內飾頂棚皮革

㈠ 汽車內飾的皮革材料中質量最好的是

作為汽車的重要組成部分之一，汽車內飾越來越受到 OEM 廠商的格外重視，因為消費者購車時，最重要的第一感觀，除了汽車外形，就是汽車內飾了。而在汽車設計流程中，汽車內飾設計的工作量佔到了整個汽車造型設計工作量的60%以上，遠遠超過汽車了外形設計，其重要性和復雜性可見一斑。

常用的汽車內飾材料有塑料、皮革、紡織纖維等，各自又細分為很多品種，不同的特點適合不同的應用。

紡織纖維具有一定的長度、細度、彈性、強力等良好物理性能，還具有較好的化學穩定性。

紡織纖維在汽車內飾中主要用於汽車座椅、車廂內壁、頂棚表皮、安全帶、隔音墊、地墊等，除了具備一定的產品功能性之外，相對於其他材料，紡織纖維在汽車隔音、隔熱、降噪方面有一定的優勢。

從織法上看，汽車常用的紡織纖維主要分為機織平布、針織絨布、無紡布等。機織平布、針織絨布主要用於汽車座椅面料，中高檔車型更多採用皮革和針織絨布；頂棚的表皮材料常用PVC膜，目前無紡布等材料的應用在逐年增加；安全帶一般選用抗拉強度高、伸長率適中、塑性變形小的合成纖維為機織材料，錦綸和滌綸是比較適合的材料；車內各種地墊毛氈和隔音墊等，則通常採用再生纖維針織而成。

㈡ 汽車內飾自粘皮革怎麼樣

汽車美容是一個全新的概念，它與一般的電腦洗車、普通打蠟有著本質上的區別。專業汽車美容與眾不同之處，在於它自身的系統性、規范性和專業性。所謂系統性就是著眼於汽車的自身特點，由表及裡進行全面而細致的保養;所謂規范性就是每一道工序都有標准而規范的技術要求;所謂專業性就是嚴格按照工序要求採用專業工具、專業產品和專業手段進行操作。汽車美容應使用專業優質的養護產品，針對汽車各部位材質進行有針對性的保養、美容和翻新。使經過專業美容後的汽車外觀潔亮如新，漆面亮光長時間保持，有效延長汽車壽命。

㈢ 內飾皮革如何清洗

這種一般都是直接擦拭就可以了，用吸塵器吸掉顆粒的垃圾，然後剩下的用清潔劑清洗，擦乾凈就可以了。沒有什麼可講究

㈣ 車內飾頂棚包的皮的怕水嗎

怕水

㈤ 汽車內飾使用的皮革材料質量最好的是什麼

作為汽車內飾皮革，必須要具備以下性能：耐光性、耐濕熱、耐摩擦色牢度、耐摩擦破損性、阻燃性、拉伸強度、撕裂強度、縫制強度。由於車主對皮革還有期待，因此手感、耐用性、柔軟度、耐污性、是否易清潔等因素都需要考慮在內。同時，無形中對人體造成傷害的VOC氣味也需要注意。那麼，不同的皮革材料及製造工藝在汽車上的應用有什麼區別呢？

綜合以上對比測試數據可以看出，超纖革作為一種新型材料，具備優異的力學性能、顏色牢度性能及環保性相比真皮也具備更好的成本經濟性。特別是超纖革還具備較強的耐磨損性，在打孔後仍然能保持較高的拉伸強度，因此可以給予造型師更多造型設計選擇。

預計隨著環保性、輕量化和造型風格的多樣化以及舒適性等要求的提高，超纖革在汽車座椅上的應用前景更加廣闊，甚至隨著內飾設計的發展、材料技術進步帶來的超纖革價格的下降，會為其應用帶來新的增長點，例如門護板、遮陽板、轉向盤和頂棚等零部件均可能大面積應用到超纖革材料。

㈥ 汽車內飾皮革改裝

作為深圳最大內飾改裝公司的一員，頂棚改皮革，還不如不改，有錢就去改反毛皮、真皮。皮革藍色的有，不過我現在還真沒看見別人用藍色的皮革改頂棚，改座椅的。一般來說改色的話，特別是這種彩皮，都會選真皮。我司用藍色真皮改頂棚有。我發照片給你看看。

