航海家內飾可以選擇嗎

Ⅰ 想購買一台林肯航海家，2.0T的與2.7T的選哪個好

事實上，寶馬X3和林肯的差異還是非常明顯，前者比較年輕、時尚、運動，後者則是大氣、成熟、穩重，這兩者之間本身是沒有什麼高低貴賤之分的，但是我建議大家買車還是要考慮自身的特點，如果不是一個沉穩的人就不要選擇沉穩的車，不但顯得突兀，有時候也會造成誤會，就有一次我試駕奧德賽就被保安當作是司機了嗎……

林肯航海家和奧迪Q5L在各自的車標下都有前置攝像頭，配合兩側、後方攝像頭以及周身的雷達形成360度全景影像，有助於駐車時觀察周圍環境是否安全。林肯航海家的車身線條筒雅流暢，兩段式腰線頗有豪華品牌的經典韻味。奧迪Q5L用貫穿車頭車尾的凌厲折角腰線打造出一運動身段。

Ⅱ 【車主點評:航海家（進口） 合適的價格對得起適合的家庭】

#選車理由 自己也是不知不覺就到了將近40歲這個年齡，古話也是說40而不惑，所以我對於這一次的選擇其實是非常明確的，因為自己也知道40歲了，該買一輛家用車了，所以也有一直在關注這一塊，也正是因為它的舒適性方面打動了我，所以我也是在和家人商量過後就把它買下了
#最滿意 這輛車子也是舒適性最打動我，所以我對它的舒適性真的是最滿意，特別是它的隔音效果，在高速上開也都是非常安靜的
#最不滿意 對這車子我不太滿意的就是這輛車子的油耗比自己預想的還要更高一些，本來自己的預算是11個點，沒有想到這輛車子的油耗都將近12個點了
#空間 空間，這輛車子其實還算是比較大的，因為我家也都算是偏胖體質，但是坐在這輛車子里完全不會感覺到擁擠
#外觀 外觀看上去的話就比較的帥氣，也比較符合我的體型設計，感覺就是那種胖墩墩肌肉男的設計
#內飾 車子的內飾我覺得就比較對我的胃口吧，這一輛車子的內飾不太像是年輕人喜歡的那一種青春靚麗的風格，就比較的復古
#動力 2.0t的渦輪增壓發動機完全可以滿足日常的出行，在起步的時候也絲毫不比較好差
#操控 車子的操控我也覺得是非常的靈活的，雖然看著大，但是並沒有想像中那麼難開轉向，在低速情況下是沒有虛位的，也是指哪打哪
#舒適性 這輛車子的隔音效果，我只能用兩個字來形容，絕了，比在家還更安靜，開在公路上就像是自己的移動小家一樣
#油耗 這個油耗不是說不能接受，就是有一些出乎預料，將近12個點的油耗也就將就著開吧

Ⅲ 少花錢配置多，買個航海家就不香么

說到林肯，每個年齡段的人都會對這個品牌有不同的認知。有人說它豪華，有人說它越來越年輕，有人說無論它現在的配置還是售價更加平易近人。自從林肯將新一代產品的名字都「擬人」化了之後，各種「家」彷彿都有自己比較鮮明的個性標簽。今天我們要聊的這個「家」它繼承了MKX的血統，成為了航海家，指導價39.88-52.88萬元根據不同配置分為了4款車型，而面對將近13萬元的差價，它們之間究竟差在哪兒？今兒我就跟您一塊兒分析分析，看看您究竟適合哪一款！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 國產航海家和奧迪Q5L該如何選

提及豪華品牌中型SUV，奧迪Q5L是我們繞不開的話題。而隨著國內消費者升級，越來越多的汽車品牌開始關注這一市場，林肯就推出了國產航海家。延續美系的大氣設計和豐富配置，下面就讓我們來看看這款新車的實力究竟如何。

奧迪Q5L全系只搭載2.0T發動機，分為高低功率2個版本，最高功率分別為190匹和252匹馬力，搭配7速雙離合變速箱。航海家在動力上選擇就豐富了一些，而且還擁有六缸的選擇。其中2.0T發動機為國產機型，其最大功率248馬力，而2.7T發動機為進口機型，其最大功率325馬力，傳動匹配8速手自一體變速箱，並提供四驅系統可選。

