馬自達cx5拖房車
『壹』 馬自達cx5的致命缺點是什麼 為什麼買cx5的人很少
不夠家用底盤調教舒適性和隔音一般！！所以喜歡馬自達的就很喜歡，不喜歡就是不喜歡
『貳』 長安馬自達CX5怎麼樣噪音 冷抖 大不大全包最便宜多少錢拿下來實際耗油情況怎麼樣車質感舒適
車真心不錯
噪音方面在同級別中也算是不錯，80以下基本感覺不到，高速噪音大都來自胎噪；
冷車抖動現在基本還沒有發現有抖動情況；
價格方面，最暢銷的18.38萬的自動舒適，大約要20.6萬落地；
實際油耗表現還是很好，有人可以開到低於工信部公布的6.6L/100KM，大都也都可以控制在8L左右；
車輛的操控性一流，完全不輸給號稱神車的***；動力提速2.0的，提速初期感覺中庸，但是加速後段感覺有底氣；
尊貴型基本是2.0的頂配，兩個氙氣大燈，就兩萬多了，真皮、導航都是比較實在的東西；
保值的問題，各地差異很大，開過馬自達的人都知道，這個車的質量還是很好，表面做工好像不咋樣，但是很皮實，用料很實在。
現在公布的保養價格，基本每次在600多，5000KM一次；
2014年上半年降價基本是大概率事件，上市到現在價格一直很堅挺，2014年，上半年價格松動我覺得沒什麼懸念，但是問題是你的期望值是多少？如果是希望降個1萬、2萬，你就別想了，SUV現在是主流車型，各車型里都是賣的最好的，也是廠家的利潤車型，而且到現在基本都是供不應求，所以大幅度降價的可能性幾乎沒有；但是經銷商，為了調整庫存結構，個別地區參與競爭車型和同品牌店的搶客競爭，3000左右的降價幅度可以期待。
『叄』 放棄馬自達CX-5提日產逍客，8700公里後，車主反饋了缺點！
最滿意的主要有油耗比同級別車要省，外觀不錯，耐看不過時，座椅舒適，開起來挺好開的噪音、噪音、噪音！噪音確實很大，胎噪、風噪坐在車里感覺很不爽，車子整體隔音差勁！空間中規中矩，三口之家夠用！後排略顯不足，後排座椅靠背能調節就好了！前排儲物稍顯不足，後備箱基本夠用。動力還好，女生開足夠，只要不飆車！高速略顯不足，不過高速110左右可以了，安全高速！操控不錯，很容易上手！（媳婦說的）方向盤很輕，指向精準。油耗是加分項！剛提沒幾天9個左右，相當可以了，這個體量！內飾中規中矩，無驚艷之處。布局合理，色彩單調，很常規。如果如我所願，經久耐用、故障率低的話，性價比還是有一點點的，我說的是如果！雖然存在這樣那樣的不滿意，但是最終還是選擇了它，為什麼呢？原因如下：1.人生第一台車，總想選個靠譜的，耐用的，保有量高的，保值率高的。從各種渠道了解到逍客這些方面還是可以的，但願它能隨我願吧！2.這車主要給媳婦開，大小合適，最主要媳婦看上了它的外觀（這是主因）。
『肆』 馬自達cx5改裝床車有沒有先例
馬自達cx5改裝床車有沒有先例，您可以去該車子網上的車友論壇看該車子的車友是否有進行這方面改裝，不過個人不建議馬自達cx5改裝床車的，因為這樣改裝，該車子年檢很有可能無法通過。
『伍』 馬自達CX5裝了一套車身加強件,行駛了5萬公里,現在拆除會對車有影響嗎
沒有影響，本身加強件就是額外增加的，不屬於原廠設計，所以即使後期去除，對車輛結構和安全性沒有任何影響的。目前我國車輛改裝市場還處於初級階段，很多車身加強件，只是簡單的對車輛進行局部加強，但是對於效果沒有太多的驗證和測試。
『陸』 馬自達cx-5後排放倒能水平嗎
馬自達cx-5後排放倒不能水平。
全新CX-5定位於緊湊型SUV，長、寬、高分別為4555/1840/1710（mm），軸距為2700mm，其發動機、變速箱、車身和底盤全面使用創馳藍天技術，是創馳藍天技術下的新款量產車。
CX-5還是首款展現「魂動（kodo）」設計主題的量產車型。CX-5使用2款SkyActiv-G系列的2自然吸氣發動機，2.0L最大功率114馬力，最大扭矩200N.m，2.5L最大功率達144馬力，峰值扭矩達252Nm，使用6速手動或6速手自一體變速箱。目前該車進口途徑由長安馬自達網路體系銷售，長安馬自達國產CX-5已於2013年6月18日正式上市。
『柒』 馬自達cx5，剎車拖拽感，請問是咋回事
4S檢查的肯定是油路,檢查油路必定拔插汽油管路的接頭.如果插接不緊.會造成汽油壓力不足,提速慢。 可能有兩方面原因:電路和油路故障。
『捌』 馬自達cx5智能四驅 能否拖車
可以拖車的因為後驅只是在路面很差的環境下才工作的，這就是智能4驅也叫適時4驅【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
『玖』 馬自達cx5新車開起來總感覺拖剎車怎麼回事
4S檢查的肯定是油路,檢查油路必定拔插汽油管路的接頭.如果插接不緊.會造成汽油壓力不足,提速慢。
可能有兩方面原因：電路和油路故障。按由易到難的原則，先檢查電路。
也可能是檔位不匹配，發動機轉速把車速拖下來了。比如你開40掛在3檔甚至2檔上，油鬆掉，電噴車停止供油，車就被拖慢了。