2019款長安cs75百萬版內飾

㈠ 形式大於內容，長安CS75百萬版上市，中期改款主要是換殼

大家好，這里是Panda車評，我會在這里發布新鮮的汽車資訊，幫你選到適合自己的車型。

又遇到題材慌了，最近更新的幾台新車除了換成2021款的名義外，變化都不算大，基本沒啥吸引人的地方，10萬級的SUV一直是留言問的最多的，所以我決定今天寫一下長安的老幹部車型，CS75。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 長安新出的CS75百萬版，值得購買嗎

長安CS75百萬版採用和老款相同的設計風格，前臉採用了帶英文字元的格柵裝飾，以此來向老款車型致敬。不過全黑的格柵相比老款更加經典。

新車內飾，中控台配備大尺寸的懸浮式液晶顯示屏，富有科技感。百萬版車型會配備ABS制動防抱死、EBD電子制動力分配、緊急制動輔助、牽引力控制、車身穩定控制、坡道起步輔助、胎壓監測、智能車載互聯、主駕駛電動座椅、無鑰匙進入、一鍵啟動、定速巡航、倒車雷達等，整體配置與目前在售的智惠型相近。
非常不錯的一款車，湖南潤錦長安汽車4S店回答，希望對你有幫助，望採納

㈢ 長安CS75百萬版的發動機怎麼樣

這是一款比較奇特的車型，運用了17款的外觀、18款的內飾，組成了19款的百萬版長安CS75。今天我們就特地尋找到這款車型，看看它有哪些新花樣，畢竟CS75
PLUS已經在上海車展看到實車，並且將於今年第四季度上市。首先我們看看CS75從2017年以來的銷量如何。

若果各位選車時買到的是百萬版的乾式雙離合車型，日常駕駛中有個小建議，不要頻繁的換擋導致變速箱過熱，並且在堵車跟車時切換至手動模式或運動模式，等待紅綠燈時切換至N擋。

總結

17款的外觀加18款的內飾，長安CS75百萬版車型帶給我們的誠或許意不夠，但是它的主要賣點還是在空間方面，相比於同級別的H6和博越還是有明顯的優勢。我們探聽到目前百萬版車型價格在店內還有5000元的優惠，車型推薦方面還是選擇6速手動或者購買18款的6AT。鑒於CS75

PLUS將於年底上市，比較看重自主品牌SUV空間的朋友還是可以等待的，PLUS車型展車預計近期會到達4S店，大家可以持續關注車主之家的新車報道。

㈣ 長安CS75百萬版都有哪些實用配置，好用嗎

正打算入手這款車，是給媳婦買的，平時上下班當代步車用。長安CS75百萬版除了造型吸引我媳婦之外，豐富的配置是最主要的原因。像倒車影像和倒車雷達，對我媳婦這樣的新手來說，既省心又省力，不用擔心新車剮蹭。同時，主駕駛電動座椅很實用，平時我要是跟媳婦換車的話，主駕駛座的調節很快就能搞定，不像手動的那種座椅調節，累死個人。此外，夏天就要來了，車上的自動恆溫空調將會派上大用場了。
當然，最重要的是這款車的價格也實在，280T 手動擋僅9.58萬元，280T 自動擋僅10.78萬元，同時還有10000元的現金優惠以及砍價獲得最高1000元的購車紅包，這兩項加起來就是1.1萬元，這價格燃到我和我媳婦了。我決定不再去看別的車了，就長安CS75百萬版了。

㈤ 長安CS75內飾大鑒賞，市場的評價還是非常高的

CS75作為長安的一款緊促型suv，這幾年的銷量是大家有目共睹的，可見大家對CS75的認可度是比較高的，同時呢，長安作為一個軍工企業技術經過了多年的積累，一直是厚積薄發，因此，也就造就了CS75短短的幾年時間就銷售百萬的佳話，CS75不僅外觀時尚帥氣而且內飾也是非常的給力，今天，我就給大家分享一下吧。