作為林肯在國內最受關注的SUV，也是目前銷量最好的SUV車型，國產後的林肯航海家升級內飾，綜合實力更上一層樓。而奧迪Q5L雖然有所減配，但是常年來口碑和品牌的積累，讓它依舊是同級車型中不能忽視的一位。在價格接近的情況下，究竟是選擇國產航海家這樣一位新人還是奧迪Q5L這位老牌選手，相信大家心裡已經有了答案。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ V6真香、新內飾真壕、12.8英寸車機真大！詳解國產林肯航海家

近日，林肯品牌在廣州車展發布了新款航海家車型，並官宣了國產引入的消息。對於林肯品牌來說，「國產」確實是個相當曼妙的名詞，前期引入的冒險家與飛行家都獲得了市場的關注與認可，也助力林肯品牌實現高達25%的銷量增幅。

低配很實惠、高配靠V6，這或許是國產新款航海家車型的主要打法。對於這款新車，我的建議是，如果預算充足，真的可以考慮2.7TV6動力，畢竟在這個時間節點，V6大排量發動機現在不玩兒，以後真就玩不到了。而對於預算有限的消費者，2.0T車款也不是不能選擇，畢竟以飛行家、冒險家的打法我們可以看出，丐版即高配、2.0T全是高功率，對於這款全新國產的林肯，會是極大概率打法。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 國產航海家正式發布，林肯：內飾再也不是你吐槽我的理由

有一說一，作為一個德粉而言，林肯可能是個人心目當中為數不多無比痴迷的非德系豪華品牌，而在新一代大陸發布之後，優雅的外觀再配合上那套經典的狂想藍內飾，其也一度成為了個人心中為數不多能夠映射出美式豪華的車型。

只不過，結合一眾消費者的討論聲中你不難發現，大家對林肯的內飾氛圍均表現出了"無福消受"的態度，而內飾，也在很大程度上成為了林肯勸退消費者的理由。

在正式迎來國產後，我們預計航海家在售價方面也大概率會迎來較大幅度的調整，而最終，國產航海家的起售價也有望降低至35萬左右。

結合冒險家以及飛行家節節攀升的銷量來看，一個美觀的內飾似乎也為林肯迎來了翻盤的機會，而待國產冒險家來臨後，林肯品牌或許也將殺入月銷萬台陣營當中

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 48萬元左右你會怎麼選賓士GLC和航海家如何選擇

如今的汽車市場可謂瞬息萬變，各類新汽車品牌及產品層出不窮，市場競爭格外激烈。但是對於一些已經進入國內市場多年的合資品牌來說，它們旗下很多產品顯然更符合國人的用車需求。如今中型SUV市場上高顏值的產品有不少，賓士GLC可以說是其中的佼佼者。說起性價比，那就不得不提航海家了，它優秀的產品力吸引了不少人關注，而且其它方面也做得很好。

1、賓士GLC前臉呈現出動感的設計風格，多邊形格柵輔以鍍鉻飾條，非常具有辨識度。航海家前臉採用了魁梧的線條，給人一種飽滿壯實的感覺，搭配點陣式中網，整體看上去穩重大方。

2、賓士GLC幾何多光束的大燈十分深邃，大燈組採用LED光源，夜間點亮後的光照效果很好。航海家大燈造型犀利，前大燈組為LED光源，這點還是比較討喜的。

3、賓士GLC的車身尺寸為4764/1898/1642mm，軸距為2973mm，而航海家的尺寸為4849/1934/1693mm，軸距為2850mm。航海家在車身尺寸各個方面表現比較占優。

9、賓士GLC的外觀設計雖然並不像有些車一樣個性張揚，但很有品牌的特色，讓人一眼便能分辨出來。與此同時，該車的內飾設計風格也別有一番風味，獨具匠心的細節刻畫營造出了讓人賞心悅目的豪華感，這也是不少消費者願意為它掏腰包的原因。

10、航海家，該車的外觀非常大氣沉穩，大量的鍍鉻裝飾物營造出了比較不錯的豪華氣息。內飾設計方面，該車也展現出了林肯品牌對於美式豪華的完美詮釋，大氣而又精緻的風格對於當下的消費者還是很有吸引力的。而且，航海家還有著同級別少見的V6發動機，這一點應該就能成為不少消費者選擇它的理由。

Ⅷ 林肯航海家內飾極為豪華，它的銷量能否碾壓BBA

豪華SUV一直是獨家的，特別是一些進口型號，其價格很高，所以很多人都會尖叫。然而，隨著越來越多的海外模型，更具競爭力的價格已經讓許多奢侈品更多的人。特別是長安林，即將列出的長安林，已經掀起了奢侈趨勢。

