吉普車指揮內飾

㈠ 吉普指揮官這車怎樣

很不錯，動力夠用，質量沒得說。油耗方面還是得考慮考慮。新款很不錯。

㈡ JEEP指南者在內飾和車型方面有什麼優勢有什麼出彩的地方

空間還可以，車身較高，但是好像跟crv比起來空間稍微小了點，後排如果坐三個人會感覺稍微有點擁擠，不過舒適度還是挺不錯的，畢竟價格相對其他suv還是要稍微便宜點。而作為首款進入中國的緊湊型SUV，Jeep指南者的表現也尤為搶眼，2012-2014連續三年蟬聯進口緊湊型SUV銷量冠軍。

指南者，給我的印象還是不錯的，以前單位有一台切諾基4驅，地盤超級好，十幾年的老車地盤一點都沒有松垮的跡象，方向盤指向也很不錯，我們去山上不管有沒有路從來就沒有被擋住過，而AD系統能夠在兩驅模式中斷開並制動傳動軸，完全以前橋傳動系統正常分動的前驅狀態行駛，這是最節油的四驅系統。

㈢ Jeep內飾竟能如此精緻新指南者讓人大吃一驚

車叔自廣汽菲克Jeep官方獲悉，全新Jeep指南者現已正式開啟預售，預售價格為14萬元起。

據車叔了解，全新Jeep指南者在動力方面搭載1.3T渦輪增壓L4發動機，最大馬力173匹，峰值扭矩270Nm。傳動方面，前驅版匹配7速雙離合變速箱，四驅版車型則匹配采埃孚9速手自一體變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 廣汽菲克旗下的jeep大指揮官值得消費者購買嗎

吉普大指揮官的長、寬、高分別為4873/1892/1738mm，軸距為2800mm。它屬於一輛中型SUV上。從外表上看，可以說是「霸氣側漏」。正面採用吉普家族經典的7孔進氣格柵。整輛車的輪廓非常粗壯，線條富有血肉和力量，就像一個「美國硬漢」的形象，我相信喜歡這款車的人基本上都是為了外觀而去購買的。這款車還是值得喜歡硬派越野車的消費者去選擇購買的。

在功率方面，仍然是2.0T+9at的功率組合，分為高功率調整和低功率調整。最大馬力分別為234ps和265ps，最大扭矩分別為350n·m和400N·m。高配置車型還將提供四輪驅動系統。中央差速器為多片式離合器結構，車輛的四輪驅動模式可通過齒輪手柄前面的旋鈕進行調節。

㈤ 吉普指揮官的車型簡介

吉普的外觀原型車「wagoneer」、「cherokee」以及同平台車型「grandcherokee」。以「wagoneer」及「cherokee」等車型傳統外觀為原型的指揮官除了擁有復古的外表和第三排座椅外，它與大切諾基無論動力、底盤還是各項配置都如出一轍。的確，自從2005年7月28日第一輛輛產指揮官在克萊斯勒位於底特律的jefferson工廠下線以來，無論是在底特律的jefferson還是澳洲的magna，指揮官與大切諾基都是同平台共線生產，這也意味著吉普第一款7座中型suv不過是大切諾基的變種而已。
不需要仔細辨認，無疑這是一部吉普車。所有的經典元素都存在其中——特製方形保險杠、七豎條格柵、梯形車輪拱罩、有稜有角的平直車身等，這些經典元素的應用讓我們又找回了老切諾基的那種感覺。顯然，指揮官外型設計的靈感來源於1946至1962年的willys旅行轎車、1963至1991年的吉普wagoneer以及1984至2001年的吉普切諾基。不過設計師們並不是讓這些先驅們活了過來，而是對吉普車的經典外觀進行了現代演繹，如位於矩形外殼中的圓形頭燈、用智能鑰匙可獨立開啟的尾門玻璃等設計元素，這使得指揮官和豐田的fj巡洋艦一樣在復古的基礎上踩出了時尚的節拍。

