逍客2019智享版內飾圖片

⑴ 全新日產逍客內飾曝光 配備同級最大HUD

日前，日產第三代Qashqai（國產逍客）車型的內飾設計正式曝光，從曝光的圖片看，全新日產逍客車內採用了全液晶儀表、懸浮式中控屏和電子擋把，科技感更為出色。駕享慢生活此前曾對全新日產逍客在技術層面做了展望（《將推出增程式電動版車型日產全新一代逍客展望》），全新日產逍客將基於雷諾-日產CMF-C平台打造，並將推出1.3T輕混、e-POWER増程、48V輕混、純電版以及插電版車型，預計將在2021年年初正式發布。

在動力層面上，預計全新日產逍客將提供兩種功率級別的1.3升汽油發動機，均匹配12V輕混動力系統，可以在減速、高速巡航時自動回收能量，延長自動啟停系統的使用壽命，並在加速時提供動力輔助。其中138馬力版本的車型匹配六速手動變速箱，採用前輪驅動，而155馬力版本的車型搭載CVT變速箱（可選裝手動變速箱），同時也可選裝全輪驅動（只有CVT變速箱），與此同時，新的動力系統還配備了12V輕混技術。此外，除了燃油版外，還將推出e-POWER増程版(188馬力)、48V輕混版、純電版以及插電混動版車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 科技感十足，新款日產逍客內飾預告圖曝光

作為日產在歐洲的搖錢樹，現款逍客無疑已經有點老了，因為它早在2013年就已經推出了。這款緊湊級跨界車的名字還是有點難寫，為了緩解等待，新的預告圖預示了這款車型的改款內飾，在北美也被稱為RogueSport。

有趣的是，日產並沒有排除推出Nismo品牌的逍客運動版。

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⑶ 跟上全新奇駿的腳步 全新日產逍客內飾預告圖曝光

動力方面，全新日產逍客基於CMF-C平台打造，根據日產最新的規劃，預計全新逍客將完全放棄柴油機，主要推出汽油版和混合動力版本，其中混動車型提供兩個版本，一種採用日產e-Power動力系統，另一種採用三菱的插電式混合動力系統。預計全新日產逍客未來國產後，有望將搭載1.3T或1.5T渦輪增壓發動機。

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⑷ 2019款逍客智享版織物座椅和中高配的座椅套一樣嗎

2019款逍客智享版織物座椅和中高配的座椅是套一樣的，兩款車雖然一款座椅材質是織物，一款是皮的，但是座椅尺寸和形狀是一樣的，如果用座套一樣的就可以，不過真皮座椅車子一般是沒有用座套的。

⑸ 逍客2019款智享版有ITS功能嗎

勁客的智能主動安全系統包含4個安全系統，分別是IEB預碰撞智能剎車、LDW車道偏離預警系統、BSW變道盲區預警系統、CTA倒車車側預警系統。先進的駕駛安全科技，全方位保障出行安全，為更帶勁的鮮活體驗掃清後顧之憂

⑹ 【車主點評:2019新逍客智享版白外紫內】

#最滿意 我最滿意的地方就是它開起來非常的順。內飾的質感也非常的好。空間也夠用，思維t很絲滑動力也足夠用，外觀也是非常的漂亮，特別是它的前臉很端正。整體看起來非常的協調。日常的整體看起來還是很強的。
#最不滿意 最不滿意的地方就是他沒有定數學寒也沒有led大燈內飾裡面的也沒有真皮座椅，所以這幾點讓我挺失望的。
#選車理由 相對於這個價位來說，性價比還算是比較高的了。兩天道擦阿v和繽智豐田，謝hi來說性價比真的高，推薦購買。座椅又非常的柔軟，底盤舒適度也剛剛好，離地間隙吊打這個價位車型。確實是一台。不錯的車子。我個人還是比較滿意的，但能有可提升的空間。
#空間 空間這方面的話，還是夠用的，感覺和。華為老款縱向的空間是差不多，橫向的話會更寬一點。後排坐三個成年人都不會覺得自己但是如果坐三個胖子的話，估計就有點懸了，整體上看來還是不錯的。
#外觀 相對老款看著大，但是對比緊湊型車嫌小，前臉和一七款的變化較大，一些，更像一台奇具一線協調。少了行李架反而看著更大白色車身水霖相對於其他的顏色看起來會更舒服一些。車玩車鋁合金輪轂相對豪華版顯得有一點點lo，但不影響整體的協調。
#內飾 那是精緻能觸摸到的地方全部基本上都是軟性材質包裹門把上的是鋼琴烤漆工藝很亮。它的中控屏幕也很大，空調旋鈕有一定的阻尼，感。逍客還原了，中國人喜歡中庸的特點，整體協調沒有個性，但顯得很穩重。
#動力 動力的話2.0前段揉，中後段加速也非常的給力。加速的時候沒有突兀感。 但是重在平順相對代替車型是沒有推背，感那種感覺的，但是憑我敢也是一個很棒的選擇。
#操控 有空的話翻下牌很輕。我看非常的舒適，可以多項調節。高速正常速度沒有側傾感加速配裝，加速配轉向相當順暢。整體的駕駛質感也非常的好。個人還是比較滿意的。
#舒適性 座椅的包裹性也是非常的強，而且非常的柔軟，前段時間一天開1200公里，一也不會覺得很累。這點還是比較滿意的，唯一的遺憾就是沒有真皮包裹布座椅容易臟。一點都不好打理。
#油耗 百公里目前的話是6.1到6.4挺省油的。最近總是去了郊區的時間比較多，油耗還是六點四維持著相對一些轎車來說都是很省哦。日產的節油水平也是很強，每次加油才能感覺到自己選的車沒錯，算是選對了！

