2017內飾好的車

① 現在哪款15萬內的車內飾最好

為大家推薦的是2017款吉利博越和2017款傳祺GS4，它們的內飾做工都相當的不錯，這兩款都非常的好用，看起來特別高大上，值得用用。

② 2017年 20多萬 什麼牌子車子型號總體最好～內飾要好的那種

你如果這個價格買車，我覺得別克君威，大眾帕薩特，還有一款奧迪A4，性能挺好，外觀內飾也漂亮，看著大氣，至於像尼桑，建議不要去買，日本車都是麵包車，不禁撞。

③ 車型和內飾好看,價錢又便宜滴車

轎車的話 BYD （G3便宜內飾也還算可以 就是車轎鐵皮差 地盤的小毛病有點多） 還有長安（悅翔）5-6萬的轎車質量都一般啊
SUV車型的話10萬以下的 有（BYD S6.S7）（眾泰T600）（長城哈佛H5）奇瑞2014款瑞虎和經典款。希望你購車愉快！

④ 【車主點評:外形和內飾都不錯的實用好車】

#選車理由 我選擇這款車的主要原因就是看中了他的三點，外觀和它的配置，還有它的油耗，這三點真是深得我心，完全符合了我對家用車的需求。
#最滿意 最滿意比亞迪的出色表現有很多地方都讓我滿意,從顏值到內飾，再從內飾到油耗,一系列的表現都是那麼的出彩，那麼的迷人，你先說一下他的顏值，我這個人那都是比較注重顏值的，選車第一看重的就是他的影子，因為我覺得吧現在。這人都比較現實，看什麼都是顏值排在第一位，車子的顏值設計就剛好的符合了我的需求，非常的大氣，其次再說一下它的內飾，我買這款車的時候也對比了很多同級車，發現他們的內飾是真的做的很簡單，感覺塑料感很強，然而這個車子給我的感覺就不一樣了，我一坐進去就感覺到那種質感很強，沒有減配，該有的配置它都有，最後就要說它的油耗了，油耗也是我很注重的一點，因為買車嘛，主要是家用比較多。平時跑也跑上下班接送一下小孩這樣的日常任務，所以油耗比較節省還是很不錯的，這個車子的油耗我開了也有一段距離了，目前也就八個多一點的油。浮動一下，偶爾跑一下高速也能拉低一下油耗。
#最不滿意 不滿意的我感覺是它的操控吧，還有就是它的舒適性，動力略微感覺到一個比較陡的坡度還是稍微有點不給力，首先說一下它的操控。操控呢，我開起來感覺平淡無奇，沒有什麼特點，就感覺不是很家用的一款車在操控方面。挺平淡的，但是我也能理解，因為我買來主要就是用來家用的！
#空間 空間這一方面表現自然是很出色的。家用車空間自然不能少，看了一段時間了，朋友們給我的反饋都是空間很夠用，特別是它的第二排座大男人坐在後面也不會覺得很擠，挺自在的。非常的寬松，夠用沒有擁擠感！
#外觀 我就特別喜歡比亞迪的顏值設計，特別是它的前臉很大氣的感覺，停在路上我都感覺很自傲。
#內飾 內飾還是很豐富的啊，很多配置它都有用起來特別的順手，而且質感也很棒，做工還是很細膩的。
#動力 動力的話，我也沒有什麼特別大的要求，主要是家用嘛，平時用起來夠就行了！
#操控 操控我就感覺到挺平淡的，因為是家用車的原因吧，操控方面有提高的空間。
#舒適性 舒適性在市區還是可以的，但是上了高速速度很快的話，感覺會就有一點風噪，打開音響的話會有一點減輕。
#油耗 油耗表現就很出色了啊，家用車油耗是很注重的。8.4升左右的百公里油耗還是很節省的，跑市區啊，上下班這樣子一個月下來也不要多少油錢。比較的省油！

