Ftype內飾改裝

Ⅰ 獵豹ftype3.0能不能選裝4排氣

這個到專業的改裝店面是沒有任何問題的。

Ⅱ 中期改款Jaguar F-TYPE，怎麼就成了捷豹唯一一輛跑車

年初的芝加哥車展，捷豹發布了中期改款的新款F-TYPE，新車針對外觀、內飾都有一定升級。改頭換面之後的F-TYPE，雖然還沒有正式引入國內市場，但不禁讓人聯想到那款捷豹有史以來，最漂亮、最性感、最震撼的英倫風格運動跑車。

可它現在的地位不僅風光褪去，反倒顯得有些尷尬，成了捷豹目前唯一一輛跑車，有些獨木難支的感覺。美，似乎成了F-TYPE停留在人們心中僅剩的精彩。

捷豹唯一在售跑車，試圖拔高亦或力不從心？

F-TYPE象徵著捷豹超過70餘年的運動血統，它之於捷豹，就像911之於保時捷，只不過如今二者地位已經不可同日而語。不論是品牌溢價，還是市場銷量，F-TYPE都無法達到昔日輝煌，而且自從現款F-TYPE推出2.0T版本之後，跑車粉絲們更願意把它看做是跑車中的「性價比之王」，不到50萬就可以提走F-TYPE，英倫貴族高傲的頭慢慢垂了下來。

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外觀變化明顯，能比911更吸睛嗎？

此次中期改款的F-TYPE，相比老款最大的設計改變來自前臉。對比新舊二者，新款F-TYPE改用了更大尺寸的中網格柵，並且啟用造型更為銳利細長的頭燈。前保險杠可以更好地融入整體前臉設計中，發動機蓋開口前移，使精緻美學逐漸被蓄勢待發取代，新款F-TYPE更強調力量感和運動特徵。

相比911老成持重的傳統外表，捷豹F-TYPE硬朗而犀利，如果你是顏值控的話，一定會被新款F-TYPE俊朗又不失鋒芒的全新外貌所吸引。中期改款之後的F-TYPE不僅配置了硬頂版，同時還推出了軟頂敞篷版，包括動力從入門級後輪驅動的300馬力4缸車型，到全輪驅動的575馬力V8 R版車型，一次給出所有答案。

與其說F-TYPE是對標911，倒不如說F-TYPE是無差別打擊，從718「街車」到911「跑車」的全家族目標。正是因為F-TYPE可以在同一平台下搭載不同動力與驅動形式，讓它有了一專多能的優勢，相應的也省去了不少研發成本。對於資本並不富裕的捷豹來說，不得不說是一種權宜之計。

新款F-TYPE在動力方面變化不但，使用2.0T直4、3.0T V6和5.0T V8，到了F-TYPE R這個級別，才真的具備與911一較高下的實力。F-TYPE R的3.5秒破百的水平，依靠的就是一台5.0升機增V8的575馬力和700牛·米實現的。在小排量+電氣化盛行的時代，恐怕也只有英國人還在執拗地在堅持大排量+機械增壓這種「復古」操作。

跑車也打價格戰，2.0T是望梅止渴還是隔靴瘙癢？

因為還沒有正式引入國內的緣故，最後再來說說價格，即便這個問題可能對於F-TYPE的真實車主來說，才是他們最不關心的問題。但是跑車也打價格戰這事，卻是真實存在並不斷發生著。

靠價格招攬生意，起碼說明F-TYPE單靠一副豹子身軀，和大排量高亢聲浪，還不能吸引到足夠多的跑車粉絲。所以先要用2.0T的四缸車型拉低門檻，讓更多人嘗到F-TYPE的樂趣和甜頭後，再通過對各級別車型給出小到十幾萬、多到幾十萬不等的促銷。到頭來就算F-TYPE的品牌力實在拼不過保時捷，還可以拿2.0T和3.0T去和寶馬4系Coupe、奧迪A5 Coupe、賓士SLC組隊當個帶頭大哥，所以期待一下未來國內新款F-TYPE的價格吧。

我們通過易車app的裸車價功能，來對比全國各地網友們實際的成交價格，會對大家的選車、買車有非常大幫助，圖中以現款捷豹F-TYPE為例，可看到不同配置、不同動力的實際成交價格。

