何評價的呢?小編和他聊了聊,關注賓士的朋友可以來看看這位車主怎麼說。
Q:當初為什麼選擇這個品牌?經歷了怎樣的心路歷程?
A:買賓士E300L主要是家裡為了我相親面子上好看些,畢竟賓士在國內也是排得上名號的,開出去倍有面兒,雖然相親結果不太好。
說到豪車大家肯定會在BBA里選呀,但是我媽不喜歡寶馬,所以只能在賓士和奧迪里挑。我個人更偏向奧迪吧,但是先去了賓士的4S店,當時看著這輛車還不錯,試駕感覺也可以,就直接訂了。
其實我就是一個工具人,決定權還是在我爸那,他一開始就想讓我買賓士,可能中年人覺得賓士穩重、大氣些。
這個其實沒什麼好比的,我的車就是比上不足比下有餘,反正肯定是越貴的車越好唄。
Q:這輛車給了你信心嗎?是否對這個品牌的信任增加?
A:信心那是肯定的呀,畢竟買賓士就是為了排面。開著這個車出去回頭看我的人都變多了,而且開著賓士去相親,相親對象看我的感覺肯定是不一樣的。
以前不是很喜歡賓士這個品牌,負面事件也比較多,但是自己買了之後發現賓士還是挺好的。我也不是愛玩車的人,就是開著覺得還挺舒服的,而且油耗也不高,以後換車可能還是會考慮賓士的。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
㈦ 北京賓士e300l車身是什麼材料做的
鋼板。不是鋁合金。
㈧ 賓士E 300 L的座椅是真皮的,那操控台木飾是實木的嗎
當然是實木的。全新長軸距賓士E級轎車從中控台到車門內側均全面採用高檔天然木飾,E 260 L優雅型使用多疤胡桃木,E 260 L 時尚型和E 300 L時尚型則配備岑木木飾。世上沒有完全相同的兩件木飾,所以說每一輛全新長軸距E級轎車在世間也都是獨一無二的。 另外,秉承著梅賽德斯-賓士始終注重細節設計的理念,設計師們運用真皮把每個內飾部件都變成了精美的作品,低調演繹著賓士標志性的豪華。真皮座椅獨有的自然色澤和柔軟性,令全新長軸距E級轎車擁有家一般的舒適感。新型表面處理方法,顯著提高了真皮的使用壽命和天然品質,從而很大程度上增強了舒適性。
㈨ 2019款賓士e300l整備質量是多少一直查不到官方信息。
賓士E級長軸版上市,令網友欣喜的是,價格與老款保持不變,為43.58萬-62.98萬元,國產賓士E級在國內非常受歡迎,它介於賓士C級和S級之間,起著承上啟下的作用,主力車型2019款北京賓士E300L保持了老款的設計風格,同時還提供運動版的轎車,兩者在前進氣格柵和前保險杠造型上有所區別,後者的LOGO更顯運動風格,E300L的總長為4925MM,軸距為2939MM,空間對於轎車來說中規中矩。
2019款時尚運動
2019款時尚運動2
2019款時尚運動3
2019款時尚運動4
2019款賓士E300L時尚立標
時尚立標2
內飾布局方面,根據運動版和行政版的不同,將提供兩種不同的方向盤設計風格,同時還全系標配了人機交互系統,該控制器取消了原先的旋鈕式設計,更外為面積更大的觸控面板,像無鑰匙啟動,智能互聯也根據不同的車型提供,2019款車型在內飾配色和木紋裝飾上多了部分優化。
在動力方面,2019款賓士E級依舊提供2.0T高低功率,3.0T V6雙渦輪增壓,3種不同的動力引擎,匹配9AT變速箱,其中E300L為2.0T高功率渦輪增壓發動機,最大功率245馬力,最大峰值扭矩370牛米,E320L還提供全時四驅車型。
㈩ 賓士E級的內飾配置高嗎它的空間大嗎
優點:瘋狂的駕駛性能,操控性相當不錯,後備箱空間太大!內飾配置及其科幻。
缺點:沒貼膜,車內有些熱,新車有味道,不過已變得很少,底盤低.
外觀:各種流線,選的冷廣銀,顏色很有科技感,集成日行車燈的前車大燈非常漂亮,實用性也很好
內飾:真皮座椅,內飾用料高檔,坐在裡面很顯檔次。
空間:前排空間表現很好,後排空間充足,敲個二郎腿也不成問題
配置:有幾個我想要配置都是選配的,這一點不得不吐槽一下了。
動力:肯給油推背感很強,提速快,過彎非常穩定,方向盤指向精準,剎車給力
操控:轉彎指向精準,空氣懸掛適中,底盤很穩,使用過後就會發現,舒適模式即可。
油耗:這么大的車,這么舒服,這油耗我非常滿意
操控:這么長的車就別提操控了,底盤很扎實,很厚重,方向盤指向也不錯,尤其是可變轉向比,掉頭的時候圈數比較少,很方便很實用!
油耗:提車不久,開的也不多,才跑了3000多公里,油耗目前在10.6。而且各地路況和個人駕駛風格不同,油耗沒什麼參考性。就說說高速油耗吧,跑了次長途,800多公里,平均車速91,油耗9.1,估計過了磨合期高速還能更低。
舒適:三個詞語可以總結:平穩,舒適,寬敞。開寶馬坐賓士,舒適是賓士的長處,和我以前的天籟相比,不像天籟懸掛一味的軟,多了一點韌勁;坐過一次後排,頭枕的包裹性很好,長途靠上去馬上打呼嚕;座椅的皮質很高,但還是沒有天籟的軟。