⑺ 全新逍客的內飾怎麼樣

內飾是全新逍客這次改款，改變最多的地方，增加了Multi-Layer人體工學3D體感真皮座椅，能電動6項調節，能電動加熱，方向盤也換成了多功能真皮方向盤，沒錯，就是西瑪那個豪華方向盤。不過，最大的變化，還是它的內飾增加了許多軟皮革面料，將中控台、扶手箱、門內飾板、膝墊都包上了，雙縫線的設計讓整體內飾的質感提升了一個層次。在同級別的SUV中，比內飾，全新逍客是真的沒輸過。

⑻ 科技感精緻度都有大幅提升，全新一代日產逍客內飾預告圖發布

回顧外觀方面，新車則採用了迴旋標式的特殊大燈造型以及更加稜角分明的車身線條，整體上顯得更加犀利時尚，而動力方面新車在歐洲則將搭載賓士A級同系1.3T發動機配CVT變速箱的燃油動力總成及日產最新ePower增程式油電混動總成。作為日產的王牌產品之一，全新逍客也有望在2021年在國內正式亮相，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。（倒數第二張為外媒渲染圖）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 【車主點評:逍客2019款智享版使用體驗】

#最滿意 最滿意的就是這款車的操控性和穩定性，開起來感覺特別的平順，車內整體的一個舒適度也是非常的高，外觀方面也是比較符合我個人的審美，前臉非常的端正，整體看起來協調精悍
#最不滿意 車內的配置相對來說還是會比較差一些，沒有定速巡航，沒有真皮座椅，車子外部也沒有LED大燈，不過對於這個價位的車來說，我心裡也沒有抱太大的期望
#選車理由 性價比方面是比較高的，座椅柔軟，底盤舒適度高，家用是完全足夠，確實是一台不錯的合資車，同價位絕對不會失望
#空間 空間方面感覺是夠用的，橫向更寬一些，後排坐三個成年人不擠，不過腿部空間並不是特別的寬敞，對於比較高的人來說，後排還是會有一些壓抑的感覺，後備箱的容積還是比較大的，深度非常足夠
#外觀 外觀方面也是我比較滿意的一點，相對於老款來說，看著車身會比較大，但是對比緊湊型suv會顯得有一些精緻，腰線非常的協調，整體車身顯得比較水靈
#內飾 內飾方面也是比較滿意的，整體的做工非常精緻，用料也是比較高級的，能觸摸到的地方全部都是軟質材料包裹，整體的一個設計風格比較中庸，沒有個性，但是顯得很穩重
#動力 動力方面少顯不足，起步還是有點肉肉的感覺，中後段的加速性還是比較平順的，相對於推背感，我更喜歡平穩感給我的感覺
#操控 方向盤很輕盈，指哪打哪握感也比較熟悉，可以多向調節，駕駛的整體質感比較好，是外出自家的不二選擇，比高配版的要差一些，只可惜預算有限
#舒適性 整體的一個舒適度還是非常的高，座椅包裹性非常強，坐下去感覺挺柔軟的，長途行駛不會覺得太累，不愧是做沙發的日產，唯一的遺憾就是沒有真皮包裹容易臟，不好打理，看著也少了一些高級感
#油耗 油耗目前來說還是偏高一些，相對於日系車一貫的經濟省油性能來說，目前百公里九個油左右，希望磨合期過後可以再降下來一些