urv和冠道內飾
㈠ 本田冠道和本田urv有什麼區別
姐妹車型，底盤一樣，冠道換個殼換一些細節就變成URV了。另外兩個車的配置也有一些不一樣，冠道的車型細分比較多，配置比URV稍好，價位段拉的也比URV長。
本田冠道的優點：
1、冠道的整體外觀我很滿意,車漆比我想像中的厚多了,運動感很強,雖然放在馬路上看著沒那麼顯大,但是穩重中又帶著潮流感很好，LED大燈總成也很有自信感，和Q5停在一起,霸氣不僅是不輸反而是大大超越了的氣場存在，4S店送了行李架,踏板,前後杠,擋泥板,腳墊,後備箱墊全車貼膜全車鍍膜,也算比較厚道了,全弄完再看更是上了個台階。
2、內飾很滿意,細節也很滿意,車內氛圍燈,高檔感十足,中控屏非常清晰,看著很舒服,後備箱電動尾門開關的右面還有個方便車主直接鎖門的按鍵,很人性化，自己又花了100多大洋買了扶手處的裝飾,否則鋼琴烤漆很容易積灰,留指紋有劃痕等。
3、動力相對來說初段起步屬於夠用,但是絕不屬於強悍,請大家做好心理准備,不過中斷加速有力,還是很有酣暢淋漓的感覺的,在加速的過程中,發動機的噪音還是有的,不過因為冠道整個的隔音性做的非常好,所以發動機這個噪音問題跟我的繽智比,反而沒那麼大了,所以關於噪音的問題還是看你之前開的什麼車,如果是別克或者豐田尼桑等日系車,那開冠道可能還是會覺得噪音大,如果開的大眾等德系車,那這個發動機的聲音就絕不是噪音了。
4、當初對冠道1.5T匹配的這台CVT變速箱還是有點顧慮的,1.5T發動機再加上講究平順舒適的CVT動力輸出上會不會不理想?事實證明我的顧慮是多餘的,D擋時候踩下油門加速時動力持續輸岀相當流暢，而且不會感覺到小排量渦輪初段那種力不從心的感覺,即使是深踩下油門時他也是那種不急不躁的很線性的輸岀體驗，切到S擋的時候,發動機的轉數會升高到2000轉以上,油門的靈敏度也相應的隨之增加,動力一點即有,個人感覺高速超車用S檔配合撥片換擋挺不錯,不過我平時還是習慣檔把換擋,拔片對於我來說幾乎是擺設。
5、冠道也配備了本田的速比可變電動助力轉向,聽上去很高大上,意思就是隨著車速的變化,轉向系統會隨之對應相應的轉向感覺,不過我是沒體驗出啥區別來，底盤個人感覺還比之前試駕的2.0T要硬一些,但是小的坑坑窪窪的過濾效果也挺不錯的,而且我嘗試過速度稍快的時候過彎,車子側傾幅度不算太大,底盤也很有韌性,讓駕駛者很有信心。
㈡ 本田urv與冠道哪個好
您好，這兩車都是非常不錯的，這兩款車 都是採用 德國 ZF采埃孚 9at的變速箱， 加速和平順性都非常好，，傳動效率高，，，是本田公司購買德國的， 德國的變速箱當然好啦，。本田這兩款車還是比較厚道的，
沒有采購低成本的愛信變速箱，還是比較厚道的，
但本田懸掛用料相比變速箱用料就差一些，
鐵皮油箱，
連個激光焊接都沒有，
我建議你看看，小強實驗室
本田車可以買，支持你，
㈢ 本田URV與本田冠道區別 URV與冠道哪個好
本田URV更好，本田URV與本田冠道的區別為：
一、外形尺寸不同
1、本田URV：長/寬/高分別為4825/1942/1670mm。
2、本田冠道：車身尺寸4858mm*1942mm*1670mm。
二、發動機不同