㈦ 現在普通轎車頂棚內飾材料的面料一般是什麼高分子復合成分

現在普通轎車頂棚內飾材料的面料
對不同檔次的頂棚內飾在材料上、結構上有所不同，為提高隔音、隔熱、降低雜訊等
效果，
多採用各種纖維氈、
聚氨酯泡沫、
聚乙烯泡沫等與其他材質粘合在一起的結構作為襯
墊，並與蒙皮材料
(
如無紡布、針織物等
)
通過一定的方式粘合形成一體。汽車頂棚內飾主要
有兩種：軟頂和硬頂。汽車頂棚內飾材料的發展趨勢是高強度模塑基材。

汽車軟頂

軟頂一般由面料和泡沫層用層壓法或火焰法復合在一起。面料多數為無紡布機織布或
PVC
膜等材料製造。泡沫層用聚氨酯或交聯聚乙烯泡沫製造。面料起裝飾作用，其顏色及
質地要與車身內飾顏色和質地相協調。泡沫層起隔熱、隔音、吸音、減振作用。

軟頂的安裝一般分兩種：粘貼型和吊裝型，用於貨車、麵包車和低檔轎車上。

軟頂的粘接有滾塗法和預塗法兩種。用於滾塗法的粘接劑是氯丁橡膠，在施工現場工
人手持蘸滿膠的膠滾或膠刷，
將膠均勻塗在頂蓋的內表面上，
晾置幾分鍾後，
將軟頂粘貼在
指定位置上。

用於預塗法的壓敏粘接劑是在生產軟頂時，預塗在軟頂的背襯上，用隔離紙
將膠膜覆蓋，以便包裝和運輸。在施工現場工人揭去隔離紙即可將軟頂粘貼在指定位置上。

㈧ 汽車內飾皮革用什麼材料

材質主要分為幾種：
國產仿皮特點：PU革材質，佳格親民，物有所值
進口超纖皮特點：耐磨、耐寒、透氣、耐老化、環保
Dakota寶馬紋拉絲皮特點：寶馬高配皮，高耐磨高防滑
法拉利紋頭層皮特點：強度大、彈性大，高耐磨透氣
NAPPA皮特點：特殊細膩紋理，頂級皮質，質保時間長
以上所說的幾種皮類各有特點，你可以在熔岩汽車結合實際情況選擇。

㈨ 汽車頂棚布是什麼

汽車頂棚布是汽車整車頂棚的重要組成部分，主要作用是提高車內的裝飾性，同時汽車頂棚復合布還可提高與車外的隔熱、絕熱效果;降低車內雜訊，提高吸音效果。提高乘員乘坐的舒適性和安全性。

汽車頂棚布所用材料中紡織品佔到50％以上比例。車用紡織品主要有織物、針織物、非織造布以及纖維復合材料，其中針織物與機織物是主要的兩大類。

車用紡織品：針織物具有良好的延伸性和彈性，手感柔軟，結構穩定脫散性小，通過特殊染整加工，能賦予面料耐磨、阻燃等各種滿足汽車頂棚布標準的功能，已逐步成為汽車頂棚面料的選擇對象。

(9)內飾頂棚皮革擴展閱讀：

頂棚覆皮理想選項

為了一勞永逸，很多汽車用戶會採用為頂棚黏貼PU皮革的方式保護原車頂棚，看似既能起到便於後期清理同時也能更有檔次感的覆皮，實際帶來的問題會非常之多。皮革的黏貼總需要使用膠水，或者利用皮革背後的壓敏膠直接黏貼。這些膠質物幾乎沒有一種不含有HCHO或TVCO等物質，碩大的頂棚。

參考開篇提及的汽車頂棚結構：塑料泡沫、纖維氈、粘合劑直到蒙皮材料，四合一之後會成為一體，而頂棚又是直接與車頂鋼板接觸。在陽光的暴曬下鋼板會快速的升高溫度，熱能會隨著頂棚材料一點點的傳輸到最內層的蒙皮裝飾面，而裝飾面內部的粘合劑溫度自然會更高。

總結：除非每一次駕車都能保證打開所有車窗通風，否則不建議內飾任何位置的改裝覆皮，或者說能用到各類粘合劑的改裝都不建議在車內施工。頂棚的清理可以用泡沫清洗劑，清理過程中區分粘合方式盡量避免浸水；

且利用所謂的「專用清洗劑」清理頂棚後也需要開窗通風，目前還沒有哪種清洗劑絕對標注了成分無有害物。