八代凱美瑞黑色內飾
㈠ 八代凱美瑞的內飾哪種好看
八代凱美瑞的內飾有純黑色內飾和黑色與米色雙色搭配的內飾兩種，個人認為黑色與米色雙色搭配內飾好看一些，不過純黑色內飾更耐臟，這個主要還是看您自己審美眼光來決定。
㈡ 首批「凱美瑞」黑武士限量版曝光，配2.5L+8AT，比寶馬都美！
隨著豐田全新一代的八代凱美瑞的暢銷，豐田再次成為了B級車最大的贏家！而豐田更是順勢而下，推出了首個限量版車型，就是圖中的這款「凱美瑞」黑武士版，這款車內飾外觀都進行了升級，目前得到的消息，這款車全球限量5千台，確實從造型上看已經可以完爆寶馬同級別！
這款車的動力全系標配了2.5L+8AT的動力組合，其中最大馬力基本上維持在了178匹馬力左右，整個性能方面不能說非常突出，但畢竟這款車不是主打運動型轎車！目前這款車全球限量5千台，預計售價將會在25萬左右，不知道對於豐田這樣的一款車，你們會有怎樣的感受！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈢ 有車的生活就是這么多姿多彩——第八代凱美瑞！
人逢喜事精神爽，昨天我的凱美瑞可給我長臉了！我們公司是越到月末越忙那種，本來公司的公用車就那麼幾台，各個部門都爭搶著用，恰巧趕上公司的客戶來訪，沒有空車接客戶，領導只好向我們這些私家車主求助，來回給報銷油錢就完事了，問了一圈同事後，得知我的座駕是黑色的第八代凱美瑞時，立刻拍板讓我出發了......
來一組我家凱美瑞帥氣的生活照！
近5米長的車身，霸氣十足！
去機場的路上我不禁笑了出來，想不到自己的車子也有當公務用車的一天，當初選擇第八代凱美瑞，其實第一眼是喜歡鉑金珍珠白這個顏色的，那種陽光撒在車身上，閃閃發亮的樣子實在讓人心動！但女朋友強烈認為B級車一定要買黑色，A級車選白色就算了，畢竟人家身子小，白色顯著大一些，你一輛近5米的凱美瑞自然要選擇黑色了！就這樣，一輛宜家宜商，帥氣的黑武士誕生了！
黑亮的車頭，特別是引擎蓋子上的線條勾勒，實在動感！
低趴的車身設計運動范兒走起！
誇張的進氣格柵！
後視鏡沒有在A柱上，保證了駕車時的視野！
在機場等待大客戶時，我將凱美瑞的全景天窗全部打開，保證了車內充足的光線；打開空調自動模式，讓車內溫度一直保持在23度，這對於前後排都有空調出風口的凱美瑞來說太簡單不過了；還細心的將後排的中央扶手拉了下來，可以提高乘坐的舒適性；雖然是和大客戶第一次見面，不知道他的身高腿長，但是凱美瑞的後排空間絕對夠用，而且副駕駛座椅上還配備了老闆鍵，坐在後排可以隨時調節副駕駛的座椅位置！
輪轂看起來帥氣極了！
黑武士的側面照！
尾部也是凱美瑞的靈魂所在啊，辨識度極高！
這個角度看過去很敦實嘛
接上客戶後，可以看出他對我們的用心准備還算滿意，閑談中得知他剛開始創業是買的就是一輛二手的凱美瑞，開著舒適省心、安全可靠，是他對那台老伙計的評價，所以他對凱美瑞一直有著特別的情懷！不得不承認第八代凱美瑞無論是外觀還是內飾的設計，變化都非常大，但不變的還是老車主心中的舒適、與安全。
第八代凱美瑞的內飾設計更是一絕！
座椅蠻舒服的，主駕駛座椅更是支持十向電動調節，帶腰靠！
座椅的包裹感不錯
門板都這么有設計范兒！
檔把和杯架
這么看去真的美極了
基於TNGA架構下的第八代凱美瑞有著堅固的車身，而且全系標配10個安全氣囊，幾乎橫掃了各種碰撞測試的榜單，都是全優的成績！回去的路上我怕我粗糙的駕駛技術會讓客戶不舒服，便開啟了自適應巡航，就讓凱美瑞自己勻速跑去吧，反正能自己識別前方車況，可以自動跟車進行加速、減速，電腦的處理可比我細致多了！我開著也省心啊！