1、本田URV：搭載1.5T、2.0T兩款渦輪增壓發動機，其中1.5T發動機最大功率為142kW（193Ps），最大扭矩為243Nm，2.0T發動機最大功率為200kW（272Ps），最大扭矩為370Nm。
三、傳動系統不同
1、本田URV：傳動部分，1.5T車型匹配CVT變速箱，而2.0T車型匹配9速自動變速箱。
2、本田冠道：匹配的是CVT無級變速箱和匹配的傳動系統是9擋手自一體變速箱。
㈣ 本田冠道和urv哪個好
本田冠道和本田URV其實就是同一款車，只是引進國內之後，這兩款車分別由東風本田和廣汽本田進行國產而已，冠道和URV的平台和三大件都是完全相同的，這兩款車最大的區別就是外觀和配置方面了，因為這兩款車的國產廠家不同，所以在配置方面的側重點也是不一樣的，而且冠道和URV的價格也有差別，兩款車目前的優惠幅度也不同，所以其實差別還是比較大的。
（上圖為本田URV內飾）
對比市場價同為25.98萬的本田URV和本田冠道來說，URV的配置顯然要比冠道好很多，多了前排頭部氣囊、並線輔助、倒車影像、全景天窗、電動後備箱、真皮座椅、導航、LED大燈等等配置，所以本田URV的性價比會更高一些。
㈤ 本田urv和冠道哪個好
本田urv。
在外觀方面，冠道整體設計比較沉穩大氣，而且前臉設計層次感分明。本田URV整體設計則有些笨重的感覺，看起來不比冠道耐看。在車身側面方面，冠道側面採用凹陷設計，線條層次分明，看上去更富有肌肉感。而本田URV的側面設計沒有那麼復雜，但也沒有那麼簡單，整體設計顯得很精煉。
本田urv的配置
UR-V的車身尺寸為4825/1942/1670mm(長/寬/高)，軸距為2820mm，同姊妹車型冠道相差無幾。UR-V採用的本田家族式外觀設計風格十分穩重，進氣格柵與前保險杠造型圓潤流暢，中網的鍍鉻裝飾使前臉層次更加豐富。
刀鋒式大燈搭配碎鑽燈組，轉向燈、霧燈、日行燈都採用了LED光源。新車還配備了自動大燈、自適應遠近光燈等一系列便捷配置。可以說配置相當豐富。橫貫尾部的LED燈組很有辨識度，也將車尾的視覺效果拉寬。新車採用雙邊共兩出的排氣設計。
以上內容參考網路-本田UR-V、網路-冠道
㈥ 冠道和urv哪個好
這兩款車型可以說是各有所長的，是不相上下的優質suv，不過不得不承認冠道的車型比較多，所以說選擇的餘地比較大，不過urv的性價比更高一些，大家可以根據自己的需求選擇。
首先就外觀而言，冠道採用了本田CONCEPT D概念車的設計理念，新車中央鍍鉻格柵採用飛翼式造型並與全LED前大燈組相連。從側面來看，新車車身線條剛勁有力，C柱造型有明顯的下沉趨勢，營造出溜背效果。
而東風本田UR-V雖然是冠道的姊妹車型，但是這款車也有自己獨特的一面。UR-V的前臉採用了更多CONCEPT D概念車的設計理念，刀鋒式全LED大燈非常犀利，大嘴式前格柵造型十分個性。在尾部，UR-V則使用了時下較為流行的貫穿式尾燈設計，後保險杠同樣採用了全新的樣式。整體上來看，UR-V的設計要更加偏向於時尚風格。
內飾方面，冠道內飾設計在保留本田特有的風格之外，加入了許多時尚科技元素。軟質材料和木紋裝飾包裹的中控台採用對稱式設計，正中間是一塊大尺寸可調節視角的懸浮式液晶屏，此外，冠道2.0T車型還配備有按鍵換擋機構，提升了車內的科技氛圍。
