吉利老爺車出租內飾

『壹』 吉利的「老爺車」來了！對開門、雙色車身，車頭還帶飛馬立標！

在2020北京車展上，吉利帶來了一款很有意思的車。剛開始看那造型，小編還以為是哪個豪華品牌呢，但是走進一看原來是一台吉利的「老爺車」，它就是吉利旗下的LEVC品牌與改裝品牌羅倫士合作推出的的LEVCLX。目前新車已經開啟預售，不過並未公布預售價格。據悉，新車或將於10月底在中國市場正式上市。至於新車的具體表現如何，我們一起接著往下看。

動力方面，目前官方暫未公布新車具體的動力信息，但根據此前LEVCLX的工信部申報信息，LEVCLX將會搭載一套增程式混合動力系統，續航里程達到600公里，可在純電模式下行駛超過100公里。對於這樣的一台個性十足的「老爺車」，你有什麼看法呢？評論區里見。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 吉利新車ICON，造型科幻內飾驚艷，價格才13.2萬

新車將搭載1.5T+48V輕混動力系統，匹配7速濕式雙離合變速器。最大輸出功率177馬力，最大扭矩255N·m，百公里加速7.9S綜合百公里油耗5.7L。

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『叄』 買了這台吉利汽車，那你就多出了一個「計程車司機」的身份

要說計程車司機是一份比較自由的職業，畢竟每天開著車在城市的各個街道穿梭，雖說也是工作為了養家糊口不得已而為之，而相比其它一些公司職員，不僅收入令人羨慕，而且能見到的事物會更豐富。再就是計程車所選用的車型，對於很多消費者而言，但凡能夠成為計程車的車型，那一定是品質的代名詞，可靠性絕對稱得上最佳，畢竟計程車每天都在路上，里程肯定遠高於普通家用，如果不耐用豈不是經常在路上拋錨，自然耽誤計程車司機掙錢，而目前比較常見的計程車，像朗逸、卡羅拉、伊蘭特等等，也都是細分市場的銷冠。但今天咱們為何要扯到計程車呢？因為吉利旗下有這樣一個品牌，它叫做倫敦電動車公司，原名倫敦計程車公司，這是吉利此前投資3.25億英鎊成立的全資子公司。這個品牌看似和國內市場關系不大，可是在2020北京車展，全新LEVCLX正式亮相，並且有望引入國內市場，畢竟此前LEVCTX車型就在國內市場服役，交由曹操出行用於專車市場。而這次我們要介紹的LX，和TX一樣是中型MPV，擁有和TX系列一樣經典的老爺車形象，甚至是堪比賓利的飛天立標，咱們今天就來仔細了解一下這款車吧。首先要說的是，在本屆北京車展，吉利不僅帶來了LEVCLX，更是宣布與國際高定大師羅倫士簽訂戰略合作協議，未來LEVC品牌將共同探索高端出行市場，當然LX普通版還是會面向家用市場，只是此次車展亮相的版本屬於羅倫士改裝後的特別版，所以細節上會更高端豪華。但從整體輪廓來看，還是我們非常熟悉的造型，方正簡單的前臉格柵透露出濃濃的英倫格調，所以不少觀眾說這款車很有勞斯萊斯的風格，畢竟這樣的設計給人的感覺只有典雅、端莊和豪華。不過前臉的部分細節也確實和賓利、勞斯萊斯等超豪華品牌確實有些接近，大面積進氣格柵就不多說，但是引擎蓋上的飛翼式裝飾凸顯出尊貴氣息，和賓利的飛天立標非常相似，配合兩側圓形大燈組，復古的氣息確實撲面而來，值得表揚的是，雖說造型復古可配置並不落後，遠近光LED大燈還是很符合當下主流。作為一款中型MPV，可能是因為設計導致它從圖片中看著並不算龐大，但就目前了解到的尺寸來看，4866*1945*1880mm的長寬高和2986mm軸距，相比奧德賽還要更勝一籌，尤其是它近3米的軸距和只提供4座布局的定位，乘坐體驗確實很高端，甚至是媲美埃爾法。而從側面設計來看，方正造型沒有任何驚喜，線條處理也很簡單，不過讓人意外的是使用對開門設計，不僅凸顯出更豪華的格調，也能更便於日常上下車，只是第一次乘坐可能不太習慣，再就是20寸的大輪圈，看著是不是也不太像這個規格？可能是因為復古的造型。接著來看一看內飾部分的設計，細節上加入了橙色縫線，雙色拼接有效提升了它的時尚感，而且中控多媒體液晶屏的尺寸非常可觀，還可以像駕駛員一側傾斜，如此一來更便於日常駕駛，當然全液晶儀表也沒有缺席，UI設計簡潔但顯示車內大部分功能和行車信息，所以科技氛圍也不錯。畢竟是與羅倫士進行合作的車型，所以做工用料無需擔心，中控基本都是軟性材質覆蓋，像方向盤上方還採用了碳纖維材質。雖說目前具體配置未知，可展車給人的體驗絕對出色，全景影像、主被動安全系統，甚至是柏林之聲音響都有出現。至於座椅，因為是4座布局，所以LEVCLX會更偏向後排乘客，但前排座椅的造型和體驗也不差，一體式運動型的設計對年輕消費者而言也是驚喜，支持電動調節和部分舒適性配置。而後排座椅舒適性要比前排高一個層次不止，填充物特別柔軟，頭枕、座椅按摩、加熱和通風以及後排液晶屏一樣不少，乘坐感受真不比埃爾法差。據說未來該車也會提供7座版本，並且可以根據用戶個人需求定製。至於動力部分，官方目前還沒有公布具體信息，但是LX將採用增程式技術，畢竟現在這是一個新能源品牌，其中搭載的增程式發動機最大功率136馬力，電機163馬力，匹配電動車單速變速箱，綜合續航里程可達600km，純電模式下也能行駛超過100km。考慮到電機輔助，我們認為該車性能表現也可以滿足消費者的用車需求，但具體如何還要等到10月底在國內市場正式發布價格才能得知。總結：或許LEVCLX會成為未來公共交通出行的特色，比如私人會所、五星級酒店提供商務接待等，也可能是部分家庭在購買MPV車型時會考慮，所以不了解它的人覺得這就是買一台計程車，車主多了一個計程車司機的身份，可是當我們仔細了解之後，這是一款比奧德賽都要更適合家庭車型的高端選擇。

