睿騁橡木內飾

1. 長安睿騁CC怎麼樣

長安睿騁CC是長安新設計語言下的首款車型，定位於一款運動中型車，具有質量可靠、駕乘舒適的特點。

睿騁CC的外觀採用了全新的設計語言，更貼近於轎跑車型的風格，車側和車尾加入了許多線條修飾，視覺效果非常動感。車身尺寸方面，睿騁CC的長寬高分別為4780/1825/1465mm，軸距為2770mm。

(1)睿騁橡木內飾擴展閱讀

長安睿騁CC車型亮點：

長安睿騁CC2770mm的軸距幾乎邁入了中級車的門檻，保證了後排乘客的腿部空間之餘，再加上相當舒展的車頂線條，配合下方細膩的裝飾條，配合帶呼吸功能的LED前大燈，很好地提升了質感。

相對於把空調操控集成到中控觸屏的做法，睿騁CC選擇了既保留空調操作區域，但把控制方式改為全觸摸操作。觸摸面板在沒有通電前是不會點亮的，充當著烤漆面板的裝飾作用。而實際上手還蠻好用的，而且看起來也足夠酷炫。

2. 長安睿騁怎麼樣

睿騁是長安汽車首款自主品牌、偏向商務的中高級轎車，目前市場銷售價格12.08—15.08萬元，保值率為45.15%，這個保值率數據確實讓人有點尷尬，這與它的品牌認可度和辨識度底有直接的關系，因此它的銷量一直是不溫不火。

總的來說，睿騁一款非常舒適的中級車，無論是家用還是商務用，開出去都不會讓你丟面子，值得入手。

3. 長安睿騁CC側面安全氣簾在哪兒

側面安全氣簾安裝在車身側圍內飾板和頂襯內，B柱靠近頂襯的位置有「AIRBAG」的標識。發生側面碰撞並達到展開條件時打開，在乘員和側圍之間形成緩沖氣袋保護乘員頭部。

特別要注意的是：

禁止駕駛員及乘員將頭或身體倚靠在車窗上的氣簾/氣簾觸發區域。

不要在座椅靠背與車門之間放置任何物品。

4. 睿騁質量到底怎麼樣

最大優點：外形商務大氣，內飾時尚精緻，空間寬敞，動力總成技術先進。最大缺點：價格偏高，配置較差，後期養護不便。外觀睿騁是長安汽車的首款中高級轎車，車身尺寸充足，外形沉穩大氣，商務氣息...
\內飾睿騁內飾設計簡潔大氣，用料扎實，整體做工較好。採用了仿木和鍍鉻的裝飾...
\空間睿騁車身尺寸較大，軸距達2810mm，前後排乘坐空間充裕。車內座椅皮質柔軟...
\操控睿騁動力充沛，加速平穩線性。變速箱檔位清晰，反應迅速。隔音效果較好，...
\動力睿騁搭載自主研發的1.8T渦輪增壓發動機和2.0L自然吸氣發動機。渦輪發動機...
\油耗根據網友反映，睿騁綜合油耗在10-13升左右。

5. 【車主點評:我的長安睿騁CC用車一周感受】

#選車理由 因為自己也是剛剛拿到駕照，准備買人生中的第一輛車子，所以就想買一台練手的車。這樣即使因為自己的技術問題刮蹭了也不會太心疼。去店裡看車的時候，銷售極力給我推薦睿騁CC這款車子，性價比比較高，價格不貴，車子的配置非常齊全，優惠力度也挺大的，外觀方面也比較符合我的眼緣就買了它。#最滿意 我最滿意的地方就是這輛車子的性價比比較高，首先買車的時候享受了比較大的優惠。車子的價格不貴，但是它的配置卻一點都不含糊，最好用的還是360°全景像，這個功能對於我這個新手來說簡直是太棒了。#最不滿意 我最不滿意的地方就是車子的車身比較長，對我這個新手來說，在過狹窄道路和拐彎的時候還是比較容易刮蹭的。#空間 這台車子的空間我是非常滿意的，前後排的乘坐空間都非常寬敞，後備箱的儲物空間也非常大。#外觀 外觀這方面的話也是完全沒有問題的，看過去非常時尚大氣，修長的車身線條很棒#內飾 這輛車子的內飾方面我也是非常滿意的，懸浮的中控屏設計的很高檔。#動力 動力這方面的話是完全沒有問題的。現在在市區開的沒什麼壓力，還沒上過高速，車子的提速也是非常給力的#操控 操控這方面的話，除了車身比較長一點，在拐彎的時候，很容易刮蹭以外，其他方面我都是比較滿意的，尤其是他360°全景影像對駕駛的幫助太大了。#舒適性 舒適性這方面的話表現還是比較良好的，隔音效果和減震效果都非常不錯。#油耗 這輛車子的油耗我是非常滿意的，目前車子的油耗在八個多，還是比較省油的。

