未來賓士glc內飾中控會改嗎

① 2020款賓士GLC上市，最低配上漲兩千元，標配12.3寸全液晶儀表

不難看出最低配動感型為何熱賣，該有的配置都有了，在使用方面絕對滿足家用需求。如果對外型不滿意希望升級，就多付2.8萬主要提升運動化包圍和大輪圈，提升擁有賓士的滿足感。如果對GLC感興趣的消費者，2020款新改款是一個好消息，不過由於新上市優惠幅度可能會略微縮水，但是畢竟是賓士，早買早享受。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 【車主點評:賓士GLC 2020款的用車感受】

#最滿意 讓我比較滿意的話，就是它的品牌影響力都非常的不錯，而且我感覺這款車的內飾也是挺不錯的。外觀方面的話也是非常的喜歡。而且感覺買了這部車開出去的話非常的有面子。
#最不滿意 你家不滿意的話就是感覺優惠力度的話比較小一些，然後的話就是買的黑色的容易臟
#選車理由 選擇這款車的話，主要是因為它的舒適度也是非常的不錯，然後的話就是賓士這個品牌的話，質量非常的靠譜，後期的維修和保養都比較方便一些。
#空間 空間方面的話我覺得還是非常的不錯，前排和後排的腿部空間非常的足，而且頭部空間也是挺不錯的。美中不足的話就是後排中間的凸起比較大一些。
#外觀 外觀的顏值非常的不錯，尤其是大標的設計非常的亮眼，而且看起來的話非常的有辨識度。側面看起來的話非常的威武。
#內飾 內飾方面的話可以說得上是真的非常的豪華，相比老款的話改觀非常大。用料也是非常的良心，做工非常的精細，我非常喜歡。
#動力 動力方面的話，我覺得會沒有想像中那麼好，因為平時的話大部分在市區開低速行駛的時候感覺頓挫感有一些。起步的話也會比較慢。
#操控 操控方面的話，因為車身本來就比較大一些，所以的話也談不上有什麼特別好的，操控手感穩穩當當的開就可以了。
#舒適性 舒適性真的是挺不錯的，座椅的包裹性和貼合都做的很好。車內的靜謐性也做的非常的不錯。空調的效果也是非常的好。
#油耗 對油耗方面的話，目前綜合油耗是11個油左右，也還沒有過首保，所以我覺得沒有特別不滿意，後期的話應該會降一些。

③ 2022款賓士glc大改款有哪些

我當初就是覺得GLC中控和剛上市的E級差了一代的設計，所以果斷買了鋁換鋼的E，當然GLC也鋁換鋼了，國產都不厚道，現在看來，新E是賓士雙屏中控的第一台上市車型，隨後在A級和GLE上包括前GLB上復制。

當然，最最早用雙屏的其實是S級，帥先下放給了E級而已，至於GLC改雙屏這代車型估計有點兒困難，從C級車的中期改款換代就可以看出，大的輪廓估計是不會變的，只是把中控屏在原有格局上改為更大的電子屏了，連體雙屏的設計涉及的改動太多。

基本等於把現款的中控全部廢掉了，而且這還牽涉到C級平台配套的很多軟體和配件的變化，動靜太大，何況新C已經在國外路試了，和新S級很像，把屏幕直接豎向放在中控中間了。

像特斯拉的S一樣了，所以這代C已經接近尾聲，不會變了，同平台的GLC肯定也是如此了，如果很喜歡GLC，估計連體雙屏應該是不可兼得了，不差錢可以選GLE。

④ 賓士glc260的電子手剎可不可以改到中控台上

你好，你這個要求有點奇怪了，可以改是可以改，但不建議改。其實這樣改根本不方便操作，廠家已經設計好的如果再改涉及到線路固定位置，破壞到原車結構，可能影響安全性和引起其他故障。
希望我的回答對你有用！

⑤ 賓士全新GLC最新消息 最快明年年底發布/內飾效仿新S級

賓士GLC在國內中型豪華SUV市場中有著舉足輕重的位置，並且國產版車型還推出了長軸距版，而全新一代車型也在進行著緊鑼密鼓的測試階段。近日，行車視線從海外媒體處獲取了一組全新賓士GLC的路試諜照。據了解，全新賓士GLC將會使用和賓士S級相類似的內飾設計，並最快將於2021年底發布。