中控全景，請忽略女朋友的包包
後排出風口，還貼心的准備了充電口
老闆鍵
後排中央扶手，帶杯架
來一張我最愛的照片！
一路平安順利的到達單位後，我也算交差了，下車時留意了下油耗表，單程才7.4個油，看來這台40%熱效率的發動機，無時無刻不在帶給我驚喜！有了凱美瑞的生活就是這么多姿多彩！
㈣ 第八代凱美瑞外觀歐泊銀,內飾黑色,應配貼什麼顏色車膜
你好車主，大眾角度來說，白色車一般都是黑色膜，不過也可以貼顏色鮮艷的膜，七彩的。淺藍的，每個人都會有自己的選擇，建議根據自己喜歡的方式去貼。
㈤ 第八代凱美瑞兩年使用感受，日系車皮薄來聽車主的感受
車主建議
Q先生對於這款車提出了一些寶貴的建議。方向盤比較老氣，即使第八代有一些改變，但還是和這個運動外觀完全不搭。再一個車漆比較軟，車面上容易有很多毛草的劃痕。最後就是風噪了，高速風噪還是很大的。希望廠家能改善。
總結
第八代凱美瑞在當時確實有著很大的改變，也是廣汽豐田旗下最走量的車型。對於一款合資B級轎車來說，凱美瑞在配置上有著同級車難以擁有的優勢，但與同級的雅閣、天籟等車型相比，整體的空間和價格上還是有一定的差距，但配置上確有明顯的優勢，如果後期能夠在內飾以及外側用料上提高的話，小編認為還是會有更多的車主認可的。
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㈥ 第八代凱美瑞內飾顏色是怎麼搭配的
全黑的風格，中控區域的設計也是科技感十足。不過在空間上還是保持了一貫風格，甚至在寬度和軸距上比以前還要加長了，要知 道凱美瑞可是以空間著稱的，八代的空間感還是非常好，即使是一米八幾的漢子在後排也不會有擁擠感。
㈦ 第八代凱美瑞怎麼樣
豐田凱美瑞這款車型在中國的出現可以說影響了不少家庭的用車觀念，而一直以來凱美瑞給國人的印象就是省油、省心、穩定的車型代表。今年作為豐田汽車最重磅的車型，第八代凱美瑞可以說引起了眾人的矚目。
第八代凱美瑞的外觀設計可以說是一個翻天覆地的變化，全車以運動性最為自己的設計基礎，大嘴V型的進氣格柵和流線型的車身線條都讓這款車表現出一種運動的氣息。
第八代凱美瑞的內飾跟外觀一樣，到處都是年輕和動感的設計風格，老款的凱美瑞的內飾一直以來都是讓許多年輕人詬病的地方，中庸的格局完全就如為中年人士所設計的，另外最新一代凱美瑞的內飾還有多種配色給客戶選配。
第八代凱美瑞最讓覺得失望的是，沒有採用豐田最新款的DS-4渦輪增壓發動機，而是依舊沿用老款的2.0L和2.5L的自然吸氣發動機，雖然這款發動機在節油性和動力輸出性上，表現還是很不錯的，但是相對與搭配在皇冠的那台2.0T發動機，還是有點遜色的。
㈧ 八代凱美瑞大換血，顏值內飾大提高，是否能夠重回王者
不會了，現在競爭太激烈。
㈨ 假如你有一台八代凱美瑞，會有什麼體驗
假如你有一台八代凱美瑞，會有什麼體驗？
從1993年引進中國市場的豐田佳美，一直到現在的第8代凱美瑞，這款車型顯然已經成為豐田的標志性車型，而且凱美瑞這款車不僅在中國市場暢銷，在世界市場當中也能夠闖進最暢銷車型前10名，在中級轎車市場當中一直都是標桿。那麼假如你擁有一台第八代凱美瑞，會有一些什麼樣的體驗呢？
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