『肆』 找車，看到一個吉利挺好看的，大神們看一下這是哪一款，多少錢

看圖片是吉利帝豪GS，是2016年上市的SUV，圖片的顏色是琥珀金，有兩款發動機，分別是1.4T和1.8的，如果喜歡這個，可以根據自己的需要選擇適合自己的配置。

『伍』 吉利豪越內飾圖曝光，可提供5座7座供顧客選擇

最近，我們得到最新消息，吉利汽車官方發布了豪越的內飾圖，作為吉利即將在中型SUV市場推出的重型產品，新車在外觀上採用延展美學設計，看起來很有大氣氣息，未來，新車將提供5座/7座布局供消費者選擇，滿足更多家庭的需求。
在外觀方面，新車吸收了「彌漫宇宙回憶」的全新家族設計語言，並採用了全黑吉利標志，讓新車的識別度得到了很好的提升。在細節上，新車正面採用曲線轉彎中網直線，由內向外呈漸進式深度變化，提升了視覺層次感。同時，格柵還通過鍍鉻裝飾條與前大燈連接，擴大了整車的視覺寬度。此外，新車採用多邊形頭燈組，倒置L型日間行駛燈(9個LED光源)和縱向布置霧燈(3個LED霧燈)，使整車更加穩健。
從車身側面看，吉利豪越通過其高大的車身和肌肉型的輪眉，創造出更加剛性的風格。同時，平頂設計還能在一定程度上提供充足的頭部空間，讓車內乘客更加舒適。
值得一提的是，該車還有190毫米的離地間隙，並配備了車頂行李架和60英寸全景車頂，進一步提升了車的整體質感。在尺寸上，新車長、寬、高分別4835/1900/1780 mm，軸距2815 mm，定位為中型SUV。
就尾部而言，整體看起來很簡單。兩側的多邊形尾燈組由鍍鉻裝飾條連接，在一定程度上拓寬了汽車的橫向視角。同時，其尾部還搭載了銀色減摩板，適當強化了其SUV屬性。此外，尾燈採用154個LED光源組成延伸燈帶，與流動式步進轉向燈相結合，將光影節奏反射在溢流燈中。
在內飾上，新車內飾採用深/淡雙色組合，中控台線條筆直，液晶屏與大尺寸懸浮中控液晶屏並排擺放，整體充滿時尚感。同時，該車的空調出風口採用「∞」造型配合整體平直的線條，在一定程度上拓寬了車內的橫向視角。此外，三幅式多功能方向盤底部略平，家庭式把手，也增強了車內的年輕氣息。值得一提的是，未來新車將主要推廣5座車型，並提供7座車型(7座為可調獨立座椅)供消費者選擇，全面滿足多場景需求。
據了解，吉利豪越五座車型第三排放倒容積為1035升，第二排/第三排放倒的容積為2050升。配合第二排無凸起的中央通道，第二排/第三排座椅放倒後擺放平坦，42個儲物空間(五座版)，進一步提升了車的駕駛體驗。同時，它的第二排座椅前後有240毫米的軌道行程。同時，第二排座椅具有獨特的雙通道設計模式，座椅兩側均可前移和升降，開啟通往第三排的便捷通道。
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『陸』 吉利「老爺車」來了，對開門設計配1+3+3座椅，車內能直接上輪椅

