吉姆尼配拖掛房車

⑴ 鈴木吉姆尼這車怎麼樣

進口車，維修保養不是問題的，正規進口的4S店當然要保養維修的，也說不上做工粗糙，樣子是比較粗狂的，都是直線條和傳統粗狂的東西，但這和粗糙扯不上關系。
身材有點小，發動機排量同樣的小，不過通過性還是很不錯的，車上舒適的配置很少，使用的越野配置還是不少的，鈴木這款小型SUV體現了鈴木小車專家的做工，也幾乎代表了小型SUV的最高水平。
買這車回頭率是高的，但實用性不大，日常使用很難受。

⑵ 我的新款吉姆尼，第一次露營，談談自己的用車感受

先從提車開始吧，哈哈哈哈！ 這台新款吉姆尼是從天津兩千多公里提回來的，也是當時最後一台低配藍色帶大屏[偷笑][偷笑] 所以我急急忙忙的就訂了張機票向天津出發[嘻嘻] 感謝賣車的吉姆尼兄弟 徐哥，銷售新款吉姆尼徐哥也是玩吉姆尼的，一到天津就特別有親切感。 價格也是實在 ，有需要的朋友可以找他。
藍色還是挺酷的
從天津回來路上經常會有路人問這車多錢買的 很多大叔都問是不是電動車 哈哈哈哈[嘻嘻] 我說燒煤氣的嘻嘻[壞笑]
就這樣新款吉姆尼小藍被我接回家了。 這是我第二台吉姆尼。我是一個超級鈴木粉，特別是吉姆尼 哈哈哈哈
說到吉姆尼 ，其實提新款小藍跟當年提小粉的心情還是差遠了。 哪一年提小粉的心情那是激動，一回來就想到處野 到處溜達。哇咔咔咔[偷笑] 這幾年也陪我轉過很多山山水水，從一個人到結婚 到兩個娃 慢慢的回憶[偷笑] 不要再問我老款處理嗎？什麼價？[汗][汗][汗] 它是我的回憶，我真正的情懷，一路走來的故事都是快樂的。拿新款吉姆尼都不捨得換 [偷笑]
原車輪胎真的有點小，沒辦法接受。 新款吉姆尼的素胎比老款還要窄！就是高那麼一點。
新款吉姆尼的原車輪轂還是挺帥的，暫時沒啥想法 。
個人喜好輕度越野 ，戶外野營 ，自駕旅行居多，所以百路馳KO 是我最理想的選擇。 後杠也換上了，整體硬朗了許多。
素車輪胎
素車胎
235 75 15 KO 讓我沒想到新款吉姆尼素車就能裝235 ，老款215方向打大了還有點蹭。 這點新款吉姆尼還是 相當優秀
這就是所謂的，沒對比就沒有傷害 。 車改得好不好往往先看是否有一雙好鞋[偷笑]
說了那麼多 ，直入正題吧。 這是我的新款吉姆尼小藍第一次露營，一開始我還沒發覺原來藍色拍照是那麼的上鏡。
帶的東西太多了，每次露營我都象搬家一樣！ 沒辦法 想玩得盡興就要裝備齊全，今天帶娃沒什麼時間拍照。 我兒子兩歲開始跟我露營，出來野營他是最開心的了。[偷笑]
今晚煮飯就靠他了 嘻嘻嘻[壞笑]
有肉 有酒 有西瓜 哈哈哈哈[偷笑]
天生的狂野 ，盡情的玩耍。 丟小石頭 打水漂 抓小昆蟲 採花大盜 哈哈哈[偷笑]
滿身大汗，衣服都濕了兩件[憨笑] 還好今天帶了冰箱 老爸給你買了個大西瓜[偷笑]
剛剛還是陽光明媚！突然就暴雨來襲[偷笑]
暴雨迎風而過，還好下了不久帶來一絲清涼。 大雨過後天色已暗，本想為小藍吉拍一組日落寫照，看是只能等下次了！
把燈光電源插上 看電量 ，今天下雨太陽能桌只幫儲電箱充了一半的電。不過今晚應該夠用。
還好出門前桌子在家已經充滿電[嘻嘻] 今晚的營地氣氛就靠它了
燈亮起！ 在雨點的襯托下還是很美的，水面擊起一朵朵雨花。 我可是冒著雨拍這張照片，兄弟們要點贊啊 。
雨天劈柴燒爐子真舒服[偷笑]
燒柴火的感覺是氣爐永遠都找不到的。 情懷 舒服
火焰旺盛，開始下廚做今天的晚餐。
添點柴火
真香
干燜大頭蝦[偷笑]
好香啊 鮮美[色]
這個二人世界的時刻，兒子你就坐一邊吧。 帶你一整天也是時候給爸爸媽媽一個私人空間了 哈哈哈哈[偷笑][偷笑]
遠處人家有炊煙，燈光倒影飯香飄來[壞笑][壞笑]
夜裡下了一整晚的雨，還好帳篷質量可以 不漏水 哈哈哈哈哈哈 清晨簡單的早餐。 聽說今天還有暴雨來襲，靜修過後在暴雨來臨之前我們就撤退了[哈欠]
收拾干凈，垃圾一堆帶走。 還是裝個後托行李架吧，太不方便了。一車尾的垃圾！真丑[汗] 新款吉姆尼值得擁有，以後慢慢與大家分享它的使用體驗。 謝謝[抱拳]