而在UR-V內飾設計方面，東風本田UR-V的設計則與冠道保持了很高的相似度，僅僅空調出風口等細節上有所調整。整體上，大量直線線條設計讓這款車的內飾看上去十分大氣，副駕駛前方的面板上使用了木質飾板，提升了質感。中控部位使用的大尺寸液晶顯示屏則增加了科技屬性，緊隨時代的潮流。
㈦ 本田冠道和URV有什麼區別 冠道的優缺點
1.車身尺寸，URV在車身長度和高度上優於冠道，所以看起來更修長高達。
2.在外觀設計，URV採用了新的前臉設計，符合年輕人的需求。大量的鍍鉻裝飾和力量型線條的加入，讓整車更大氣從容，而冠道則外觀設計則更精緻運動。設計線條，UR-V更柔和，冠道則有更多稜角。
3.從產品層面來說，URV和冠道雖出自同一平台的兩款車，都基於同一概念車，本田concept D概念車打造。但在設計、內飾、定價方面，冠道力求以更低的入門級價格切入市場，而定位更高的URV則擔當著本田在國內SUV市場中的「旗艦」角色。
4.從內飾上來看，用料和配置上有著不同的配備，URV的布局和線條設計比起冠道內飾，更加簡潔大氣。在細節處也裝飾了更多的鍍鉻裝飾的點綴，所以看起來更加豪華一點。
5.在配置方面，URV和冠道的頂配車型的配置幾乎完全一樣。但在入門級車型上兩車有著不一樣的，這在1.5T和2.0T的入門款上都有體現。在1.5T車型，冠道的1.5T入門車型比UR-V便宜2.68萬元，但缺少了真皮座椅、全景電動天窗、倒車視頻影像、前霧燈等豪華配置。在2.0T的入門級車型，URV比冠道的稍高1萬元，但新增了諸如LED大燈，真皮方向盤、真皮座椅、前排座椅加熱、全景電動天窗、前後排頭部安全氣簾、倒車視頻影像等高端配置。
6.在動力方面，兩車均搭載了本田1.5T和2.0T發動機，動力輸出一樣，連命名方式也一樣。不過因為東風本田和廣汽本田的動力調教技術不一樣，所以雖然動力相同，但官方給出的動力表現，東風本田URV要比冠道低一點點。
冠道的優缺點
優勢：外觀時尚，空間充裕，舒適性好，配置豐富，科技感強，油耗可以接受，跑開後動力還可以，操控性強。
不足：提速渦輪沒有介入時有那麼一丁點慢。
(7)urv和冠道內飾擴展閱讀:
2016年4月23日晚廣汽本田在其廣本之夜發布了全新SUV車型——冠道（AVANCIER），本田冠道是基於2015年上海車展首發的CONCEPT D概念車打造，採用現在流行的轎跑SUV風格，是一款與漢蘭達、銳界具有相同競爭級別的SUV，動力性和空間是其最大的優勢。
廣汽本田將為冠道裝備2.0T渦輪增壓發動機,具有雙VTC可變氣門正時技術以及在排氣側擁有VTEC可變氣門升程技術，最大功率是200kW（272Ps）、最大扭矩是370N·m，百公里最短加速時間7.45s[2]，並配備與9速自動變速箱SBW電子按鍵式換擋取代傳統檔桿式換擋，具備雪地模式、運動模式、舒適模式三種駕駛模式，在同級別中絕無僅有，實現了超越同級別的駕乘感受。
參考資料：本田冠道-網路
㈧ 本田冠道和urv哪個好那個值得購買
本田冠道和urv相比來說還是本田冠道比較好，性價比更高，所以本田冠道更值得購買。
操控精準，方向盤基本上沒有虛位，行駛非常穩。油耗一點都不高，哪怕是堵車的時候也沒有說高到哪裡去。空間大，皮質座椅坐著也是很舒服的。