近幾年吉利汽車在海外大肆擴張，收購了不少車企，其中當屬英國的錳銅汽車最為特別，它作為一家專門生產計程車品牌，旗下車型不僅外觀復古，而且其功能性也非常強大。雖然吉利也曾把上一代的TX4車型拿來國內生產銷售，但因為其高昂的價格以及較高的油耗無奈退出市場。

如今，這款英倫計程車又卷土重來，在最新一期的工信部新車申報信息中，國產版的英倫TX5現身。新車不僅外觀延續了以往的復古風格，而且還配上了插電式混合動力系統，從而解決上一代的TX4車型油耗過高的問題。至於新車的具體表現如何，我們從以下幾個方面一起來詳細了解一下吧。

動力方面，根據目前曝光的信息，吉利英倫TX5將會採用1.5T混合動力系統，最大功率136馬力（100kW）。此外，未來新車上市後也很有可能會主打計程車和專用車市場。如此有個性且實用的計程車你喜歡嗎？對此你怎麼看？歡迎在下方評論區留言告訴我們！

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『柒』 吉利icon現售的車只有兩種內飾咋沒有黑橙顏色呢

在售的吉利icon2020款車型確實只有兩款顏色，分別為黑紅色和棕白色。應該新款的設計就是這樣的，可以問下4S店能改不能。

『捌』 吉利的「老爺車」，勞斯萊斯的模樣，對開式車門，即將上市

吉利被很多人視為是"中國版大眾"，有這樣的觀點和看法其實並不讓人意外，因為大眾本身就是李書福以及其他吉利高管重點對標的車企，並且吉利汽車的發展道路也吸納學習了很多大眾的發展經驗，比如說"買買買"。財大氣粗的李書福斥巨資收購多家汽車企業或品牌，其中收購沃爾沃，是吉利最廣為人知的一次收購案，而在收購沃爾沃之後，吉利也一躍成為中國第一家真正意義上的跨國汽車企業。並且沃爾沃的先進技術，讓吉利享受到很多紅利，如今吉利旗下的很多車型都採用沃爾沃技術，比如說星越、再比如說領克03，等等。當然，奉行"買買買"策略的吉利並不僅僅收購沃爾沃一家，它還收購了蓮花汽車，並成為戴姆勒賓士目前的最大股東，就連擁有101年歷史的英國品牌LEVC也被吉利收購。

至於動力，LEVCLX或採用增程式動力，並採用後置後驅布局，綜合續航600公里，在純電模式下行駛超過100公里。而底盤將採用前雙叉臂+後多連桿式四輪獨懸，保證舒適度和操控性。

總的來說，LEVCLX是一款與眾不同的車型，其獨特的外觀和內飾設計，點明它針對商務人群打造，而LEVC品牌本身的定位就側重於高端商務，這款車型很符合其品牌的定位。同時，LEVCLX不是概念車，它很有可能將在10月底正式在國內市場上市並公布價格，所以對於這款"老爺車"有興趣的消費者，完全可以再多等等。

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『玖』 為什麼說吉利有一款門面車

你好根據你的描述，你說的應該是吉利的領克05。希望我的回答對你有幫助，望採納，謝謝！