Ⅲ 2020芝加哥車展丨新款捷豹F-TYPE改款如換代，售價有驚喜

或許對於捷豹來說，F-TYPE不僅僅是一款普普通通的跑車，它更代表捷豹對於運動型跑車的堅持。單純從F-TYPE車型的定位來看，它的確要比BBA的SLC、寶馬Z4這樣的車型更加高端一些，但是從目前最低配2.0T的價格和動力水平來看，不管是相比敞篷版的718Boxster還是硬頂版的Cayman都有著十足的優勢。顯然，捷豹想讓F-TYPE覆蓋更多的細分市場，畢竟不到60萬的價格就能買到一台性能強大、造型優雅的跑車，對於消費者而言確實有著不錯的吸引力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 捷豹Ftype中置雙出可以換雙邊四齣嗎

當然可以了，這個改裝非常簡單，就是一定要選擇好的牌子。

Ⅳ ftype能改剪刀門嗎

您好，可以改的【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅵ 捷豹Ftype導航拆裝流程

步驟一：進入到車內，對原車中控內飾進行觀察，是否在未拆裝前中控內飾表面會有碰傷或刮花處。然後啟動汽車，看看汽車車況信息等是否正常。與車主確認沒問題後方可進行拆裝。
步驟二：在上面四圖中每個位置用黃色膠刀撬松，注意：如果是第一次拆裝儀表台，塑膠件之間匹配會比較緊
步驟三：把撬松後的儀表台塑膠件取出。
步驟四：用十字螺絲刀把圖示中的螺絲刀位置所在的螺絲擰出，把小儲物盒取出並拔掉後面的尾線。
步驟五：把檔位器周邊的塑膠件用膠刀撬松並用手拔起。
步驟六：用十字螺絲刀按圖示位置把固定原車黑色的空調面板的左右兩邊的螺絲擰出，然後取出並拔掉後面的插座。接下來把原車的CD機取出並把其後面的尾線拔掉，裝上導航並把原車的插座與導航機器後面的尾線對接即可。不破壞任何原車插座及尾線，全部原車尾線與導航插座對接。

Ⅶ 捷豹f type3.0能改5.0排氣

可以呃【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅷ 有這樣的外觀就夠了，吉利繽瑞F-TYPE運動版車型到店實拍

在年輕運動化這一領域，國產汽車品牌可以說是做到了極致。包括吉利、奇瑞、名爵、長安等在內的主流品牌均有各種運動車型的推出。就拿吉利來說吧，直接就是用一個「繽」系列來打造其運動化車型。而在今年夏天，吉利在繽瑞的基礎曾打造兩款改裝車，引起了車友的強烈關注，甚至一度要求廠家量產這兩款車。雖然吉利並沒有實現網友的願望，但是在前不久還是為大家帶來了一絲安慰，吉利繽瑞F-Type車型正式亮相。

寫在最後：

總體而言，吉利繽瑞F-TYPE運動版並不是大家想像中的性能鋼炮，它其實只能說是一台看上去比較運動的10萬級家轎。或許有人覺得這有點嘩眾取寵，但實際上對於很多年輕人而言，10萬級正式他們第一台車的標准，而他們又很願意去盡可能的裝飾自己的第一台愛車。而如果有一台車原廠就帶有各種運動配件的話，實在是太完美了，因為這樣一來就省時省力又省錢。至於性能嘛，那就留給努力奮斗的未來的自己去實現了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 捷豹f-type改裝剪刀門作業

去專門的改裝店就能改裝的。

Ⅹ 芝加哥車展丨新款捷豹F-TYPE跑車發布，相比現款都有哪些變化

在近日的芝加哥車展上，捷豹帶來了中期改款的F-TYPE跑車，同時公布了該車北美地區的銷售價格。那麼作為一款中期改款車型，新款捷豹F-TYPE相比現款都有哪些變化和升級呢？話不多說，讓我們一起看看吧。

外觀部分，新款F-TYPE前臉部分的變化較為明顯，其採用了最新的設計風格，無論是中網還是前包圍兩側的進氣口，它們的尺寸都有所增加，使得新車看上去也要更為大氣。值得一提的是，整個前臉相比現款也要更加的扁平、低矮，因此運動感的提升十分明顯。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。