新款Q3天雲灰內飾

1. 懂奧迪的進來分享下新Q3的內飾～

懂奧迪的進來分享下新Q3的內飾

新款奧迪Q3提供10種車身顏色選擇：雪邦藍、鎏金橙、探戈紅、古銅棕、鱷魚綠、傳奇黑、可汗綠、天雲灰、冰川白、光輝紫；其中4S店裡比較好買到的顏色是：雪邦藍、天雲灰和冰川白；
哪個好看：這個真的是個人喜好問題，我個人喜歡沉穩大氣的顏色，年輕可愛的小哥哥小姐姐選錯活潑的顏色也很好看的。

2. 全新奧迪Q3有啥亮點呢

豪華品牌對於A級SUV市場是否重視，從奧迪全新Q3的全面變化上就能看到一汽奧迪的明確態度。作為奧迪新一代SUV設計語言的首款國產化車型，全新Q3從內到外再到性能表現，可以說為A級SUV市場的標桿之爭再次抬高了門檻。全新Q3雖小，亮點卻一點都不少，而這次的全面體驗，正好為車主們在朋友圈炫耀這款個性SUV找齊了「素材」，看看從外到內到底可以發多少個九宮格來集贊。
外觀部分，用一汽奧迪官方大佬的說法，就可以發一組外觀變化的九宮格了。這些設計亮點分別是雕刻式車身線條設計，八邊形進氣格柵，以及格柵兩側的大燈呈楔形向車身兩側橫向擴展的造型。還有側面寬大的輪拱造型與全新肩線，前低後高的腰部線條與前傾的D柱，配合尾部採用貫穿式設計，再加上底部亮色保險杠包含隱藏式排氣設計等等組成的全新Q3極具個性的外觀變化。除了媒體試駕的天雲灰配色外，全新Q3還有雪邦藍、鎏金橙、冰川白、探戈紅、古銅棕、可汗綠、鱷魚綠、傳奇黑、光輝紫共10種顏色可以選擇。
當然，上面哪些官方的亮點圖可能大家的朋友圈都一樣，那麼肯定要以個人視角再來找找其它外觀亮點了。作為市場中首款提供「雙臉設計」的車型，媒體所試駕的動感型擁有定製的「星辰式」格柵設計，上面的quattro標志和兩側的S line銘牌則是賽車基因的證明。還有A級SUV市場中唯一全系標配LED燈組，不論矩陣式LED前大燈還是尾燈，稍微轉換一下角度，就會發現是個代表Q3的數字「3」的造型。另外前杠下部的結構設計，還有身兩側下部的擾流裙邊，隱私全景天窗等等。這個朋友圈的九宮格，是極具運動特性和個性的全新Q3外觀亮點。

3. 終於完成今年小心願，喜提奧迪Q3天雲灰！

對於一個40歲的男人來說，這個年齡應該是奮發圖強的時候，但卻成了人到中年不得已，保溫杯里泡枸杞，換車的問題前幾年還很強烈，覺得車能開就行，至少現在這種疫情局勢，應該捂住自己的荷包才是真理。但是，服役了13年的鈴木雨燕體力確實也差了，畢竟車齡在那裡，還有家人也認為該換，最後三七二十一那就換。對於選車品牌交給了老婆，老婆原則是一定換一台德系ABB之一，BMWX1內室真心不滿意，X2真是個敗筆。賓士GLA、GLB全部要加價直接篩掉，最後選擇Q2L,但是後面空間不是一般的小，無意看到旁邊的Q3眼前一亮，號稱是小Q8,無論是運動的前臉、性感的腰圍、最後還是喜歡奧迪的大燈，聽過一個段子，有一次奧迪打開了遠光，我們村裡所有人都起來幹活了，所有人都以為天亮了，這個網友真是有人才。最後選型號因為2.0T要等3個月以上，不想等，最後選擇1.4T動感，顏色選擇權交給了女兒，她選擇了天雲灰，我相信女兒的眼光跟我一樣哈哈哈哈啊哈哈。

鑰匙為證，Q3鑰匙真心掉檔次，只能加個TPU增加質感，謝謝大家，以上僅僅個人觀點，不喜勿噴，請大家嘴下留情，哈哈哈哈哈哈哈哈哈

4. 全新Q3Sportback轎跑內飾怎麼樣呢

外觀方面,作為全新Q3的轎跑版本,Q3 Sportback的前臉部分設計與全新Q3如出一轍,包括... 新車基本沿用了現款奧迪Q3的內飾設計風格,細節方面

5. 同價位車型中，2020款奧迪Q3轎跑內飾怎麼樣

轎跑版奧迪Q3 sportback內飾與Q3完全一致，還是熟悉的最新家族樣式，科技感十足的同時略顯冰冷，適合喜歡現代簡約風格的人士。
奧迪Q3轎跑版內飾用料除了手套箱為硬質材料之外，前排其餘位置均為軟質材質材料，中控、門板更有類似Alcantara的材質出現。
奧迪Q3轎跑版方向盤為S line樣式，平底式造型，口徑適中。首先真皮打孔工藝讓握感足夠細膩，厚度也適合手掌較小的亞洲人。12.3英寸的全液晶儀表，顯示效果出眾，菜單邏輯清晰。駕駛員能夠輕松地通過方向盤上的多功能按鍵進行操作。
奧迪Q3轎跑版後排除了配有出風口之外，還有兩個Type-C的USB介面、一個12V電源介面，後排乘客舒適性和功能性均有保障。
轎跑版奧迪Q3 Sportback因為溜背造型而全系不提供全景天窗，這點算是為了美觀犧牲了一點實用性，透光的面積比較一般。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 固原有奧迪Q3時尚天雲灰現車嗎