動力方面，不出意外的話新車將會繼續使用1.5T和2.0T發動機。同時，48V輕混動技術也會出現在全新GLC車型中，並且未來該車還有極大可能推出PHEV車型。

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⑥ 全新賓士GLC是採用7座布局嗎

全新賓士GLC曝光，內外大變，軸距進一步加長，或採用7座布局

賓士GLC一直都是豪華中型SUV中熱度很高的那款，無論奧迪Q5L和寶馬X3拿出怎樣的優惠力度，都無法動搖它的標桿地位，盡管有很多人說它價格高、性價比低，但是和賓士談性價比就有些無稽之談了，它的賣點從來就不是性價比，而是尊崇的豪華體驗。的確，如果說奧迪Q5L的內飾體現的是科技感、寶馬X3的內飾體現的是設計感，那麼賓士GLC的內飾體現的就是豪華感了，對於內飾豪華氛圍的打造，賓士在同級車型中無出其右，盡管GLC的內飾很「老邁」了，但是在豪華氛圍的營造上，依然是BBA之首。

可能有人會說，新車的內飾風格「很浮誇」，應該會損失部分潛在消費者。其實，賓士在推出全新設計的時候一直很謹慎，它會邀請大量賓士的潛在消費群體進行意見上的交流，既然配備了這種大屏內飾，就說明大部分潛在消費群體對新內飾的接受程度很高，而那些網路上的反對聲音，大多數只是人雲亦雲罷了，即使賓士不換內飾，他們也不會買賓士的。

⑦ 新款賓士GLC諜照曝光，內飾或搭載全新S級中控大屏，全新體驗

說到國內的豪華中型SUV，你們一定不會忘了賓士GLC的，畢竟這款車的性能到外觀上都是很美麗的，雖然之前賓士GLC的「鋁換鋼」事件鬧得沸沸揚揚的，但是這些完全不影響賓士GLC的銷量，畢竟在市場上還是征戰多年了，而且這款車型也深受消費者的喜愛，而GLC也已經那麼多年了，迎來了更新換代的時候，這次海外曝光了最新款GLC，在軸距上變得更長了，而且內飾上也有望成為最大的亮點！

動力方面可能會搭載2.0T的發動機，同時也會搭配上插電式混合動力車型，再加上48V輕混系統，整輛車駕駛起來會特別舒服的，至於其他數據目前官方還沒有透露，不過相信這款車型不會讓我們失望的！

車叫獸有話說：

新款GLC還是補充了很多現款車型上的不足了，最主要的看點還是內飾上面的，畢竟賓士一直就以內飾引起消費者的關注，而且從新款S級的內飾改變中我們可以看到消費者滿意的眼光，那新款賓士GLC如果沿用這個風格的話，那必然會收到不少好評的，而且從之前GLC的銷量來看的話，這款全新車型一旦上市的話，那很有可能成為賓士國內的銷售擔當啊，而目中型SUV豪華車型中還是沒有很突出的車型，預計賓士很有可能會加快這款車的上市時間！

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⑧ 等了一個多月終於到手，2020改款賓士GLC 300L動感型提車作業

喜歡賓士，情懷嘛。人生第一台車是GLA，那時候GLA剛出來兩年，帥啊！開到現在一點毛病沒有。小身板行駛停車都方便，油耗還低，小身板配著大輪轂動感十足，捨不得賣給別人，少兩萬賣給親戚了以後有事沒事還能再看望看望好兄弟GLA。

最後鑰匙認證

⑨ 致敬車友kio，賓士GLC改裝歷程，最後的倔強

兜兜圈圈，自2016年10月提車至今，也已經8.2萬Km了，陸陸續續glc也已經改裝的差不多了，最後的倔強就是發個帖交待一下大家。

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⑩ 全新改款後的GLC能不能為賓士扳回一局

GLC這款車型，是賓士在豪華中型SUV市場中的一個先鋒車型，承擔了很多的重任。在實現了國產化後，一直在市場中與寶馬，奧迪等車企的同級車型展開競爭。從目前的情況來看，賓士GLC的情況不容樂觀。老對手寶馬X3的銷量，雖然沒有出現較大幅度的增長，但一直比較平穩，沒有出現太大的波動。而賓士GLC另外的一個對手奧迪Q5L，雖然在上市之初有過一段銷量較為低迷的時光，但如今已經憑借著一系列的降價措施，重新拿下了銷量榜的冠軍。所以說賓士GLC的處境，顯得比較艱難。從車輛的外觀來看，新款車型整體上的變動較為巨大。因為在新款車型中，採用到了賓士產品全新的設計語言。從整個車子的前臉來看，位於前部位置的格柵的樣式分為單幅式與雙幅式兩種。看起來雖然沒有太多新穎的感覺，但卻顯得檔次感十足。而中網部分，則用到了繁星式的設計風格，能為消費者帶來很好的視覺效果。整個車輛在燈光的設計上，可以說是別出心裁。炫酷的火焰式前燈組，以及左右兩側出色的遠近光燈源，讓新款GLC在夜間行駛中極具辨識度。