牧馬人撒哈拉拖掛摩托車
『壹』 牧馬人撒哈拉3.6排量開了一年，7000多公里，能賣多少錢，
40W附近，賣給二手車行價錢可能會更低，不然沒差額。自己找買主就可以高點。
但感覺買二手牧馬人的，不太會選擇買撒哈拉，多幾萬選羅賓漢感覺上會多點。性能差距啊～你還是先拿去車行看看吧。
『貳』 jeep牧馬人撒哈拉四門版價格大概多少，全部辦完要多少錢這車維護費用高不高
撒哈拉四門3.6L的36.74-48.99W，新款3.0的32.99-43.99W，不過目前還沒有看到實車。談的時候大約有1.5W左右現金優惠，再要點東西。。。購置稅可以計算，發票價的10%，保險看您都怎麼上了。全險的話大約不到2W。維修保養成本不是很高，和其他同價格車型來比較的話。樓蘭好車，但保有量太低了，越野性也不如牧馬人，不建議。。。
『叄』 JEEP牧馬人的羅賓漢和撒哈拉有什麼區別
JEEP牧馬人的羅賓漢和撒哈拉的區別：軸距不同、最大功率不同、最大扭矩不同
一、軸距不同
1、JEEP牧馬人的羅賓漢：軸距（mm）2945。
二、最大功率不同
1、JEEP牧馬人的羅賓漢：最大功率(Kw)207。
2、撒哈拉：最大功率(Kw)209。
三、最大扭矩不同
1、JEEP牧馬人的羅賓漢：最大扭矩(Nm)340。
2、撒哈拉：最大扭矩(Nm)347。
自駕游去越野，當然少不了硬派SUV，而且你是拖掛房車，更需要這些SUV來拖，今天介紹一款硬派SUV，它們拖房車會更加不費吹灰之力。
牧馬人前身就是越野車鼻祖WillysMB，經歷過二戰的洗禮，戰爭結束，就改為轉換成民用的，誕生了著名的JEEPCJ（CivilianJeep民用吉普)系列。
還有與時俱進的科技配置，這種強勁的推力，對付一台一噸重的拖掛房車，完全是小事一樁！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『伍』 2010年牧馬人撒哈拉，跑了21萬公里，四門紅色，能值多少錢
20公里的，也就10萬出頭
『陸』 吉普牧馬人撒哈拉黑色最貴的車型
撒哈拉車型最貴的應該是14款四門3.6L龍行典藏版，56.88W。盧比肯是十周年紀念版最貴（2013款），四門3.6L,報價59.99萬。
『柒』 牧馬人撒哈拉2.8這車怎麼樣毛病多不多
牧馬人「要越野的」就推薦：兩門版牧馬人盧比肯（RUBICON）。
吉普（Jeep
®）：美國克萊斯勒
Jeep®
的注冊商標，吉普車單指「吉普（Jeep）」品牌的車。越野車泛指某一類型的車。
目前新款的牧馬人舒適性非常不錯，城市駕駛很安靜。特別是2門的RUBICON
要速度有速度，雖然牧馬人不是拿來跑速度的，但很多轎車都飆不過它。0-100
km/h
加速用時：10秒內。
兩門版RUBICON其實並非如我們想像中的不實用，相反，單從終級越野的角度來看，恰恰是兩門版車型相對較普通四門版（長軸距版）的要高，也就說明兩門版車型在特定領域中的用途是更有針對性的。另外，雖然兩門版車型普遍載客不多或者載客不方便，但我們購買越野車來「拉客」的幾率又有多少呢？因此，想要拉風，想要在惡劣路段中盡情撒野，考慮兩門版的RUBICON是一個不錯的選擇。
注重越野又注重公路性能，只有2款車。
1、偏重公路，越野也很強：PORSCHE
Cayenne
S
2、偏重越野，公路也很強：Jeep
Wrangler
RUBICON
吉普車鼻祖：Willys