從後排看大白的駕乘空間很大，實際呢，現場感受確實很大

經過一段時間的用車，個人覺得大白不僅外觀霸氣，而且內在也一點不輸主流車型，是一家人用車的不錯選擇。

㈥ 長安CS75和百萬版有什麼區別

您好，長安CS75百萬版和長安CS75在外觀上有所區別，百萬版共有兩款車型：280T 6MT百萬版和280T 7DCT百萬版，售價區間為9.58-10.78萬元。百萬版前臉採用經典造型設計，橫幅式熏黑進氣格柵中間帶有「CHANGAN」英文標識，同時兩側雙矩形頭燈組配以LED日間行車燈，前保險杠中間梯形格柵配以底部黑色護板，整體更具辨識度。另外，百萬版滿足國六排放標准，普通版車型滿足國五排放標准。

㈦ 19款百萬版長安CS75和14款長安CS75的外在區別對比！

今天和車友出來聚了一下。因為他的是百萬款的長安CS75。而我的是一四款的長安CS75。我們可以看一下這兩款車子，具體有哪些不一樣的地方。在後面出來的百萬款長安CS75做了哪些改進的地方。今天我們都來看一下。2019年的時候長安推出了兩款百萬版車型。它們的區分只是在手動擋和自動擋上面。今天這款車子是一個手動百萬版。而我的長安cs75也是一款手動的車子。這兩款車子在形狀上面基本上都是大致相同的。包括她的前臉沒有進行多大的改動。只是把英文logo的部分變成了磨砂黑的一個顏色。這樣看起來更加的有氣質。同時這款車子的扭矩也進行了一個提升。由原來的200牛/米變成了現在的265牛/米。這兩款車子都是採用的，一個六檔手動變速箱。這兩款車子屬於一個五門五座的suv。但是新款百萬版的油耗更加的低了。這也是同朋友聊天的時候得到的一個信息。但是這款車子的車身長度高度和寬度沒有進行多大的變化。同時他的行李艙基本上也沒怎麼變化。整個空間和我的一四款長安CS75差不多。而且整個內部空間也差不多大。可能有區別的就是她整車質保的公里數變得更加的長了。還有就是這款車子採用的是一個1.5t的渦輪增壓的進氣模式而我的14款車子採用的是自然吸氣的進氣模式。相對於來說，百萬款的長安CS75更加的先進了。配備的有l1級的自動駕駛技術。而且它還配備的有多種駕駛模式選擇。感覺都是比較先進的。

他的後尾燈沒有進行特別大的一個改動。基本是尊重了之前車型的一個大燈狀態。

2019款百萬版長安CS75。在老款長CS75的細節上進行了一些改變。同時發動機也進行了升級優化。這款車子更加的省油。同時配置也更加的高。

㈧ 長安CS75百萬版是什麼版和正常的有區別嗎

就是除了外殼式老款的，其餘的都是從新75身上拔下來的，價格也相對低很多，怎麼說呢，性價比很高，三大件全是最新的設計，可以考慮入手。

㈨ 長安75百萬版，紀念神車長安CS75破百萬而生！

在國產緊湊型SUV市場有那麼一款車，它擁有硬朗霸氣又不失時尚動感的外觀、豐富的便利及安全配置、寬敞舒適的內部乘坐空間以及極高的性價比。從2014年的北京車展上市後，很快成為國產緊湊型SUV裡面的領頭羊之一，並且上市5年銷量超過100多萬輛！它就是這款經典的緊湊型城市SUVCS75！在2014年的北京車展CS75正式上市，上市後憑借自身過硬的質量和品質以及良好的售後服務，贏得了良好的市場口碑。其上市5年銷量超過100多萬輛！為紀念超100萬輛，長安汽車在2019年4月30日正式上市了CS75百萬版車型。新車外觀方面於老款並沒有太多的變化，與現款車型基本保持一致，主要對配置和用料進行了升級。外觀變化主要就是中網由鍍鉻裝飾改為全黑色裝飾，使它看起更加濃郁的運動氣息。變化最大的就是內飾，內飾採用了18款75的內飾，中控台上方增加大面積的軟質材料包裹，邊緣採用紅色縫線，並增加電動天窗、7英寸液晶儀表盤以及照地燈，同時該車在智能安全方面還升級inCall系統和在線地圖功能。可以說，百萬版又是一款力作，讓其於新款版共同發力，助力長安CS75銷量更上一個台階！

剛剛入手的百萬版（手動擋）

鯊魚鰭天線