⑶ 鈴木吉姆尼新車型曝光！你們要的5門版終於來了

作為鈴木旗下的暢銷車型之一，吉姆尼憑借著硬派的外觀以及較強的通過性，自推出以來很快俘獲了諸多越野愛好者的芳心。近日海外媒體曝光了一組鈴木吉姆尼五門版車型官圖，並預計將於今年年底或明年年內正式亮相。新車外觀與雙門版車型基本保持一致，前臉配備了雙圓頭燈組，其整體造型與賓士G級保持高度相似。同時，新車還首次採用了5門設計，相比雙門版車型更加實用，雖然車身鋼性略有下降，但也方便了乘客上下車出入。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 吉姆尼改裝版亮相，夢回80年代！鈴木的小車真有一套

吉姆尼改裝版亮相，夢回80年代！鈴木的小車真有一套

鈴木汽車在小型車領域可謂是很有一套，甚至可以被稱之為小車之王，早年間鈴木奧拓以及北斗星等車型引進國內市場之後非常火爆，因為那時候人們對私家車的要求並不高，鈴木汽車油耗相對比較低，而且小型車的價位也很親民，所以鈴木汽車在中國市場有過輝煌。而近些年不少年輕人開始喜歡越野車，豐田普拉多或者日產途樂之類的車型價位實在是不太親民，所以鈴木吉姆尼也開始逐漸走紅。

問題來了，你覺得鈴木吉姆尼的合理價位是多少？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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⑸ 鈴木新吉姆尼改裝版4天後亮相 造型確實夠吸睛

在越野圈子裡流傳著這樣一個說法，「玩越野的都不願意帶鈴木吉姆尼」。究其原因主要分三點，其一，你能過去的地方他也能過，但它能過去的地方您未必過得去；其二，它陷車了你能一把救起，但你陷車了它卻無能為力；其三就是小排量的它不適合跑高速，經常性的掉隊很耽誤車隊進程。

說法歸說法，但人送外號「小賓士G級」的吉姆尼可玩性還是不可否認的，非承載式車身、較長的行程懸架、分時四驅等硬派越野車的特點，提升了不少車迷對它的好感度。近日日本著名改裝廠商DAMD針對鈴木新一代吉姆尼推出了兩種風格的改裝套件，並將在本月10日舉行的東京改裝展上亮相，算得上今年吉姆尼車迷的第一份福利。

首先來看第一款名為Dronco的版本車型，其整體視覺效果上與60年代的福特Bronco有著較高的相似度，車身顏色介於天藍色與湖藍色之間，前臉裝配多幅條式進氣格柵，兩側配備經典的圓燈組，車尾配備外掛式備胎及後爬梯。第二款命名為TheRoots的版本車型則向代號為LJ10的第一代吉姆尼致敬，車身以暗金色為主色調，車尾同樣配有必須的外掛式備胎。

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⑹ 30萬買輛鈴木吉姆尼，車主花10多萬升級，霸氣不輸賓士大G，帥氣