6. 長安睿騁CC這款車怎麼樣

您好！長安睿騁CC新車是一款採用轎跑風格的中型車，基於長安最新的P3平台打造而來，是長安秉承「生命動感智色雙旋」設計理念下誕生的首款產品，質量優異，在市場上有著不錯的口碑，具有很高的性價比。具體可以從外觀、動力、內飾、安全配置、操控配置幾個方面進行評價。
1.外觀方面，睿騁CC前臉採用蝶翼式進氣格柵，樣式十分新穎，並與前大燈組相互呼應，C型前霧燈的設計也讓其看起來更為時尚、運動。此外，長安睿騁CC前臉還配有大面積鍍鉻裝飾，看上去十分豪華，給人一種沉穩踏實的感覺。車身線條流暢，溜背式設計讓它看起來更加年輕動感。雙腰線設計也創造出較有層次感的視覺效果。尾部整體設計可以用精緻形容，多層次線條的運用在保證了美觀性的同時，也證明了生產線的高超工藝水平。光帶式尾燈設計，與尾部造型很好地融為一體。睿騁CC長、寬、高分別為4780*1825*1465mm，軸距為2770mm，為乘客提供了寬敞舒適的乘坐空間。
2.動力方面，睿騁CC搭載一台Blue Core 1.5T VVT
DOHC全鋁發動機，最大功率115kW，峰值扭矩225N·m，技術成熟，峰值扭矩轉速在2000轉到4000轉范圍內，調教在舒適性和運動性之間取得了完美的平衡。在保證動力充足的同時，鋁合金材質的發動機機身重量輕，散熱快，能有效的降低油耗。得益於該款發動機的優良設計，睿騁CC工信部綜合油耗數據為6.5L/100km，油耗在同級車型當中處於領先水平。通過消費者口碑就可以看出，該款發動機獲得了市場的廣泛認同，評價良好。
同時，良好的動力表現離不開高質量變速箱的配合，睿騁CC搭載愛信6AT/MT變速箱，平順性和穩定性均在行業中處於領先水平。這款變速箱也被市場上的大部分車型所採用，屬於主流車型的標准配置。該變速箱的可靠性高，與睿騁CC
Blue Core 1.5T VVT
DOHC發動機的匹配性相當不錯，經過精心調校之後，睿騁CC的這個動力組合表現非常出眾。目前車主們對睿騁CC的動力系統的平順性、操控性以及駕駛舒適性都給予了較高評價。
3.內飾方面，內飾設計層次感分明，很好的將各功能區進行了劃分，整體上揚的設計風格使整車內飾年輕又富有朝氣。深棕+亮銀+米色的內飾配色讓整個車內空間看上去簡潔溫馨，仿金屬拉絲工藝的內飾面板上呈現著多條輪廓，彰顯著內飾的前衛設計感。三輻式方向盤採用長安最新的家族式設計，兩側多功能按鍵的質感表現很出色，撥桿的回饋手感也比較不錯。睿騁CC還配備了全液晶儀表，顯然這項配置是彰顯科技感的一大利器，10.25英寸的視網膜中央液晶屏的解析度非常高，觸控反應比較快，並不會有卡頓的現象，同時系統內部還配有可進行OTA地圖升級的高德導航車機版。
4.安全配置方面，不僅搭載了ABS、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制等主流安全配置，同時還搭載胎壓監測、車道偏離預警等高級安全配置。特別是半數車型都配置了6安全氣囊，在同級國產車型當中比較少見。綜合而言，睿騁CC安全配置相當齊全，能夠有效保障行車安全。
5.操控配置方面，睿騁CC能夠輕松達到L2級別智能駕駛水平。前後駐車雷達搭配360°全景攝影，可以無死角掌握汽車周圍環境情況。發動機啟停、上坡輔助、自動駐車等功能能夠有效提升操控效率和安全性。定速巡航、ACC全速自適應巡航等輔助駕駛功能能夠提供完全不一樣的智能駕駛體驗。
睿騁CC完美地通過了長安CA-TVS品質驗證體系，該體系覆蓋汽車開發的可靠性、行駛性能、NVH、安全、電器、動力等15個驗證領域，包括357項整車試驗、289項匹配試驗、994項系統級試驗，超過3000項零部件級試驗，整車質量得到了全方位的保障。綜合來看，睿騁CC是一款外觀、動力、內飾和配置都非常不錯的中型轎車。