林肯新一代航海房子是否可以放置BBA聯盟？

從銷售角度來看，2020年，林肯在中國有超過61,000人，同比增長了30％。在2021年，林肯仍在保持高增長的姿勢。只有在1月份，林肯在中國突破了8,000，甚至超過了美國市場，林肯在中國奠定了堅實的基礎。

結論：如此奢侈的中型SUV在預售間隔33.08-4850萬的預售間隔內突破了BBA市場的壟斷，這使得消費者能夠有更多的選擇，並列出了新一代航行後。我們等待有什麼影響，看看原始豪華SUV田地。

Ⅸ 為什麼不建議買林肯航海家

1、品牌影響力太低

作為二、三線豪華品牌，林肯汽車在消費者心中的形象可能還停留在「林肯加長」的年代，然而隨著時間流逝，這種豪華形象也逐漸模糊。當車主滿懷欣喜開著航海家出門溜達，卻被路人誇贊稱這台長城WEY真漂亮，想必林肯車主對於這種誤會也早已見怪不怪了。

2、售價偏高

長安林肯航海家的廠商指導價在32.88-47.88萬元，並不是說這款車不值這個價，而是在這個售價區間有太多的選擇，在奧迪Q5L、賓士GLC等一線豪華品牌車型的誘惑下，消費者很難再保持初心堅持選擇林肯航海家。

3、內飾異味大

不少車主在提車後都抱怨林肯航海家內飾異味偏大，特別在炎熱的夏天經過太陽暴曬後，提車後需要花幾天時間進行散味。雖然很多新車在剛提回來的時候都存在異味現象，但林肯航海家作為幾十萬的豪華車，用戶難免會對它抱有更高的期待。

4、噪音控制不理想

消費者之所以選擇購買數十萬的豪華車，就是希望這款車能夠給自己帶來更舒適的享受，然而林肯航海家在隔音方面做得並不好，車輛在跑高速的時候存在明顯的胎噪和風噪，這對於駕駛員以及乘客而言舒適性大打折扣。

Ⅹ 【車主點評:喜提進口航海家 工作生活好幫手】

#選車理由 我買車主要是為了接待客戶的，之所以選擇了林肯航海家，首先是它很有調性，不管是外觀還是內飾，都感覺要比BBA更高級，而且它的隔音水平不遜色百萬豪車，用它來接待客戶簡直再合適不過了。
#最滿意 最滿意的有兩個方面吧，第一個就是它的外觀很有氣勢，也很有商務氣息，開出去很體面。第二個就是它非常舒服，座椅材質很高級，填充物厚實柔軟，坐上去非常舒服，隔音也是越級表現，坐過的人都說好。
#最不滿意 2.0T的動力不能說不強，但平時開起來不夠從容，起步會有點延遲，需要多踩兩腳油門。
#空間 航海家的車內空間還是很寬敞的，一家五口人坐滿一點也不覺得擠，特別是後排，不管是橫向空間還是縱向空間都讓我挑不出毛病，坐滿三個人還很寬松，接待客戶也很有面子。
#外觀 航海家的外觀設計很大氣，而且車身線條很硬朗，有那種美系SUV的肌肉范兒，比起奧迪Q5L，賓士GLC等車都更有氣勢。
#內飾 航海家的內飾在現在看來確實有些過時了，不過並不影響它喜歡它，環抱式的中控台加了很多木紋裝飾板來提升豪華感，用料可以說非常厚道了，觸手可及都是真皮包裹。
#動力 2.0T的排量不算大，起步的時候會有點延遲，需要有點耐心，不過等渦輪介入以後就很猛了，動力隨叫隨到，後段的動力儲備也很足，跑高速也可以隨心所欲。
#操控 之前一直開著一輛老款帕薩特，對比來看，航海家的方向盤更輕，開起來更輕松，不過指向有點模糊，新手需要適應一段時間。底盤非常厚重，高速跑到120還是非常穩。
#舒適性 隔音表現堪稱完美了，個人感覺一百萬的車也不過如此，座椅就是典型的「美系大沙發」，而且對身體有很好的支撐，跑長途也可以很舒服。
#油耗 新車油耗一直徘徊在12.5升左右，跟同級別的SUV比起來不算差，跑高速還會更省一點，整體來說還是比較滿意的。