眾所周知，鈴木吉姆尼這款小型越野車一直都擁有不少的粉絲群體。而新一代鈴木吉姆尼採用了復古方正的造型後更是大受消費者歡迎，早前它也通過平行進口渠道進入國內銷售，價格已經賣到了30萬出頭。雖然價格偏高，但依然有不少粉絲為了「情懷」買單。不過，除了情懷之外，全新吉姆尼擁有非常豐富的改裝部品，超高的可玩性也是吸引車主買單的原因之一。例如以下這輛鈴木吉姆尼，車主買回來後，一落地就馬上進行改裝，而它選擇的則是來自日本的WALDBlackBisonEdition套件，除此之外車主也對底盤避震以及輪胎、內飾等進行升級，以下我們就來欣賞一下這輛全面改裝後的鈴木吉姆尼。在外觀方面，這輛吉姆尼採用了WALD設計的寬體套件，其包括前後保險杠、輪眉、中網以及發動機蓋等。同時其還採用了非常搶眼的迷彩綠車身塗裝，整體非常搶眼，越野氛圍也得到很好的提升，走在街上回頭率十足。在前臉方面，首先提升整體形象最明顯的莫過於WALD重新設計的前保險杠，其採用了和賓士G63類似的設計，並且層次感更加豐富，展現了WALD的出色設計手法。保險杠兩端加入了由4顆LED燈打造的日間行車燈，相比賓士G63的設計顯得更具科技感一些。另外保險杠下方也加入了明顯的前護板設計，相比原廠吉姆尼低調的設計顯得力量感更強，在戶外越野時也能為發動機提供更好的保護。同時在保險杠兩側，WALD還加入了帶有「風刀」設計的前唇，把越野與運動融合得恰到好處，大廠的設計能力顯露無疑。同時在前臉中央，WALD設計的直瀑式10幅式黑色中網替換了鈴木原廠稍顯廉價的4幅中網，整體有點勞斯萊斯中網的感覺，質感得到不小的提升。而車頭還有一個重要的改動，那就是3層式設計的發動機艙蓋，其凸起的設計顯得「痞氣十足」，同時2輛空氣導流口也讓發動機得到更好的散熱。而在發動機艙蓋兩側，WALD也加入了兩顆方形指示燈，與賓士大G有點異曲同工之處。另外原廠大燈也被升級為WALD出品的LED大燈總成，其用上「天使眼」設計，科技感非常強，辨識度也非常高，讓檔次得到很好的提升，當然也能很好提升夜間駕駛安全性。為了提升戶外越野安全性，WALD還給吉姆尼設計了一套硬派越野車必備的車頂LED照射燈。這套LED燈鑲嵌在一副前頂翼兩邊，而頂翼中間還加入了擾流板設計，細節方面處理得非常用心。車身側面的改動也非常明顯，這輛吉姆尼裝上了WALD出品的寬體輪拱，同時加入鉚釘元素有效增強野性與力量感，與新的前保險杠融合在一起，整體感很強。而後視鏡也升級為WALD出品的流水後視鏡，流動轉向燈顯得更具科技感。而在輪拱下方，這輛吉姆尼用上了WALD專門為越野車型設計的V11C-SUV輪轂，除了運動視覺更強以外，其也特別為高強度越野而進行加強。配合百路馳ALL-TERRAINTAKO2尺寸為235/75R15的越野輪胎，越野抓地性能得到大幅提升。另外這輛吉姆尼也升級WALD出品的單邊雙出排氣系統，其排氣口設計在了副駕駛側杠的下方，與賓士G63的風格相像，名副其實的霸氣側漏。當然，提升越野能力的重要一點還在於避震系統，這輛吉姆尼採用的是KoniJimnyHeavyTrack專用避震（含彈簧），其能為車身提高25-30mm，讓吉姆尼的越野通過性得到進一步提升。除此之外，這套避震還配備了KONI的智能阻尼技術，減振器的回彈阻尼可以方便、全范圍地進行調節，回彈特性能適應各種道路條件，讓輪胎在彈跳時能快速保持貼地，有效提升吉姆尼的操控性，高速行駛車身更穩。車尾的改動同樣頗具亮點，其換上WALD出品的後保險杠，其採用與前保險杠類似的運動設計，同時在保險杠嵌入WALD熏黑式LED尾燈，另外保險杠兩側也加入了擾流設計，邊緣也採用了黑色鋼琴漆設計，與輪拱融合一體。除此之外，這輛吉姆尼還升級了WALD出品的粗獷後梯，增強了長途出行的裝載便利性。而車頂上也加入一套WALD後頂翼，與前翼相呼應，運動視覺效果相當出色。同時車尾中央也加入了WALD後備胎蓋，質感更加強。內飾方面，這輛吉姆尼也做了小幅升級，其升級了真皮包裹的扁平多功能運動方向盤，同時還加裝了HUD抬頭顯示以及吉姆尼專用的手機無線充電器。另外空調出風口也升級成賓士款炮筒設計，加上藍色氛圍燈，的確有點賓士的模樣。值得一提的是，這輛吉姆尼的座椅也全部採用了德國漢斯瑞克小牛皮進行了重新包裹，要知道漢斯瑞克也是賓利以及勞斯萊斯內飾真皮的供應商，另外車頂天花也全部換成了Alcantara材質包裹，有效提升吉姆尼的車內檔次感。而在動力方面，這輛吉姆尼並沒有做任何改動，其採用1.5升四缸自然吸氣發動機，輸出100馬力，扭矩為138牛米，搭配5速手動變速箱以及4WD四驅系統。考慮到其輕量化的車身以及強大的四驅系統，這樣的動力系統已經足夠讓車主在不少嚴苛的越野環境中撒野了。結語：對於全新鈴木吉姆尼而言，雖然其定位為平民越野車，但卻有一眾「豪華」改裝品牌為其推出改裝套件，而以上這輛吉姆尼在升級WALD出品的全套改裝部件後，就成功用幾萬塊改出百萬豪車感，回頭率甚至不輸眾多百萬超跑，而這也就是全新鈴木吉姆尼的魅力之一。