7. 為何很多選擇長安睿騁CC的車主，提車2個月就後悔了

這事吧，其實跟你買什麼車真沒多大關系，甚至跟你買什麼東西都沒多大關系，主要還是在理性認知層面出了問題。

為了方便各位理解，貧道就跟各位觀眾姥爺說道說道。

你看哈，你在買車之前是啥心態？

“呦，這車靚仔啊，四個軲轆一個比一個圓，看那大燈，多亮，看那中控台，多氣派，再看內飾，這跟百萬豪車差的也就是個車標了，買它！”

幾個月後

“這啥玩意兒啊，空調怎麼還不製冷了，這么點兒空間想跟媳婦兒親熱一下都不允許啊，怎麼又該保養了啊，這兩天油耗有點大啊，真踏馬後悔買它！”

然後，我們再回到這件事本身，你就會發現，這跟買什麼車真沒啥關系。

本質上就是我上邊說的那回事，就是寄希望於自己可以用最少的錢，買到性價比最高的車，但是，買完後發現，還是一分價錢一分貨，感覺自己虧了，所以就後悔了。

當然啦，這種感覺是因人而異的，如果說以前你就是騎自行車的，開車也就是駕校練車的那種，那你買完後也不會有啥後悔的感覺，畢竟，沒有對比嘛。

同理，如果說你以前就是邁凱倫起步，賓士寶馬都不看在眼裡，現在只是家境落魄，不得已開差車，那也不會有啥後悔的，因為你知道這價位，也就這體驗了。

會有“後悔”這種情緒產生的，一般都是追求性價比的，即好的東西也知道用著爽，但是，錢包又不給力，那就會經常出現這種購物情緒偏差。

8. 睿騁CC用車兩年多了，老司機來露個臉！

從2017年12月份買車到現在兩年多了，表顯公里數馬上5萬公里了。這兩年的時間開睿騁CC帶著我和家人沒少出去溜達，爬過大山，拉過高速，走過最擁擠的北京城區，還有很多坑窪爛路，除了扎過兩次輪胎和後視鏡轉向燈不亮換過兩個新的總成以外沒有出現任何問題，整車的質量還算不錯，要是密封性再做的更好一些就更完美了！下邊就來聊聊我這兩年多的睿騁CC使用情況。

最後用個車上最實用的功能做結尾吧，360度全景影像，確實幫我躲過了很多限寬和地鎖的刮蹭。

用車總結：兩年多跑了五萬公里，睿騁CC的整車質量還比較可靠，換過的配件有三個後視鏡，都是因為轉向燈不亮的質量問題更換的，相信很多車友都換過了。然後再說說這個變速箱闖擋的問題，一年當中確實有遇見了很多次這個現象，大部分都是冷車啟動的時候，多熱會車就會解決這個問題，還有車友刷變速箱的數據解決了這個問題，不知道現在是不是徹底好了。再就是頂配車偶爾會出現車輛ACC的警報提示，但是開一會或者重新啟動又好了，希望不會再使用的過程中出毛病掉鏈子就好。其他的問題還沒遇到過，如果有車友想一起交流探討的話可以在下邊回復留言。今天就分享到這，感謝收看！[抱拳]

9. 【車主點評:外觀和內在都很滿意的睿騁cc】

#選車理由 這款車的顏值我感覺是挺不錯的，非常的時尚，很有運動感，然後就是它的內飾也挺不錯，雖然價格不高，但是感覺挺有檔次的。#最滿意 首先這款車的外觀是比較時尚，具有運動感的那種，看上去非常的順眼，還有就是它的動力表現的也是挺充足的，另外它的內飾看上去也很有檔次。#最不滿意 不滿意的就是這款車的油耗稍微有一點高，如果能降到7以下就好了。#空間 空間的利用率感覺特別的高，我個子比較高，不管是坐在前排還是後排，都不會感覺到有什麼問題，而且就算是坐滿座的時候也是比較輕松的，後備箱的話也是比較大的#外觀 外觀設計的確實是挺時尚的，很符合年輕人的那種審美觀，另外白色的這款也是比較的大氣干凈#內飾 內飾的中控屏幕的質感非常的好使，用起來也是挺方便的，還有就是深棕色的皮質座椅看上去比較有檔次。#動力 1.5t的發動機對於平常上下班來說是絕對夠用的，超車的時候非常的有信心而且是比較輕松的，不會感覺到有動力跟不上的情況。#操控 操控性方面也是比較滿意的，它的方向盤的手感挺不錯的，還有就是它的轉向感覺也是精準度很高，另外它的剎車的靈敏度也不錯#舒適性 這款車的座椅的舒適度感覺是相當的高的，開時間久了也不會感覺到有多累，而且他懸架調教的也是比較合適，過一些不好的路段時也沒有什麼大的震感。#油耗 油耗的話反正目前來說是有點高，如果能降到7個以下就好了。