國內復古拖掛式房車
拖掛式房車具有價格便宜、便捷性高、布局多、保養費用低等特點。
拖掛式房車
2. 拖掛式房車哪個品牌好
萊姆馳(LMC)德系房車，不僅在東北地區適用，抗寒防凍，開著暖風比暖炕還暖；海南也適用，外殼做工精密度高，防曬，比一般的歐洲車表現更加出色。
3. 國內有賣的嗎拖掛式D型房車
有
1、國產的
中天房車及一些改裝房車，價位還行就是內部設計差點
2、進口的
價位偏高，但隨著國內代理廠商越來越多，價位也會一路飛降的！
如國內進口的美國CROSSROAD的一款小型房車，皮卡掛絕對沒有問題，兩年前銷價在60萬左右，現在已經降到30萬出頭。
4. 國內什麼車可以拖掛式房車
首先是車的排量，牽引力。
在歐美房車發達國家，一般汽車都會標注車輛的牽引力。房車部分會有標准符合一定牽引力的車可以拖掛。
在國內目前汽車製造廠商沒有標注車輛的牽引力，而國內生產的房車也沒有標注前車需要至少多少牽引力的情況下可以牽引房車。進口拖牽類的房車會標注需要多大牽引力前車或者排量的車來拖拽。
簡單的說，一般排量在2.0的車輛，尾有獨立的牽引鉤的車輛可以拖動自重700公斤的房車。
別較真，一個qq使勁加油一能拉房車跑跑，那個沒有意義。
車輛上道路至少要保證拖牽房車的行駛速度在最低限速，比如高速，最低限速是80那麼低於這個速度責違章的。
其實滿大街和高速都有低速行駛的。這話得兩說。
沒有標准行駛准則。比如必須滿足多少牽引力或者多少排量的車才能拉自重多少多少的車，速度要求多少多少。
實際經驗
以大眾paolo為例子，可以拖動自重700公斤以下房車，沒問題，上高速都沒問題。
其它車型1.5排量為界限一般小型房車都可以。
自重在1噸以上的房車，責需要至少3.0排量車輛拉動。
超大型3噸以上則需要卡車車頭牽引。
5. 現今，拖掛式房車有哪些款型
拖掛式房車是房車下的一支，與自行式房車不同，拖掛式房車自身沒有動力，需要額外的車輛來對其進行拖掛行駛。根據外型、功能設置不同，拖掛式房車可分為拖掛式A型房車、拖掛式B型房車、拖掛式C型房車、拖掛式D型房車以及移動別墅A型、移動別墅B型車。
A型房車第一規格車長：約6-10米(根據車型)價格：20萬左右(根據配置)床位：6人左右(根據車型)第二特徵A.用連接器和掛鉤拖在SUV、小汽車或自行式房車的後面，有些車型需要動力比較大的車才能拖走,在營地或不用的情況下與拖車分開。
B.車上的睡眠、淋浴、烹飪、用餐設備舒適齊全，而且沒有駕駛室占據的空間，這種房車有多種設計理念，大多數拖掛式房車都有空間擴展設計，車體兩側會向外擴出來加大用餐、睡覺、廚房區域。C.可伸縮的拖掛式房車還可提高燃料經濟性。
車的頂蓬可在行進時降低至普通轎車的高度以減少風的阻力帶來的燃料消耗，另外在車庫或者停車場停放時，也可減少空間的佔用。新型的拖掛式房車可以使用 6 缸家庭轎車拖拽，它保持了傳統房車的特點並增添了不少新的設計理念。B型房車第一規格車長：約7-13米(根據車型.不含拖車）價格：30萬左右（根據配置）床位：8人左右（根據車型）拖車設計有放在皮卡車車廂里的拖掛連接裝置，並具有所有拖掛式房車中最適宜的錯層生活空間，這種房車具備在家一樣的生活設備，適合周末度假，家庭出遊或常年旅行。
6. 歐洲6米的小型拖掛房車匯總：2020年最受關注的十大車型（下篇）
從上一篇文章中（1-5的6米車型），我們了解到英國和德國的幾個小型拖掛房車品牌。好多車友也對小型拖掛房車比較感興趣；而在歐洲國家，小且精是他們的主旋律。因為拖一台6米左右的，和8米內的單軸是一個效果。如果增加到雙軸在行駛中會增加轉彎半徑，所以小型拖掛房車的做工一般不會差。今天我們還繼續上次的話題，看看歐洲的小型拖掛房車還有哪些型號。
