寶馬x7能拖房車嗎

『壹』 寶馬x7可以做車頂帳篷嗎

其實，不論兩廂轎車、三廂轎車、甚至是越野SUV車型，或是大型皮卡，都能安裝車頂帳篷。想必大家都知道一個原理，車頂的整個受力是通過兩側的A柱、B柱、C柱、D柱來支撐，整個駕駛乘員艙的縱梁橫梁還有ABCD柱基本都是高強度鋼和熱成型的超高強度鋼構成。別說是一個車頂帳篷，更別說幾個人的重量了，就是把一台車放在上面都不會讓車頂變形。所以，不論轎車、麵包車、皮卡車、越野SUV車、商務車等等車型，都能安裝車頂帳篷。望採納，謝謝！

『貳』 能拉摩托車的「X7」 僅此一台 寶馬X7皮卡概念版車型首發

日前，我們從外媒獲悉，寶馬X7皮卡概念版車型已在德國總部的BMWWelt展廳首發。信測基於現款寶馬X7xDrive40i打造，由寶馬集團職業培訓師聯合寶馬慕尼黑工廠概念車製造及模型產品部門製造，僅以此概念車形式推出一台。動力上新車搭載一台最大功率為340馬力（250千瓦）的3.0T渦輪增壓直列六缸發動機，傳動系統匹配8速自動變速箱，並提供四驅系統。

動力方面，新車沿用原車型動力，搭載一台最大功率為3.0T渦輪增壓直列六缸發動機，其最大功率為340馬力（250千瓦），峰值扭矩為447牛·米。傳動系統匹配8速自動變速箱，並提供四驅系統。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 寶馬X5,306匹馬力，能拖多長的掛式房車

小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車，掛車不得載人。」在目前已有的拖掛式房車的《中華人民共和國機動車行駛證》中，車輛類型為輕型旅居半掛車或中型旅居半掛車。也就是說，在中國可以拖700公斤以下的掛車或旅居掛車上路是符合交通法規定的。拖掛房車每年年檢一次；拖掛房車長度小於6米，總質量小於4500kg，需C1駕照;拖掛房車長度大於6米，需B1駕 照；房車車長大於6米，需B2駕照。
從車的性能來看，x5完全滿足合法上路的房車需求，唯一隻是看你是什麼樣的駕照。

『肆』 寶馬x7提示後排座椅未鎖定 後排座椅放倒後立不起來。

在座椅側面有拉鎖，拉動拉鎖座椅便會收起折疊立起來。

『伍』 寶馬x7可以自動泊車嗎

寶馬新七系既有自動泊車功能，也有自動駕駛功能，你看看車身上的葉子板，倒車鏡下部都是有感測器的

『陸』 寶馬x7拖車鉤存放在什麼地方

寶馬x7拖車鉤是分離式的,通常和工具配在一起,需要時找到螺絲孔擰進去就行。
希望可以採納，謝謝

『柒』 想買一台寶馬X7，不知道空間適不適合家用

寶馬X7空間還是很適合家用的，七座車，後排座椅寬大舒適，空間中規中矩 ，後面兩排座椅均可以電動調節和折疊，十分方便，第二、三排都設有獨立空調，體貼每一位乘客。

前排座椅不動第二排座椅調至中間腿部有一拳空餘

『捌』 【車主點評:新款寶馬X7到手一個多月的用車分享】

#選車理由 緣分吧，買下這款X7是因為自己之前的車子太老了，已經不適合我們一家人出行代步了。現在自己手頭也有些閑錢就想換車了，肯定不想再換轎車了，有點開膩了，自己想要尺寸稍微大點，合適點的車子。剛好去4S店閑逛的時候，就看上了這款X7,老婆看了看也是挺滿意的，也沒多想，直接付了定全等車了。

#最滿意 這款X7的動力是讓我挺滿意的，油門的初段提速是真的快，整個動力的輸出都是非常的線性的，一點頓挫感都沒有，果然寶馬在調教這方面做得是真的很好。

#最不滿意 最不滿意的就是我覺得它的操控不是很好，他的操控性我覺得一般般， 主要是他的轉彎半徑有點偏大，然後開著感覺不是很方便。
#空間 這輛車的空間我覺得是挺大的,我屬於中等水平吧，然後坐在裡面是完全足夠寬敞的，無論是視野還是空間，我都覺得很不錯，雖然說他的第三排空間不是很大，但是還挺不錯，而且車內的儲物格也蠻多的，放東西也挺方便。
#外觀 它的外觀我覺得蠻好看的，外觀挺大氣的，而且他我覺得偏時尚版，尤其是它的車燈，我特別喜歡它的車燈，看起來非常的有科技感。

#內飾 內飾方面我認為還是不錯的，用料方面還是挺好的，而且做工方面感覺也非常的厚道，風格也是我喜歡的簡約時尚風，整體感覺還不錯。

#動力 動力方面沒什麼問題，起步很快，而且沒什麼肉感，加速表現也挺好的，提速很快，而且動力感覺很充沛，基本上就感覺不到什麼明顯的頓挫來。
#操控 我覺得可能是因為它的車身遲鈍，寸有點偏大,感覺開起來的操控性不是很好，它的方向盤轉彎的半徑也比較大，然後開起來就不夠靈活，尤其是在市區開的話，就要小心一點。
#舒適性 我覺得它的舒適度挺不錯的，座椅的包裹性很好，而且對腰部的支撐性也挺不錯的，車內的隔音效果也蠻好的，坐在裡面覺得非常的安靜，還是挺不錯的。
#油耗 油耗方面因為現在開的時間還不長，但是就目前來看感覺還是稍稍偏高了點，不過還能接受，現在的平均油耗在12個左右，感覺還是有點高的。

『玖』 為了拉摩托，寶馬將這台X7切掉了第三排

近日，海外媒體曝出幾張寶馬X7四門皮卡概念車的照片，整台車的設計是由集團職業培訓師和寶馬慕尼黑工廠概念車製造和模型技術部門聯合打造而成的。暫且先不評論它的美與丑，單看造型就足夠前衛了。超大的雙腎進氣格柵、高亮的激光大燈還有那稜角分明的保險杠都成為了寶馬X7最有辨識度的組成部分。

動力方面，該車基於寶馬X7xDrive40i打造，搭載3.0T渦輪增壓直列六缸發動機，最大功率340Ps，峰值扭矩447N·m，傳動匹配8速自動變速箱和四驅。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『拾』 解讀寶馬X7，性能強，空間大，為何很多人不看好

圖片來源：autohome

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