㈥ 車：Jeep進口指揮官 4.7L的詳細資料

Jeep進口指揮官 4.7L 生產廠家： 吉普 汽車品牌： 指揮官 廠家報價： 56.0000萬 上市日期： 在產狀態： 在產 排放標准： 歐4 性能參數 基本參數 生產廠商 吉普 驅動形式 全時四驅 品牌 指揮官 最高車速（Km/h） 190 型號Jeep進口指揮官 4.7L 油耗（L/100km） 14.8 生產時間（年） 排放標准 歐4 上市時間（年） 燃料種類 93號以上無鉛汽油 剎車距離(m) 主要尺寸與質量 長/寬/高（mm） 4787/2261(包括外後視鏡)/1919(包括車頂行李架) 後備箱體積（L） 軸距（mm） 2780 油箱容量（L） 77.7 最小離地間距（mm） 213 整備質量（KG） 2235/2823 總質量（KG） 發動機參數 發動機型式 V型8缸,SOHC,16氣門 排量（mL） 4701 發動機位置 點火方式 汽缸數 8 最大功率（KW/rpm） 170/4500 缸徑/行程（mmXmm） 最大扭距（N.m/rpm） 410/3600 0－100km/h加速時間（s） 底盤參數 變速器型式 5速自動 制動裝置型式（前/後） 前輪:通風碟式,配備防抱死制動系統/後輪:實心碟式,配備防抱死制動系統 主減速比 轉向器型式 齒輪齒條式,帶助力 懸架（前/後） 輪胎類型和規格（km/h） 245/65R17 全季節輪胎 車身參數 車門數 4 接近角 座位數 5 離去角 最小轉彎直徑（M） 11.8 通過角 其他參數 國內參考價格（萬元人民幣） 56.0000 標准配置 座椅：真皮座椅、電加熱前座椅、駕駛員座椅8向調節帶記憶功能，副駕駛4向電動調節座椅、第二排座椅40/20/40比例分隔，可折疊及前翻、第三排雙座椅、駕駛員座椅腰部支撐； 安全配置：四輪碟式制動防抱死制動系統(BAS) 、制動輔助系統、全部座椅三點式安全帶、制動穩定控制系統、兒童座椅安裝系統、電子穩定程序ESP、新一代多級釋放前氣囊、前後窗簾式側氣囊、前後泊車輔助系統、新一代防盜報警系統、自動防炫目內後視鏡、發動機防盜鎖止系統、輪胎壓力監測及顯示系統、可鎖油箱蓋、遙控門鎖、中控鎖； 空調系統： 雙區域自動控溫空調系統，第三排手動溫度控制； 音響系統：調頻調幅收音機，6碟CD機帶MP3功能、6隻BOSTON揚聲器； 車窗及後視鏡：外後視鏡可加熱、外後視鏡位置記憶功能、多功能電動折疊後視鏡、電動車窗，前窗一觸式升降、後窗除霜系統、後窗雨刷及清洗液噴嘴、可單獨開啟後車窗玻璃； 照明系統：開門照明燈、鹵素大燈、後座閱讀燈、後霧燈、遮陽板內嵌帶照明化妝鏡、手套箱燈； 車身外飾：車頂雙側行李架、可調節車頂載物橫桿、亮銀色水箱格柵、深色車窗玻璃； 內飾：點煙器、全尺寸地板中控台、內置式後窗天線、車頂控制台、可鎖手套箱、方向盤真皮包裹、電動踏板，帶記憶功能、電動前天窗，固定式雙後天窗； 輪胎及車輪：17 x 7.5鋁合金車輪、載斗量45/65R17全季節輪胎、全尺寸備用輪胎； 其他：77升油箱、電子防滑前橋差速鎖、電子防滑後橋差速鎖、電力齒輪齒條轉身系統、QUADRA-DRIVE電控4輪驅動系統、QUADRA-TRACⅡ全時4輪驅動系統、收音機頻道，駕駛員座椅及後視鏡位置、記憶功能、雨量感應式雨刷、定速巡航系統、車輛信心中心、電動開啟後車門、防盜螺栓、車門踏板防擦條、特種防滑腳墊、附加貨物防護墊、急救包。

㈦ 吉普指揮官經典這款車的使用體驗如何

說到傑夫，大部分人的第一印象都是霸氣高級。事實上，它不僅具有完美的造型，而且在裝修方面也幾乎達到了無懈可擊的地步。很多人說，JEEP之後，人們開始重新定義SUV。的確，具有70多年發展歷程的JEEP已經成為最受歡迎的汽車品牌之一，還開辟了四輪車的援助，讓很多人認為它是SUV的代名詞。JEEP旗下的很多車輛都被認為是神級的存在，此次航班被JEEP稱為永不落幕的經典吉普指揮官。

