卡宴718內飾圖片

A. 保時捷卡宴的外觀內飾。

卡宴很不錯的 我接觸這么多suv中 最霸氣的 買卡宴買的就是保時捷這個品牌價值，很另類，suv穿跑車輪胎，誇張的大鋼圈，火紅的卡鉗，提速堪比跑車，尤其是運動型排氣控制，啟動自動轟油門，明擺著，我傲視群雄的滋味！（以上指的是卡宴gts級別以上的，其實路上見到的卡宴s 80%是假的，車主自己更改尾標，更有甚者v6改成 turbo s 包括，卡鉗烤漆 換引擎蓋，換前包圍）穩重的話 大可以少花不少錢 買途銳
說實話第一次看到卡宴，心裡起疙瘩，沒見過這么樣別扭的suv，不過你看多了就覺得很好，它的外形要尊重家族特性 所以和911像 其實保時捷新車的四門跑車和911更像 老款的卡宴前大燈是不好看 不過新款就好看了 還有你去看看這么多豪華suv 比如寶馬x5的排氣管 丑的沒話說 等等 誰的排氣管有卡宴做的精緻？ 在看看x5的剎車卡鉗 表面就是鐵皮 也沒有打磨 烤漆 ，現在看看好多好點的車子 卡鉗表面做工都有節省成本的意思 排氣管很沒有質感
至於內飾 感覺不錯 尤其是新車 坐進去有一種皮革香味 很喜歡這種味道 做工也可以
途銳和卡宴可以說共用很多部件 個人感覺途銳的配置更垃圾 面板竟然是垃圾的顯示屏 而且中控台上還有調節後視鏡的按鈕很別扭 內飾也沒有卡宴質感好

B. 保時捷-Cayenne真皮內飾改裝和星空頂附上改裝清單來圍觀

整體來看還是一個很有借鑒意義的一個改裝清單，也比較適合卡宴COUPE本身的這樣一個車型沒整體改裝風格也是延續了這種偏向於運動風的一個改裝，有興趣的朋友也可以嘗試一下的，今天的分享就先到這里，廢話不多，評論區見。

C. 保時捷718提車一年多，最近又看上了718 T

之前提車的時候亮過配置，還有些兄弟建議我加其他配置的，我都想說，玩車一入深似海啊！我都覺得我加了些了本來想著跑車就是玩玩而已，不料這一年又有點躁動了。

最近閑來無事扒出好多以前的照片，也打算好好慎重考慮一下配置的事了,不知道改的話事回店裡改好，還是在外面改好。有不錯推薦的兄弟，可以底下留言哈，最好來點靈感給我看看你們的配置噢，先謝了！

D. 保時捷718 選裝塗層內飾組件是什麼意思

回答題主
選裝內飾組件就是出風口、PCM的四邊塗上顏色，沒什麼區別的，價格還貴，不建議選裝

希望我的回答能夠幫助到你

E. 保時捷Cayenne和保時捷718對比怎麼樣

根本不是一個級別大哥，開911的幾乎都是喜歡它的性能和經典的外觀，718也很不錯，泡妞很好，價格也不貴

F. 卡宴和718誰貴

累~
咳咳，首先說Cayenne（卡宴），同級別除了路虎攬勝沒有競爭對手，千萬別說路虎low神馬，最起碼在大陸人家很厲害（不過真的好low）。同價位賓士寶馬奧迪都有，什麼GLE，X6X5，Q7，基本上沒什麼區別，主要看客戶個人喜好。

G. 動感奢華！19款保時捷718 Cayman 實拍解析

外觀方面，718 GTS系列標配了Sport Design運動包圍，採用熏黑燈組、黑色尾唇、熏黑排氣尾嘴、黑色貼標、黑色20寸運動型輪轂，整車散發著濃郁的運動氣息。內飾方面，使用了大量alcantara材質來營造戰斗氣息。
保時捷718 Cayman GTS新車採用了尺寸更大的合金輪圈，並配以黃色的剎車卡鉗，運動感明顯提升，尾部方面，新車採用了一體化配色，而尾燈造型也經過全新設計，尺寸更大的同時也帶來了更加時尚的視覺效果。
內飾方面，保時捷718 Cayman GTS進行了重新設計，相比普通版車型而言，更加具有運動氣息。新車內飾以黑色為主，中控台和扶手採用了Alcantara材質包裹，並運用紅色縫線設計，非常符合其高性能運動跑車的身份。此外，包裹性較強的運動座椅在頭枕處還配有GTS專屬標識，將運動精神展示的淋漓盡致。
新款保時捷718 GTS系列標配了具有彈射起步功能的SC組件，保時捷扭矩引導系統PTV帶機械式後輪差速器，保時捷主動懸掛管理系統PASM，使車身高度降低了10mm。
動力方面，718 Cayman GTS車型將搭載經過重新調整升級後的2.5T水平對置渦輪增壓引擎，最大功率268kW（365Ps），峰值扭矩430Nm，與之匹配的是6速手動或者7速PDK雙離合變速箱，0-100km/h加速僅需4.1秒，最高時速290km/h。
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H. 這是卡宴還是macan的內飾

I. 保時捷卡宴內飾有幾種顏色

10種 座椅得高配

J. 2012款保時捷卡宴什麼樣子的內飾最好看

要跟外觀配 白色車深色內飾比較好 顏色較深的外車顏色內飾應該選淺色