寶馬5系內飾到處異響

1. 寶馬5系b柱異響有辦法解決嗎

B柱裝飾板拆開，兩塊鋼板連接處用起子掘掘，把空隙弄大點，我已試過，徹底解決

2. 大家的寶馬5系有沒有駕駛座車門異響的問題

朋友，你好，如果是有異的的話，檢查座椅的固定螺絲。或者裝飾板螺絲。看是否有沒有松動。

3. 寶馬525li中控台發出吱吱異響

你好，這個應該是儀表上面的飾板或者螺絲有松動拔出來的需要到修理廠或者4s點檢查緊固更換卡子就可以了。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

4. 寶馬5系駕駛室上方頂蓬異響，會是什麼問題

這個就需要試車檢查啦

5. 寶馬5系異響嚴重嗎它的缺點多嗎

優點：後排空間大，隔音效果很好，座椅包裹性好，定速巡航也很贊

缺點：配置真的是有點低，空調跟10-20萬的一樣，音響聽的我頭疼，60萬的車子連電尾門都沒 。

外觀：外觀是最滿意的部位，大氣沉穩但是卻又缺乏動感，想比老款5系，進步和漂亮不止一個檔次哦

內飾：外寶石青（黑色）內米色，對於塑料，內飾啊，做工，縫線啊，不是很懂，但是作為這個價位的車，檔次感還是有的，不掉價，也不顯得豪華就是了。其實有時候會後悔為什麼沒選擇黑內的，這個真的用過才知道，黑色最好打理了，這個道理就像女生喜歡買白沙發，過後就會後悔的道理一樣，有時候想想還是不理性啊 哈哈！

空間：寬敞，舒適。在同級車中，算是最好的了，本來還糾結奧迪A6L呢，最終還是選擇了寶馬530..

配置：我買時候10個點，現在15個點，你說呢

動力：動力還是不錯，畢竟3.0 的發動機 就是前3擋的動力不是很理想，個人的駕駛感覺。

操控：方向盤精準無比~油門輕輕一點就有動力。而且剎車給力，配合上各種電子系統，平時駕駛安逸舒適。

油耗：我的車一直是在市區駕駛油耗一直在13.3 個油。但是3.0的排量在那裡！

舒適：一般我是司機，作為乘客的幾率很少，談談作為司機的舒適性，本人有時激情一把，平時一直留意路感，激烈駕駛時，相對來說，普利司通防爆胎噪音還是有點大，模式之間切換舒適感也有不同，方向盤轉向輕重，底盤，油門踏板，都會有些許不同！作為乘客，對於中等身高的人來說，後排可以翹二郎腿吧。

動力：動力足夠用，但是由於車太重和自吸的特點，起步稍微有點弱，看你怎麼踩吧，總的來說夠用，但不屬於充沛，高速表現不錯

操控：很棒

油耗：自問自己還是比較粗暴的。一般情況下都是我超別人，遇見挑釁的我不理人，對方愛咋滴就咋滴，呵呵！其實是自己沒有絕對的勝算，外加安全第一。目前10.6/100公里，高速1/5，其他都是市區，這點很滿意。畢竟是2.5L直列六缸自然吸氣的，之前開的天籟V6 2.3L都百公里13升以上了，這就體現BMW的優勢。

舒適：舒適性整體不錯，噪音控制比較到位，內室真皮包裹部件比較多，只是例如門板皮比較廉價，2.5直列6發動機加速推背感很強烈，只是此車音響是個敗筆，低音高了就破音，沒有高音頭，都不如凱美瑞的音響。

6. 寶馬5系門邊異響怎麼解決

新車門異響絕大多數的問題是配件松動導致震動造成很大的雜音。處理異響的根本辦法是檢查松動部件，具體辦法如下：

1、檢查車門的雜物曹內部是否有小物件，被子等放入需要在下面墊一層橡膠減少震動噪音。
2、找出松動部件，檢查密封條是否脫落松動，及時復原。
3、車門內部零件散落，螺絲松動造成零件之間相互碰撞，拆開車門，打火在坑窪路面慢速行駛，判定噪音的位置，確定位置拆開車門檢查。
4、開往4S店要求全方位檢查噪音，採取相應的隔音處理。
中控台異響的原因有一下幾個：
1、中控台上面有雜物，車輛運行的時候顛簸震動造成異響。
2、中控台內部零件散落，螺絲松動
解決方法：拆開中控台，然後在顛簸的地方行駛，就可以判定噪音的位置，固定螺絲即可。

7. 寶馬5系的胎噪大嗎它的異響嚴重嗎

優點：外觀大氣，空間大，超車還可以。

缺點：配件維修費過高 不敢想像 10年後 這輛車的維修費會比我的車還貴 怕糾結這輛車到底報廢還是維修

外觀：這一代的外觀毋庸置疑，很多人中了五系的毒應該都是外觀導致的，跟上一代相比，進步了不是一點兩點，真的是五系的價格，七系的享受

內飾：中控台絕對是經典之作，10.2的大屏堪稱之最。但在其他細節上還是不如其他同價位的車子精細，豪華感，感覺很粗糙、很一般。特別是後排的中間扶手，尤為凸現敗筆，往下一放沒有半點豪華感可言，好像535li行政版的也是一樣的！所以，我從來不會把後中間扶手放平，這點相信BMW將來可以改善的更好！

空間：空間很不錯

配置：性價比絕對高，開了這么久，也沒出過什麼大問題，小毛病呢，都不妨礙使用，比如異響，這也不能算毛病，合資車要想沒有異響也不容易。除了越野，基本上可以滿足你所有需求，又省油，最重要的是保值率也不低，看看滿大街跑的數量就知道了

動力：3.0渦輪增壓動力強勁，隨叫隨到，有明顯推背感，高速平穩，超車提速優秀，輕點油門感覺動力源源不斷，一個字；爽。

操控：加長的535在操控上確實輸給短軸距版本，不過感覺也還好，不是想像的那麼拖沓。

油耗：市內一箱油大概跑300多公里，長途接近700公里，在可接受的心理范圍，我偏向暴力操控，油耗會比別人高些，超速罰單也領得多點(實在是裝了電子狗、開了導航、眼睛還習慣性搜尋攝像頭但有時候還是難以避免)，得改改駕駛習慣了。

舒適：舒適性其實是不錯的。雖然和同級別其他車型相比處於劣勢，但也是不錯的。後排靠背的角度設計的很好，很舒適。