Hobby豪彼DELUXE400SFe外部輪廓尺寸為5.96*2.3*2.63米，整備質量為1080kg。6米左右的尺寸，同樣提供了法式床的布局。這種布局可以搭配干濕分離衛浴間（獨立洗漱台），擁有更加舒適的使用環境。起售價為17780歐元
擴展閱讀：HobbyEXCELLENT495WFB
對於歐洲的小型拖掛房車基本上介紹完了，有沒有你喜歡的型號和布局呢？可以留言探討，對你感興趣的車型做一篇單獨的介紹。一般歐美的小型拖掛房車，都是針對的戶外探險或者擁有特殊功能。並不見得便宜，與6米以上的拖掛房車差價並不大。甚至6米以上有更多性價比高的車型可以選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
7. 拖掛式房車哪款好 拖掛式房車推薦
首先看你的牽引車是什麼排量的，大排量車的話買幾百萬的進口拖掛房車不錯哦，當然也可以選擇國產的，國產現在不少性價比高的拖掛房車，購買房車一定要注意詢問底盤類型和車內材質，拖掛式房車玩的就是舒服舒心，不能做買了就後悔的事情。國產山川牌4.6米釣魚王子、5.6米自由行都是C照可以拖掛上路的，價格也就十萬多一點。
8. 求推薦一款拖掛式房車！
祥發目前在售的四款房車均為萊姆馳(LMC)拖掛式房車：萊姆馳LMC 斯戴Style 420D 房車、萊姆馳LMC 斯戴歐Style 450E 房車、萊姆馳LMC 斯戴歐Style 490K 房車、萊姆馳LMC 瑋沃Vivo 520K 房車，這四款銷量都好。
9. 拖掛式房車國內的生產標准
《拖掛式房車和拖鉤的規范標准》
2007年全國汽車標准化技術委員會制定了中國有關拖掛式房車和拖鉤的標准：《QC 757-2006-T 乘用車列車通用技術條件》。
其中關於汽車拖鉤的規范性標准與歐式拖鉤完全一致。
A.1 球頭型式及尺寸要求
球頭型式和尺寸應符合如圖的要求
A.2 性能要求
A.2.1 連接裝置必須遵照完善的技術規程製造和安裝，操作必須安全。
A.2.2 應保證一個人不使用任何工具即可安全地連接車輛或斷開車輛。
A.2.3 連接裝置應及時維修並及時更換磨損部件，以保證能正常使用。
A.2.4 連接裝置應配備安裝和操作說明，提供足夠的安裝和操作信息。如果連接裝置提供給主車長，那麼主車廠應向用戶提供有關安裝說明和操作說明的條款。此說明可由主車廠和連接裝置的生產廠協商後提出。
A.2.5 機械連接裝置中，凡是由於損壞可能導致兩輛車分離的部件，一律為鋼制。其他材料應由製造商驗證其是否具備相同強度。
A.2.6 連接球頭和牽引支架的固定點位置應滿足主車廠的要求。
A.2.7 連接球頭承受的縱向牽引力和連接點上垂直載荷以及連接點位置由主車廠提供。
A.2.8 機械連接裝置應配備安全鏈，其安裝位置應保證在使用時不阻礙連接裝置正常連接，不幹涉制動系統的正常使用。
A.3 試驗要求
A.3.1 連接裝置應進行強度試驗和功能試驗。
試驗時，連接裝置應像實際使用那樣，剛性地安裝在試驗台上。固定裝置由製造商規定，是用於安裝到車輛上的，且具有相同的力學性能。
A.3.2 連接裝置的強度必須經過動力學試驗和靜態試驗。
A.3.2.1 動力學試驗是儀近似於正弦波載荷載入一定量的應力循環來完成，試驗後不應出現裂紋，試驗頻率不得超過35Hz。
如果作用在球頭上的垂直靜態載荷(S)≤120×水平力（D），試驗載荷應以（﹣15±1）。作用在連接球頭中心線上。
如果作用在球頭上的垂直靜態載荷(S)＞120×水平力（D），試驗載荷應以20。作用在連接球頭中心線上。
A.3.2.2 靜態試驗的試驗力為gX（掛車質量X垂直靜載荷/100），保持10s。
提升試驗後，連接頭不能從球頭分離，塑性變形不得超出最大變形的10%，或對功能有不利影響的任何永久變形。