拖掛車有幾個轉向輪
① 有沒有這種半掛車 車頭雙橋轉向 後面驅動輪也是雙橋這種
首先你得弄清用不用差速鎖跟幾輪驅動沒關系，用不用差速鎖都是雙橋在驅動，你說的意思應該是這個：雙橋分串聯和並聯，一般的大貨車都是雙橋串聯驅動，平時行駛時不用差速鎖，是雙橋在驅動，當有一橋陷入泥中空轉時另一橋也無法獲得驅動力.
② 半掛車頭有八個輪子的和十個輪子的有什麼區別啊。八個輪子的那種就是前四個輪子可以一起轉向的 十個輪子
有八個輪子的屬於輕量化雙導向，十個輪子的屬於雙驅，拉重貨
③ 掛車總共有六排輪子，請問每排輪子叫什麼名字
④ 為什麼現在沒有那種雙拖的汽車了就是在那種前八後十六的半掛車後面在加上一個車拖的汽車，總共連轉向輪
2013年新交規頒布的同時，廢除了兩種車型！1.半掛2.卧鋪客車。以後不許上路了。所以就沒有了。半掛倒車必須反打一把再正著打，還需要不停的修正方向，確實是技術活兒
⑤ 大貨車有幾個輪子
大貨車有十六個輪子。
貨車是一種主要為載運貨物而設計和裝備的商用車輛，它能否牽引一掛車均可。載貨汽車一般稱作貨車，又稱作卡車，指主要用於運送貨物的汽車，有時也指可以牽引其他車輛的汽車，屬於商用車輛類別。
一般可依造車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動力來源，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。
運行原理：
貨車由發動機、底盤、車身和電器系統四部分組成。貨車運行主要由發動機和底盤參加運動，其中底盤包括傳動系、行駛系、轉向系和制動系。
貨車運行原理：當我們發動汽車以後，發動機會產生動力，並將動力傳給變速箱，動力經過變速箱里的齒輪將高轉速小力矩動力轉化為低轉速大力矩動力，再通過傳動軸傳到驅動後橋，驅動後橋帶動驅動後輪轉動，於是一輛車就運動起來了。
以上內容參考網路—大貨車
⑥ 汽車半掛車的驅動方式是什麼
車頭驅動 也叫牽引頭 6*2 是 前雙轉的 一個驅動橋 。6*3 不知道 也沒聽說過。6*4是代表雙驅車頭
⑦ 為什麼尖頭半掛車都是二排轉向輪
承載能力
⑧ 貨車 十輪掛車頭 四輪轉向六輪驅動好還是 六輪轉向 四輪驅動好
一般來講，四輪轉向很少運用在轎車上，也是出於實用性這一塊：
1.之前有一款公路跑車採用這樣的技術，但沒有普及
2.你可以關注一些重卡拖頭，就是四輪可以同步轉向
3.主要功能是在減小轉彎半徑，達到所需的良好操控性，同時大大降低了後輪的磨損。
4.缺點是要事先有智能轉向調節控制，否則在高速車況下易側翻