品牌：Jeep
®
（吉普）
越野車鼻祖：Type
82
品牌：PORSCHE
（保時捷）
性價品牌推薦：終極越野---兩門版牧馬人盧比肯（Jeep®
Wrangler
Rubicon
2-Door）
『捌』 2.8T牧馬人撒哈拉柴油版怎麼樣
牧馬人口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑
4.5分
高於同級11.27%
優 點：
越野性能好
5320
拉風
4946
陽剛
4672
安全性好
1975
動力足
1895
缺 點：
小毛病多
1677
費油
1352
自燃
574
舒適性差
535
內室丑
322
『玖』 牧馬人撒哈拉和羅賓漢有什麼區別
總的來說各有各的優勢，主要的不同還是四驅系統，羅賓漢安裝的是分時四驅是最專業的四驅系統，出現打滑和深陷的時候，羅賓漢只需一輪著地，並可輕松脫困，越野能力不一般。
羅賓漢與撒哈拉在外觀方面，晃眼看差別不是很大，只是在細節上存在區別。羅賓漢採用了車身雙色的設計，四個輪眉採用了黑色塑料帶皮紋的設計，並沒有採用車身同色。
在底盤方面，羅賓漢與撒哈拉這兩款車有很大的不同，可以說是為了兩種不同的越野風格而設計的車子。從定位上來看，羅賓漢車型更注重於極限越野下的表現，適應於更加惡劣的越野環境。
因此在底盤方面，羅賓漢車型也做了一定強化，從後橋來看，羅賓漢擁有了比撒哈拉更大的減速比，這就使得如果在相同的發動機動力輸出的情況下羅賓漢將擁有著更大的輪上扭矩輸出，但是缺點是跑不到那麼的快，而撒哈拉車型則更注重於日常越野的實用性和經濟性。
主要就是四驅系統不同，羅賓漢擁有JEEP最強悍的Rock-Trac機械式分時四驅系統，它比撒哈拉的Command Trac分時四驅更極端。不僅是專為羅賓漢所設計，並一直堪稱業內最專業的四驅系統。這套四驅系統在底盤上布置了前、中、後「三把鎖，因此前後軸可分別或同時鎖止。
一旦有車輪打滑而失去抓地力，電控限滑差速器系統即能立刻識別並將適量驅動力按需分配給一個或多個車輪，直至必要時將所有可用的發動機扭矩都傳遞給單個車輪。反著說，只要還有一個車輪著地，羅賓漢就能輕松脫困，繼續從容前進。
『拾』 牧馬人有拖掛資質嗎
牧馬人有拖掛資質。
牧馬人是克萊斯勒Jeep汽車型號，牧馬人是克萊斯勒Jeep牧馬人系列的頂極版本。牧馬人是吉普系列中最為強悍的品種，真正意義上的ORV越野車。
產品特點
Rubicon小道是美國加州Sieera Nevada山脈北部一條小路，在這條不到一百公里的「路」上有無數巨大的岩石，長距離陡峭的階梯坡路，幾乎匯集了世界上一切高難度越野障礙。克萊斯勒將Rubicon作為牧馬人的頂極子系列名稱，自然是在人們心中將牧馬人的形象再提高一個層次。
它在2002底特律北美國際車展第一次展出，並只面向北美和拉丁美洲銷售。
牧馬人Rubicon的特點在於一個越野性能集成塊，這增加了大量的越野性能，而性能也只能是從原先的零部件市場購買配件，進行高性能改裝後的汽車才具有的。
2007款牧馬人搭載的是一台3.8升V6發動機，最大輸出馬力為202hp，最大輸出扭矩為320Nm，新牧馬人的六速手動變速箱版的百公里城市油耗為13.8升，百公里高速公路油耗為12.4。
四速自動變速箱版的百公里城市油耗和高速公路油耗分別為14.7升和12.4升。並配以承載能力更大的Dana 44前軸和後軸。