⑤ 哪款車的內飾好，看著高檔

樓主一看就是個追求完美的人，買車不光考慮車的外形，連裡面的配飾都要同樣具有時尚感。那我可以推薦樓主關注下現代的全新雅尊，這款車不僅僅在外形上採用「流線雕塑」的設計，在內飾上超視覺的儀表盤一目瞭然，多個LED燈烘托出優雅的氛圍，外加超大尺寸的DVD影音導航系統，12個揚聲器組成的lnfinity的高保真音響系統，都能給予行車中的完美享受，相信樓主這個追求時尚的人士一定會愛上這款車的，聽說馬上就要上市了，趕快關注一下吧~絕對不會讓樓主失望的。

⑥ 世界最好的汽車內飾品牌

汽車內飾包括儀表台，地膠，音響儀表台、方向盤、座椅、操縱按鍵、空調出口、撥擋頭、車門內飾、門把手等在內的汽車內部的所有裝飾物。從造型設計角度來講，在整車設計中，內飾設計所佔比率約一半以上。因為相對於外形而言，內飾設計所涉及的組成部分相對繁多。從近幾年的發展趨勢來看，內飾設計國際流行的趨勢是越來越趨向於數字化和高科技，造型方面趨於簡潔、工整，更加註重多種材質的應用、搭配。數碼時代的來臨，具有高科技成分的數字產品(如數字通訊產品、視頻音像品)的廣泛應用，極大地影響了汽車設計趨勢，產品設計的風格開始引導並影響汽車整車的設計風格。許多概念車的內飾設計元素(如按鈕/按鍵、顯示部分、背光設計等)都很像一些家電產品、電腦產品和通訊產品。汽車內飾設計演變隨著不同品牌汽車的總體質量差距縮小，汽車內飾成為了競爭的新戰場。這場戰爭最終的目標是讓汽車內飾各部分之間充分吻合，達到零距離。如今，這些微小的細節已經成為汽車內飾質量一個非常重要的指標。桃木內飾仍是汽車內飾市場主流趨勢為了滿足對安全性的高要求，現代的胡桃木內飾已經不再採用整塊木料製成，而是由厚度為0.6毫米的薄片共計40層壓制而成，每層中間都粘合了相同形狀和厚度的鋁片，使其具有更高的強度，在發生車禍時不會碎裂。經過這道工序後成型的胡桃木內飾板，還要先用細砂紙打磨兩遍，然後再用上等蜂蠟按照最原始的方法手工打磨8次，直至表面光滑如鏡才算初戰告捷。一套胡桃木內飾的整個製作過程大概需要兩個星期才能完成。從l9世紀末到20世紀初，外形基本沿用馬車造型的汽車出現。在貴族們的馬車上盛行的胡桃木內飾，也自然而然地被移植到了汽車上，繼續著其豪華與貴族的象徵。百年來，胡桃木因其華貴柔軟、色澤溫潤柔化了鋼鐵車身的冷峭堅硬，一直被運用於高檔汽車儀表面板、車門內飾板和方向盤配置的豪華行頭。在歐美的汽車博物館中珍藏的那些名貴古董車上的胡桃木內飾，雖歷經滄桑，仍然猶如古老的皇家波旁式傢具一樣溫婉地散發著那懷舊、名貴的氣息，令觀者不由地不被其非凡、典雅氣派所震撼。目前桃木紋內飾成了中國車市上營造豪華型、高檔化的一個泛泛的說法，各主流車廠都在向消費者渲染「胡桃木飾」就等同於「豪華型」的非理性汽車消費誤區。在其用於品牌車促銷的說明書或廣告中，有意無意地將進口車或是國產車的仿桃木內飾、桃木紋內飾，採用打擦邊球的方式來蒙蔽消費者，混淆視聽，省略說成是「桃木紋內飾」。原本只有在高級豪華轎車上才會出現的胡桃木內飾，在十幾萬至幾萬元的經濟型轎車上都成了所謂的標准配備，可憐的胡桃木有了被「惡俗」化的傾向。與國際上通行的做法相比，在低檔轎車上採用胡桃木內飾絕對是「中國特色」。因為在國外，車輛的裝備水平是與車型的級別密切聯系，許多高級車上特有的裝飾絕對不會出現在低級別的車上。木質內飾作為高檔車的專屬奢侈品，必定要採用胡桃木、櫻桃木等真材實料精工細作；而低檔車的內飾無一例外地採用織物和工程塑料，雖然質量和手感很好，但絕對不會超越車輛的級別。不過桃木內飾目前依然是市場的主流，過去一些桃木內飾的改裝很簡單，有的只是在原有的塑料製品上粘貼超薄的木紋紙，由於工藝簡單，材質粗糙，這些桃木裝飾效果一般，時間稍長還有脫落的現象。根據商家介紹，現在市場上高檔桃木飾件材料精緻，而且配套細節上考慮周全，全套的內飾包括中控台、擋把、方向盤、甚至門拉手，手感和裝飾性以及耐用性與初期所謂的桃木飾件相比都要好很多。在年輕的愛車一族中，正在流行一種鋁合金亞光的全套內飾，印有狂野的迷彩和豹文、素雅的碳素纖維、花崗石花紋等個性化裝飾的配件和車內其他部件相得益彰，讓愛車更加時尚、更具潮流。據了解，這是一種新的印刷技術，甚至可以根據不同的汽車風格設計不同的圖案。整車飾件配套這種技術的很多，如寶來、奧迪A6、賽歐等，但車主可以親自選擇汽車內飾紋案尚屬新鮮。新內飾的價格也不便宜，每套在1000~3000元之間。隨動轉向大燈成為標配 普通大燈具有固定的照射范圍,當夜間汽車在彎道上轉彎時無法調節照明角度,常常會在彎道內側出現「盲區」。隨動轉向大燈能夠不斷對大燈進行動態調節,保持與汽車的當前行駛方向一致,確保駕駛員擁有最佳的可見度。 隨動轉向大燈曾經是BMW 5系的獨有技術,如今已經開始悄悄醞釀著普及到更多車型中。東風雪鐵龍凱旋、廣州豐田凱美瑞和東風日產新天籟便是很好的例子。而對安全更加關注