因此為汽車內的空間打下了良好的基礎，車身側面的細線與進氣隔板完美連接。是最近非常流行的設計手法。尾部的形狀相對平坦，這保證了車輛內部有良好的儲存空間。指揮官採用全系統採用前照燈分離設計的模型，打開眼角的設計，在光源使用方面，原管和近光一體燈、霧燈都使用led的光源，方向燈使用鹵素燈。

㈧ 【車主點評:熱乎乎的用車分享Jeep指揮官】

#選車理由 主要是挺喜歡這款車子的外觀的，比較符合我們年輕人的標准，然後車子的空間也是非常的棒，比較適合一家人使用。動力的話也是非常的不錯。
#最滿意 最滿意的應該就是他的外觀了，我覺得車子的外觀像豪華車一樣，整體的外觀造型非常的漂亮，辨識度也很高，其次就是車子的通過性很好。
#最不滿意 自己選擇這款車也多少都了解了，對於他的有些地方也是可以接受的，比如說內飾的按鍵感覺偏硬一點。
#空間 空間還是相當的不錯的，我們一家也有好幾口人坐在車里，感覺非常的寬松，能滿足我的需求，然後車子的後備箱真的挺大的，自己買了個跑步機都是他拉回來的。
#外觀 外觀的話我覺得還是蠻好看的，然後車子的整個前臉設計的非常的大氣，線條非常的流暢，特別是車頭部分辨識度還是挺高的，車頭車尾的燈也很漂亮也很亮。
#內飾 內飾的整體做工材質還是非常不錯的，做工很精良，用料上也是比較良心，軟包的地方還是挺多的，然後車內的功能也非常的豐富。
#動力 車子的動力還是挺不錯的，感覺沒有一點肉的感覺。車子起步很快，後半段的動力儲備也很充足，超車很輕松。
#操控 車子開起來非常的舒服，操控性很穩，方向盤很輕盈，也非常的精準。我覺得還是蠻順手的，也沒什麼好挑剔的。
#舒適性 舒適度的話還是挺不錯的，短途行駛非常舒服，長途行駛也不會覺得太累，座椅的造型對人的支撐還是挺不錯的，包裹性也很好。
#油耗 油耗的話大約9.5，在市區裡面這個油耗我覺得還挺好的，當然如果能再低一些就更完美了。

㈨ 吉普指揮官經典這款車，你覺得怎樣

事實上，大指揮官這輛車的定位很別扭。事實上，傑夫品牌一直以強硬派越野車為主力。例如，經典的模型木馬人。此後，隨著越野市場的口碑和知名度的提高，JEEP品牌開始向城市和家庭產品發展，並產生了一系列城市SUV。舉例來說，這個大地輝映但是相反，脫離JEEP真正的特長後，剩下的非特長產品是否還有足夠的競爭力仍然是個問題。

此次大指揮官與以前的指揮官不同，以FCA小型平台為基礎的合作中型SUV為基礎，僅面向中國市場，作為現有車型的繼任者，繼承了現有車型的大號。長寬各為4873毫米* 1899。希望我的回答能夠幫助到你，我也希望你能幫助我轉發，點贊，多多支持我，多多關注我。如果有什麼問題和請求您可以在評論區留言，我會一一回復。

㈩ JEEP指揮官和大指揮官車型，除了少兩個座椅，還有哪些區別

JEEP大指揮官是一款中型7座SUV，官方指導價是27.98-40.98萬之間，目標是瞄準了這個領域的霸主漢蘭達，不過夢想是豐富的，現實比較殘酷，大指揮官並沒有對漢蘭達造成什麼太大的沖擊力。

指揮官是大指揮官的五座版車型，壓低售價門檻，售價為25.98-31.58萬，入門價格比原來降低了不少。

總的看來，如果不是7座剛需的話，指揮官會比大指揮官更具性價比，不過目前的市場環境是這兩款車的市場表現都不是非常理想。jeep品牌還是需要在產品品控和競爭力方面多下功夫才行。

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