三菱勁炫內飾功能

A. 廣汽三菱新勁炫ASX外觀與內飾煥然一新，談談自己的感受！

廣汽三菱汽車在售的車型不多，但喜歡它的人不算少，尤其是SUV領域，口碑不錯。在這個家族中，勁炫是一款入門級車型。在很長一段時間里，它始終保持性價比最高之合資SUV的美譽。2019年11月22日，廣汽三菱推出了全新的勁炫.萬眾期待的就是"外觀與內飾煥然一新".

事實上，這個價位的SUV，更為常見的非獨立懸架，勁炫售價雖低，但始終保持四輪獨立懸架，是個同級別車型中最大的亮點。

我對一款車的評價就是只要發動機的品質沒問題、變速器的匹配效率高、底盤的做工足夠好，就心滿意足了。

B. 三菱勁炫怎麼樣

國內SUV市場已經火到不行，但是一些上市很久的SUV車型卻難覓蹤影，比如說三菱的勁炫ASX，本來定位是一款走銷量的車型，但是這款車在國內賣了5年，總銷量也不過才20萬，對於這么火熱的SUV市場，這點銷量難以拿得出手。

總結

總的來說，三菱致炫內飾造型缺乏時尚感，落後於當下的時代發展需求；同時配置較少，實際油耗還是比較高的；作為一款SUV整體來說，後排空間表現不理想；最後一點就是三菱品牌號召力，由於之前一直深陷丑聞，同時也屈伸於日產聯盟，整個市場的認知度不高。不過新款致炫售價10.98-17.98萬元，由於在這個級別選擇還是有很多的，所以如果要選擇，可以嘗試。

C. 三菱勁炫好嗎，內飾怎麼樣

勁炫我挺喜歡的，內飾很不錯，以黑色為主，高配是真皮座椅、門飾板和方向盤，前排座椅帶有加熱功能，冬季還是挺有必要的，三幅式的方向盤非常經典，出風口的形狀也是大氣的那種。

D. 全新一代的三菱勁炫ASX配置挺高的，淺談感受

家裡的車開了也有好些年了，也許因為年份也是比較久了吧，所以也陸陸續續出現一些問題了，而正有打算換車的我這也成為了我的一大換車理由。現在市面上的車可謂是五花八門越來越智能化功能也越來越多了，而作為一個老車主換車的我這次換車肯定是想著嘗試一下現在的新科技的了，在追求新科技的同時我依然是很看重一輛汽車的性能的，畢竟我可不想再買到想我老車性能那麼差的了。經過自己的網上一番了解之後我覺得廣汽三菱全新換代的勁炫性價比還是很高的，認定了這一輛車之後我也去體驗了一番，體驗的時候覺得這車的性能確實還是很不錯的，2.0L的排量，用的是和歐蘭德同平台的4j11發動機，馬力輸出很平順，而且沖勁也很足，出廠自帶了166匹的動力，而且油門反應更是非常靈敏的，除了性能之外，改款後的勁炫變化點還是挺多的，也加入了不少智能化的功能，而且在配置方面相比老款也是變得更加豐富了。所以綜合這么多方面的考慮，而且全新勁炫的定價也在我的心理范圍之內，所以也就趁著優惠趕緊預定了一台！

三菱勁炫換代後不管是在配置上還是用料上都改變了不少，即使是方向盤也是採用了真皮的包裹的，所以三菱的百年做車品質還是很讓我們消費者暖心的，我選擇這一款車其實也是選擇了三菱的品牌認可了它的工藝！

E. 三菱新勁炫的內飾怎麼樣，有什麼變化

三菱新勁炫的內飾應該是不錯的，還是挺好看的？

F. 三菱勁炫的內飾好不好

三菱的內飾還是可以的，有著高品質的真皮座椅和門飾板，看起來還是比較奢華的。主駕駛可8向電動調節，而且還帶有座椅加熱功能，為寒冬出行帶來溫暖。

G. 廣汽三菱勁炫的內飾怎麼樣

輕奢享受級配置，盡顯豪華舒適，加熱座椅為寒冬出行帶來溫馨暖意。

H. 細數勁炫ASX外觀，內飾等細節，很結實很精緻

I. 三菱勁炫asx2013款隱藏功能