⑺ 吉姆尼能做拖車嗎能拖東小型房車嗎

吉姆尼雖然小但怎麼說也是SUV系列，拖動小型拖掛房車應該沒有問題的。
不過山路、陡坡盡量少跑，畢竟是1.3的排量，還有做拖掛車最好選手動擋。

⑻ 什麼車能拖帶拖掛式房車

最好用帶大梁的SUV拖房車，也就是具有非承載式車身的。

傳統的概念中，拖掛式房車必須由非承載式車身的越野車或皮卡才能拖帶起來，因為普通拖掛式房車自重普遍都在2噸及以上，這就要求了拖掛車的排量、馬力、扭矩以及車身結構，如使用承載式車身進行拖掛，則易導致車架變形影響行車安全。

在歐美房車發達國家，一般汽車都會標注車輛的牽引力。房車部分會有標准符合一定牽引力的車可以拖掛。

在國內目前汽車製造廠商沒有標注車輛的牽引力，而國內生產的房車也沒有標注前車需要至少多少牽引力的情況下可以牽引房車。進口拖牽類的房車會標注需要多大牽引力前車或者排量的車來拖拽。

簡單的說，排量在2.0的車輛，尾有獨立的牽引鉤的車輛可以拖動自重700公斤的房車。

(8)吉姆尼配拖掛房車擴展閱讀

1、拖掛式房車重量尺寸界定

根據《關於促進自駕車旅居車旅遊發展的若干意見》規定:

「安裝符合國家標准牽引裝置的小型客車，可以牽引重量不超過2.5噸，長度不超過8000mm，寬度不超過2500mm，高度不超過4000mm 的中置軸旅居掛車。

2、拖掛房車對駕駛級別和駕駛證的規定

根據《華人民共和國道路交通安全法實施條例》第56條：

(一)載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應當符合國家標准；

(二)小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車。掛車不得載人；

(三)載貨汽車所牽引掛車的載質量不得超過載貨汽車本身的載質量。在目前已有的拖掛式房車的《華人民共和國機動車行駛證》，車輛類型為輕型置軸旅居掛車及輕型旅居半掛車，行駛高速公路不存在法律障礙。

⑼ 有用吉姆尼拖掛房車的嗎

有，在北京見過，只要拖掛的質量夠輕

⑽ 吉姆尼是否有拖掛資質

吉姆尼有拖掛的資質。

鈴木吉姆尼是指由日本鈴木公司生產的輕型越野車，英文名稱為「JIMNY」。它在越野愛好者族群中也享有很高的地位。這可愛的小車因為市場定位的原因，也沒有國產，中國大地上鈴木的吉姆尼全部為進口車型。

外觀篇

吉姆尼的外觀非常卡通，同時也擁有強烈的復古風格，車型都是三門版。雖然在實用方面稍差，但卻給吉姆尼帶來了出色的視覺效果。車頭部擁有一體式大燈，還具備了寬大的進氣格柵，遠看近看都是一台「小吉普」。

吉姆尼離地間隙為190mm，對於一台身材如此嬌小的車來說已經是非常可觀了。輪胎為規格為205，70R 15。15寸的五幅輪輞。後車門也為橫開式，十足的越野風格。

改款吉姆尼最大的變化就是其外觀設計，新車的格柵主體還是五孔式設計，不過其位置已做了改變，同時在格柵中央還加入了橫隔設計。另外，新車的前保險杠、霧燈等細節設計也有了一定的改動。