⑦ 什麼品牌的汽車內飾好

德國車、日本車都可以啊 如果你很注重內飾，騏達要比波羅感覺舒服點節能，日本車可是出了名的，也是騏達要好點雖然波羅經過了小改款，但並沒有實質性的改變，即使老款的騏達也要比波羅技術要新，油耗、舒適、空間、配置等都要比波羅要好而波羅值得炫耀的也就只有德系車固有的底盤扎實、操控穩定、內飾做工也算不錯、外形也還算時尚

⑧ 哪款車的內飾比較好

不知道樓主今年多大？我覺得不同年齡段要選擇不同的車，尤其是男人，這樣才能體現咱們對生活的一種積極態度嘛。呵呵可能我太矯情了。要看樓主自己的想法嘍。我今年30多，正打算換一輛現代的全新雅尊。我覺得這車能彰顯咱男人的魅力，整體很豪華有氣派，LED的鷹眼大燈透露著一種兇狠，輪胎也比一般車大，顯得霸氣十足。內部的座椅是Nappa真皮的，帶有通風和加熱功能，方向盤也能加熱，這還是比較少有的，這樣兩個難熬的季節都能舒舒服服的開車了。後排有電動車簾，像樓主這樣常見客戶的，還是顯得很有派頭的。我覺得家用也沒問題。值得考慮。

⑨ 的合資車，內飾配置好的有哪幾款

您大概需要選擇什麼價位的車型，如果十幾萬的車中，車輛配置，內飾比較好的話，您可以考慮思域或者是。英朗，福克斯，這幾個都還是不錯。

⑩ 內飾好的車有哪些

這要看價位
二十幾萬的車，推薦昂科威
十幾萬的車，推薦本田XRV
十萬以內的，推薦北京現代的新悅動，空間大舒適