• 1.4T Q3在前後大燈以及輪胎規格等細節方面與2.0T車型並無差異。單從配置這一環節來說，奧迪Q330 TFSI並沒有太多吸引人的地方，只有全景天窗可以勉強算個亮點。 2.奧迪Q3的整體駕乘感受很傾向於轎車，電動助力轉向很輕松。

7. 冷色系才是顏值巔峰奧迪Q3轎跑專屬定製屬於你的「啞光天雲灰」

奧迪Q3轎跑定製尊享版上市的1個月內便取得了良好的市場表現，足以看出消費者對這款車型的喜愛。為了滿足更多消費者的購車需求，奧迪Q3轎跑後續還將生產更多輛此款定製版車型。戰斗氣息十足的超高顏值是回頭率的保障，如果在街上看到它，一定記得要拍照哦。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 全新奧迪Q3有內飾氛圍燈怎麼樣

您好，全新奧迪Q3 2.0T配有30*30色氛圍燈。有900種搭配，您可以根據個人喜好，或者天氣情況更改搭配顏色。無論何時何地，都可以讓您的愛車五彩繽紛。

9. 奧迪q3新款2021款天雲灰門邊下部是哪種銀色

就是銀色而已，我的奧迪Q3是奧迪認證二手車，不過是老款。

10. 奧迪Q3天雲灰，提車作業，車要買自己喜歡的！

從19年開始就陸陸續續的再留意看車了，預算在落地30W上下，中間也去車展和各個4S店看過車，之前心儀的名單有挺多，賓士C，雷克薩斯ES，寶馬3系，X1,英菲尼迪QX50，原本Q3並不在首選內，去年上海車展，展台上看過實車，眼前一亮，於是一直留有印象。稍微講講刪選過程吧，賓士C，這兩年確實銷量爆棚，而且身邊有兩個很近的朋友，都提了賓士C，雖然我對賓士品牌也有好感，但總感覺過於跟風雷同了，加上19年下半年開始，對於賓士的口碑有很多爭議，於是放棄了。雷克薩斯ES，舒適性和車身尺寸，沒得說同價位幾乎沒有對手（當然我指的是200），至於動力嘛，畢竟家庭日常用途，有小孩，沒有這么高動力要求，還是能接受的，我老婆更喜歡SUV的，她能喜歡ES也滿出乎我意外的。可是萬萬沒有想到，咨詢4S的時候，被告知新款官價上調1W,並且需要加價提車。頓時好感全無，對於雷克薩斯的這種行為，一定是要堅決抵制的，果斷放棄。寶馬新3系，確實脫胎換骨，外觀內飾升級明顯，而且內飾，完全吊打上一代，可能新款得到了普遍認同吧，價格完全沒有優惠，短軸無車，顏色選擇有限，而且需要加裝潢，長軸落地完全超支。作為一個理性的消費者，感覺這個價格後期還是有很大的議價空間的，只能說時間不對，緣分不到，無奈放棄。英菲尼迪QX50，算是性價比較高的二線品牌了，而且是中級SUV了，看了實車，外觀比較漂亮，但是內飾就有點脫節了，用我老婆的話就是老氣橫秋，中控雙屏的操作邏輯和響應速度都很尷尬~~，而且低配車的配置有點寒酸啊~~只好放棄~~最後來到奧迪4S，新Q3整體外觀比上一代年輕運動很多，而且車身線條豐富，整體風格硬朗，符合我和我老婆對於SUV的審美，內飾同樣眼前一亮，全液晶儀表配合中控屏的設計，貫穿中間的翻毛皮和副駕位的合金飾面，很好的營造了科技運動的座艙氛圍。功能區操作也是簡單明了，保留了該有的實體按鍵，沒有一味的加大屏幕，這個是我個人比較喜歡的。畢竟開車不能總低頭看屏幕啊。新Q3整體應該是沿襲了Q8上的那套設計語言，這一點我個人覺得奧迪還是比較有誠意的。看車那天展廳中間剛好停了一台天雲灰的Q3，我和我老婆，一致認為這個顏色是這代Q3最漂亮的。和銷售聊購車意向，恰巧年前4S有優惠活動，一切都聊的很順利，價格也合適，又剛巧，我們想要的配置跟顏色，有一台在途車，春節前剛好能提車，一切都是剛剛好，於是當天就付了定金定了車。

鑰匙真的是最大的槽點，既然是無鑰匙進入和啟動，為什麼還是一個物理解鎖的樣子~~~不過還好，鑰匙幾乎不用露面的暫時幾個月開下來，感覺整體都挺好的，雖然軸距沒有加長，整體還是要比老款長十幾公分的，對於我們一個三口之家，很少有滿座的情況下，空間還是足夠用的，而且該有的配置基本都齊全，老婆駕馭起來也駕輕就熟。軸距沒有加長還有好處就是車子顯得比較靈活，停進停出都比較便利。雖然和大眾同門，但奧迪畢竟定位高於大眾，同樣匹配1.4T雙離合平順性上是要明顯優於大眾的，日常駕駛基本上是感覺不到換擋頓挫和渦輪突然接入突兀感的，城市駕駛，動力也是足夠的。暫時感受到的問題是油耗比想像的高，剛提車那會在11左右，目前在8—10之間，不知道首保之後會不會低一些，穩定一些。